[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2016)

[Invité §phi187uD]

Bonsoir, ça y est mon mamouth est arrivé aujourd'hui (19/04/05) D5 summun, cuir noir, noire perle, JA 17.

Que du bonheur, c vraiment un bel engin, je trouve que les 163 cv suffissent amplement pour une circulation normale.

[Invité §gro176Jm]

plein de nouveaux cornnacs sur le topic cette semaine.

 

Enervant: les sauts de radio en FM, la bande bleue en haut du pare brise, bien pour le soleil mais nulle pour lire les panneaux quand on souhaite monter un peu le siège

 

Effectivement, pour les grands, la bande descend assez bas sur la pare brise et est très fonçée, ce qui attenue la visibilité des panneaux routiers sur autoroute ; mais d'un autre côté elle est hyper efficace quand il y du soleil.

 

S'agisant du problème de FM, c'est bizarre mais cela semble m'arriver beaucoup moins souvent qu'aux autres possesseurs de XC sur ce forum. Cela dépend peut être de la zone dans laquelle vous êtes ?

 

Le 2 mai je dois emmener ma S60 en carosserie suite à un accident non responsable, comme il se doit j'ai demandé le pret d'un XC90 pour les 3 jours de l'immobilisation.

 

Je ne connais pas le modèle mais surement un D5 auto, qui peut m'expliquer son fonctionnement au vu de la photo ci dessous.

 

Pour avancer : pédale de droite

Pour s'arrêter : pédale de gauche

 

 

 

j'avais une question concernant le prix des coffres de toit en France, nous devons rentrer dans notre cher pays natal cet été, et nous demandions si çà valait le coup d'acheter avant aux usa le coffre de toit, ici on peut trouver le "XC90 Weekender Roof Cargo Box " à 300 $,

http://www.volvopartsworld.com/xc90-3h.htm

une idée du prix de ce coffre en France ?

 

merci d'avance

 

Tout dépend de la contenance en litre ?

 

A ta place je me renseignerai pour connaître le nom du fabricant pour volvo (type THULE) et du prix catalogue chez ce fabricant. Ensuite tu achètes le moins cher puisque de tout façon c'est la même chose......

 

 

Bonsoir, ça y est mon mamouth est arrivé aujourd'hui (19/04/05) D5 summun, cuir noir, noire perle, JA 17.

Que du bonheur, c vraiment un bel engin, je trouve que les 163 cv suffissent amplement pour une circulation normale.

 

 

Je suis entièrement d'accord avec toi, et avec l'avis de KEELE, les 163 cv conviennent parfaitment à une conduite normale. Ils peuvent même ramener certains adeptes de la conduite dynamique dans le droit chemin....

 

 

 

[Invité §pat162bg]

Pour avancer : pédale de droite

Pour s'arrêter : pédale de gauche [/quotemsg]

 

 

 

 

 

 

[the mad pharmacist]

plein de nouveaux cornnacs sur le topic cette semaine.

 

Je suis entièrement d'accord avec toi, et avec l'avis de KEELE, les 163 cv conviennent parfaitment à une conduite normale. Ils peuvent même ramener certains adeptes de la conduite dynamique dans le droit chemin....

 

Est ce que je dois me sentir visé avec mon alfa romeo ?

[Invité §gro176Jm]

Est ce que je dois me sentir visé avec mon alfa romeo ?

 

 

En l'occurence je parlais de moi même en d'autres temps.

 

Mais se sent visé qui veux.

 

 

 

Je peux aussi t'indiquer que pour tourner à gauche tu tournes le volant vers la gauche et que pour tourner à droite, c'est volant à droite.

 

Bon plus sérieusement, on s'y fait très bien à la BA. Je l'ai conduite sur le XC en démonstration et sur une S60 en prêt et c'est très simple. Dommage que sur le XC la BA se trouve un peu "à la peine" avec ses 5 rapports. Par contre en ville c'est royal...

