Clio 2 (phase2) 1.4 16S, fiable?

[Invité §let444uA]

Bonjour,

 

j'envisage d'acheter une clio 2 1.4 16S,

je me demande si cette voiture est fiable?

 

Merci.

[Invité §mou064en]

Ma soeur possède ce modèle avec ce moteur, en finition Privilège.

Aucune soucis, tout fonctionne à merveille, le moulin est très disponnible, agréable et c'est un vrai chameau (6,4L en conso mixte).

Par contre, une fois de temps en temps (en gros une fois tous les deux mois), il lui faut 1/4 d'heure pour démarrer.Les bougies sont neuves, tout fonctionne bien, le garage nous a dit que c'était normal...(on va pas chercher à comprendre.).

 

Surtout quand il fait froid et humide, le moulin fait la tête, allez savoir.

A mon avis, si tu en as l'occasion, fonce, c'est une excellent voiture.

[Invité §let444uA]

j'en ai vu une de 7/2001 5 portes avec 48000KM, radio CD, Clim etc...

6600Euros.

 

[Invité §car463Cp]

Ma soeur a ce moteur sur sa clio en boite auto et finition privilège.

Donc, ce que je vais dire, c'est a prendre avec des pinces puisque je parle d'une version a boite auto !

Donc, ce moteur, je le trouve vraiment limite en puissance, mou quoi.

Par contre, il ne rechigne pas a monter tres haut dans les tours, mais, le bruit dans ce cas est pas super mélodieu..

Bon, question conso maintenant...C'est le point le plus fachant de la voiture, entre 9 et 12 litres mais presque jamais en dessous, pourtant la voiture n'est pas conduite de maniere tres brusque, soutenue oui mais pas atrocement non plus.

Et enfin, question fiabilité, ça a été une pure catastrophe au début, avec des retours au garage a longueur de temps, pas des grosses pannes mais des petits trucs chi*** comme les vitres qui marchent plus etc...Mais maintenant ça a l'aire d'être passé, soucis de jeunesse surement

Sinon, la voiture en elle même est vraiment bien, en finition privilège, on se croirait dans une berline du niveau de gamme supérieure de part son équipement, son silence, son confort.

Voila j'espere avoir été assez précis

Si c'était a refaire, la même sans doute, mais avec le 1.6 16v essayé récemment et tellement mieux...

[oliversam]

J'ai une 1.4 16v mais alors aucun soucis et encore moins de démarage de moteur, que se soit humide ou alors par -10° !!!

 

J'en suis tres content.

 

Et en plus elle est jolie cette clio, merde...

 

lol

 

[Invité §let444uA]

Bonjour,

 

merci pour ta réponse ça me rassures un peu.

en fait j'ai entendu parler d'un rappel pour un pb de bobines...?

 

au niveau conso ça donne quoi?

 

sinon c'est vrai quelle est belle...

 

A+

[Invité §let444uA]

Bonjour,

 

merci pour ta réponse ça me rassures un peu.

en fait j'ai entendu parler d'un rappel pour un pb de bobines...?

 

au niveau conso ça donne quoi?

 

sinon c'est vrai quelle est belle...

 

A+

[Invité §lok633lW]

Bonjour,

 

merci pour ta réponse ça me rassures un peu.

en fait j'ai entendu parler d'un rappel pour un pb de bobines...?

 

au niveau conso ça donne quoi?

 

sinon c'est vrai quelle est belle...

 

A+

Effectivement il y a eu un rappel sur ce moteur pour un probleme de bobines d'allumage pris en charge intégralement par Renault.

 

Concernant la consommation, comme ce qui a été dit précédemment, en mixte (dont pas mal de ville) je tourne dans les 7 litres/100.

 

Le moteur est très agréable...chaud : lorsqu'il fait froid et humide, le ralenti n'est pas stable

 

[Invité §mat252jX]

Salut,

 

Je possède une clio avec cette motorisation.

