la vitesse moyenne du trafic auto à Paris a été mesurée!

[Invité §Lec471RR]

15,9 km/heure !

 

 

à cette vitesse, une voiturette électrique est mieux adaptée qu'un 4x4 diésel: silence du moteur, pas de portière qui claque, pas de pollution gazeuse, ni d'ozone....

 

Ce chiffre est tiré de l'étude suivante:

 

http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1&document_type_id=7&document_id=20730&portlet_id=12780

 

où on apprend aussi que les ventes d'automobiles particulières (et particulaires) baissent régulièrement à Paris.

 

L'automobile particulière devient un objet ringuard pour se déplacer dans nos grandes villes à un point tel que l'industrie automobile envisage sérieusement de se reconvertir et de spécialiser sa production au secteur rural.

 

[Invité §leo708NY]

Lè au moins tu ne risque pas de te faire rayer les portieres!! :q

Mais je ne donne pas cher de tes sieges avec tout les cons qu'il y a maintenant

[raptor.]

Ca pourrait etre une base de tuning sympa

[Invité §Pol648Pq]

Avec une telle voiture, bonjour les rhumes que tu dois te taper en hiver

Une voiture de ce genre deviendra un bien à usage unique.

Elle n'a pas de portes donc dès que tu vas la garer, tu vas te la faire voler ou détériorer. Donc la pollution émise par les véhicules particulaires, comme tu dis, sera diminuée.

En contrepartie, comme ces voitures de golf seront souvent abîmées ou volées, il faudra en fabriquer plus ce qui entraînera une augmentation de la pollution dûe aux usines qui feront ces véhicules :q .

 

En d'autres termes, ce que tu veux, c'est déplacer la pollution sur un autre secteur . Selon toi, ces petites voitures ne pollueront pas certes, mais les usines qui les fabriquent oui.

 

Donc au final, ce que tu dis ne sert à rien car il y aura toujours une pollution quelque part.

 

Ca pourrait etre une base de tuning sympa

 

Avec un kit carrosserie, des jantes alu et une ligne inox, ca le fera non .

[bengal-tiger]

Tu sais que la France n'est pas constituée que de Paris et autres grandes villes hein ?

[Invité §gro176Jm]

15,9 km/heure !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/164728/voiturette.jpg

 

à cette vitesse, une voiturette électrique est mieux adaptée qu'un 4x4 diésel: silence du moteur, pas de portière qui claque, pas de pollution gazeuse, ni d'ozone....

 

Ce chiffre est tiré de l'étude suivante:

 

http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1&document_type_id=7&document_id=20730&portlet_id=12780

 

où on apprend aussi que les ventes d'automobiles particulières (et particulaires) baissent régulièrement à Paris.

 

L'automobile particulière devient un objet ringuard pour se déplacer dans nos grandes villes à un point tel que l'industrie automobile envisage sérieusement de se reconvertir et de spécialiser sa production au secteur rural.

 

 

 

C'est pas possible, tu fais ton grand retour sur FA.

 

A moins que tu sois en congé et que tu n'ai rien d'autre à faire que de reprendre ton spam sur FA en multipliant tes copier coller d'un topic à l'autre.

[Invité §Lec471RR]

C'est pas possible, tu fais ton grand retour sur FA.

 

A moins que tu sois en congé et que tu n'ai rien d'autre à faire que de reprendre ton spam sur FA en multipliant tes copier coller d'un topic à l'autre.

 

 

J'ai la faiblesse de croire que cette information de la vitesse moyenne à Paris est une information utile pour notre groupe de discussion. Comme de savoir que les ventes d'automobiles baissent régulièrement à Paris. Je n'ai pas vu de sujet qui traîte de ces 2 informations importantes pour les passionnés d'automobiles que nous sommes.

 

[Invité §gro176Jm]

J'ai la faiblesse de croire que cette information de la vitesse moyenne à Paris est une information utile pour notre groupe de discussion. Comme de savoir que les ventes d'automobiles baissent régulièrement à Paris. Je n'ai pas vu de sujet qui traîte de ces 2 informations importantes pour les passionnés d'automobiles que nous sommes.

