[Résolu] Citroën C6 panne batterie

[megard]

Bonjour à tous, propriétaire d'une C6 2.7 V6 pack Lounge, ma batterie s'est déchargé. Comme je ne roule pas beaucoup avec, (1 sortie par mois) ma batterie tombait souvent à plat, je devais avoir quelque chose qui consommait du courant, mais comme je n'ai pas le temps je n'y prêtait pas trop attention, surtout que j'arrivais à la redémarrer avec les câbles via les cosses prévus pour situé sous le capot.

Voilà donc tout allait presque bien quand un beau jour, impossible de la démarrer avec les câbles. Rien, pas de jus, même le compteur ne s'allume plus, quand je met le contact absolument rien ne se passe, même les vitres ne se baissent plus quand j'ouvre la porte.

C'est comme si je n'avais plus de batterie alors que les câbles avec ma deuxième voiture moteur tournant sont branchés sur les cosses à l'avant.

 

Comme j'ai le pack Lounge, impossible de rabattre les sièges arrière, et donc d'accéder au coffre ou se trouve la batterie, et je n'ai pas de serrure sur mon coffre.

J'ai vérifié la boîte à fusible sous le capot, ils sont tous bon, et j'ai essayé de voir sur des schémas électrique si il y'avait un fusible qui protège les cosses sous le capot mais rien trouvé.

 

Donc comment faire pour redémarrer la bestiole ?

Merci d'avance pour votre aide,

Fred

 

[David60350]

Salut,

A force de se decharger toutalement,la batterie est peut-être hs et elle absorde tout le courant de la voiture donneuse.

 

Est-ce que la voiture donneuse accelere un peu?

[megard]

Le 03/11/2023 à 20:06, David60350 a dit :

Salut,

A force de se decharger toutalement,la batterie est peut-être hs et elle absorde tout le courant de la voiture donneuse.

 

Est-ce que la voiture donneuse accelere un peu?

 

Oui la voiture donneuse accélère à 2000 tr/min.

C'est possible que la batterie absorbe le courant qui lui vient des cosses du capot, mais je devrais quand même avoir un petit voyant ou même les vitres qui se baissent quand j'ouvre la porte, mais la j'ai rien de rien, j'ai l'impression qu'un fusible qui protège les cosses à grillé, mais après des recherches sur le net je trouve rien.

[David60350]

Le 03/11/2023 à 20:15, megard a dit :

 

Oui la voiture donneuse accélère à 2000 tr/min.

C'est possible que la batterie absorbe le courant qui lui vient des cosses du capot, mais je devrais quand même avoir un petit voyant ou même les vitres qui se baissent quand j'ouvre la porte, mais la j'ai rien de rien, j'ai l'impression qu'un fusible qui protège les cosses à grillé, mais après des recherches sur le net je trouve rien.

Est-ce qu'il y a des maxi-fusbiles sur la borne positive de la batterie?

 

Le cable de masse,tu le branche ou?

[David60350]

Il y a des maxi-fusbles,donc verifier le serrage des ecrous et la continuité des fusibles.

 

 

Modifié 3 novembre 2023 par David60350

[megard]

Le 03/11/2023 à 20:19, David60350 a dit :

Il y a des maxi-fusbles,donc verifier le serrage des ecrous et la continuité des fusibles.

 

 

 

Oui mais je ne peux pas les vérifié car je peux pas ouvrir le coffre, la batterie étant dans le coffre.

J'ai pas de serrure sur le coffre et comme j'ai le pack Lounge je ne peux pas rabattre les sièges arrière.

 

Sous le capot il y'a eu une borne +, je me branche dessus et je prend une masse, j'ai essayé avec plusieurs masse, sans résultat.

Modifié 3 novembre 2023 par megard

[Lucatet]

En première approche, j'ai trouvé cela, même si cela n'avance pas beaucoup :

[David60350]

Le 03/11/2023 à 20:23, megard a dit :

 

Oui mais je ne peux pas les vérifié car je peux pas ouvrir le coffre, la batterie étant dans le coffre.

J'ai pas de serrure sur le coffre et comme j'ai le pack Lounge je ne peux pas rabattre les sièges arrière.