[Invité §KEE427rK]

Personne n'a jamais parlé des clés du mammouth. Elles sont presque aussi grosse que l'engin!! et quel est l'artiste qui a peint les boutons en jaune et rouge?? Pas très classe à coté du reste. Bon point par contre pour la sortie de la tige façon cran d'arrêt. Je enfin ne plus trouer mes poches.

Au fait, la notice indique qu'il faut éviter d'ajouter d'autres clés à la clé de la voiture en raison de problèmes magnétiques ???? qq confirme?? ou est ce encore un exces de zéle suedois..

 

[Invité §KEE427rK]

Ca fait un peu zorro tout ça!!

 

Bonsoir, ça y est mon mamouth est arrivé aujourd'hui (19/04/05) D5 summun, cuir noir, noire perle, JA 17.

Que du bonheur, c vraiment un bel engin, je trouve que les 163 cv suffissent amplement pour une circulation normale.

 

[Invité §TRY317vp]

Au fait, la notice indique qu'il faut éviter d'ajouter d'autres clés à la clé de la voiture en raison de problèmes magnétiques ???? qq confirme?? ou est ce encore un exces de zéle suedois..

 

J'ai justement recontrer, il y a une semaine, un Pb avec ma télécomande(S60).

Elle est sur le même porte clés que ma télécomande de portail.

Voulant partir de chez moi, j'essai d'ouvrir mon auto à distance, là rien. Je réessaye et toujours rien. Au final j'ouvre avec la clé. Puis j'essai d'ouvrir mon portail, Rien ! deuxième essai, Rien ! je vais chercher une deuxième télécomande, Rien ! je vérifie les fusibles, RAS.

Après de multiples essais auto et portail, j'ai fini par débloquer manuellement ce dernier.

Arrivé à destination, mes clés de volvo se sont remises à fonctionner.

De retour à la maison j'ai rééssayé la volvo, plus de pb, mais le portail ne voulait rien savoir, même avec une troisième télécomande.

La nuit porte conseil...

Le lendemain matin avant de partir au boulot, j'essai de nouveau le portail, et là miracle, il s'ouvre...

Depuis RAS

Les lois des ondes sont impénétrables !

[the mad pharmacist]

En l'occurence je parlais de moi même en d'autres temps.

 

Mais se sent visé qui veux.

 

 

 

tu parles de cette phrase la ?

 

Toutefois, j'ai un peur que les 163 Ch soient un peu juste par rapport au poids de l'auto, surtout en comparaison avec ma passat actuelle ?

 

 

[the mad pharmacist]

J'ai une autre question a part celle du moteur, parce que pour etre franc meme si la 159 est tres tres belle mon choix est fait... en base la finition que je vise est equipée en 18 pouces ... pour ceux qui roule sur des chausées nettement deteriorées comme moi ne faut il pas mieu passé en 17 pouces ? Sans parler bien sur du coup d'achat de 4 pneus par an bien sur ...

[Invité §gro176Jm]

Personne n'a jamais parlé des clés du mammouth. Elles sont presque aussi grosse que l'engin!! et quel est l'artiste qui a peint les boutons en jaune et rouge?? Pas très classe à coté du reste. Bon point par contre pour la sortie de la tige façon cran d'arrêt. Je enfin ne plus trouer mes poches.

Au fait, la notice indique qu'il faut éviter d'ajouter d'autres clés à la clé de la voiture en raison de problèmes magnétiques ???? qq confirme?? ou est ce encore un exces de zéle suedois..

 

Je ne sais pas, mais dans le doute.........

 

 

tu parles de cette phrase la ?

 

Toutefois, j'ai un peu peur que les 163 Ch soient un peu juste par rapport au poids de l'auto, surtout en comparaison avec ma passat actuelle ?

 

Entre autres.

