Mes vainqueurs au Mans au 1/43

[Invité §ced071kB]

Un sujet que je découvre, et une bien belle collection !!! :love:

 

Je vais suivre cela avec intérêt !! :jap:

[bmwm1]

 

belle année 2008

 

la porsche spyder violette est superbe

 

pour le plaisir une photo de l'alpine a 310 du mans 1977 de chez ottomobile

 

 

merci pour le moteur 6 cylindre en ligne de la m1 qui lui fonctionnait par rapport à celui de l'aston martin

 

un autre angle

 

 

[Invité §mav257WT]

Très belle cette Alpine!

 

Top la présentation de 2008, ce fut ma première édition en spectateur. Une belle édition ou Peugeot s'était bien loupé niveau stratégie.

[PescaroloTeam]

super belle tes photos

[Hunaudieres76]

merci beaucoup, je fais de mon mieux avec mon numerique basique et quelques feuilles de canson.

[Hunaudieres76]

15 et 16 juin 1963- 31 eme édition

49 partants et 12 classés

 

record du tour : John SURTESS sur la FERRARI 250P no 23 en 3'53"3 circuit 13.461kms

 

triomphe sans partage de Ferrari , la 250P marque une étape dans l'histoire de la marque avec les premiers prototypes à moteur central ar.

épreuve marquée ar l'accident et le décès de Bino Heins sur l'Alpine no 48.

 

 

 

1er FERRARI 250P no 21

2em FERRARI 250GTO no 24

3eme FERRARI 250P no 22

 

 

 

1 er groupe prototype- 1 er( classe 2501à 300 cm3 et 1 er indice de erformance

FERRARI 250 P no 21 de Ludovicio SCARFIOTTI et Lorenzo BANDINI

team: SEFAC FERRARI

 

 

 

2 eme et 1 er catégorie GT

FERRARI 250 GTO no 24 de "BEURLYS " et Gérard LANGLOIS van OPHEN

team: Equipe NATIONALE BELGE

 

 

 

3 eme de l'épreuve

FERRARI 250P no 22 de Mike PARKES et Umberto MAGLIOLI

team: SEFAC FERRARI

 

 

 

 

 

10 eme et 1 er classe 1151à 1300 cm3

LOTUS ELITE no 39 de John WAGSTAFF et Patrick FERGUSON

team: ELITE

 

 

 

11 eme , 1 er classe 1101 à 1150 cm3 et 1 er indice deu rendement energetique

RENE BONNET Aerodjet LM6 no 53 de Jean Pierre BELTOISE et Claude BOBROSKI

team Automobiles RENE BONNET

 

 

[Invité §tub528Pt]

15 et 16 juin 1963- 31 eme édition

49 partants et 12 classés

 

record du tour : John SURTESS sur la FERRARI 250P no 23 en 3'53"3 circuit 13.461kms

 

triomphe sans partage de Ferrari , la 250P marque une étape dans l'histoire de la marque avec les premiers prototypes à moteur central ar.

épreuve marquée ar l'accident et le décès de Bino Heins sur l'Alpine no 48.

 

 

 

1er FERRARI 250P no 21

2em FERRARI 250GTO no 24

3eme FERRARI 250P no 22

 

 

 

1 er groupe prototype- 1 er( classe 2501à 300 cm3 et 1 er indice de erformance

FERRARI 250 P no 21 de Ludovicio SCARFIOTTI et Lorenzo BANDINI

team: SEFAC FERRARI

 

 

 

2 eme et 1 er catégorie GT

FERRARI 250 GTO no 24 de "BEURLYS " et Gérard LANGLOIS van OPHEN

team: Equipe NATIONALE BELGE

 

 

 

3 eme de l'épreuve

FERRARI 250P no 22 de Mike PARKES et Umberto MAGLIOLI

team: SEFAC FERRARI

 

 

 

 

 

10 eme et 1 er classe 1151à 1300 cm3

LOTUS ELITE no 39 de John WAGSTAFF et Patrick FERGUSON

team: ELITE

 

 

 

11 eme , 1 er classe 1101 à 1150 cm3 et 1 er indice deu rendement energetique

RENE BONNET Aerodjet LM6 no 53 de Jean Pierre BELTOISE et Claude BOBROSKI

team Automobiles RENE BONNET

 

 

Bonjour voila se que je préfacier le mans 1960

[bmwm1]

 

très belle brochette de ferrari en cette année 1963

 

les roues à rayon sont très bien reproduites

 

la rené bonnet préfigure les futures matra me semble t il

 