 

Sous le capot il y'a eu une borne +, je me branche dessus et je prend une masse, j'ai essayé avec plusieurs masse, sans résultat.

https://www.efrauto.net/batterie_12_v-498.html

[megard]

Le 03/11/2023 à 20:28, Lucatet a dit :

En première approche, j'ai trouvé cela, même si cela n'avance pas beaucoup :

 

Comme j'ai le pack Lounge, je ne peux pas rabattre les sièges.

J'ai essayé par la trappe à ski mais impossible, je ne passe pas et j'ai pas le bras assez long pour l'atteindre. Mais merci c'est déjà ça.

[David60350]

Tu as cliqué sur le lien que j'ai posté juste au dessus?

[David60350]

Le 03/11/2023 à 20:37, megard a dit :

 

Comme j'ai le pack Lounge, je ne peux pas rabattre les sièges.

J'ai essayé par la trappe à ski mais impossible, je ne passe pas et j'ai pas le bras assez long pour l'atteindre. Mais merci c'est déjà ça.

Question bete de ma part,à ton avis,un enfant passe par la trappe à ski?

 

 

[megard]

Le 03/11/2023 à 21:08, David60350 a dit :

Tu as cliqué sur le lien que j'ai posté juste au dessus?

 

Oui, j'ai vu, quand ma batterie tombait en rade, je redémarais la voiture avec cette méthode la et ça marchait.

 

Et non, un enfant ne rentre pas par la trappe à ski, trop étroite.

 

Je trouve que c'est vraiment bête de la part de Citroën de ne pas avoir mis une serrure de secours sur le coffre, mais bon.

 

Modifié 3 novembre 2023 par megard

[David60350]

Tu peux tenter de demander à Citroen mais je doute qu'il te donne une solution gratuite..

 

Il n'y a aucune serrure pour y mettre la clé?

 

Il y a la solution(casse custode) mais sur la C6,elle est grande.

 

Ou  passer une longue tige...

 

 

[megard]

Le 03/11/2023 à 21:35, David60350 a dit :

Tu peux tenter de demander à Citroen mais je doute qu'il te donne une solution gratuite..

 

Il n'y a aucune serrure pour y mettre la clé?

 

Il y a la solution(casse custode) mais sur la C6,elle est grande.

 

Ou  passer une longue tige...

 

 

 

Sinon avec un diagnostic type Autocom ça peut marcher ou pas ? J'ai déjà tenté avec une longue tige mais sans succès. C'est une vraie galère, et comme ça suffit pas j'ai cassé une vitre en fermant la porte, car sans jus elle ne descende plus.

 

C'est pas possible d'avoir un schéma électrique ? Je cherche sur internet mais je n'arrive pas a trouver, c'est pour voir si il y'a des fusibles qui protègent les cosses du capot.

[David60350]

Apparemment,on peut avec la lexia mais si il y a pas de jus....

 

Sauf si la batterie de secours alimente le calculateur.

 

Tu as dû faire une mauvaise manip car logiquement,avec une batterie de secours,tu dois avoir du jus.

 

Je ne connais pas autocom.

 

Si tu as cassé une vitre,autant casser la custode et direction l'assurance,je sais,c'est pas honnete mais bon.

[Eric1990]

Le 03/11/2023 à 19:19, megard a dit :

Bonjour à tous, propriétaire d'une C6 2.7 V6 pack Lounge, ma batterie s'est déchargé. Comme je ne roule pas beaucoup avec, (1 sortie par mois) ma batterie tombait souvent à plat, je devais avoir quelque chose qui consommait du courant, mais comme je n'ai pas le temps je n'y prêtait pas trop attention, surtout que j'arrivais à la redémarrer avec les câbles via les cosses prévus pour situé sous le capot.

Voilà donc tout allait presque bien quand un beau jour, impossible de la démarrer avec les câbles. Rien, pas de jus, même le compteur ne s'allume plus, quand je met le contact absolument rien ne se passe, même les vitres ne se baissent plus quand j'ouvre la porte.

C'est comme si je n'avais plus de batterie alors que les câbles avec ma deuxième voiture moteur tournant sont branchés sur les cosses à l'avant.

