Tu fais fausse route avec la pompe de gavage, je suis presque sur que y'a pas de pompe, au pire y'a une pompe de transfère qui empêche pas le non démarrage.
Pour avancer dans ton diagnostic, il faut les paramètres injections, attention au débitmètre qui peut aussi empêcher le démarrage, débrancher pour essai.
Si il tourne au nettoyant frein, la distribution est normalement calé.
Tu peux lui dire que ça correspond au nouveau Id4 et 5 aussi.
En même temps s'il a de quoi protégé l'écran du tableau de bord de 10,25 je crois ça m'intéresse mais également le noir laqué autours du bouton a la place du levier de vitesse.