Elle a 90 000 kms, aucun problème hormis les bobines d'allumage a 83 000kms, pas de prise en charge car voiture de 4ans et trop de kms....

Sinon très bon moteur, un peu rugeux à froid et ralenti un peu instable mais ce problème est présent sur l'ensemble de ces motorisation.

Si tu veux plus de renseignement contact moi.

 

[Invité §let444uA]

salut,

 

j'ai acheté la clio 1.4 16s et maintenant j'angoisse grave à cause de cette histoire de bobines...la voiture est super mais rouler la peur au ventre c'est pas top.

A+

[Invité §Ton357mY]

Il faut pas angoisser pour ca, cela t'arrivera peut etre jamais, et au pire le jour ou elle merde tu sais d'ou cela viens et tu les change et on en parle plus. Voiture sympa silencieuse et nerveuse. Un pote à une DCI 80ch deja elle est hyper silencieuse alors en essence cela doit etre un régal.

[ze m_t]

+ Encrassage du boitier a papillons aux alentours de 80 000kms.

 

J'ai eu le cas sur ma 1.4 8S, mais ca touche egalement les 16s: dans ce cas demarrage penible en cas d'humidite et froid.

 

Un petit decrassage et ca repart, rien de grave.

 

Moi j'ai la 8S et j'en suis tres content, mais la 16S ca doit etre top.

[Invité §205308Nk]

Combien de chevaux (ch) fait ce moulin 1.4 16v ?

 

Sur le site de renault, j'ai vu 72 sans unité. Je pense que c'était en KW. non?

 

[Invité §chr414XI]

98ch

[Invité §AKW835zZ]

Cher tous!

 

Après un coup de tête, je suis l'heureux propriétaire d'une clio Privilège 1.4 16v ( 5p jantes alu, To...). Je doutais vraiment des perfs moteur et chassis, mais j'ai été vraiment bluffé, surtout que sortant d'une grosse familiale à gros moteur diesel ( turbo ), je ne pensais pas trouver aussi voir plus confortable et performant, et pourtant!

 

Cependant, j'ai des problèmes electronique:

 

-Compteur qui minore les vitesses réelles ( flash à l'appui ) jusqu' +25km/h ! soit 130 compteur = 155 réel ( cerifier par un expert )

-ABS en défaut ( 16000 km )

-essuis glaces auto et phare auto pas toujours de la partie.

 

Elle est retournée en conscession pour un checkup complet et sous garantie.

 

Voilà qui pourra aider les futurs acquéreurs.

 

Ciao

 

[Invité §gre600UH]

La clio est super mais attention vous les savez les bobines et le boitier papillion coutent tres tres chers, ne vous faites pas arnaquer Renault doit faire preuve d un geste pour les bobines, et pour le boitier papillion on peut le nettoyer, et si ca va pas la piece peut se vendre sans prendre tout le boitier qui va avec, et attention ausx garagistes peu scrupuleux qui vous diront que le calculateur est naze.UNE PANNE DE 50 EUROS deviendrait 600 euros.

[Invité §bam256Jd]

Voiture que je possède en finition privilège depuis 06/2001

Bobines changées et non pris en charge par renault car j'avais dépassé la garantie.

Un problème d'antidémarrage.

Un lève vitre cassé qui m'a ruiné 300€ la pièce ...

 

Pour les essuie glaces auto ça n'a jamais marché pour moi. Renault n'a jamais réussit à le réparer. Un collègue de travail a le même problème (sa clio a 2ans de moins que la mienne) avec les essuie glaces et renault n'arrive pas à les faire marcher non plus.

 

Ce que j'aime c'est la consommation, 7L à 7.5L/100 lorsque j'étai sur Lyon. Maintenant 5.9L à 6,2L depuis que je suis en ardèche (calculé par l'ordinateur de bord).

[williams77176]

ET sur la megane1.2 il marche bien ce 1.4 16 v ?