[Hunaudieres76]

le 16 et 17 juin 2012 -80 eme édition

56 engagés et 33 classés

meilleur tour : Loic DUVAL sur AUDI R18 Ultra no 3 en 3'24" 189 circuit 13.629 kms

 

absence de PEUGEOT

premiere participation d'un moteur hybride chez AUDI

 

spectaculaire accident de A.DAVIDSON sur la TOYOTA no 8

 

 

 

1er AUDI R18 e-tron no 1

2 em AUDI R18 e-tron no 2

3 em AUDI R18 Ultra no 4

 

technique hybride chez AUDI

récuperer une quantité d'énergie cinétique au freinage pour la restituer à l'accélération au niveau des roues av. Le stockage de cette énergie se fait dans une roue au carbone placée dans le cockpit et sa restitution est possible grace aux deux moteurs électriques placés dans l'essieu av.La voiture devient alors une 4 roues motrices (quattro).

 

 

1 er catégorie LMP1

AUDI R18 e-tron quattro no 1 de Marcel FASSLER - Benoit TRELUYER et André LOTTERER

team: AUDI SPORT Team JOEST

 

 

 

2 eme LMP1

AUDI R18 e-tron quattro no 2 de Rinaldo CAPELLO- Allan MAC-NISH et Tom CHRISTENSEN

team: AUDI SPORT Team JOEST

 

 

 

3 eme LMP1

AUDI R18 Ultra no 4 de Oliver JARVIS - Mike ROCKENFELLER et Marco BONANOMI

team: AUDI SPORT NORTH AMERICA

 

 

 

1 er catégorie LMP2

HDP ARX 13b HONDA no 44 de Ryan DALZIEL - Tom KIMBER-SMITH et Vicente POTOLICCHIO

team: STARWORKS MOTORSPORT

 

 

 

1 er catégorie LM GT PRO

FERRARI 458 Italia no 51 de Gianmaria BRUNI - Giancarlo FISICHELLA et Toni WILLANDER

team: AF CORSE

 

 

 

1 er catégorie LM GT AM

CORVETTE C6ZR1 no 50 de Julien CANAL - Patrick BORNHAUSER et Pedro LAMY

team: LARBE COMPETITION

 

 

[bmwm1]

 

belle année 2012

 

en comparaison avec la ixo

 

 

[bmwm1]

 

 

[Hunaudieres76]

oui , je sais là j'ai a faire un spécialiste es Vettes.

[Invité §mav257WT]

Ah 2012...ses 4 Audi, sa Toy volante et la Deltawing que j'aimais beaucoup.

 

Belle brochette de miniature en tout cas

 

2 petites photos du podium :

 

 

 

[Hunaudieres76]

merci pour ce complement d'information; eh oui Audi Audi et encore Audi mais Porsche est là et peut-etre Toy l'année prochaine.

[bmwm1]

 

la corvette en action lors de la journée test

 

 

 

[Hunaudieres76]

le 12 et 13 juin 1999 -67 eme édition

45 partants et 22 classés

record du tour : Ukyo KATAYAMA sur TOYOTA GT One no 3 en 3'35"032 circuit de 13.605 kms

 

 

premiere victoire de BMW au Mans alors que l'on attendait Toyota ou Mercedes

1er pas de Audi avec les R8R découvertes ou les R8C spyders.

envol des Mercedes CLR Dumbreck puis Webber

 

 

1er BMW V12 no 15

2eme TOYOTA GT One no 3

3eme AUDI R8R no 8

 

 

1er de la course et 1er classe LMP

BMWV12 no 15 de Yannick DALMAS - Pierluigi MARTINI et Joachim WINKELHOCK

team: BMW /SCHNITZER Motorsport

 

 

Yannick DALMAS né à Toulon en 1961, après la F1 en 1990 passe à l'endurance au Mans ou il truste 4 premières places, 1 fois second et 1 fois troisième.Un savant dosage de vélocité, patience et sagesse.

