[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[JOTDI140]

135k€ pour la GTs que j'ai mis en photo plus haut.

Loin de moi l'idée de comparer les styles Gt, F Type et autres. Sinon la Vanquish et la Gran TurismoS remportent haut la main.

 

Elles sont juste parmis les plus belles du salon.

[cjauss69]

135k€ la S, si c'est avec les options, c'est plutôt pas mal comme taro. C'est à peu près le taro de la F-Type R bien optionnée, mais au moteur plus ancien.

Elle sera commercialisée quand cette GT ?

[cjauss69]

J'avais pas vu mais la GT et la C63 sont configurables sur le site MB

Elle est magnifique la new C63 en Edition 1

Franchement, j'adore, j'ai bien envie de l'essayer.

La finition fait un bond en avant, et j'ai hâte de voir ce que va donner l'option "échappement performance"

Et pour le coup, le taro de la S bien optionnée est inférieur à celui de la GT "normale" sans option.

[JOTDI140]

Oui très proches en terme de tarifs. J'ai le catalogue de la C et C AMG et tarifs si ça t’intéresse.

 

Pour la GT, les commandes sont déjà ouvertes.

[cjauss69]

Ouaip j'ai téléchargé la brochure sur le site MB.

J'arrive à 118 k€ pour la S optionnée comme il faut. Les seules options que je prendrai pas sont le freinage ceramique (5000€) et le pack dynamic plus (6000€).

Et le malus n'est plus de 8000€ mais de 6500€

Franchement, j'adore l'Edition 1

Dommage qu'elle ne sorte pas tout de suite en coupé

[JOTDI140]

Oui en coupé elle va être terrible.

 

En Break S, c'est celle qui m'intéresse, j'arrive à 115k€ (comme celle du salon que j'ai en photo). J'étais pas trop peinture mate mais il faut avouer qu'elle est superbe. Pack Night, Burmester, et autres babioles.

[cjauss69]

Perso je reste sur le blanc, en Edition 1 avec les touches rouges, j'adore

Le système audio, je suis curieux de voir ce que ça va donner car sur le papier, ça a l'air d'être une tuerie. L'option Burmester avec 13HP, son suround 5.1 et toutletoutim, ça claque.

Mais bon, le principal reste la sonorité, et là j'attends de voir l'échap perfs et son mode actif.

Si c'est comme dans l'A45 mais avec le V8, ça promet

[Invité §fra637si]

J'ai déposé la C63 ce matin pour le service des 3 ans.

Au programme, vidanges moteur, boite et autobloquant, et qq autres broutilles.

Devis approximatif : environ 1100€.

Entre ça, l'assurance annuelle à payer en 1 fois, et le changement des pneus AV, ce mois ci, elle m'aura coûté plus de 2500€. Gloups.

Mais bon, elle les vaut bien, comme on dit (ou pour se rassurer )

 

 

mmmh

c'est quoi les broutilles ? plaquettes ?

 

Je viens de faire la même chose (Service A0 des 3 ans + vidange moteur + Vidange Boite) sans la vidange de l'autobloquant (qui ne se fait qu'une fois en théorie, la mienne l'a eu il y a un an à 17.000km) et je n'ai payé que 590€

[cjauss69]

Argggggg

Les autres broutilles c'est le changement de la cartouche du filtre à air et le contrôle/graissage du TO.

La vidange de l'autobloq est à faire 2 fois sur la durée de vie : à 1500 km puis à 3 ans ou 50 000 km, c'est bien marqué dans le rapport de service, ainsi que le code de maintenance renvoyé par le TdB.

En même temps tu le fais faire où l'entretien ? Car si c'est pas une concession MB mais un garage (même agrée) c'est forcément moins cher.

Le service B m'a quand même coûté 500€ en Allemagne quand je l'ai achetée.

[Invité §fra637si]

Ah oui tu me fais penser que dans mes 590€ j'ai eu aussi les deux filtres à air et le graissage du TO.

