Invité §faz730ID 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Bonsoir a tous, Pour faire court, je suis une formation en vue d'obtenir un diplôme de monitorat dans le sport auto (en gros j’apprends aux gens a piloter) J'ai commencé depuis 2 mois mais j'ai déjà des journée en alternance... Et ma première mission est vendredi !!! Je dois enseigner a une femme (que la conduite d'un camping-car angoisse) a maitriser son véhicule et a l'initier sur des manœuvres, comme se garer ou faire demi tour dans un espace restreint. Le problème.... Je n'ai jamais conduit de camping-car, j'ai déjà conduit des camion de même poids et taille donc ca devrait aller mais si vous avez des conseils...... JE SUIS PRENEUR Je sais déjà que je vais parler du pote-a-faux et du transfert de masse mais si vous avez d'autres idées.... Merci a tout les canping-cariste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Porte à faux, transfert de masse, mais aussi gabarit, comment vérifier l'arrière en cas de marche arrière justement... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Bonsoir a tous, Pour faire court, je suis une formation en vue d'obtenir un diplôme de monitorat dans le sport auto (en gros j’apprends aux gens a piloter) J'ai commencé depuis 2 mois mais j'ai déjà des journée en alternance... Et ma première mission est vendredi !!! Je dois enseigner a une femme (que la conduite d'un camping-car angoisse) a maitriser son véhicule et a l'initier sur des manœuvres, comme se garer ou faire demi tour dans un espace restreint. Le problème.... Je n'ai jamais conduit de camping-car, j'ai déjà conduit des camion de même poids et taille donc ca devrait aller mais si vous avez des conseils...... JE SUIS PRENEUR Je sais déjà que je vais parler du pote-a-faux et du transfert de masse mais si vous avez d'autres idées.... Merci a tout les canping-cariste Comme le plateau au permis C,tout au rétro et visualisation de l'essieu arrière Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §faz730ID 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Merci les gars !!! Tu peux m'en dire plus sur la visualisation de l'essieu arrière stp ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
_Fly_ 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Sans que ce soit la faute de l'auteur du topic, ça m'a l'air d'être une sacrée formation, on demande à un éléve d'enseigner à quelqu'un la conduite d'un véhicule qu'il n'a lui même jamais pratiqué... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §faz730ID 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 A la décharge du formateur (de la société qui m’accepte en alternance) je lui ai assuré que cela ne me posait pas de problèmes... J'ai 74 jours d'alternance a effectuer obligatoirement et je ne crache donc pas sur une journée... Sachant que dans le milieu chaque société n'a qu'une trentaine de date maximum par an a proposer.... Pas simple.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horizon_rouge 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Tu va chez un vendeur de camping-car, et tu en essayes un http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/dalpin.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 C'est pas con... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 28 août 2012 Signaler Partager 28 août 2012 Salut Camping car, plusieurs sortes, le fourgon jusqu'au bus, la dame dans ton exam, elle à quoi? Disons un classique avec capucine , un peu comme celui de la photo en haut, mais celui la pèse 5.5T , le problème 1 la hauteur elle doit constamment être dans le coup pour la hauteur et s’interdire dans un premier temps, tout ce qui à une hauteur limité, parking super marché, certains parking de terrain de sports, ect... 2 Les marches arrières, à pratiquer jusqu’à ce qu'elle le fasse sans hésiter avec les rétros, et partout ou il il a de la difficulté, stationnement, rangée d'arbre ect.. Bien lui faire comprendre que lorsque l'on a pas le maximum de visibilité on ne recule pas sans aide extérieur, placé à l'avant du véhicule , jamais à l’arrière c'est impératif. Le porte à faux entre dans la leçon du gabarit, ne pas tourner à angle droit dans un mouchoir de poche sur un petite rue bordée de voitures est un minimum, mais la encore la plupart des véhicule en Europe n'ont pas un énorme porte à faux, voir la 2e photo où la il faut faire gaffe dans le centre ville Européens. Après il y a la route 3 , ne pas surcharger le véhicule, respecter les vitesses, faire attention au ballant, ne pas maintenir de charge en hauteur dans le véhicule, rien que de très banal. Faire attention en cas de fort vent