 

 

2 eme et 1 er classe LMGTP

TOYOTA GT One no 3 de Ukyo KATAYAMA - Kelichi TSUCHIYA et Toshio SUZUKI

team: TOYOTA Motosport

 

 

 

3eme de la course

AUDI R8R no 8 de Franck BIELA - Didier THEYS et Emanuele PIRRO

team: JOEST AUDI sport

 

 

 

1 er de la classe LMGTS et 10 eme au général

CHRYSLER VIPER GTS no 51 de Olivier BERETTA - Karl WINDLINGER et Dominique DUPUY

team: VIPER Team ORECA

 

 

 

1 er classe LMGT et 13 eme au général

PORSCHE 996 GT3 no 81 de Uwe ALZEN - Patrick HUISMAN et Luca RICCITELLI

team: MANTHEY Racing

 

 

[Hunaudieres76]

16 et 17 juin 1990 -58 eme édition

49 partants-28 classés

record du tour -Bob EARL sur NISSAN R90CK no 84 en 3'40"03 circuit 13.600kms

 

Le soleil se lève à l'Est

a l'époque ou le turbo regnait déjà en maitre , JAGUAR réussit un doublé avec des moteurs atmo.

 

Construction des 2 ralentisseurs dans la lignes droite des hunaudieres.

 

 

1 er JAGUAR XJR12 no 3

2 eme JAGUAR XJR 12 no 2

3eme PORSCHE ALPHA 962 C no 45

 

 

 

vainqueur de l'épreuve et 1er de la classe C1

JAGUAR XJR 12 no 3 de John NIELSEN - Price COBB et Mark BRUNDLE ( SALAZAR aux essais )

team SILK CUT JAGUAR gb

 

 

 

 

2 eme de la course

JAGUAR XJR 12 no 2 de Jan LAMMERS - Andy WALLACE et Franz CONRAD

team: SILK CUT JAGUAR gb

 

 

 

3eme de la course

PORSCHE 962 C no 45 de Tiff NEEDLE - David SPEARS et Anthony READ

team: ALPHA RACING gb

 

 

 

 

1 er groupe C2 et 21 eme de la course

SPICE SE 89 C no 116 de Richard PIPER- Olindo IACOBELLI et Mike YOULES

team: PC AUTOMOTIVE gb

 

 

 

 

1 er groupe IMSA GTP et 20 eme de la course

MAZDA 767 B quadri no 203 de Yoriro YORINO- Yoshimi KATAYAMA et Takashi TERRADA

team : MAZDASPEED Co ltd

 

 

 

[bmwm1]

 

est ce le podium qui a été complété il y a peu ?

 

très belle mazda

 

le soleil se lève à l'est ,d'accord mais pourquoi cites tu cette phrase ?

 

viper version minichamps

 

 

 

[Invité §mav257WT]

Sympa cette Viper

 

Beau podium, les Jag sont superbes avec une livrée qui est devenue mythique.

[Hunaudieres76]

en effet c'est la no 51 denichée à PONT AUDEMER ily a peu.

le monsieur voudrait bien trouver la no 53 de 1998 pour boucler l'année 1998.

[Hunaudieres76]

 

 

Audi R18 etronquattro no 7 du mans 2015

[Invité §mav257WT]

Une pièce de qualité, vu le socle c'est la version distribuée par Audi?

[Hunaudieres76]

salut,

exact boitage AUDI mais fabriquée par SPARK achetée par CK MODELCARS.de et vendue au prix habituel spark.

[Hunaudieres76]

15 et 16 juin 1985 - 53eme édition

49 partants - 24 classés

record du tour en course Jacky ICKX sur PORSCHE 962 C no 2 en 3'25"1 circuit 13.626 kms

 

10 eme succès de Porsche qui détrone Ferrari au nombre de victoires.

3 eme succès de Klaus LUDWIG dont 2 victoires sur la meme voiture ( meme chassis de 1984)

 

 

1 er PORSCHE 956 no 7

2 eme PORSCHE 956 no 14

3 em PORSCHE 962 no 2

 

 

vainqueur de l'épreuve et 1er groupe C1

PORSCHE 956B no 7 de Klaus LUDWIG -Paulo BARILLA et John WINTER ( Louis KRAGUES)

team NEWMAN JOEST Racing

 

 

 

second du groupe C1

PORSCHE 956 no 14 de Jonathan PALMER - James WEAVER et Richard LLOYD

team: CANON GTi Racing

 

 

 

 

troisieme groupe C1

PORSCHE 962 C no 2 de Dereck BELL - Hans STUCK et Jacky ICKX

team: ROTHMANS PORSCHE

 

 

 

 

1er groupe IMSA GTP et 13 eme de l'épreuve

JAGUAR XJR 5 no 44 de Bob TULLIUS -Chip ROBINSON et Claude BALLOT-LENA

team: JAGUAR GROUPE 44

 

 

 

 

1 er groupe B et 15 eme de l'épreuve

BMW M1 no 151 de Edgar DOREN - Martin BIRRANE et Jean Paul LIBERT

team H.GALL

 

 

coup d'oeil sur un pilote: Klaus LUDWIG

pilote allemand né en 1949 débute dans le championnat allemand , passe par la F2 en 1977 puis débute en Endurance en 1979 avec une Porsche 935 K3 Kremer. Il court sur le sol US en IMSA. Il emporte également 2 titres du DTM entre 1989 et 1994. Il termine sa carriere au volant d'une VIPER du team ZAKSPEAD au NURBURGRING.

