[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Invité §enz748hT]

(ca risque pas avec une voiture bridée à 207 km/h )

 

 

[Invité §Sho706Zp]

 

Je suis passé 3 fois à côté des roues en oubliant de regarder. Bon c'est pas grave je suis redescendu exprès et j'ai l'info qui t'intéresse

 

Verdict : mes pneus hiver sont en 88H (210 km/h)

 

La loi t'interdit, il me semble, de descendre de plus d'un indice de vitesse entre les pneus été et les pneus hiver. Les pneus été sont chez Audi en 88V. Donc pneus hiver en 88H minimum. C'est ce qui est fait en usine. Pour info V > H > U > T donc si tu montes ces pneus tu descends de 3 indices

 

Dans les faits, si tu décides quand même de les monter, tu ne pourras pas passer la voiture au CT et en cas d'accident, si tu te fais expertiser

 

Donc je te déconseille fortement de les acheter

 

Par contre pas de souci avec le chassis sport, je l'ai aussi et mes pneus hiver ont été montés dessus en usine, Audi approved ! D'ailleurs pour ces histoires d'indice de vitesse, j'ai un macaron au tableau de bord comme quoi je ne dois pas rouler à plus de 210 km/h avec les pneus hiver (ca risque pas avec une voiture bridée à 207 km/h )

 

Thanks merci

 

Mais c'est mal foutu ça cette histoire d'indices. Je suis d'office obligé de monter du H parce qu'à l'origine mes pneus sont en indice V ? En même temps, je me vois très mal rouler à max 190km/h quand il y a de la neige ou même de la pluie..

 

Bref si en été je suis à du 215/45 R16 90V en hiver je pourrai mettre "que" du 195/65 R15 91H par ex?

 

Au fait, ça t'a couté combien de mettre des pneus hiver chez Audi ? Le garage te les as montés sur tes jantes d'origine ou tu as du acheter jantes + pneus hiver ?

[Invité §klu081NV]

Thanks merci

 

Mais c'est mal foutu ça cette histoire d'indices. Je suis d'office obligé de monter du H parce qu'à l'origine mes pneus sont en indice V ? En même temps, je me vois très mal rouler à max 190km/h quand il y a de la neige ou même de la pluie..

 

Bref si en été je suis à du 215/45 R16 90V en hiver je pourrai mettre "que" du 195/65 R15 91H par ex?

 

Au fait, ça t'a couté combien de mettre des pneus hiver chez Audi ? Le garage te les as montés sur tes jantes d'origine ou tu as du acheter jantes + pneus hiver ?

 

 

Même en hiver il peut y avoir chaussée sèche et de bonnes conditions pour permettre une vitesse élevée Après je suis d'accord avec toi, dans la plupart des cas (surtout en France) les gens ne dépasseront jamais le 190 km/h (quels que soient les pneus d'ailleurs, hiver ou été) mais c'est comme ça, sécurité avant tout

 

Imagine par exemple que tu prêtes ta voiture à quelqu'un qui va en Allemagne, qui roule à 200 km/h et parce que tu as négligé l'indice de vitesse du pneu, il y a éclatement du pneu C'est plutôt dangereux !

 

Après pour les pneus, il y a des règles générales en France qui ne peuvent normalement pas être contournées (sur l'indice de vitesse mais aussi sur la taille des jantes : interdiction de descendre de plus d'une taille de jante aussi normalement), mais ce qui fait foi avant tout, c'est ce que le constructeur a homologué pour une modèle particulier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il y a des grilles de références (taille + indices) sur lesquelles le constructeur engage sa responsabilité. En contrepartie, tu sais que tu peux utiliser ces références en te dégageant de toute responsabilité (bien sûr uniquement sur la taille et les indices, si ton pneu est hors côte ou trop vieux et qu'il y a accident, tu es responsable)... Enfin, normalement, on ne modifie pas l'indice de charge lors de changement de pneus.

 

Concernant ta question, avec du 215/45 R16 d'origine, ça t'amène à un diamètre de 599,9 mm. Le 195/65 R15 donne un diamètre de 634,5 mm soit 5,8 % en plus. Ce n'est en aucun cas acceptable (limite de 3% il me semble). Choisir donc le 185/60 R15 (diamètre 603 mm, différence 0,5 %). Comme dit plus haut, pour cette utilisation Audi a validé le 185/60 R15 88H donc tu devrais t'orienter exclusivement vers ces tailles + indices http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Enfin, j'ai acheté les pneus hiver directement à la commande de la voiture, montés sur jantes tôles, en usine (en plus des 4 pneus été montés sur jantes alu qui ont été livrés à ma concession). Le prix catalogue est de 550 € et j'ai demandé sans supplément à être livré avec la voiture en monte hiver. Ensuite, j'ai amené la voiture en concession lors du changement de roues et ils m'ont donné mes roues été http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §los028KE]

salut à tous !