 

 

J'avais effectivement aussi une élgère appréhension de passer sur un modèle avec un rapport poids puissance moins favorable. La passat en V6tdi4motion reste un excellent souvenir, et avec le chassis sport, c'était un vrai régal....

 

Mais j'ai depuis trouvé bien d'autres compensations dans la conduite du XC90 D5, dont le rapport poids puisance moins favorable m'a également ramené à une conduite mois sacadée, ce qui, entre autres, me permettra de changer les pneus moins rapidement.

 

J'ai une autre question a part celle du moteur, parce que pour etre franc meme si la 159 est tres tres belle mon choix est fait... en base la finition que je vise est equipée en 18 pouces ... pour ceux qui roule sur des chausées nettement deteriorées comme moi ne faut il pas mieu passé en 17 pouces ? Sans parler bien sur du coup d'achat de 4 pneus par an bien sur ...[/quotemsg]

 

J'ai opté pour les 17" pour deux raisons : d'une part je n'aimais pas beaucoup le dessin des jantes 18" et il n'y avait pas de choix différent en option, contrairement aux 17", et d'autre part, bien entendu, le changement des pneus est moins onéreux (ne pas oublier que sur une transmission intégrale, les pneus se changent par 4 et non par 2 ).

 

Compte tenu des différentes expériences il semble que les pneus du XC durent entre 30 000 et 40 000 km.

 

Tout dépend donc de ton kilométrage moyen. Le coût d'un chagement 18" par rapport à un 17 " n'est pas très significatif si tu changes une fois tous les deux ans. Ca l'est plus lorsque c'est une fois par an.

 

Après, il y aussi ceux qui s'en tapent complètement du prix des pneus. Ce qui n'est pas mon cas.

 

Pour le confort, l'essai du XC en 18" ne m'avait pas semblé inconfortable du tout par rapport à la conduite actuelle d'un 17".

 

 

[Invité §Set235Yk]

J'ai justement recontrer, il y a une semaine, un Pb avec ma télécomande(S60).

Elle est sur le même porte clés que ma télécomande de portail.

Voulant partir de chez moi, j'essai d'ouvrir mon auto à distance, là rien. Je réessaye et toujours rien. Au final j'ouvre avec la clé. Puis j'essai d'ouvrir mon portail, Rien ! deuxième essai, Rien ! je vais chercher une deuxième télécomande, Rien ! je vérifie les fusibles, RAS.

Après de multiples essais auto et portail, j'ai fini par débloquer manuellement ce dernier.

Arrivé à destination, mes clés de volvo se sont remises à fonctionner.

De retour à la maison j'ai rééssayé la volvo, plus de pb, mais le portail ne voulait rien savoir, même avec une troisième télécomande.

La nuit porte conseil...

Le lendemain matin avant de partir au boulot, j'essai de nouveau le portail, et là miracle, il s'ouvre...

Depuis RAS

Les lois des ondes sont impénétrables !

 

Tryumph, c'est du Benny Hill ! Es-tu sûr de n'avoir pas pris la télécommande de la TV par hasard !

 

[Invité §Vla412EP]

Un coucou d'un ancien cornac parti vers d'autres horizons automobiles.

 

Juste pour vous dire que, un mois après avoir quitté (snif) mon mammouth, déjà 4 points en moins (la malédiction du mammouth masqué a frappé ).

Mon épouse, elle, donne 6 mois de survie maxi à mon permis... j'vais p'têt recommander un nouveau mammouth

 

Sinon, je vois que l'ambiance est toujours aussi bonne ici

 

Bonjour aux Grands Anciens -des visionnaires, j'vous dis- (Grotac' , JNaut' , Cedwat, Sam35, Zebul et j'en oublie) et bravo aux nouveaux cornacs de Mammouths.

 

[Invité §gro176Jm]

Un coucou d'un ancien cornac parti vers d'autres horizons automobiles.

 

Juste pour vous dire que, un mois après avoir quitté (snif) mon mammouth, déjà 4 points en moins (la malédiction du mammouth masqué a frappé ).