 

manque à ce podium général: TIGRA FORD GC 84 no 70 1er groupe C2

[Invité §mav257WT]

Il a eu une bien longue carrière le père Klaus!

 

Beau podium, l'équipage de la Porsche Rothmans vend du rêve !

[Invité §tub528Pt]

Bonjour de belle caisse

[Hunaudieres76]

Eh oui a eux trois , ils cumulent un nombre impressionnant de victoires dans tous les domaines , surtout le super doué belge qui est le roi du Mans avec Kristensen maintenant.

Les 956 et 962 sont des voitures formidables avec un palmares fabuleux.Je prepare le podium 1986.

[bmwm1]

 

en effet les 962 et 956 ont un palmarès impressionnant et il faut être un fin limier comme toi pour les reconnaitre d'une année sur l'autre surtout les différentes rothmans qui se sont succédées au cours des années

 

une bmw m1 ,1ère de sa classe,c'est la classe [:g@el du 74:2]

 

[Hunaudieres76]

Faut dire, mosieur bmwm1 que cette année -la , elles etaient venues en nombre = 3 en course et 1 a l'arrivée.

en 1984 également on trouvait une M1 1ere de son groupe no 109 mais là je ne t'apprends rien , toi qui a toute la collection sur tes étagères.

[Hunaudieres76]

31 mai et 1er juin 1986 - 54 eme édition

50 partants et 19 classés

record du tour pour Klaus LUDWIG sur la Porsche 962 C no 7 en 3'23"30 circuit 13.528kms

 

La 962 C fait de la résistance face à 3 Jaguar XJR6 , à 2 Sauber C8 et des Toyota 86C qui continuent leur apprentissage.

Accident mortel de -Jo GARTNER sur la Porsche Kremer no 10

 

 

1er PORSCHE 962 C no 1

2 eme PORSCHE 962 C no 17

3 eme PORSCHE 956 no 8

 

 

 

vainqueur de l'épreuve et 1er du groupe C1

PORSCHE 962 C no 1 de Dereck BELL - Hans STUCK et Al HOLBERT

team: PORSCHE ROTHMANS Ag

 

 

 

second du groupe C1

PORSCE 962 C no 17 de Joel GAUTIER -Jesus PARETA et Oscar LARRAUDI

team: BRUN Motorsport

 

 

 

troisieme groupe C1

PORSCHE 956 no 8 de Georges FOLLNER - John MORTON et Kenper MILLER

team : JOEST Racing

 

 

 

1 er du groupe IMSA GTP et 14eme de l'épreuve

MARCH 85 G Porsche no 21 de Richard CLEARE - Lionel ROBERT et Jack NEWSUN

team : Richard CLEARE

 

 

 

1 er du groupe IMSA GTX et 7 eme de l'épreuve

PORSCHE 961 no 180 de René METGE et Claude BALLOT-LENA

team: PORSCHE Ag

 

 

 

 

manque 1 er groupe C23 GEBHARDT JC 842 no 75

[bmwm1]

 

beau trio de vainqueurs et diversifié en décoration,d'ailleurs le drapeau américain sur des voitures peut être un thème de collection à part entière

 

petite remarque mon ami sur les pilotes de la numéro 17 :

 

noter greffier

 

1) jesus pajera et non pareta qui sera plus tard pilote larbre competition en 1993-1994-1995

 

2) joel gouhier et non gautier ,peut être pilote mais pas connu

[Hunaudieres76]

en effet c'est une faute de frappe de la secretaire, mille excuses, la prochaine fois je redigerai moi meme.................................

[Invité §mav257WT]

Encore du Groupe C

 

Surprenant le déco Spirit Of America! Mais j'aime bien.

[bmwm1]

 

la porsche me rappelle cette corvette

 

 

[bmwm1]

 

et également cette viper