consommation HRV 130 ESSENCE

[Thierry HRV]

Bonjour,

 

je posséde un HRV essence cvt de 135 cv depuis l'achat neuf en 2018.

 

Je fais toujours les mêmes types de trajet, ville, départementales, autoroutes et elle a 78 000 kms.

 

Là je m'aperçois que la consommation augmente ? avant j'étais entre 5.8 et 6.2 aux 100 suivant l'ordinateur de bord, maintenant je suis plutôt entre 6.3 et 7 L.

 

Es ce  normal ?

 

merci de votre contribution,

 

cordialement

[Jym52]

Bonsoir,

 

concernant la consommation sur Honda HRV 1.5  i-Vtec de 130 cv (bloc moteur L15B) avec une transmission CVT.

Les écarts de consommation sont encore faibles, les valeurs de l'ordinateur sont corrigées en fonction de l'utilisation.

Il suffit d'effectuer plus de trajets en zone urbaine, de petits trajets avec des démarrages moteur froid pour que la consommation augmente.

Il faudrait faire des relevés sur papier sur 2 ou 3 pleins, confirmer une consommation au regard du kilométrage et du nombre de litres.

L'ordinateur est un moyen de contrôle mais il corrige suivant la conduite et les contraintes de fonctionnement.

Ce Mle HRV avec transmission CVT est donné avec une consommation de 6,3 - 6,5  litres au 100 en zone urbaine.

En mixte environ 5,3 - 5,5 litres au 100. Cela reste des consommations constructeur.

Une consommation excessive, qui semble plus élevée en peu de temps, peut provenir d'une mauvaise régulation au niveau de la carburation.

En effet, avec un potentiel proche de 80 000 km, il est possible que les bougies d'allumage soit au seuil d'usure.

D'origine Honda monte des bougies type iridium marque NGK référence possible = 1FR5G-11K.

Les bougies type iridium sont données pour une durée de vie de 100 000 km en théorie, le seuil  d'usure autour de 80 000 km reste normal.

 

Pour ma part, 

ne sachant pas comment l'entretien courant est suivi,

je demanderai un diagnostique gestion moteur afin de confirmer la régulation.

En effet, il reste fréquent qu'une consommation plus haute qui intervient soudainement peut provenir de la sonde de régulation placé en amont du catalyseur.

Il est possible que cette sonde ne donne plus les valeurs d'usine mais reste encore cohérente sur ce moteur essence.

Ce mle Honda doit être équipé d'un catalyseur type GPF (  (Gasoline Particulate Filter) nommé souvent FAP-Essence.

Le rôle et correction de la sonde de régulation est en fonction des valeurs de la sonde Oxy placée en aval.

 

La hausse de consommation n'est encore excessive au 100 mais emble anormale.

Confirmer la hausse en effectuant un calcul de consommation avec plusieurs retours au plein en fonction de la distance effectuée et du type de trajet.

Si la consommation est bien confirmée il reste possible de faire effectuer un diagnostique contrôle de gestion moteur.

Le bloc moteur L15B du HRV de 2018 est sophistiqué en technologie pour rentrer dans la norme Euro 6.

En fonction de son entretien, les bougies peuvent être en cause mais il est possible que ce soit plus technique.

Savoir si il y a des petits dysfonctionnements moteur, si en fonction des contraintes avec la transmission CVT il y a des troubles moteur ?

 

D'autres pourront confirmer leur consommation, et apporter leur expérience personnel.

Cordialement.

 

[Thierry HRV]

bonjour,

 

Merci pour toutes ces précisions. Je fais effectuer mon contrôle véhicule à la concession Honda de poitiers à la date prescrite par l'ordinateur, soit une fois par an,et là elle sort de la révision.

Je vais faire comme dit faire un contrôle sur plusieurs pleins.

Merci

 

Thierry