 

Comme j'ai le pack Lounge, impossible de rabattre les sièges arrière, et donc d'accéder au coffre ou se trouve la batterie, et je n'ai pas de serrure sur mon coffre.

J'ai vérifié la boîte à fusible sous le capot, ils sont tous bon, et j'ai essayé de voir sur des schémas électrique si il y'avait un fusible qui protège les cosses sous le capot mais rien trouvé.

 

Donc comment faire pour redémarrer la bestiole ?

Merci d'avance pour votre aide,

Fred

 

bonjour, 

Avez-vous essayé de brancher un chargeur et de le laisser charger la batterie au max?

Ou avez-vous essayé de démarrer avec un booster plutot qu'avec la batterie d'une seconde voiture?

Moi, j'utilise un booster et je trouve que c'est plus efficace que la méthode du second véhicule.

[megard]

Le 03/11/2023 à 21:47, David60350 a dit :

Apparemment,on peut avec la lexia mais si il y a pas de jus....

 

Sauf si la batterie de secours alimente le calculateur.

 

Tu as dû faire une mauvaise manip car logiquement,avec une batterie de secours,tu dois avoir du jus.

 

Je ne connais pas autocom.

 

Si tu as cassé une vitre,autant casser la custode et direction l'assurance,je sais,c'est pas honnete mais bon.

 

Oui justement toutes les fois où ma batterie est tombés en rade j'ai réussi à démarrer en branchant une autre batterie d'un véhicule, moteur tournant et j'ai toujours réussi à redémarrer, mais cette fois ci ça veut pas, rien de rien. Je pense que la solution serais d'ouvrir le coffre, et de brancher une batterie chargé a la place de celle qui est dedans.

 

Sinon on peut pas alimenter après la batterie ? Par exemple alimenté en 12v le BSI qui se situe dans la baie moteur pour voir si j'arrive à avoir quelque chose en mettant le contact, même pas pour démarrer mais juste pouvoir ouvrir le coffre. Mais l'alimenter sur quels bornes ?

 

Et pour la vitre j'ai mis du scotch pour faire l'étanchéité histoire de pas bousillé l'intérieur, je m'en occuperais si j'arrive à démarrer la voiture.

 

Le 03/11/2023 à 21:54, Eric1990 a dit :

bonjour, 

Avez-vous essayé de brancher un chargeur et de le laisser charger la batterie au max?

Ou avez-vous essayé de démarrer avec un booster plutot qu'avec la batterie d'une seconde voiture?

Moi, j'utilise un booster et je trouve que c'est plus efficace que la méthode du second véhicule.

 

Bonsoir Éric, oui essayé avec booster et une autre voiture moteur tournant aussi, mais sans succès.

Modifié 3 novembre 2023 par megard

[David60350]

Honnetement,je ne sais pas,je n'ai aucune competence en electronique ou electricité.

 

Avec un peu de chances,d'autres membres vont repondre.

 

Ps:je t'avais parler d'une clé à mettre dans la serrure conducteur....

 

[Eric1990]

Le 03/11/2023 à 22:19, megard a dit :

 

Oui justement toutes les fois où ma batterie est tombés en rade j'ai réussi à démarrer en branchant une autre batterie d'un véhicule, moteur tournant et j'ai toujours réussi à redémarrer, mais cette fois ci ça veut pas, rien de rien. Je pense que la solution serais d'ouvrir le coffre, et de brancher une batterie chargé a la place de celle qui est dedans.

 

Sinon on peut pas alimenter après la batterie ? Par exemple alimenté en 12v le BSI qui se situe dans la baie moteur pour voir si j'arrive à avoir quelque chose en mettant le contact, même pas pour démarrer mais juste pouvoir ouvrir le coffre. Mais l'alimenter sur quels bornes ?

 

Et pour la vitre j'ai mis du scotch pour faire l'étanchéité histoire de pas bousillé l'intérieur, je m'en occuperais si j'arrive à démarrer la voiture.

 

 

Bonsoir Éric, oui essayé avec booster et une autre voiture moteur tournant aussi, mais sans succès.

Et avec un chargeur branché sur les cosses? Avez-vous essayé pour voir si il indique qq chose et si il charge?

