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Question , Couple conique ?


Invité §P10027sy

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Invité §Oui275mo

Et les régimes moteur à 130km/h (pour ceux qui font encore de l'autoroute avec leur caisse :p) :

 

couple trs/min  

19/72   3900

19/75   4060

 

17/77   4670

15/64   4380

 

17/73   4430

 

19/79   4290

17/81   4910

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Invité §P10027sy

TuNe

 

OK pour un 17 / 77

+ un pignon de premiere "RC" pour moi.

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Le 17/73 est plus raisonnable quand meme :p

mais pourquoi pas un 17/77

 

par contre pour les pignons ca risque de faire cheros quand meme !!!

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Invité §Oui275mo

TuNe

 

OK pour un 17 / 77

+ un pignon de premiere "RC" pour moi.

 

Ca sert à quoi une première longue impossible à passer en roulant ? :p

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Invité §P10027sy

Tu crois qu'un 17/73 ça suffit pas ?

 

edit = grillé, oui pour le 17 73

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Invité §P10027sy

Ca sert à quoi une première longue impossible à passer en roulant ? :p

 

Ben OuiOui, tu sais bien, c'est pour les runs du samedi soir à norauto.

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Invité §Oui275mo

Y'a plus qu'à taner Quaife pour qu'ils fassent un LSD pour la BE4 maintenant :D

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Invité §Oui275mo

Ben OuiOui, tu sais bien, c'est pour les runs du samedi soir à norauto.

 

J'ai déjà le caisson de basses dans le coffre, je pourrai venir ? :rs:

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Invité §206263DF

Bonne nouvelle en tout cas : le differentiel se vis sur la couronne !!! :oui:

 

Encore mieux qu'une MA où sa rentre à la presse ! :bien:

 

ya aussi des MA avec couronne vissé, entre autre celle des 106 s16 par exemple :)

 

 

 

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Invité §P10027sy

Bon le 17 73 on le trouve dans quelle voiture alors ?

 

 

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Invité §P10027sy

Génial

 

faut que tu degotes les feuilles d'alu pour le train arriere aussi.

 

t'en as du boulot pour demain !

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Invité §gre357bq

Et une biere aussi et une tracheotomie pour...

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Invité §P10027sy

Arf ! monsieur a un autobloquant alors c'est pas pareil.

 

il faut bien qu'on trouve des solutions pour pas que tu nous ridiculises à Pouilly !

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Invité §gap680ZU

Deja pour les boites peugeot type MA et BE, on parle de couple cylindrique car il y'a aucun renvoie d'angle entre l'arbre primaire et la roue menée du diff.

 

de plus que se soit les BE4 ou Be5/6 ou Be3 , les diff Moderne sont identique. donc le mieux est de tapé sur du diff de saxo challenge , 13/64 ( environ 170 a 8000 trs )

 

oiu alors un couple de 806 sr/family qui a un couple 14*62 en moteur ew

 

si non les expert a moteur 1580spi et dw8 on un couple de 15*76 en boite BE3/5

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Invité §gap680ZU

Petite config :

 

pignonerie de boite 6 ( sans la 6 ) avec couple 15/76 , ça donne 148 kmh a 6500 trs en 195/45/16 ..

 

alors personne veux tenter ?

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Invité §mai773Zq

Deja pour les boites peugeot type MA et BE, on parle de couple cylindrique car il y'a aucun renvoie d'angle entre l'arbre primaire et la roue menée du diff.

 

de plus que se soit les BE4 ou Be5/6 ou Be3 , les diff Moderne sont identique. donc le mieux est de tapé sur du diff de saxo challenge , 13/64 ( environ 170 a 8000 trs )

 

oiu alors un couple de 806 sr/family qui a un couple 14*62 en moteur ew

 

si non les expert a moteur 1580spi et dw8 on un couple de 15*76 en boite BE3/5

 

J'ai mal à la tête avec vos conneries.. :W

 

BV6 powaaa :oops:

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Invité §gap680ZU

Ca passe sur le moteur ew, mais il faut refaire les fixes sur la cloche de boite, et sur la 206 l'embrayage est tiré alors que sur la 306 s'est un embrayage pousser classique .

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Petite config :

 

pignonerie de boite 6 ( sans la 6 ) avec couple 15/76 , ça donne 148 kmh a 6500 trs en 195/45/16 ..

 

alors personne veux tenter ?

Toi ta envie que je serre .... n'oublie pas qu'il est en alu moderne mon moteur :p

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Invité §mai773Zq

Toi ta envie que je serre .... n'oublie pas qu'il est en alu moderne mon moteur :p

 

:ptdr: Quoi que au moins à 148 km/h à 6500 trs tu risque pas d'avoir une moteur en alu et un conducteur en tôle.. :lol:

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Invité §gre357bq

Petite config :

 

pignonerie de boite 6 ( sans la 6 ) avec couple 15/76 , ça donne 148 kmh a 6500 trs en 195/45/16 ..

 

alors personne veux tenter ?

 

pourquoi tu veux refaire la cloque? La BE4-6 passe sans, non?

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Invité §gap680ZU

Les visse de fixe de boite sont pas au meme endroit sur les bloc XU et Ew

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Invité §gre357bq

La BE4-6 se monte pas a la place de la BE4-5? putain, ils sont fort peugeot...

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Invité §gap680ZU

Il faut differencier la boite et la cloche de boite !! tu peux tous monter sur tous du moment que les trou tombe en face :lol:

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Invité §P10027sy

Le couple de saxo challenge est trop court pour nous.

 

par contre celui de 806 en 14 X 62 est interessant.

C'est le 806 avec quelle motorisation qui a ça ?

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Invité §gap680ZU

Se monter en EW10j4 sont monter avec des couple 14*62

 

type mine AFRFNC

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Invité §Phi184TK

alors que sur la 306 s'est un embrayage pousser classique .

:nanana: embrayage tiré sur la 306 BV6 ;)

 

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Invité §gap680ZU

autent pour moi alors , j'ai du confondre avec les autre BE.

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