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XF

Problème climatisation


RomainXF
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Bonjour, je possède une Jaguar XF X250 de 2012 avec le 2.2L

je remarque depuis peu un problème avec ma climatisation. A l’arrêt ( feu rouge, bouchons..) celles-ci ne produit pas de froid, mais en roulant aucun soucis ! Avez vous déjà eu se problème ? Si oui avez-vous trouvé une solution ?

Cordialement

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Il y a 1 heure, RomainXF a dit :

Bonjour, je possède une Jaguar XF X250 de 2012 avec le 2.2L

je remarque depuis peu un problème avec ma climatisation. A l’arrêt ( feu rouge, bouchons..) celles-ci ne produit pas de froid, mais en roulant aucun soucis ! Avez vous déjà eu se problème ? Si oui avez-vous trouvé une solution ?

Cordialement

 

Bonjour,

 

c'est le ventilateur de refroidissement qui est en panne. cela veut dire également que votre moteur doit certainement mal refroidir. le ventilateur de refroidissement est utilisé également par la clim pour évacuer la chaleur du radiateur de clim. et lorsque vous roulez le condenseur est naturellement refroidi par l'air qui le traverse. donc la climatisation refonctionne a nouveau. Ne tardez donc pas a remplacer votre ventilateur de refroidissement pour éviter toute surchauffe moteur....

cordialement.

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il y a 20 minutes, RomainXF a dit :

Je n’ai jamais eu de problème de surchauffe moteur, même arrêté sous canicule. C’est donc ce que je ne comprends pas

 

les XF n'ont pas de manomètre de température. si il y en avait un, l'aiguille vous direz que votre moteur a trop chaud! (surtout en ville et dans les bouchons) . sur les XF, vous avez juste un message qui s'affiche sur le tableau de bord quand la voiture est en surchauffe. mais si le message s'affiche, c'est que la voiture est déjà trop en surchauffe a mon gout ...

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Bonjour.

J'ai le même problème sur une XF Sportbrake 3.0L de 2015, savoir :

la clim ne fonctionne pas au ralenti : le ventilateur  ne se déclenche pas pour refroidir le gaz.

la clim fonctionne en roulant, car refroidi par la circulation naturelle de l'air.

 

J'ai contrôlé la présence de gaz dans le circuit (oui, il est plein), le fusible du ventilateur (F45 dans le compartiment moteur de 100 ampères) est ok ; la connexion du ventilateur est ok (gros cables rouge et noir et deux petits sur côté droit du moteur, visible du dessous).

Par contre le moteur du ventilateur ne tourne pas, en cas de fonctionnement du moteur à l'arrêt avec clim en marche. Le ventilateur cependant bouge un peu et de temps en temps, mais pas de façon continue.

D'après un pro électricité auto, cela pourrait venir du système de gestion de la clim. Et pour cela il faut la valise jaguar (il avait une valise toute marque qui ne pouvais rentrer dans le système...).

A priori, nous sommes plusieurs à avoir le même problème, mais pas de solutions pour l'instant.

Si vous avez du nouveau je suis preneur.

Cordialement.

 

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Bonjour à toutes et à tous
En juin 2018, j'ai eu un problème de ce type sur ma XF 2,7 Bi-turbo diesel, sauf que chez moi, le tableau de bord affichait le logo "petit moteur" en rouge et performance restreinte !
J'ai donc emmené mon véhicule chez JAGUAR à BASSUSSARY (64). Elle est passée à la valise et le voyant d'alerte a été supprimé.
La facture se montait à 273,74 €. Je vais vous lire ce qui y était écrti :
PERF RESTREINTES + TRIANGLE ROUGE AU TABLEAU DE BORD
FAIRE DIAG ET DEVIS

SUITE REPARATION SYSTEME ELECTRIQUE DEBITMETRE, MESSAGE "DPF PLEIN" S'AFFICHE AU TABLEAU DE BORD. DIAGNOSTIC / RECHERCHE DE PANNE, REMPLACEMENT FUSIBLE MOTEUR, REFECTION FAISCEAU DEBITMETRE AIR EFFACEMENT DTCS
ESSAI ROUTIER
REGENRATION FILTRE A PARTICULES ACTIVES
EFFACEMENT DTCS.

1 FUCIBLE US MINI

Lorsque j'ai quitté le garage, 300 m après, le voyant rouge se ralluma. J'ai aussitôt ramené mon véhicule. Re diagnostic durant 1 bonne heure : c'est le ventilateur qui ne tournait pas en cas de surchauffe moteur. JAGUAR BASSUSSARY n'avait pas de ventilateur en stock.
Je suis donc revenu chez moi (268 km aller et retour car j'habite le nord des Pyrénées Atlantiques)  
J'ai trouvé un ventilateur d'occasion chez ALL4JAG pour 213 € et l'ai fait monter par un garagiste local.
Sitôt le ventilateur remplacé plus aucun problème de surchauffe moteur !
Si j'ai un conseil à vous donner, changer le ventilateur ! La survie de votre moteur est en jeu !
Cordialement

obf12

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