Ma deuxième Harley: XRX Powa! p. 16

[WildBoar]

Je suis partout...

http://www.levif.be/medias/701/359173.jpg

 

Vladimir!

[GSX1400K21]

Bon, allez retour aux motos.

La semaine prochaine, j'ai du carrelage à faire et un peu de murs à retaper + peinture.

Si je trouve le temps, et le courage, le soir, je profiterais de l'absence de Mme et des mômes pour taffer sur les meules!

[WildBoar]

Excellente, cette phrase:

 

Bon, allez retour aux motos : La semaine prochaine, j'ai du carrelage à faire et un peu de murs à retaper + peinture.

 

 

[Invité §Nol310XI]

Topic BTP :rs:

[GSX1400K21]

Ou topic agricole...

On a déjà le Massey Ferguson (sport).

[Invité §inu203Zi]

Mais hier, il faisait beau!

 

 

 

 

 

 

J'suis pas trop motoculteur mais elle a de la gueule ta chignole !

[Invité §Nol310XI]

Clairement la plus sexy des HD à mon goût.

[WildBoar]

 

Merci des compliments.

 

 

Mouais, mais elle risque de se faire doubler par la première Thruxton venue. Si j'avais sur que Triumph allaient sortir cette bécane, j'aurais peut être attendu un peu. J'ai déjà été tenté par la 9T, mais la Thruxton R frappe très fort.

 

Surtout que j'ai encore un peu de nostalgie pour ma Bonneville et ma Thunderbolt.

 

D'un autre côté, le peu que je roule, mon XRX me suffit largement. Et j'ai une bécane très rare - il y en a peut être 5 dans tout Midi-Pyrénées et je n'ai croisé qu'une seule il y a deux ans à Toulouse. Et encore, c'était le modèle de base.

[Invité §Nol310XI]

Tu as eu une Bonneville ?

Quelle année ? Carbu ?

[WildBoar]

Année 1971, de mémoire.

 

Double carbu, bien sûr, Amal.

 

Le même que sur la Thunderbolt, où il était simple.

[Invité §Nol310XI]

Ah ouais une vraie, une ouintâge, pas un truc de bobo comme les nouvelles sorties depuis 2004...

[WildBoar]

Bah oui, une vraie. Je suis un vieux.

 

Qui a toujours acheté de vielles bécanes, manque de fric. Mon Iron était ma seule moto neuve, le reste, toutes des occas' ...

[GSX1400K21]

Elle a de la gueule la Thruxton R.

Je suis allé à la manif anti-CT samedi :

 

 

 

Il y avait un gars avec une Rocket "préparée" qui faisait l'encadrement de la manif et donc allait bloquer les intersections pour ensuite remonter la file ; ça arrache ce truc!

Et dans une sonorité...

[Invité §Nol310XI]

J'ai fait la manif aussi hier.

Mais on a pas eu ce temps.

[WildBoar]

Le luxe dans le double side!

 

 

 

 

Clim manuelle, je suppose?

 

En ouvrant la vitre, oui!

[WildBoar]

La manif la plus proche était à Toulouse (plus d'une heure de route) et entre mon rhume carabiné (toujours pas remis après une semaine!) et la flotte, je suis resté chez moi.

[Invité §Nol310XI]

je suis resté chez moi.

 

 

[WildBoar]

Nan, parfois je me fais peur de ne plus vouloir sortir.

 

Surtout quand il pleut. J'ai toujours eu peur sous la flotte et dès qu'un nuage s'annonce, je prend la voiture.

 

A 18 ans, la moto était une nécessité, mon seul moyen de transport. Maintenant que je peux choisir, la voiture gagne ma faveur dès la moindre grisaille. La moto, c'est pour le plaisir, pas pour en souffrir.

[Invité §Nol310XI]

Non mais là dessus je te suis.

J'ai deux motos parce que :

1) les temps de transport en voiture ici sont délirants

2) je suis un super maniaque qui se refuse à dégueulasser sa moto "plaisir"

C'est pour ça que j'ai toujours eu un utilitaire pour aller bosser... Mais là j'ai un peu craqué, donc j'ai "transformé" mon choix d'utilitaire en quelque chose d'un peu plus ludique.

Mais toi là où tu vis, tu as bien raison, à ta place je ferais exactement pareil.

[GSX1400K21]

Moi, ce qui me fait souffrir, c'est de devoir nettoyer quand c'est sale...

On est vieux, on est malades!

 

 

Y'a des heures de taf pour en arriver là :

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Divers%20GSX/2014-05-25BaladeRognac1_zps53e2ab57.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/Divers%20GSX/SRC06-02-11003.jpg

 

Quand il pleut, que la route est poussiéreuse, qu'il y a du vent, que le pollen...

