Voitures à identifier

[Manfred310]

Bonjour. 

Je cherche à identifier ces deux voitures. 

Malgré mes recherches,  je ne trouve pas. 

Merci 

[mail0183]

la seconde me fait penser à une des cobra Daytona  Alan Turner , sans certitude  car elle avait des élargisseurs d'ailes à l'avant 

mais les changements sur les voitures de course sont si fréquents

Modifié 15 septembre 2022 par mail0183

[Manfred310]

Exact. Csx2131 merci !!

 

[Manfred310]

Pour l'autre voiture, je sèche.  Elle est jolie. 

[mail0183]

il y a 25 minutes, Manfred310 a dit :

Pour l'autre voiture, je sèche.  Elle est jolie. 

 

tout à fait , une petite anglaise des années 50-60 avec de jolies jantes à rayons  

il semblerait que la voiture ait été immatriculée sur Belfast et avec 3 lettres les années 50 semblent logiques

https://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d'immatriculation_britannique

Modifié 15 septembre 2022 par mail0183

[cwi]

Il y a 12 heures, Manfred310 a dit :

Bonjour. 

Je cherche à identifier ces deux voitures. 

Malgré mes recherches,  je ne trouve pas. 

Merci 

 

 

Bonsoir,

Malgré que la voiture de la première photo fait beaucoup penser à une itallienne (du genre OSCA, Stanguellini, Bandini, ...), je penche à croire que ce sera plutôt une ELVA (?),  vu que c'est une conduite à droite... à vérifier ! 

En tout cas, la photo date de 1961 ou plus tard, car l'immatriculation AZC est allocée "to the City and County of Dublin area" (ZC) à partir de février 1961. 

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

Modifié 15 septembre 2022 par cwi

[Manfred310]

Merci Chris. 

J' ai également pensé à une elva, mais mes recherches n' ont pas validé cette option,  mais ne m'ont pas permis de l'exclure non plus....

[cwi]

Bonjour Manfred, (Eric ?),

Une autre piste/possibililté me semble être une Buckler (90), tout comme la Elva avec plusieurs évolutions de carrosserie...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[jjr711]

il y a 37 minutes, cwi a dit :

Bonjour Manfred, (Eric ?),

Une autre piste/possibililté me semble être une Buckler (90), tout comme la Elva avec plusieurs évolutions de carrosserie...

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

Salut.

 

J'ai fouiné tous les petits artisans anglais possibles et imaginables, mais je n'ai rien trouvé qui corresponde exactement, même en prenant en compte qu'à l'origine, les phares de cette auto inconnue devaient être recouverts d'un plexi; M'enfin, à cette époque, chez les britons, il n'y avait pas dix possibilités, mais plutôt cent!

 

Si encore on savait où et quand la photo a été prise...

[Manfred310]

Merci à vous. 

Oui,  Chris,  je suis Éric. 

Je vous joins une autre photo,  qui permettra peut-être d'affiner la recherche. 

 

[cwi]

Il y a 2 heures, Manfred310 a dit :

Merci à vous. 

Oui,  Chris,  je suis Éric. 

Je vous joins une autre photo,  qui permettra peut-être d'affiner la recherche. 

 

 

Éric, 

Manifestement tout porte à croire que nous sommes en Irlande : 

- le photographe est de Carlow (l'Irlande) 

- la Mini aussi est immatriculée en Dublin / WZC à partir de mars 1962 (>> 20 km de Dunboyne)

- la remorque est de Antrim (l'Irlande) / DZ partir de juin 1960 (>> 185 km de Dunboyne)

 

Il n'y a pas beaucoup de circuits en Irlande, Mondello Park est le mieux connu mais n'est inauguré en 1968.

Il reste Phoenix Park (>> 85 km de Carlow) et Dunboyne (>> 90 km de Carlow).
Je ne reconnais pas Phoenix Park, je penche pour Dunboyne... et... 1962 ou plus tard.

Peut-être la réponse se trouve quelque part dans le livre ci-dessous ? 

https://www.dreoilinbooks.ie/product-page/the-dunboyne-moto-races-1958-1967

 

Quant à la voiture, je ne sais pas, à part sa ressemblance avec une Buckler 90, ci-joint une photo recente :

 

Bonne recherche !

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

Modifié 16 septembre 2022 par cwi

[mail0183]

je viens d'avoir une réponse sur Autodiva , voila la traduction :

 

 

Construite par Dave Hegarty à Dublin pendant 3 ans, moteur BMC 948, boîte de vitesse, châssis tubulaire, arrière de Dion, carrosserie en fibre de verre, Dave a conçu la voiture, l'a construite dans son garage, un garage pour une seule voiture chez lui, a fabriqué le châssis et a moulé la carrosserie lui-même, la photo est celle des courses de Phoenix Park, sa seule apparition en course, il s'est fait peur, la tenue de route n'était pas bonne alors il l'a vendue. Je l'ai possédé dans les années 80 comme projet de restauration, malheureusement il a été mis au rebut.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

[jjr711]

Il y a 2 heures, mail0183 a dit :

je viens d'avoir une réponse sur Autodiva , voila la traduction :

 

 

Construite par Dave Hegarty à Dublin pendant 3 ans, moteur BMC 948, boîte de vitesse, châssis tubulaire, arrière de Dion, carrosserie en fibre de verre, Dave a conçu la voiture, l'a construite dans son garage, un garage pour une seule voiture chez lui, a fabriqué le châssis et a moulé la carrosserie lui-même, la photo est celle des courses de Phoenix Park, sa seule apparition en course, il s'est fait peur, la tenue de route n'était pas bonne alors il l'a vendue. Je l'ai possédé dans les années 80 comme projet de restauration, malheureusement il a été mis au rebut.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Bravo!

 

Pour une bidouille d'arrière-cour, cette auto semblait avoir une finition sacrément chiadée; Dommage qu'elle soit partie à la casse...

[mail0183]

donc elle s'appelait une " HD spéciale ( David Hegarty )  

une coopération comme j'aime  et merci à Bolton Flyer ancien propriétaire de cette voiture    . une coopération comme j'aime   

[Manfred310]

Merci à vous !

La HD speciale,  il fallait le savoir !

Bon dimanche.