Montage de la DS21 1/8

[Invité §DOM435of]

elle est superbe !! je possède une vrais 2 CV charleston et si tu met la petite a coté de la vrais tous les details y sont !! Je n'est plus que quelques pieces à monter mais c'est une vrais reussite mis a part le tissu des siege (ecossais blanc et noir) que je n'aime pas mais ca je vais en coudre des gris comme la mienne

[Invité §DSt732fO]

Complètement d'accord avec Jack38 et Zun49 ,prendre son temps ,la passion n'est pas une tare....

Mince!!!Sepia!!!,trés domage pour ton capot : étonnant qu'ils n'y ais pas vu cette coulée au rayon produit fini!!!!! :-(

[Invité §Lou005bn]

Moi je le dis et le re-dis en s'abonnant il y à moins de risque ta pièce est pas bonne tu phone et ils te la remplace c'est tout et si t'est pas content tu viens nous le dire et on fais tous un mail à Altaya et tu va voir ils vont se bouger le c..l

[jacks38]

D'accord mais ils devraient aussi changer les pièces défectueuses des marchands de journaux parce qu'à 10 € on a aussi le droit d'avoir des pièces de qualité...

[Invité §DSt732fO]

D'accord avec Louis!!!!

Dans la logique des choses:il ne devrait y avoir aucunes pièces déféctueuses......Mais bon y a des éxèptions,j'èspères qu'elles seront trés rare....

[Invité §Lou005bn]

Je pense que si il veut le buraliste peut demandé un échange lui aussi mais ça "c'est si il le vaut bien"

[eric 5]

non moi ca allai j'ai juste du repasser un petit coup de dremel sur des trou boucher par la peinture mais mas plus grosse difficulté a été de mettre les élastique sur les sièges

 

 

 

Bizarrement j'ai réussi à poser les élastiques sans trop de difficultés sur le premier siège .

Les autres étaient plus durs à installer ?

[dam_s 69]

Je pense que si il veut le buraliste peut demandé un échange lui aussi mais ça "c'est si il le vaut bien"

 

 

J'ai acheté le capot de la DS moi aussi chez mon marchand de journaux chez qui j'achète également tous les numéros de la 2CV Charleston.

 

Une fois à la maison, je me suis rendu compte qu'il y avait une défaut de peinture. Le lendemain, je rachète donc un autre capot car pour 2€ je préfère avoir un capot impeccable. Mon buraliste, étonné de me vendre un 2ème capot, m'a alors proposé de lui ramener le capot à défaut pour remboursement.

 

L'échange chez le buraliste est donc possible... J'achèterai donc ma DS chez lui. Et puis il faut faire tourner le commerce local

 

Si vous êtes sages, je vous posterai des photos de la Charleston qui sera finie dans 6 numéros......

Elle est superbe et j'ai hâte d'attaquer sérieusement la DS pour lui tenir compagnie.

 

Damien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §DOM435of]

comme quoi tu voit moi j'appréandais l'électricité et finalement c'etais 2 siège et une banquette qui m'ont le + pris la tete c'étais tellement chiant a faire que je posai 1 OU 2 elastique par jours

[Invité §DOM435of]

a quand la DS cabriolet d'henri chapron ?? altaya etudiez la proposition

[Invité §Lou005bn]

 

J'ai acheté le capot de la DS moi aussi chez mon marchand de journaux chez qui j'achète également tous les numéros de la 2CV Charleston.

 

Une fois à la maison, je me suis rendu compte qu'il y avait une défaut de peinture. Le lendemain, je rachète donc un autre capot car pour 2€ je préfère avoir un capot impeccable. Mon buraliste, étonné de me vendre un 2ème capot, m'a alors proposé de lui ramener le capot à défaut pour remboursement.

 

L'échange chez le buraliste est donc possible... J'achèterai donc ma DS chez lui. Et puis il faut faire tourner le commerce local

 

Si vous êtes sages, je vous posterai des photos de la Charleston qui sera finie dans 6 numéros......

Elle est superbe et j'ai hâte d'attaquer sérieusement la DS pour lui tenir compagnie.

 

Damien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ben voilà

[Invité §DOM435of]

moi je n'est pas d'appareil photo numerique et mon telephone portable a + de 10 ans j'ai plu qu'a investir dans un appareil numerique pour vous mettre les image

[jacks38]

Petite déconvenue au lieu du sachet de vis AB j'avais un sachet AM ?

Demain je téléphone a Altavia pour voir ce qu'ils me disent je pense que cela doit arriver c'est pour ça qu'ils mettent des vis en plus je devrai trouver une vis AB en rab dans un numéro prochain...

[Golbi91]

Moi aussi sachet de vis AM et comme tout le monde des pas de vis foiré...

[jacks38]

Attention au niveau des vis il faut aller très doucement ne pas forcer vus la taille des vis.

Normal si la vis est par exemple 10 fois plus petite que la taille réelle ( échelle 1) vous devez appliquer un effort 10 fois moindre sur le tournevis.