Mais bon, faut aussi se faire plaisir et rouler!

[Invité §Nol310XI]

Et encore tu n'as pas de jantes à rayon...

 

Superbe moto sinon...

[GSX1400K21]

[WildBoar]

Disons que ma miss soit noire matte, ça m'arrange bien.

[Invité §inu203Zi]

Moi, ce qui me fait souffrir, c'est de devoir nettoyer quand c'est sale...

On est vieux, on est malades!

 

 

Y'a des heures de taf pour en arriver là :

http://i16.photobucket.com/alb [...] e2ab57.jpg

http://i16.photobucket.com/alb [...] -11003.jpg

 

Quand il pleut, que la route est poussiéreuse, qu'il y a du vent, que le pollen...

Mais bon, faut aussi se faire plaisir et rouler!

 

 

 

Chapeau l'artiste !

 

Belle bécane !

[Invité §Nol310XI]

Bon et cette XRX, elle est toujours pas montée en Café Racer ?

[Invité §Nol310XI]

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201002/harley-davidson-xr12_800x0w.jpg

 

[GSX1400K21]

Ils ont viré la courroie???

[WildBoar]

Ils font ça souvent.

 

Aucune idée pourquoi.

[WildBoar]

http://pictures.topspeed.com/I [...] 800x0w.jpg

 

 

Pas assez cher, mon fils.

 

 

 

T'as déjà vu les prix des accessoires et pièces Storz?

 

 

[GSX1400K21]

Ils font ça souvent.

 

Aucune idée pourquoi.

Au banc, tu perds moins de puissance à la roue qu'avec une chaîne en bon état (bien sûr!).

Gratter des poulièmes sur une HD?

Et même sur d'autres meules, kessonenaafoot de quelques cv en moins quand on en a 150 à la roue?

 

A une époque j'y ai pensé pour mon GSX pour ne plus m'emmerder lors des voyages moto que je faisais avec l'entretien de la chaîne, le bruit et la crasse (surtout la crasse... ) :

http://www.vh-motorradtechnik. [...] -1400.html

 

 

 

 

 

 

@ plus de 1000€ le kit (combien la courroie de rechange ensuite???) et le fait que ça rend la moto non homologuée (et qu'on ne voit que ça et que ça jure en cas d'expertise post-carton grave...), j'ai passé mon tour.

Un gars du forum dédié à cette bécane en avait monté un (en UK) et il en était content.

On le serait à moins...

En tout cas, si j'avais une courroie, je n'aurais pas l'idée de faire le chemin inverse (retour vers la chaîne)!

[WildBoar]

1000 € pour ne plus graisser la chaine?

 

Je ne sais pas si c'est une bonne idée.

[WildBoar]

Toujours est-il que le courroies H-D sont garanties 100,000 km je crois avec un entretien tous les 48,000 km.

[GSX1400K21]

J'ai édité pour un complément d'infos/point de vue.

 

On est d'accord je crois.

C'est dommage.

 

J'ai un pote qui a une formation de tourneur/fraiseur et le matos nécessaire chez lui. Je lui avais demandé s'il pouvait me tourner les poulies et j'aurais pris la courroie en fournitures industrielles.

L'usinage des "dents" pour la courroie crantée était complexe (ce sont des tours à l'ancienne qu'il a chez lui, pas de machins à commandes numériques et ordi pour faire la CAO/DAO).

Je graisse donc...il faudrait que j'essaye la Profi Dry : http://www.motodiscount.fr/pro [...] L400_25717

De toutes façons, vu ce que je roule...même pas 100 bornes l'an dernier et 30 kms pour l'instant cette année.

[WildBoar]

Wow, le méga-edit!

 

CE qui est dérangeant, effectivement, c'est l’esthétique des courroies. Comme tu dis, "on ne voit que ça".

 

Quand Harley a sorti les premiers modèles avec courroie, on trouvait ça tous immonde. Et ben, ils ont tenu bon et je crois que c'est le seul fabricant de motos d'envergure (je en parle pas des fabrications artisanales) à sortir toute sa gamme avec courroie secondaire.

 

Est-ce à cause de l'esthétique que les tiouneurs remettent une chaine? Va savoir.

[GSX1400K21]

Non, non...je pense que c'est vraiment pour les chevaux.

Aussi, peut-être pour la facilité à adapter les accessoires (jantes, bras oscillants etc...)

Pour ma part, l'esthétique ne me dérange pas. Quand je parlais de voyant, je voulais dire que l'expert qui vient voir ta meule alors que tu es dans le coma à l'hosto ne va pas pouvoir passer à côté de "ça". C'est pas discret.