 

 

 

Et sur le grand retour ? Rien ?

 

Je pense que "notre" groupe de discussion est de trop

 

Tout le monde t'aime bien ici.

 

[Invité §Kil445LC]

J'ai la faiblesse de croire que cette information de la vitesse moyenne à Paris est une information utile pour notre groupe de discussion.

 

Ben pas trop en fait.

 

Je te donne un indice: combien de voitures circulant dans Paris viennent de Paris pour aller à Paris?

 

Ben voilà, ils ont pas le choix. Tu peux leur dire qu'une fois arrivé à Paris ils iront aussi vite qu'à pied, pour arriver à Paris ils iront plus vite, donc globalement ils sont gagnants. Certes les poumons des parisiens en prennent plein la gueule grâce aux ralentissements "Delanohé", car lui aussi a cru que les gens allaient traverser l'ile de France à pied si il bouchait Paris mais pas le choix.

 

Remarque, catégorie "info croustillante" je me suis laissé dire que certains utilisaient leur voiture pour des petits trajets à Cannes, qui n'est pas réputé pour son trafic fluide, alors même qu'ils avaient une alternative. La question est "pourquoi?"

[Invité §mar388Kk]

Sans parler des ferrari, porsche , lambo etc... qui jonchent la croisette...

 

Par contre, je pense honnêtement que pour une personne n'habitant pas en ile de france ou au voidinage, le train s'impose.

 

Parceque le périph parisien quand on ne connait pas, ca doit être comique dans les bouchons pour changer de file

[Invité §Kil445LC]

Par contre, je pense honnêtement que pour une personne n'habitant pas en ile de france ou au voidinage, le train s'impose.

 

Oui, j'ai essayé le train il y a quelques jours.

 

Resultat: parti 2 heures plus tard grâce à la merveilleuse invention qu'est le Teoz, arrivé 3 heures après l'horaire pour rupture de caténaire à 2 heures du mat' à Paris, plus de metro donc à moi les joies du taxi et le prix mirobolant, j'ai donc pu dormir UNE heure avant un entretien d'embauche.

 

Plus jamais. Je préfère les embouteillages.

[Invité §mar388Kk]

Oui, j'ai essayé le train il y a quelques jours.

 

Resultat: parti 2 heures plus tard grâce à la merveilleuse invention qu'est le Teoz, arrivé 3 heures après l'horaire pour rupture de caténaire à 2 heures du mat' à Paris, plus de metro donc à moi les joies du taxi et le prix mirobolant, j'ai donc pu dormir UNE heure avant un entretien d'embauche.

 

Plus jamais. Je préfère les embouteillages.

 

 

Je parlais implicitement du tgv. marseille paris, lyon paris etc....

[Invité §Kil445LC]

Je parlais implicitement du tgv. marseille paris, lyon paris etc....

 

Bon, on va attendre le TGV Est alors...

[Invité §bel543Lr]

Sans parler des ferrari, porsche , lambo etc... qui jonchent la croisette...

 

Par contre, je pense honnêtement que pour une personne n'habitant pas en ile de france ou au voidinage, le train s'impose.

 

Parceque le périph parisien quand on ne connait pas, ca doit être comique dans les bouchons pour changer de file

 

 

Je vais TOUJOURS a Paris en voiture, beaucoup plus simple et plus agréable que cet odieux metro

 

A6, puis le tour du périph' (qui n'a vraiment rien de terrifiant) jusqu'a la porte la plus proche, puis à tout casser 5-10mn en ville pour rejoindre ma destination

[Invité §Sou528kX]

L'automobile particulière devient un objet ringuard pour se déplacer dans nos grandes villes à un point tel que l'industrie automobile envisage sérieusement de se reconvertir et de spécialiser sa production au secteur rural.

 

 

Tu veux parler des constructeurs français ou des coréens et japonais

 

 

[Invité §Cel813Od]

 

 

" où on apprend aussi que les ventes d'automobiles particulières (et particulaires) baissent régulièrement à Paris. "

 

Putain Gchomel, je rêve ou tu fais de l'humour ???? t'as même utilisé des Smiles !!!!