[Invité §tit545wQ]

Bonsoir

La 1,4 16V est nickel comme voiture. Le moteur est souple à bas régime et nerveux dans les tours. Pour l'instant j'ai fais 9200 bornes avec la mienne. Donc c'est un peu dur pour dire quelque chose côté fiabilité. Mais je n'a rien à signaler à part de dire qu'elle se conduit super bien.

[Invité §gim585Fz]

J'ai un 1.4 16S et j'en suis tres satisfait. Si tu recherche une voiture pas trop brutale mais juste ce qu'il faut c'est le bon compromi.

 

[Invité §jea168rH]

j'ai une clio 1.4 16s privilège de juin 2001 avec 35000kms, avec je n'ai eu que des problèmes les bobines ont été changés 2 fois; la 2éme fois ça m'a couté 390 euros sans prise en charge par le service clientèle. Actuellement il arrive que le régime moteur se bloque à 2000 tours sans rien pouvoir faire ni accélérer ni ralentir.Si quelqu'un a déja eu ce type de panne merci de m'en faire part.En ce qui me concerne je ne rachéterai plus de Renault.

Jeanmi

[Invité §Riv612Qg]

Le moteur est très agréable...chaud : lorsqu'il fait froid et humide, le ralenti n'est pas stable

Pour moi c'est exactement l'inverse !!! Le ralenti n'est pas très stable à CHAUD et à l'accélération, la voiture hoquette un peu : les bobines sont-elles en cause ?

Pour info, version RXT 11/2000, 79 000 km et bobines d'origine !

[Invité §Met547jP]

Ma titine à 1 an et j'ai déjà fait 40 000 kms avec en la bourrinant tous les jours et aucun soucis, si l'entretien est respecté. Un peu gourmande au niveau consommation c'est tout, Bonne tenue de route et agrément de conduite que ce soit cool ou sportive. Elle aime chanter en haut régime, et boude un petit peu le bas régime mais ça on le sent pas trop. Aucun problême jusqu'à maintenant.

[Invité §ben688Ce]

J'en ai eu une, effectivement problème de bougies qui cramait les bobines en revanche j'ai jamais entendu parler d'un rappel pour ce problème, renault attendait tranquillement que les gens tombent en panne et viennent au garage faire réparer...

Sinon j'ai lu en tête de sujet un vrai chameau 6.5 l/100 de moyenne en mixte... Je rêve, c'est pas un diesel t'es plus proche des 8-9l et facile en plus et sans avoiner, je faisais à peine 600-650 km avec le plein.

 

Mais c'est une bonne caisse.

 

edit : quelqu'un parle de 5.9l de conso?? sur le 1.4 16V je demande à voir une capture de l'écran de l'ordi de bord parce que j'ai beaucoup de mal à y croire.

[Invité §Riv612Qg]

Moi je tourne entre 5,8 et 6,0 l/100km en bourrinant un peu de temps en temps et je fais sans problème 700 km avec un plein (record perso : 800 km en mode papy)

Quand j'en aurai l'occasion, je ferai une photo de mon ODB.

[cordelius]

Cher tous!

 

Après un coup de tête, je suis l'heureux propriétaire d'une clio Privilège 1.4 16v ( 5p jantes alu, To...). Je doutais vraiment des perfs moteur et chassis, mais j'ai été vraiment bluffé, surtout que sortant d'une grosse familiale à gros moteur diesel ( turbo ), je ne pensais pas trouver aussi voir plus confortable et performant, et pourtant!

 

Cependant, j'ai des problèmes electronique:

 

-Compteur qui minore les vitesses réelles ( flash à l'appui ) jusqu' +25km/h ! soit 130 compteur = 155 réel ( cerifier par un expert )

-ABS en défaut ( 16000 km )

-essuis glaces auto et phare auto pas toujours de la partie.

 

Elle est retournée en conscession pour un checkup complet et sous garantie.

 

Voilà qui pourra aider les futurs acquéreurs.

 

Ciao

La taille des pneus est d'origine?