Mon épouse, elle, donne 6 mois de survie maxi à mon permis... j'vais p'têt recommander un nouveau mammouth

 

Bientôt le stage de récupération.

 

Au risque d'être un tout petit peu insistant personne n'a d'avis sur mon montage d'attelage page 32 volvo/norauto

 

EDIT : Je scrute toujours pour chercher le XC vert de la rue Poullain-Duparc.

[Invité §jna258bm]

Bien le bonjour à toi Vlad. Il est vrai que le mammouth laisse son empreinte

 

Pour ceux qui constatent des sauts dans la FM, il s'agit d'un défaut du contacteur du volant. J'ai personnellement rencontré ce problème. Les symptômes étaient le changement de radio, la modification du son et des problèmes similaires avec les CDs. Volvo connait ce type de problème et l'intervention est très rapide si la pièce est en atelier.

[Invité §Ced171yO]

j'vais p'têt recommander un nouveau mammouth

 

Bonjour aux Grands Anciens -des visionnaires, j'vous dis- (Grotac' , JNaut' , Cedwat, Sam35, Zebul et j'en oublie) et bravo aux nouveaux cornacs de Mammouths.

 

Salut Vlad,

 

Je n'ai pas tout suivi ... Qu'est-ce qui a remplacé le Mammouth ? Une Porsche, j'aurais dit, mais laquelle ?

 

Sans vouloir faire de la retape, si tu reviens à tes premières amours, penses tu essayer le Discovery ? C'est un cousin proche du XC90.

 

 

 

[Invité §SAM367gs]

 

EDIT : Je scrute toujours pour chercher le XC vert de la rue Poullain-Duparc.

 

Le lundi et jeudi uniquement... et durant la période scolaire, je donne des cours pas loin.

Pour le porte vélo, je sais pas... mais pour la galerie profilée et les "patins" spécial kayak, ça marche super !

[Invité §gro176Jm]

Pour le porte vélo, je sais pas... mais pour la galerie profilée et les "patins" spécial kayak, ça marche super !

 

 

Mon utilisation est en fait actuellement très ponctuelle (porte vélo et gallerie uniquement durant les vacances d'été). D'où mon hésitation entre du matériel volvo bien cher pour ce que c'est, et le même matériel mais monté par un centre auto.

 

En fait je pense passer chez volvo pour me faire faire un devis complet et ensuite négocier. Le meilleur rapport qualité/prix emportera l'attelage et les barres de toit.

 

 

Le lundi et jeudi uniquement... et durant la période scolaire, je donne des cours pas loin.[/quotemsg]

 

C'est donc à cause des vacances scolaires que je ne vois rien.

[Invité §Vla412EP]

Salut Vlad,

 

Je n'ai pas tout suivi ... Qu'est-ce qui a remplacé le Mammouth ? Une Porsche, j'aurais dit, mais laquelle ?

 

Sans vouloir faire de la retape, si tu reviens à tes premières amours, penses tu essayer le Discovery ? C'est un cousin proche du XC90.

 

Hello Cedwat

 

En fait, le Mammouth a été remplacé (mais pas dans mon coeur, snif) par 2 chétives voitures (en poids total ça revient presque au même !) :

 

- une Golf V pour tous les jours

- une porsche 996 3,6 de 2002 (l'ancien modèle) pour perdre mes points...

 

Quant au Disco, j'en ai croisé un juste hier, et c'est vrai que son côté parallellépidèdique n'est pas désagréable

 

[Invité §Ced171yO]

c'est vrai que son côté parallellépidèdique n'est pas désagréable

 

Surtout de l'intérieur ... Il faut essayer.

[Invité §SAM367gs]

Surtout de l'intérieur ... Il faut essayer.

 

Les sièges arrières sont de véritables banquettes d'église ! c'est dur ! j'imagine mal faire 200 bornes la dessus !