 

T'as bu du Yop au p'tit déj ou quoi ?

 

Dans mes bras mon grand ! quand est ce qu'on se le fait ce petit tour en 4 L ?

 

Elle irait pas tellement plus vite que ta nouvelle caisse

 

Au fait... y a un soucis avec ta nouvelle voiture... Malgré la chaleur actuelle ... Impossible de se mettre en jupette ! (ou alors, ça risque de causer quelques accidents )

[Invité §Cel813Od]

J'ai la faiblesse de croire que cette information de la vitesse moyenne à Paris est une information utile pour notre groupe de discussion. Comme de savoir que les ventes d'automobiles baissent régulièrement à Paris. Je n'ai pas vu de sujet qui traîte de ces 2 informations importantes pour les passionnés d'automobiles que nous sommes.

 

 

 

Tu peux pas t'empêcher de les allumer, hein ?

 

En tout cas, pas de problème d'"hypoventilation" à l'extérieur avec ta nouvelle voiture mais je la prendrai pas trop pour les tunnels

[Invité §iso350gI]

Un topic de Gchomel qui ne parle pas de piume ou de ses dérivés ?

Incroyable

 

Sinon je suis bien d'accord pour dire que la voiture actuelle n'est pas trop adaptée à la ville, mais bien souvent il n'y a pas d'alternatives pour ceux qui n'habitent pas au centre ville (et je ne parle pas de Paris, mais surtout des petites et moyennes villes)

[Invité §rov207vl]

Comment tu branches ton GPS là dessus ?

[Invité §Lec471RR]

Un topic de Gchomel qui ne parle pas de piume ou de ses dérivés ?

Incroyable

 

Sinon je suis bien d'accord pour dire que la voiture actuelle n'est pas trop adaptée à la ville, mais bien souvent il n'y a pas d'alternatives pour ceux qui n'habitent pas au centre ville (et je ne parle pas de Paris, mais surtout des petites et moyennes villes)

 

 

à 16 km/heure, le trafic peut être robotisé...

 

[Invité §iso350gI]

Ah enfin ! je me disais aussi

Sinon, moi ce qui me chagrine dans ces statistiques, c'est qu'on donne la valeur moyenne, mais jamais l'écart type. Pourtant c'est une donnée au moins aussi importante que la moyenne.

Les 16km/h de moyenne comptent les heures passées à 0km/h, donc trafic robotisé ou pas, quand il y a trop de véhicules, ça bouche

 

Tiens amuse-toi avec ça

 

Comme pour les sondages, on ne donne jamais la marge d'erreur, qui se situe au bas mot à 5%. Alors quand un sondage nous annonce des résultats à 51%/49% je rigole bien

 

 

[elgringo2]

J'ai la faiblesse de croire que cette information de la vitesse moyenne à Paris est une information utile pour notre groupe de discussion. Comme de savoir que les ventes d'automobiles baissent régulièrement à Paris. Je n'ai pas vu de sujet qui traîte de ces 2 informations importantes pour les passionnés d'automobiles que nous sommes.

 

Bon alors mettont les choses au clair entre nous

 

les passionnés d'automobiles se font rare sur FA, et encore plus en section sécurité routiere

la plupart sont justes des automobilistes, rien a voir avec la passion

Tu es autophobe, tu ne peux donc pas etre passionné d'automobile, on ne dit pas d'hitler que c'est un passionné de juif

 

Pour ce qui est de cette moyenne, elle comprend donc les phases a l'arret, dut au embouteillage et les phases a 110 kmh ou plus, a 90 kmh etc ...

 

Trouve moi une voiturette de Golf qui passe le 110 kmh ah et aussi qui est un certain charme moteur pour les passionnés d'automobiles comme moi

[elgringo2]

Un topic de Gchomel qui ne parle pas de piume ou de ses dérivés ?

Incroyable

 

Sinon je suis bien d'accord pour dire que la voiture actuelle n'est pas trop adaptée à la ville, mais bien souvent il n'y a pas d'alternatives pour ceux qui n'habitent pas au centre ville (et je ne parle pas de Paris, mais surtout des petites et moyennes villes)

 

Attend, je crois que ça vient ©

 

[CrashCoreCompleted]

à 16 km/heure, le trafic peut être robotisé...