De plus lorsque vous avez 2 ou 4 vis pour un support comme pour le renfort capot ne vissez pas la première a fond , engagez juste toutes les vis un petit peu serrez les modérément ensuite. C'est un peu de l'horlogerie...

[Golbi91]

J'y suis allé mollo y en a même une qui est rentrée sans visser ... je vais donc mettre un point de cyano en gel histoire de les maintenir correctement et pense aussi aller chercher un autre capot ...

[jacks38]

probleme de la cyano c'est que c'est pas demontable .

Il doit y avoir une solution pour faire comme si on refaisait le filletage.

pour les gros filletages j'utilise de la pate bicomposant que l'on malaxe comme de la pate à modeler, mais la vu la taille du filletage ...

Je pense que les modellistes doivent avoir une solution ...

[Golbi91]

Refaire le filletage sur de si petit pas de vis ... pas sur que cela soit réalisable.

[Invité §DOM435of]

vu la taille des trou je te conseil plutot la cyano

[PIERRE 2B]

et pour ceux qui n'aiment pas la couleur pourqu'oi ne pas prendre en double uniquement les pièces de carrosserie et interchangé la couleur comme la vraie

[Golbi91]

Il y a normalement 12 pièces de carrosserie si elles font parties d'un envois à chaque fois cela représente environs 112 € pour une carrosserie en double ...

[yolaine]

Refaire le filletage sur de si petit pas de vis ... pas sur que cela soit réalisable.

 

Très juste...

 

Très ,très, très "modestement",je dirais que j'ai une certaine expérience dans le "filetage et taraudage"(puisque mécanicien Fraiseur de formation!)

 

Bien évidemment un filetage moulé,qui plus est dans du "zamak" ,qui n'est pas d'une grande "dureté" condition indispensable pour la durée de vie d'un filetage (et,en plus la pièce moulée a un tirage important,ce qui accroitra les défauts!) ne peut qu’être de piètre qualité!

 

C'est même un "miracle" que toute la visserie puisse se faire,donc,effectivement,ce filetage,soit n'accrochera pas ,car la vis ne correspond pas au pas,mais la raison principale,vient du moulage,qui très vite "s’effrite" dès le moindre effort!

 

Donc un conseil,ne forcez que très légèrement sur le serrage...

 

Quand a acheter la pièce défectueuse en double,pourquoi pas,mais le défaut risque bien de se retrouver sur l'autre pièce...

[Invité §DSt732fO]

Exactement Hèrvé!!!.

Ce que dit Pièrre2B n'est pas bète non plus :intèrvèrtir les pièces de carrosserie,en éspérant pouvoir démonter trés facilement toute la carrosserie de la DS21 et lui mèttre sa nouvèlle robe,trés juste Pièrre!!!!

[jacks38]

Très juste...

 

Très ,très, très "modestement",je dirais que j'ai une certaine expérience dans le "filetage et taraudage"(puisque mécanicien Fraiseur de formation!)

 

Bien évidemment un filetage moulé,qui plus est dans du "zamak" ,qui n'est pas d'une grande "dureté" condition indispensable pour la durée de vie d'un filetage (et,en plus la pièce moulée a un tirage important,ce qui accroitra les défauts!) ne peut qu’être de piètre qualité!

 

C'est même un "miracle" que toute la visserie puisse se faire,donc,effectivement,ce filetage,soit n'accrochera pas ,car la vis ne correspond pas au pas,mais la raison principale,vient du moulage,qui très vite "s’effrite" dès le moindre effort!

 

Donc un conseil,ne forcez que très légèrement sur le serrage...

 

Quand a acheter la pièce défectueuse en double,pourquoi pas,mais le défaut risque bien de se retrouver sur l'autre pièce...

 

et du frein filet ?

seulement il faut que ça reste demontable.

Je croix qu'il existe 2 sortes de loctite une forte et une moins forte .

ça reste mieux que la cyano il faudrait faire des essais.

[Golbi91]

Pour moi vu la taille des vis, elles ne sont pas faites pour être démontée, je pense qu'à partir de 2-3 fois les pas de vis seront mort.

[yolaine]

Pour moi vu la taille des vis, elles ne sont pas faites pour être démontée, je pense qu'à partir de 2-3 fois les pas de vis seront mort.

Tu as bien résumé la situation...

 

Hélas......

[eric 5]

Oui , c'est vraiment très fragile .

Monter les vis sans foirer les filetages tient déjà de l'exploit .

Alors , monter , démonter et remonter .......

[nophares]

Très juste...

 

Très ,très, très "modestement",je dirais que j'ai une certaine expérience dans le "filetage et taraudage"(puisque mécanicien Fraiseur de formation!)

 

Bien évidemment un filetage moulé,qui plus est dans du "zamak" ,qui n'est pas d'une grande "dureté" condition indispensable pour la durée de vie d'un filetage (et,en plus la pièce moulée a un tirage important,ce qui accroitra les défauts!) ne peut qu’être de piètre qualité!

