Freinage d’urgence Audi A3 DSG6.

[Nk2A 0]

Bonjour !

Je viens d’acheter une Audi A3 de 2007, 

boîte auto DSG6, tout fonctionne à merveille mais parce qu’il faut un mais, quand je réalise un freinage « d’urgence » ça peut être de 60 à 10km/h ou de 130 a 30 km/h , la voiture ce met sois en mode PRNDS donc sécurité donc je suis en roue libre et je doit m’arrêter redémarrer et la c’est bon. 
Sois le D clignote et dès que je re-accélère la voiture cale et donc même résultat je doit m’arrêter redémarrer etc..

Est ce que quelqu’un aurait des réponses ?

Merci beaucoup !

[jlucm 2]

Un truc bête: la clé de contact a-t-elle un porte-clé lourd, qui pése au niveau du Neimann? Si oui, refait le test de freinage d'urgence avec la clé seule dans le Neimann.

 

Sinon, il y a un petit contacteur au niveau du sélecteur de vitesse qui est connu pour faire des siennes provoquant PRNDS qui clignote: faut que je retrouve plus d'explication...

[Invité jlucm]

Il y a 3 heures, jlucm a dit :

Un truc bête: la clé de contact a-t-elle un porte-clé lourd, qui pése au niveau du Neimann? Si oui, refait le test de freinage d'urgence avec la clé seule dans le Neimann.

 

Sinon, il y a un petit contacteur au niveau du sélecteur de vitesse qui est connu pour faire des siennes provoquant PRNDS qui clignote: faut que je retrouve plus d'explication...

Salut !

Je viens d’acheter le véhicule donc 0 porte clef pour le moment..

Ok ! J’attend ton retour, je vais essayer de mon coter de trouver de quoi tu parle

merci !

[Nk2A 0]

( c’est bien moi qui est répondu au dessus ) 

[jlucm 2]

J'ai retrouvé un message qui parle du bouton poussoir dans le levier de vitesse

https://www.a3forum.fr/problemes-electrique-electronique-f26/voyant-prnds-de-boite-dsg-qui-clignote-t32169.html

 

Ainsi que ici pour les contacts indquant la position du levier

https://forums.audipassion.com/topic/193446-mise-en-sécurité-boîte-auto-voyant-prnds-clignotant/?do=findComment&comment=4496205

 

Dans ton cas, peut-être que le freinage d'urgence fait se "balader" le levier de selection de vitesse, alors qu'il ne devrait pas bouger.

Refait l'essai de freinage d'urgence en ayant le selecteur de vitesse sur 'S', tout en arrière ou sur 'selection manuelle', tout sur la droite en bas. Ce sont des positions où le levier est un peu plus 'coincé'