[megard]

Le 03/11/2023 à 22:27, David60350 a dit :

Honnetement,je ne sais pas,je n'ai aucune competence en electronique ou electricité.

 

Avec un peu de chances,d'autres membres vont repondre.

 

Ps:je t'avais parler d'une clé à mettre dans la serrure conducteur....

 

 

Oui j'ai une clé a mettre dans la serrure conducteur, elle ouvre la porte (craignos pour la refermer) et je peux ouvrir une par une les autres portes. Le problème c'est que je peux pas ouvrir le coffre, car l'ouverture se fait uniquement électriquement et comme j'ai pas de jus bah je peux pas l'ouvrir pour accéder à la batterie.

 

Le 03/11/2023 à 22:27, Eric1990 a dit :

Et avec un chargeur branché sur les cosses? Avez-vous essayé pour voir si il indique qq chose et si il charge?

 

Non je n'ai pas essayé avec un chargeur de batterie, j'habite en appartement et la voiture est sur le parking de la résidence, je peux pas avoir accès à une prise 230v

[Lucatet]

C'est quand même bizarre qu'elle ne réponde pas avec les essais. Tu es sûr de ne pas avoir inversé par erreur les branchements +/- à un moment, vu que tu la démarrais uniquement avec des câbles ?

Modifié 4 novembre 2023 par Lucatet

[David60350]

Le 04/11/2023 à 11:16, Lucatet a dit :

C'est quand même bizarre qu'elle ne réponde pas avec les essais. Tu es sûr de ne pas avoir inversé par erreur les branchements +/- à un moment, vu que tu la démarrais uniquement avec des câbles ?

C'est pour ça que je crois que les maxi-fusibles ont peter.

Il y a aussi le probleme de l'utilisation de la voiture,c'est uyn hdi avec Fap.

 

1 fois par mois,tôt ou tard,il y aura de reels et gros problemes.

[Lucatet]

Ouais...

Et se fabriquer un tournevis plat "maison" à manche très long avec un fer à béton replié dans le bout pour avoir une poignée ?  Et essayer d’atteindre le trou de "secours" de la serrure à partir de la trappe à ski ? Faut se mettre un bon éclairage LED dans le coffre pour ne pas y aller à tâtons 

Modifié 4 novembre 2023 par Lucatet

[megard]

Le 04/11/2023 à 11:16, Lucatet a dit :

C'est quand même bizarre qu'elle ne réponde pas avec les essais. Tu es sûr de ne pas avoir inversé par erreur les branchements +/- à un moment, vu que tu la démarrais uniquement avec des câbles ?

 

Non j'ai essayé une dizaine de fois en tout mais rien, même pas plafonnier, rien de rien.

 

Le 04/11/2023 à 11:34, David60350 a dit :

C'est pour ça que je crois que les maxi-fusibles ont peter.

Il y a aussi le probleme de l'utilisation de la voiture,c'est uyn hdi avec Fap.

 

1 fois par mois,tôt ou tard,il y aura de reels et gros problemes.

 

Oui, j'évitais de la sortir en ville justement pour ne pas tout encrassé, en plus avec son gabarit c'est pas l'idéal. Je la sortais environ 1 fois par mois pour un weekend sur autoroute (généralement +500km). C'est sûrement les Maxi-fusible qui ont grillé, je partage ton avis. Mais la grande question est comment accéder au coffre.

 

Le 04/11/2023 à 11:48, Lucatet a dit :

Ouais...

Et se fabriquer un tournevis plat "maison" à manche très long avec un fer à béton replié dans le bout pour avoir une poignée ?  Et essayer d’atteindre le trou de "secours" de la serrure à partir de la trappe à ski ? Faut se mettre un bon éclairage LED dans le coffre pour ne pas y aller à tâtons 

 

Le trou de secours il faut introduire quelque chose et le tourner ou il faut juste appuyer dessus ? Je vais essayer de bricoler une longue tige, mais pas gagné de travailler dehors avec cette météo la.

[David60350]

Sur le net,je n'ai trouvé aucune solution claire,ce sont des voitures qui n'ont pas etaient vendues en grand nombre.