 

C'est même un "miracle" que toute la visserie puisse se faire,donc,effectivement,ce filetage,soit n'accrochera pas ,car la vis ne correspond pas au pas,mais la raison principale,vient du moulage,qui très vite "s’effrite" dès le moindre effort!

 

Donc un conseil,ne forcez que très légèrement sur le serrage...

 

Quand a acheter la pièce défectueuse en double,pourquoi pas,mais le défaut risque bien de se retrouver sur l'autre pièce...

 

Ce n'est pas un taraudage moulé ( mécaniquement impossible ) mais un trou ou l'on force la vis auto-taraudeuse.

 

Il faut appuyer fort, mais tourner faiblement pour que le 1er filet "mort" le zamac, et tester la pièce à monter, dès quelle ne bouge plus, stop, sinon, si on appui pas, la vis agit comme une fraise et arrache de la matière.

 

Les trous ne sont pas très profond, ce ne tient que part un ou deux filets, c'est mal conçu, voila tout.

 

En cas de blem, collage.

[nophares]

et du frein filet ?

seulement il faut que ça reste demontable.

Je croix qu'il existe 2 sortes de loctite une forte et une moins forte .

ça reste mieux que la cyano il faudrait faire des essais.

En effet, j'en utilise au boulot, du frein filet moyen convient bien, le faible, bof, mais c'est de la colle qui douille.

[eric 5]

Ce n'est pas un taraudage moulé ( mécaniquement impossible ) mais un trou ou l'on force la vis auto-taraudeuse.

 

Il faut appuyer fort, mais tourner faiblement pour que le 1er filet "mort" le zamac, et tester la pièce à monter, dès quelle ne bouge plus, stop, sinon, si on appui pas, la vis agit comme une fraise et arrache de la matière.

 

Les trous ne sont pas très profond, ce ne tient que part un ou deux filets, c'est mal conçu, voila tout.

 

En cas de blem, collage.

 

 

Ah ok , il n'y a pas de taraudage à l'origine .

C'est seulement la vis , plus dure , qui fait office de fraise dans le zamac , plus tendre .

Concrétement ce type d'assemblage va tenir combien de temps ?

On imagine que le zamac va finir par lacher au fil du temps .

[Invité §ber106ek]

De toute façon une 21 au 1/8 ça doit pas être beaucoup plus compliqué à monter qu'un 23 à l'échelle 1 ou qu'une F40 Pocher au 1/8. Comme j'ai fait les 2, suis pas trop inquiet.

 

 

alors la , je t arrete tout de suite , je viens de terminer le montage d une rolls pocher , C EST DE LA GROSSE MERDE!!! ( heureusement qu elle n etait pas a moi sinon .....) qui ne justifie absolument pas le prix ou elle sont vendues !!

je pense et j espere qu altaya ne pourra pas faire pire que pocher !!!!

[nophares]

 

Ah ok , il n'y a pas de taraudage à l'origine .

C'est seulement la vis , plus dure , qui fait office de fraise dans le zamac , plus tendre .

Concrétement ce type d'assemblage va tenir combien de temps ?

On imagine que le zamac va finir par lacher au fil du temps .

Non, il n'y a pas de raison, le temps ne change pas la matière, si c'est bien monté, ça doit tenir, mais vu la fragilité du montage, un collage par défaut vaut mieux, sauf si on veut repeindre, il faudra dans ce cas les coller après.

[ZUN49]

Je ne connais pas la rolls Pocher, mais je crois savoir que leur montage était infiniment plus pointu que celui des F40, testarossa ou 911. Mais la.contrepartie est que le résultat final était d'un tout qugre nniveau. Monter une F 40 lq Testarossa ou la 911 ne me pose pas de pbm, la rolls, J'y mettrais pas les doigts même avec des pincettes.

[eric 5]

Non, il n'y a pas de raison, le temps ne change pas la matière, si c'est bien monté, ça doit tenir, mais vu la fragilité du montage, un collage par défaut vaut mieux, sauf si on veut repeindre, il faudra dans ce cas les coller après.

 

 

 

Tu veux dire que tu vas mettre de la colle sur chaque vis ?

[Invité §ber106ek]

Je ne connais pas la rolls Pocher, mais je crois savoir que leur montage était infiniment plus pointu que celui des F40, testarossa ou 911. Mais la.contrepartie est que le résultat final était d'un tout qugre nniveau. Monter une F 40 lq Testarossa ou la 911 ne me pose pas de pbm, la rolls, J'y mettrais pas les doigts même avec des pincettes.

 

 

ce n est pas tant le kit en lui meme qui pose probleme quoi que , mais plus les materiaux et la visserie de tres mauvaise qualité , carrosserie en plastique avec des ajustages plus qu improbable , de la visserie qui une fois sur deux n a meme pas de filetage !!!! et qui casse si on serre un peu , sans parler de la notice tout juste a utiliser aux chiottes !!!

 

bref , je ne suis pas pret d en remonter une et ce meme si on me la donnait !!