 

savez vous si une modification de la grille tarifaire est prévue prochainement ?

je m'interresse actuellement à la version ambition tdi 90 stronic, et j'ai vu que les tarifs catalogue datent de l'année derniere.

[ytsejamqt]

Peut-être avec l'arrivée prochaine de la S1 qui devrait pointer le bout de son nez à Francfort... Mais j'ai des doutes. Elle venait de prendre quelques centaines d'euros quand j'ai commandé la mienne en octobre dernier.

[Invité §klu081NV]

Les tarifs ont évolué en février 2013 et une nouvelle augmentation de tarif est prévue pour le 1er août 2013

[Invité §los028KE]

ils augmentent !!!

 

les tarifs sont censés baisser, avec audi ça fait l'inverse ....

 

dejà qu'elle est extremement chere !

[ytsejamqt]

Audi baisser les prix, la bonne blague

 

 

L'A1 a pris 200€ environ, et sans augmentation de l'équipement de base apparemment.

[Invité §los028KE]

je confirme la finition ambition a pris 190 euros, et je n'ai pas trouvé d'enrichissement d'options de base !!

 

c'est vraiment triste

[Invité §klu081NV]

Les modèles évoluent quand même tous les ans voire plusieurs fois par an. Je suis d'accord, ça se joue sur des détails mais on ne peut pas dire qu'on a rien contre l'augmentation des tarifs

[Invité §enz748hT]

je confirme la finition ambition a pris 190 euros,

 

 

C'est vrai que 190€ sur un achat de 25k€ c'est le bout du monde

[Invité §Hel136Ls]

 

C'est vrai que 190€ sur un achat de 25k€ c'est le bout du monde

Ouais, et puis tant qu'a faire, autant ne pas négocier quand on achète sa caisse, après tout, on n'est pas a 1% près.... [:coub:3]

Il n'a jamais dit que c'était le bout du monde, simplement que çà avait augmenté sans contrepartie visible.

C'est saoulant cette propension que tu as à être cassant à la moindre occasion

[Invité §enz748hT]

Ouais, et puis tant qu'a faire, autant ne pas négocier quand on achète sa caisse, après tout, on n'est pas a 1% près.... [:coub:3]

 

 

Vu la décôte que vous vous mangez la première année, ouai vous n'êtes pas a 1% près

 

Vous achetez neuf, faites vous plaisir jusqu'au bout

 

Il n'a jamais dit que c'était le bout du monde, simplement que çà avait augmenté sans contrepartie visible.

 

 

C'est Audi en même temps

[Invité §klu081NV]

La décôte n'est pas si importante chez Audi

[Invité §enz748hT]

Mais bien sur

[Invité §klu081NV]

Je trouve ta réponse assez désagréable...

 

Dans mon cas, en 3 ans, ma voiture va accuser 49 % de décôte (reprise concessionnaire). Tu trouves ça énorme ?

 

Sachant qu'elle est garantie sur toute la période, que c'est un modèle essence et que dans 3 ans, elle aura plus de 90 000 km... Je ne connais pas beaucoup de voitures qui décôtent si peu.

 

Sur mon ancienne voiture achetée d'occasion alors qu'elle avait 2 ans et demi, si je l'avais revendue chez un concessionnaire (afin de pouvoir comparer), entre le prix d'achat - le prix de revente + le prix des réparations, j'aurais perdu plus que le prix de mon Audi neuve.

 

On est loin des 49 % de décôte ! Où j'ai pu, en outre, choisir les options, la couleur, y faire le rodage etc... Mais tu peux garder tes oeillères si tu le souhaites

[Invité §her513QO]

De toutes façons la décote est une réalité économique, à mon sens elle est la représentation du meilleur temps de la voiture, oui ça décote fort au début mais c'est aussi la ou la voiture est le mieux (normalement), elle n'est pas abimée, personne ne l'a conduit avant en se disant "m'en fous je la garde 12000 bornes" , ça sent le neuf, c'est le dernier modèle, elle est garantie etc... moi j'aime avoir des voitures neuves, à chaque fois que j'ai eu des occases peu kilométrées y'a eu un loup...