Et oui effectivement c'est un indépendant spécialiste AMG sur Paris, ils sont vraiment très bien : MLC63

 

Pour l'autobloquant ce n'est pas apparu dans mon code de service et sur tous les papiers d'entretien ce n'est pas marqué pour moi mis à part à 3000km une seule fois. Etrange

[cjauss69]

Ouais c'est bien ce que je pensais, c'est MLC. Clairement, c'est moins cher. Malheureusement, pas d'autre choix pour moi sur Lyon

Pour la vidange de l'autobloq, c'est curieux en effet...C'est pourtant marqué en toute lettre en p.19 du carnet de maintenance, mais bon, peut être qu'en fonction de l'AM c'est différent

[Invité §fra637si]

Je viens de revérifier - tu as raison il y a bien une vidange autobloquant à 50.000km / 3 ans.

En fait on n'a pas fait car la derniere vidange de l'autobloquant a 1 an et la voiture n'est qu'à 35.000km

 

J'avais totalement oublié qu'on avait discuté ça au garage...

[Invité §sou241Un]

Ah oui tu me fais penser que dans mes 590€ j'ai eu aussi les deux filtres à air et le graissage du TO.

Et oui effectivement c'est un indépendant spécialiste AMG sur Paris, ils sont vraiment très bien : MLC63

 

Pour l'autobloquant ce n'est pas apparu dans mon code de service et sur tous les papiers d'entretien ce n'est pas marqué pour moi mis à part à 3000km une seule fois. Etrange

 

J'y vais le 21

[futur GTI]

Pour un service souf ?

 

 

Me too

[Invité §dou226Dv]

Argggggg

Les autres broutilles c'est le changement de la cartouche du filtre à air et le contrôle/graissage du TO.

La vidange de l'autobloq est à faire 2 fois sur la durée de vie : à 1500 km puis à 3 ans ou 50 000 km, c'est bien marqué dans le rapport de service, ainsi que le code de maintenance renvoyé par le TdB.

En même temps tu le fais faire où l'entretien ? Car si c'est pas une concession MB mais un garage (même agrée) c'est forcément moins cher.

Le service B m'a quand même coûté 500€ en Allemagne quand je l'ai achetée.

 

 

vidange moteur + boite +pont + 24 bougies = 610€ sur sl 65. Mon concesionnaire m'offrant systematiquement la main d'oeuvre.

[Invité §sou241Un]

Pour un service souf ?

 

 

Me too

 

 

Yes ! Ont se croisera peut être j'y vais le matin.

[Invité §sou241Un]

Argggggg

Les autres broutilles c'est le changement de la cartouche du filtre à air et le contrôle/graissage du TO.

La vidange de l'autobloq est à faire 2 fois sur la durée de vie : à 1500 km puis à 3 ans ou 50 000 km, c'est bien marqué dans le rapport de service, ainsi que le code de maintenance renvoyé par le TdB.

En même temps tu le fais faire où l'entretien ? Car si c'est pas une concession MB mais un garage (même agrée) c'est forcément moins cher.

Le service B m'a quand même coûté 500€ en Allemagne quand je l'ai achetée.

 

 

vidange moteur + boite +pont + 24 bougies = 610€ sur sl 65. Mon concesionnaire m'offrant systematiquement la main d'oeuvre.

 

 

Parceque tu es, un très bon client

[futur GTI]

 

Yes ! Ont se croisera peut être j'y vais le matin.

 

 

 

 

Nan une semaine avant pour moi

[Invité §sou241Un]

 

Yes ! Ont se croisera peut être j'y vais le matin.

 

 

 

 

Nan une semaine avant pour moi

 

Arff merde

[Invité §fra637si]

 

vidange moteur + boite +pont + 24 bougies = 610€ sur sl 65. Mon concesionnaire m'offrant systematiquement la main d'oeuvre.

 

 

 

Oui là je crois que tu es dans la liste des très bons clients

[futur GTI]

À un autre moment si tu peux avec la clique

[Invité §sou241Un]

À un autre moment si tu peux avec la clique

 

Sa fait longtemps que j'ai pas vu Barack

[futur GTI]

Il se traîne un peu, l'âge touSSa

[cjauss69]

Contrairement à ce que je pensais, MB va sortir le coupé AMG C63 prochainement

En 2015, début ou fin je sais pas, mais avant l'été à mon avis. Du coup, choix cornélien pour 2015 : F-Type ou C63 ?