[Invité §cre121YP]

Je roule actuellement en XC 90 et personnellement mon avis est partagé.

Et ceci pour son moteur. C'est ma deuxieme Volvo, avant le 90 j'ai eu le taille basse le XC70 avec le D5, c'était une pure merveille, pas une seule chose a reprocher au vehicule. (j'en dirait pas autant des autres 4x4 que j'ai eu (Maverick, Ranger, Exploreur, Discovery) le D5 était sur le 70 merveilleux, puissant.

Mais entre le 70 et le 90 il y a un poid en plus et une forme differente, ce qui rend le moteur assez juste.

Il n'empeche qu'en dehors de ca ca reste un vehicule sans reproche. (surtout à coté du DISCO)

Maintenant rien ne t'empeche, si ce n'est le prix de prendre le V8.

[Invité §gro176Jm]

Je roule actuellement en XC 90 et personnellement mon avis est partagé.

Et ceci pour son moteur. C'est ma deuxieme Volvo, avant le 90 j'ai eu le taille basse le XC70 avec le D5, c'était une pure merveille, pas une seule chose a reprocher au vehicule. (j'en dirait pas autant des autres 4x4 que j'ai eu (Maverick, Ranger, Exploreur, Discovery) le D5 était sur le 70 merveilleux, puissant.

Mais entre le 70 et le 90 il y a un poid en plus et une forme differente, ce qui rend le moteur assez juste.

Il n'empeche qu'en dehors de ca ca reste un vehicule sans reproche. (surtout à coté du DISCO)

Maintenant rien ne t'empeche, si ce n'est le prix de prendre le V8.

 

Le D5 dans le XC90, ce n'est effectivement pas la même chose qu'en V70 ou S60. J'ai été tous le WE en parcours différents 4 adultes + 3 enfants, le D5 actuel est quand même largement suffisant à une conduite tranquille, même à 7, et surtout à 7 je dirai....

 

Maintenant, c'est certain que comparé à un V70 avec 4 personnes, un XC9O avec 7 personne à bord doit bien faire ses 800 kg de plus.

 

Ca décolle pas au démarrage.

[Invité §zeb584MH]

Bonne mémoire Nicofred mais hélas tu n'as jamais pu le voir, et Mea Culpa d'ailleur.

.....

Par contre maintenant, je n'ai plus d'excuse.

Mais comme je suis un peu faineant de nature, je monterai le porte-vélo (pour la photo) sur l'attelage de notre 2nde voiture (il est installé en permanence sur celle là)...Ca sera suffisant pour que vous vous fassiez une bonne idée du truc.

 

 

Nicofred, Grotaco,

Voici comme promis, enfin, mon systéme porte-vélo.

Je l'avais pris en alu pour qu'il soit moins lourd....mais ça reste quand même assez lourd.

 

NB : vous remarquerez sur la deuxième photo le système à bascule. Il permet de dégager l'accès au coffre.

 

 

[papapoule]

Alors voilà : cette fois ça y est !

Je viens de passer commande pour le Mammouth D5 en version 185 ch.

Surcoût par rapport au 163 ch : 1500 Euro (concession France)

Version Summum 7 places

Livraison prévue mi-juillet

 

Merci à tous les forumistes de ce topic qui m'on aidé à faire mon choix en répondant à mes nombreuses questions !

[Invité §cre121YP]

He he et si un d'occaz recente ca interesse quelqu'un, mon XC90 est a vendre dans 1 mois (20 000km)

[Invité §SAM367gs]

He he et si un d'occaz recente ca interesse quelqu'un, mon XC90 est a vendre dans 1 mois (20 000km)

 

C'est lequel ? xénium, summum, momentum ? et quelle motorisation ?

[Invité §Nus577iz]

[citation]Le 25/04/2005 à 07:39, papapoule a écrit :

Alors voilà : cette fois ça y est !