 

La section des C6 est raviltaillee par les corbeaux.

 

https://forum-auto.caradisiac.com/forum/481-c6/

 

[megard]

Le 04/11/2023 à 13:20, David60350 a dit :

Sur le net,je n'ai trouvé aucune solution claire,ce sont des voitures qui n'ont pas etaient vendues en grand nombre.

 

La section des C6 est raviltaillee par les corbeaux.

 

https://forum-auto.caradisiac.com/forum/481-c6/

 

 

C'est bien ça le problème. Je viens même à en douter que le " trou de secours" existe sur le modèle avec le pack Lounge. J'ai regardé comme j'ai pu par la trappe à ski mais je n'ai pas réussi à le voir. Il faut casser le cache pour y avoir accès ou pas ?

[David60350]

Honnetement,je ne sais pas du tout.

 

Je voudrais pas être à ta place.

 

D'habitude,avec des voitures courantes,on trouve des conseils,de l'aide mais avec ta voiture,dur dur.

 

En concesssion,c'est même pas sur qu'ils ont une solution vu le peu de vente des C6.

 

 

Née dans un contexte difficile, la Citroën C6 ne s'est vendue qu'à 619 exemplaires dans l'Hexagone et n'a enregistré que 23 384 commandes en 7 ans de carrière. Ce qui est très peu dans le microcosme du haut de gamme.19 déc. 2012

[megard]

Le 04/11/2023 à 16:45, David60350 a dit :

Honnetement,je ne sais pas du tout.

 

Je voudrais pas être à ta place.

 

D'habitude,avec des voitures courantes,on trouve des conseils,de l'aide mais avec ta voiture,dur dur.

 

En concesssion,c'est même pas sur qu'ils ont une solution vu le peu de vente des C6.

 

 

Née dans un contexte difficile, la Citroën C6 ne s'est vendue qu'à 619 exemplaires dans l'Hexagone et n'a enregistré que 23 384 commandes en 7 ans de carrière. Ce qui est très peu dans le microcosme du haut de gamme.19 déc. 2012

 

C'est vrai que je suis dans la mouise.

En tout cas merci a toi.

[Geyser]

Le 04/11/2023 à 16:45, David60350 a dit :

En concesssion,c'est même pas sur qu'ils ont une solution vu le peu de vente des C6.

Y a toujours la doc technique.

[David60350]

Le 04/11/2023 à 16:41, megard a dit :

 

C'est bien ça le problème. Je viens même à en douter que le " trou de secours" existe sur le modèle avec le pack Lounge. J'ai regardé comme j'ai pu par la trappe à ski mais je n'ai pas réussi à le voir. Il faut casser le cache pour y avoir accès ou pas ?

Sur la photo,je vois 2 vis,apres,je sais pas si c'est la serrure qui est derriere.

[megard]

Le 04/11/2023 à 17:07, David60350 a dit :

Sur la photo,je vois 2 vis,apres,je sais pas si c'est la serrure qui est derriere.

 

Si c'est ces deux vis là, c'est les vis de la poignée qui sert a refermer le coffre, je pense qu'il n'y a pas de lien avec la serrure.

[megard]

Le 04/11/2023 à 16:59, Geyser a dit :

Y a toujours la doc technique.

 

Peut être mais a mon avis c'est pas possible d'ouvrir le coffre de l'intérieur avec l'option Lounge, il faudrait que quelqu'un avec une C6 option Lounge me le confirme, mais trouver quelqu'un avec une C6 c'est compliqué, encore plus avec l'option Lounge et encore plus une personne qui est sur le forum donc autant dire impossible.

[David60350]

On dirait que les vis on deja été devissees.

 

 

[Lucatet]

Je me demande en effet si en démontant cette poignée, on ne pourrait pas relever ce qui ressemble à la moquette de la porte du coffre, et accéder au mécanisme de secours :

 

 

[Lucatet]

Autre point : ok les sièges arrières ne se rabattent pas, mais on peut peut-être les démonter depuis l'habitacle ?

Regarde, dans le coffre à l’arrière des sièges, si il y a, ou pas, une tôle d'un seul tenant fermant totalement l'accès au coffre (à part la trappe à ski).