Problème relatif à l'adblue avec Skoda

[Invité ladyblue]

Bonjour .

 

J'ai fait le choix d'acheter un véhicule de la gamme Kodiaq car j'ai pensé que Skoda était une marque de confiance. J'avais quelques appréhensions relatives à la norme euro6 et l'adblue. Mais on m'a rassuré en me disant qu'il fallait remplir uniquement tous les 10 000 km et que c'était très simple. Or la réalité est toute autre. Au bout de 6000 km sur une voiture neuve de moins de 4 mois le voyant adblue s'est allumé. J'ai rempli le réservoir en suivant les instructions du manuel de la voiture et le voyant est resté allumé. Impossible de solutionner cette panne sans faire une vidange du réservoir adblue qui m'a coûté des centaines d'euros. J'ai donc appris à mes dépends que Skoda ose imposer  à ses clients le remplissage de l'adblue à la maison ( ce sont leurs dires pas les miens) avec le liquide adblue vendu sur place. Ces derniers n'offrent donc aucune marge de liberté a ses clients  qu'ils obligent à dépendre d'un concessionnaire. J'aurai aimé que cela me soit préciser avant l'achat car en tout état de cause je me serai orienté vers une autre gamme et marque de voiture.

Je déconseille donc trèsfortement l'achat d'une voiture Skoda si comme moi vous vivez dans un endroit un peu reculé loin d'une concession ( pour info je vis au Maroc) ou si vous souhaitez tout simplement ne pas dépenser de sommes folles en adblue tous les 6000 km. J'espère que mon expérience infructueuse qui pour moi s'apparente à une tromperie pourra servir à d'autres. 

 

 

[droopyus]

Le 21/06/2024 à 12:17, Invité ladyblue a dit :

Bonjour .

 

J'ai fait le choix d'acheter un véhicule de la gamme Kodiaq car j'ai pensé que Skoda était une marque de confiance. J'avais quelques appréhensions relatives à la norme euro6 et l'adblue. Mais on m'a rassuré en me disant qu'il fallait remplir uniquement tous les 10 000 km et que c'était très simple. Or la réalité est toute autre. Au bout de 6000 km sur une voiture neuve de moins de 4 mois le voyant adblue s'est allumé. J'ai rempli le réservoir en suivant les instructions du manuel de la voiture et le voyant est resté allumé. Impossible de solutionner cette panne sans faire une vidange du réservoir adblue qui m'a coûté des centaines d'euros. J'ai donc appris à mes dépends que Skoda ose imposer  à ses clients le remplissage de l'adblue à la maison ( ce sont leurs dires pas les miens) avec le liquide adblue vendu sur place. Ces derniers n'offrent donc aucune marge de liberté a ses clients  qu'ils obligent à dépendre d'un concessionnaire. J'aurai aimé que cela me soit préciser avant l'achat car en tout état de cause je me serai orienté vers une autre gamme et marque de voiture.

Je déconseille donc trèsfortement l'achat d'une voiture Skoda si comme moi vous vivez dans un endroit un peu reculé loin d'une concession ( pour info je vis au Maroc) ou si vous souhaitez tout simplement ne pas dépenser de sommes folles en adblue tous les 6000 km. J'espère que mon expérience infructueuse qui pour moi s'apparente à une tromperie pourra servir à d'autres. 

 

 

hello pas top cela , chez citroen voiture du boulot gros probleme aussi avec l'adblue, voyant qui reste aussi allumé et immobilisation du vehicule donc pas mieux...l'adblus vraiment un truc qui sert à rien...mais ce n'est que mon opinion  ..vu qu'en plus perso je roule en essence