Je viens de passer commande pour le Mammouth D5 en version 185 ch.

Surcoût par rapport au 163 ch : 1500 Euro (concession France)

Version Summum 7 places

Livraison prévue mi-juillet

 

Salut Papapoule,

Bravo ton achat

Cette fois, c'est moi qui vient aux informations !

On attend notre XC pour la fin du mois de mai avec le moteur 185 ch et le concessionnaire n'a toujours pas de news à son sujet !

Peux-tu nous en donner ?

 

[Invité §gro176Jm]

Merci ZEBUL pour ces photos. A l'arrière d'une AX, ça doit toucher dans les passages de roues arrières.

 

Pour les futurs cornacs de mamouths rapide, nous attendons les impressions sur le nouveau D5 sur lequel finalement personne n'a vraiment d'info à qq mois de sa sortie. C'est quand même étonnant.

 

Pour ma part, je prévois ma révision des 20 000 en juin. Histoire de mettre la bête en état pour partir en vacances en Août. (reste à régler mon problème de vélo d'ici là....)

[papapoule]

Salut Papapoule,

Bravo ton achat

Cette fois, c'est moi qui vient aux informations !

On attend notre XC pour la fin du mois de mai avec le moteur 185 ch et le concessionnaire n'a toujours pas de news à son sujet !

Peux-tu nous en donner ?

[/citation]

 

Heu... Bein non en fait. La version 185 ch n'est pas encore officiellement au catalogue France, et la seule info dont disposait le vendeur était le prix. Je n'ai donc pu essayer que la version 163 ch.

Je vous tien au courant dès que j'en sais plus.

[Invité §Nus577iz]

Heu... Bein non en fait. La version 185 ch n'est pas encore officiellement au catalogue France, et la seule info dont disposait le vendeur était le prix. Je n'ai donc pu essayer que la version 163 ch.

Je vous tien au courant dès que j'en sais plus.

[/citation]

 

Décidément, Volvo sait garder un secret

C'est à se demander si les concessionnaire nous ont vendu le cahier des charges ou si le nouveau block existe déjà :W

[reno68]

Salut a tous

De mon coté , pas moyen de commander un 185 cv pour le moment .D'apres le vendeur , c'est toujours pas au cataloge , et si je commande ds les prochain jours, c'est bien la version 163 cv et pas la 185 cv. Par contre il m'annonce une difference de prix assez importante entre les deux versions, sans pourtant donner de chiffre !

Donc ! vas falloir attendre encore un peu ........

[Invité §cre121YP]

C'est lequel ? xénium, summum, momentum ? et quelle motorisation ?

Ca doit etre le haut de gamme, avec un D5 de 163 chevaux. Ttes options (GPS, DVD, cuir beige, Xéon, toit ouvrant, retro electrique pour parking, grille arriere pour le chien, 7 places...

[papapoule]

Salut a tous

De mon coté , pas moyen de commander un 185 cv pour le moment .D'apres le vendeur , c'est toujours pas au cataloge , et si je commande ds les prochain jours, c'est bien la version 163 cv et pas la 185 cv. Par contre il m'annonce une difference de prix assez importante entre les deux versions, sans pourtant donner de chiffre !

Donc ! vas falloir attendre encore un peu ........

 

Mon concessionnaire m'a également dit que le modèle 185 ch n'était pas encore au catalogue officiel. Mais il m'a aussi affirmé qu'il était d'ores et déjà possible de commander des véhicules (ne serait-ce qu'en démo concession) et que le prix était déjà fixé (+1500 Euro comme déjà mentionné).

 

J'espère qu'il ne m'a pas raconté de carabistouilles, mais comme tout ça est marqué noir sur blanc dans le bon de commande, je ne me fais pas trop de souci.

 

[reno68]

Salut

Je crois surtout que mon vendeur a un stock de 163cv a vendre, avant de passer des commandes de 185cv, et pour ce faire il limite ces informations sur le 185cv