Vivement les tests

[Invité §min817KL]

Bonsoir ici !

Je suis content pour toi Souf que tu aies fait cette merveilleuse acquisition ! (Je le dis en retard mais je suis chaque jour sur le forum depuis quelques années sauf je ne postais jamais "ou presque") ~

Sinon pour la nouvelle C, je dirais qu'il faudrait déjà voir ce que ça donnerait en coupé avant de pouvoir trancher, mais avec les différents avis sur la Berline, ça va être un peu difficile, et personnellement je trouve le look très sympa, même le train arrière que certains n'aiment pas

[xboxbron]

Il se traîne un peu, l'âge touSSa

tu veux dire qu il fait plus de bruit qu il avance :D :D c est vraiment un kéké :cyp: :rs:

[Invité §sou241Un]

Bonsoir ici !

Je suis content pour toi Souf que tu aies fait cette merveilleuse acquisition ! (Je le dis en retard mais je suis chaque jour sur le forum depuis quelques années sauf je ne postais jamais "ou presque") ~

Sinon pour la nouvelle C, je dirais qu'il faudrait déjà voir ce que ça donnerait en coupé avant de pouvoir trancher, mais avec les différents avis sur la Berline, ça va être un peu difficile, et personnellement je trouve le look très sympa, même le train arrière que certains n'aiment pas

 

Merci c'est sympa

[Invité §sou241Un]

À un autre moment si tu peux avec la clique

 

Je suis avec la clique

[futur GTI]

Je suis avec la clique

 

 

 

 

Mimine m'a bipé mais peux pas tonight

[s]

Contrairement à ce que je pensais, MB va sortir le coupé AMG C63 prochainement

En 2015, début ou fin je sais pas, mais avant l'été à mon avis. Du coup, choix cornélien pour 2015 : F-Type ou C63 ?

Vivement les tests

 

 

 

 

Perso la F Type c'est quand même autre chose, typée bien plus "Supercar' qu'une C63 plus familiale dans l'esprit...

[JOTDI140]

+1

Rien à voir. Faut pas hésiter. S'il pense à la F-Type alors faut qu'il la prenne !

[cjauss69]

Je sais bien que les 2 n'ont rien à voir

La Ftype est une "vraie" sportive (bien qu'un peu lourde) et exclusive (2 places) alors que la C63 est homogène et typée GT. Mais j'aime bien les 2 concepts

Et après l'avoir vue en Edition 1, j'avoue qu'elle me fait de l'oeil, surtout quand elle sera dispo en coupé. Et en terme de finition, présentation intérieure, niveau d'équipement c'est un cran au dessus de la Jag, sortie d'une plate forme vieillotte (celle de la XKR) avec un moteur daté (mais jouissif).

Bref les 2 ont du bon, j'attends les essais du C63 avant de faire un choix. Pour le moment, y a que la sonorité qui reste une inconnue sur la C, mais avec l'option "échap performance" et le fait qu'il soit modulable depuis l'habitacle, je me dis que ça ne peut être que bon.

[etoile68]

Je sais bien que les 2 n'ont rien à voir

La Ftype est une "vraie" sportive (bien qu'un peu lourde) et exclusive (2 places) alors que la C63 est homogène et typée GT. Mais j'aime bien les 2 concepts

Et après l'avoir vue en Edition 1, j'avoue qu'elle me fait de l'oeil, surtout quand elle sera dispo en coupé. Et en terme de finition, présentation intérieure, niveau d'équipement c'est un cran au dessus de la Jag, sortie d'une plate forme vieillotte (celle de la XKR) avec un moteur daté (mais jouissif).

Bref les 2 ont du bon, j'attends les essais du C63 avant de faire un choix. Pour le moment, y a que la sonorité qui reste une inconnue sur la C, mais avec l'option "échap performance" et le fait qu'il soit modulable depuis l'habitacle, je me dis que ça ne peut être que bon.

 

 

c"est un choix cornélien

[Invité §dan053tf]

normalement je vais au C&C de St Clou dimanche matin

si ça tente quelqu'un fratus, futur, barak etc...

[futur GTI]

http://www.braquages.com/une-n [...] c63-break/