baisser sa vitesse, lors d'un dépassement de camion ou l'inverse, le vent peut déséquilibrer la bête ect... Après pour l'Europe la conduite se rapproche du bête fourgon , et même ma femme qui n'est pas très douée en conduite, n'a fait qu'une seule erreur en 3000km elle est rentrée trop vite dans un virage, et la vaisselle en haut des armoires à bougée un peu.. Voila la suite c'est ton boulot , si tu est bon en voiture,et tu as fait du camion non problemo, c'est rare d'être mauvais en conduite d'un fourgon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 29 août 2012 Signaler Partager 29 août 2012 Merci les gars !!! Tu peux m'en dire plus sur la visualisation de l'essieu arrière stp ?? En visualisant la roue arrière de ton véhicule dans ton rétro suivant le sens de ta marche arrière droite ou gauche, c'est à partir et autour de cet axe que tu entameras ta manoeuvre tout en surveillant ton porte à faux donc bien connaitre le gabarit.Mais bon rien ne vaut la pratique Mais comme dit plus haut une aide à la manoeuvre n'est pas inutile. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §FPS656Nh 30 août 2012 Signaler Partager 30 août 2012 Je me greffe sur ce topic pour une simple question. Avec ma femme on envisage d'opter pour la location de camping car pour les vacances. Faut il un permis de conduire spécifique (type poids lourds) ou un simple permis B suffit?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 30 août 2012 Signaler Partager 30 août 2012 Je me greffe sur ce topic pour une simple question. Avec ma femme on envisage d'opter pour la location de camping car pour les vacances. Faut il un permis de conduire spécifique (type poids lourds) ou un simple permis B suffit?? Le permis B suffit pour un camping car n'exédant pas 3,5 t Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 30 août 2012 Signaler Partager 30 août 2012 Le permis B suffit pour un camping car n'exédant pas 3,5 t Et même au delà de 3.5T à la condition que le permis B ait été obtenu avant 1975. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §faz730ID 30 août 2012 Signaler Partager 30 août 2012 Salut Camping car, plusieurs sortes, le fourgon jusqu'au bus, la dame dans ton exam, elle à quoi? Disons un classique avec capucine , un peu comme celui de la photo en haut, mais celui la pèse 5.5T , le problème 1 la hauteur elle doit constamment être dans le coup pour la hauteur et s’interdire dans un premier temps, tout ce qui à une hauteur limité, parking super marché, certains parking de terrain de sports, ect... 2 Les marches arrières, à pratiquer jusqu’à ce qu'elle le fasse sans hésiter avec les rétros, et partout ou il il a de la difficulté, stationnement, rangée d'arbre ect.. Bien lui faire comprendre que lorsque l'on a pas le maximum de visibilité on ne recule pas sans aide extérieur, placé à l'avant du véhicule , jamais à l’arrière c'est impératif. Le porte à faux entre dans la leçon du gabarit, ne pas tourner à angle droit dans un mouchoir de poche sur un petite rue bordée de voitures est un minimum, mais la encore la plupart des véhicule en Europe n'ont pas un énorme porte à faux, voir la 2e photo où la il faut faire gaffe dans le centre ville Européens. Après il y a la route 3 , ne pas surcharger le véhicule, respecter les vitesses, faire attention au ballant, ne pas maintenir de charge en hauteur dans le véhicule, rien que de très banal. Faire attention en cas de fort vent baisser sa vitesse, lors d'un dépassement de camion ou l'inverse, le vent peut déséquilibrer la bête ect... Après pour l'Europe la conduite se rapproche du bête fourgon , et même ma femme qui n'est pas très douée en conduite, n'a fait qu'une seule erreur en 3000km elle est rentrée trop vite dans un virage, et la vaisselle en haut des armoires à bougée un peu.. Voila la suite c'est ton boulot , si tu est bon en voiture,et tu as fait du camion non problemo, c'est rare d'être mauvais en conduite d'un fourgon... Merci merci merci ca fait une heure que je taff sur ce que tu as écris et je me suis fais un petit programme pour demain je n'ai vraiment pas la motivation de vous l'énumérer ce soir mais promis, demain je vous raconte plus en détail comment ca s'est passé =) Merci encore a tous ceux qui m’ont répondu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 30 août 2012 Signaler Partager 30 août 2012 Et même au delà de 3.5T à la condition que le permis B ait été obtenu avant 1975. Oui jusqu'à 4,3t il me semble. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meca32 30 août 2012 Signaler Partager 30 août 2012 Oui jusqu'à 4,3t il me semble. Cette démarche effectuée, la conduite d’un camping-car (autocaravane en français, motor-home à l’extérieur de nos frontières) dont le PTAC est supérieur à 3500 kg (sans limite supérieure de tonnage et sans avoir à vous soumettre à une visite médicale devant un médecin agréé) est tout à fait légale. https://sites.google.com/site/ [...] 3-5-tonnes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §FPS656Nh 31 août 2012 Signaler Partager 31 août 2012 Permis en 1986 donc je suis limité à 3.5T merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 31 août 2012 Signaler Partager 31 août 2012 Permis en 1986 donc je suis limité à 3.5T merci Bah oui le superieur à 3.5t est réservé aux retraité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §faz730ID 1 septembre 2012 Signaler Partager 1 septembre 2012 C'était parfait encore merci a tous !!! Le femme était contente de ma prestation. Elle a réussie tout mes exercices sauf celui ou il fallait se garer en marche arrière... (elle est blonde hihihi) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 1 septembre 2012 Signaler Partager 1 septembre 2012 C'était parfait encore merci a tous !!! Le femme était contente de ma prestation. Elle a réussie tout mes exercices sauf celui ou il fallait se garer en marche arrière... (elle est blonde hihihi) Vilain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Apprend lui surtout a serrer à droite et a laisser passer les gens qui sont pas en vacances ça sera du bon pour tous les gens qu'elle croisera Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Apprend lui surtout a serrer à droite et a laisser passer les gens qui sont pas en vacances ça sera du bon pour tous les gens qu'elle croisera +1, pour une fois. Et en prime, apprends-lui à rouler aux limitations, le nombre de CC qui escargotent, incroyable! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 +1, pour une fois. Et en prime, apprends-lui à rouler aux limitations, le nombre de CC qui escargotent, incroyable! Ils sont en vacances on peut bien leur laisser le temps Je suis bien content que l'été soit fini, encore 1 mois de hollandais/allemands et de vieux d'arrière saison et on sera enfin tranquille entre "gens qui travaillent" Les routes vont enfin redevenir un lieu de circulation et non de tourisme J'arrête là, je vais devenir méchant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 J'habite dans une station thermale près de l'eau. J'ai des curistes 10 mois sur 12 et des touristes 2 mois d'été... La moyenne d'âge est... élevée! Ca roule mal, ça déboîte de partout sans prévenir, en mode piéton c'est pire, ça traverse n'importe où (et pourtant des passages protégés y'en a un paquet!), ça marche sur la route malgré les trottoirs larges... Une horreur quoi! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 J'habite dans une station thermale près de l'eau. J'ai des curistes 10 mois sur 12 et des touristes 2 mois d'été... La moyenne d'âge est... élevée! Ca roule mal, ça déboîte de partout sans prévenir, en mode piéton c'est pire, ça traverse n'importe où (et pourtant des passages protégés y'en a un paquet!), ça marche sur la route malgré les trottoirs larges... Une horreur quoi! Tous les petits plaisirs de la vie à l'année dans une station balnéaire C'est aussi ça l'odeur des vacances, du mazout, de la friture, et des touristes 10 mois dans l'année, je pourrais pas, je finirais à plat ventre dans un coffre avec un fusil à lunette Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Ouais mais bon, c'est quand même eux qui nous font vivre... Le pire étant le mois d'août... Je sais pas, tous les crétins du pays doivent se retrouver chez moi à ce moment-là, sans compter les vacances payées par la mairie de sarcelles, zyva! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Ouais mais bon, c'est quand même eux qui nous font vivre... Le pire étant le mois d'août... Je sais pas, tous les crétins du pays doivent se retrouver chez moi à ce moment-là, sans compter les vacances payées par la mairie de sarcelles, zyva! Si je te donne 10€, je peux faire caca dans ton salon ? La réponse est non (j'espère du moins ) C'est pareil pour eux, ces régions ont beau vivrent du tourisme, c'est pas une raison pour faire chier les gens qui y bossent et y vivent à l'année Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Caca dans mon salon, non... Mais les 10€, je prends! C'est vrai qu'ils sont chiants, mais bon, on fait avec, et on essaie de leur apprendre un peu le civisme. Mais c'est dur. Heureusement la plupart sont bien quand même, faut pas exagérer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Caca dans mon salon, non... Mais les 10€, je prends! C'est vrai qu'ils sont chiants, mais bon, on fait avec, et on essaie de leur apprendre un peu le civisme. Mais c'est dur. Heureusement la plupart sont bien quand même, faut pas exagérer. La phrase qui te sauve Mon frère est un campingcariste chevronné(pas en retraite)et il fait son possible pour ne pas emmerder le monde tant sur la route que dans les bleds qu'il traverse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mac614xX 3 septembre 2012 Signaler Partager 3 septembre 2012 Curieusement, chez moi, ce ne sont pas les camping-cars qui gênent, ce sont les voitures et les piétons... dont certains sont aussi certainement camping-caristes! De plus, j'envisage moi-même l'achat d'un CC... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 4 septembre 2012 Signaler Partager 4 septembre 2012 La phrase qui te sauve Mon frère est un campingcariste chevronné(pas en retraite)et il fait son possible pour ne pas emmerder le monde tant sur la route que dans les bleds qu'il traverse. C'est une perle alors, parce qu'en général, vieux, jeune, quarantenaire pimpant, proprio ou locataire de l'engin, le problème est souvent le même Vlim-40kmh et bien au milieu de la route Rarement on tombe sur un mec qui va serrer sa droite en voyant le clignotant du suiveur, j'ai même eu droit à des campigcaristes qui garaient pour me laissait passer, et je les en remercie Mais ça reste des licornes dans le monde du tourisme sur roues jumelées Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 4 septembre 2012 Signaler Partager 4 septembre 2012 C'est une perle alors, parce qu'en général, vieux, jeune, quarantenaire pimpant, proprio ou locataire de l'engin, le problème est souvent le même Vlim-40kmh et bien au milieu de la route Rarement on tombe sur un mec qui va serrer sa droite en voyant le clignotant du suiveur, j'ai même eu droit à des campigcaristes qui garaient pour me laissait passer, et je les en remercie Mais ça reste des licornes dans le monde du tourisme sur roues jumelées Tu charries là je suit souvent des CC j'ai jamais eu de problèmes pour les dépassé.Sur petites route ou routes de montagne c'est moins drôle,mais mets toi à leur place Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 4 septembre 2012 Signaler Partager 4 septembre 2012 Tu charries là je suit souvent des CC j'ai jamais eu de problèmes pour les dépassé.Sur petites route ou routes de montagne c'est moins drôle,mais mets toi à leur place Non non :/ Je n'exagère rien, sur petites routes, la majorité des CCistes sont des plaies, c'est des fois plus facile de doubler un PL qu'un CC Et je ne vois pas ça du bout de ma petite lorgnette de caisseux, je fais 3 fois plus de kms à l'année en fourgon qu'avec ma caisse, donc la gestion d'un véhicule long, large et lourd comme un camping car, je connais un peu Mais je répète encore que parfois, on tombe sur un mec qui sait rouler ce genre d'engin et qui fait tout son possible pour facilité la tache aux autres sur la route, dans les limites de son gabarit naturellement Quand c'est le cas, j'attends mon tour et je le passe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jac282KI 4 septembre 2012 Signaler Partager 4 septembre 2012 Non non :/ Je n'exagère rien, sur petites routes, la majorité des CCistes sont des plaies, c'est des fois plus facile de doubler un PL qu'un CC Et je ne vois pas ça du bout de ma petite lorgnette de caisseux, je fais 3 fois plus de kms à l'année en fourgon qu'avec ma caisse, donc la gestion d'un véhicule long, large et lourd comme un camping car, je connais un peu Mais je répète encore que parfois, on tombe sur un mec qui sait rouler ce genre d'engin et qui fait tout son possible pour facilité la tache aux autres sur la route, dans les limites de son gabarit naturellement Quand c'est le cas, j'attends mon tour et je le passe Bon d'accord mais ce n'est pas non plus des convois militaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elgringo2 4 septembre 2012 Signaler Partager 4 septembre 2012 Bon d'accord mais ce n'est pas non plus des convois militaire Prenons une RD ou on croise difficillement mais sans problème particulier avec 2 fourgons, pas mal de CC rouleront au milieu de cette route Et tu peux toujours te décaler pour leur faire comprendre que tu souhaites doubler (cligno puis appel de phare et/ou bref coup de klaxon), cette tranche là du petit monde des CCistes restera fièrement au milieu Les autres, sans doute plus fut fut, ou amateur de rétroviseurs se serrera pour te laisser passer Et c'est tout ce que je leur demande et je dis merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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