Pour revenir à la décote, Audi s'en sort bien sur ce point c'est un fait, tout comme il convient d'admettre que personne ne gagne de l'argent avec sa voiture (sauf collection), une fois ce postulat posé on peut dire, t'as perdu 30% ou 40%...ou on peut se dire qu'au final on a usé cette voiture et donc c'est quand même logique qu'elle vale moins!! Sur 3 ans c'est bien lissé déja, sur 1 ou 2 ans c'est plus rude par contre. La valeur de la mienne doit être de mémoire de 12800€ à la fin des 3 ans, on peut tjs essayer de la vendre plus, sachant que j'ai du la payer pres de 23000€. C'est correct.

Après neuf ou occase récente c'est un choix et le portefeuille le guide aussi.

Moi je loues pour ne plus me poser cette question.

[Invité §los028KE]

la A1 a subie deux augmentations de prix depuis sa sortie me semble t'il.

 

une voiture qui coute plus chere trois ans apres sa sortie je trouve pas ca normal, non.

 

evidement c'est pas insurmontable mais dans le principe je trouve tres moyen !

c'est la premiere fois que je vois une chose pareille. les gens pouvaient se dire en 2010 ohlala c'est trop cher, jvais attendre deux trois ans que les prix baissent, et bim ca augmente.

 

et quand ils feront une A1 restylée, il va se passer quoi ? l'A1 actuelle prendra 200 euros encore ? jtrouve ca carrement irrespectueux. c'est vraiment prendre les audistes pour otage. ils savent tres bien que quand on a gouté à audi c'est difficile de s'en défaire.

 

yaura toujours des cons comme nous pour acheter !!!

 

jsuis venere

[ytsejamqt]

Entre temps y'a la liste des équipements qui ont augmenté.

 

Ensuite, tu peux te dire qu'entre les modèles 2010 et les modèles 2013, il y a eu sans doute des améliorations invisibles pour le conducteur sur des défauts récurrents (essuie-glace arrière qui couinait, par exemple).

 

J'suis vénère d'ailleurs, le pommeau de la S Tronic a changé entre mon modèle de mars 2013 et la production du mois de mai et je préfère le nouveau

 

 

Et de toutes façons, tu achètes pas Audi pour leur politique tarifaire.

[Invité §los028KE]

non, j’achète audi parce que j'aime audi. mais j'aime pas comme audi m'encule.

[Invité §los028KE]

des photos du nouveau et ancien levier ?

[ytsejamqt]

L'ancien levier tu peux le trouver sur toutes les photos d'A1 en S Tronic, le nouveau levier est le même que dans l'A3 8V.

[Invité §enz748hT]

que c'est un modèle essence

 

 

Ce qui est rare est chère.. ou décote moins vite

mais j'aime pas comme audi m'encule.

 

 

Vu ton pseudo c'est normal qu'il le fasse

[Bestbiker]

Cool, si les prix du neuf ont augmentés, je peux augmenter le prix de vente d'occasion de la mienne aussi?

[Invité §enz748hT]

Ca dépend du moteur et des options

[Bestbiker]

TFSI 122cv ambition stronic, GPS advances,blutooth, commande vocale, xénons, audi sound système :q

[Invité §enz748hT]

Ca va, tu peux l'augmenter de 190€

[Invité §Sho706Zp]

L'ancien levier tu peux le trouver sur toutes les photos d'A1 en S Tronic, le nouveau levier est le même que dans l'A3 8V.

 

Ah je serais très curieux de voir un cliché du nouveau pommeau stronic sur l'A1. J'ai regardé en vitesse sur le net, impossible de trouver... :s

[casimir39]

bonsoir

déjà plus d'une semaine que je ma petite a1 sporback urban sport tfsi de 86cv et 640 km avec un plein de 38 l c'est très raisonnable comme consommation, que du bonheur souple rien a voir avec la petite skoda 3 cylindre même madame et contente .la cc ma donner comme cadeaux un petit sac avec tout les produits audi pour nettoyer. j'ai rajouter le repose pieds en alu et se qui va avec sa fait plus habiller. teinter les vitres sa rend bien,je regrette pas mon achat.

[Invité §enz748hT]

tfsi de 86cv et 640 km avec un plein de 38 l c'est très raisonnable comme consommation

 

 

Tu m'étonne que c'est raisonnable

[Invité §cli043wy]

 

Tu m'étonne que c'est raisonnable

Y'a que moi qui me demande ce qu'il fout encore sur ce topic celui là ?

[Invité §enz748hT]

J'suis modo, c'est normal que je surveille tout les daubic

[casimir39]

enzo

c'est le 86 cv et rodage et après conso en baisse

[Invité §klu081NV]

Un bonheur ce petit 86 cv ! Félicitations !

[El Coyoto]

J'suis modo, c'est normal que je surveille tout les daubic

 

Sérieusement ? Modérateur de la modération alors