 

 

c'est 16 km/h de moyenne !!

Et lâche nous un peu avec tes fantasmes de société fachiste à la 1984 ... franchement tu me gonfles !

Et tu te dis passionné d'automobile ? :q qu'est ce qu'il faut pas entendre

[Invité §mil351sh]

http://www.miguellobo.com/blogs/media/tango600.jpg

 

http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/plus/galeria200/tango600.jpg

 

http://www.evuk.co.uk/imgs/Tango_Clooney_Burbank2.jpg

 

Tango600 poWAAA!!!!

 

 

Je vous remets quelques liens sur mes amours électriques :

 

Cette url n'existe plus

[elgringo2]

http://www.miguellobo.com/blogs/media/tango600.jpg

 

http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/plus/galeria200/tango600.jpg

 

http://www.evuk.co.uk/imgs/Tango_Clooney_Burbank2.jpg

 

Tango600 poWAAA!!!!

 

Je ne crois pas non

 

[Invité §mil351sh]

Et pourquoi donc?

[Invité §iso350gI]

Tango600 poWAAA!!!!

 

85000$ pas powaaa

 

Par contre :

"Zero to 60 in four seconds

1/4-mile in 12 seconds "

 

[Invité §mil351sh]

Roooooooh l'aut'hé.

 

Forcément, je serais aussi curieux de connaitre le prix des protos PSA ou Renault avant production.

 

Euh, pour la 600 85.000$ c'est encore optimiste

 

Tango T600 Features ($108,000 with $10,000 deposit)

 

Tango T200 Features ($39,900 with $1,000 deposit)

 

Tango T100 Features ($18,700 with $500 deposit)

[Invité §iso350gI]

Spa moi qui le dit, c'est dans leur site officiel

Tango 600 Features ($85,000)

 

Tango 200 Features ($39,900)

 

Tango 100 Features ($18,700)

Remarque, tes chiffres aussi viennent de leur site

 

Et ce sont plus des prototypes puisqu'on peut les commander

[Invité §mil351sh]

Enfin, vous aurez compris que j'en veux une

 

Elle qu'elle corresponderait parfaitement à l'utilisation journaliére que j'aurais d'une voiture. Dommage qu'un grand constructeur ne s'y mette pas. Ca m'a l'air techniquement bien faisable (batteries aux plomb, pas forcément lithium) et économiquement viable.

 

Pour ce qui est d'aller faire du tourisme, ce serait plus S2000 et/ou M3.

 

Encore un autre probléme aux histoires de pollutions parisiennes (et autres...) les voitures sont remplacés par les 2 roues le plus souvent. et il me semble que ces 2 roues sont relativements plus polluant qu'un bon diesel (my God! j'ai mis bon et diesel dans la même phrase)

[Invité §mar388Kk]

Et au crash test... ca donne quoi? steack haché ?

[Invité §mil351sh]

Et au crash test... ca donne quoi? steack haché ?

 

 

Because safety is such a concern for small cars in particular, we have designed the Tango around a roll cage that meets or exceeds both SCCA and NHRA regulations. These are racing organizations that specify cage design to protect the occupants of cars crashing at over 200 mph. In addition, the extremely high strength-to-surface area ratio of a steel roll cage allows superb visibility from within the Tango. Rollover too is a great danger for many vehicles. The Tango, being so narrow, would look to the layman's eye to be unstable. But in fact, the Tango has stability that exceeds that of most sport cars.

 

Ce serait plutôt du costaud. L'habit ne fait pas le moine.

[Invité §Sou528kX]

à 16 km/heure, le trafic peut être robotisé...

 

 

Toi tu l'es deja depuis longtemps

[Invité §mil351sh]

Tiens, je viens de trouver une petite vidéo de la tango, sympa comme tout :

 

http://www.youtube.com/watch?v=4-QY4iq2rVc&search=tango%20car

...corner like a Porsche... Nascar Rollcage...

 

Et pour la maniabilité

 

http://www.youtube.com/watch?v=2ABf55RvPe8&mode=related&search=tango%20car