[Présentation] 107 1.0Trendy,Monster600:Cactus commandé,Sw retraité

[Fab206Hdi Powaaa]

Une chose est sure et certaine une HDI marche comme une GTI

 

Duel Golf GTI 115 206 HDI 90

 

http://www.zeperfs.com/duel816-280.htm

 

faut dire que la golf 3 n'a de gti que le nom :/

[Invité §gro171sK]

faut dire que la golf 3 n'a de gti que le nom :/

 

 

 

En 115 mais c'est la puissance des sportives compactes des années 90, et elle a de bons chiffres à comparer avec une 306 de 118 CV.

 

[Fab206Hdi Powaaa]

En 115 mais c'est la puissance des sportives compactes des années 90, et elle a de bons chiffres à comparer avec une 306 de 118 CV.

 

oui mais la 306 1.8 16s était une xsi pas une s16

[Invité §gue660WB]

oui mais la 306 1.8 16s était une xsi pas une s16

 

 

[Fab206Hdi Powaaa]

 

ce que je veux dire est que la golf 3 gti 115 usurpait le nom "gti" alors qu'une 306 de même puissance n'était "qu"une" xsi et pas une s16/gti

[Invité §gue660WB]

Ah ok... mouais

Bah VW a aussi le terme 16S donc c'est un peu normal qu'ils ai appelé la Golf la GTi car 16s ne serait pas approprié.

Apres c'est question de marketing.

[Fab206Hdi Powaaa]

Ah ok... mouais

Bah VW a aussi le terme 16S donc c'est un peu normal qu'ils ai appelé la Golf la GTi car 16s ne serait pas approprié.

Apres c'est question de marketing.

 

tout à fait rien qu'à voir on est le seul pays (si je ne me plante pas ) à avoir des "s16", ailleurs, ce sont des gti

 

mais bon, les teutons sont quand même bizarre ! car gti restera mythique pour tout fan d'automobile et quand tu regardes, peugeot avait bien fait la 309 GTI16 = pas une caisse de payday !

 

[Invité §gue660WB]

tout à fait rien qu'à voir on est le seul pays (si je ne me plante pas ) à avoir des "s16", ailleurs, ce sont des gti

 

mais bon, les teutons sont quand même bizarre ! car gti restera mythique pour tout fan d'automobile et quand tu regardes, peugeot avait bien fait la 309 GTI16 = pas une caisse de payday !

 

 

 

Yes ca ca tournait !

Mais moi je suis

Golf 1 GTi 1800. Ca c'etait THE GTi : premiere sportive compacte a INJECTION Bosch : elle les decimait toutes.

C'est vrai que GTi est plus synonyme de sportivité que S16 surtout aujourd'hui avec les diesels 16S. C'est un peu devalorisant culturellement parlant d'appeler une 206 2.0l 16s : 206 S16... 16S ouais et alors? Tu vois?

Alors que 206 GTi attention ca fait tout de suite rappeler la 205 GTi 1.9L (une machine )

[Fab206Hdi Powaaa]

Yes ca ca tournait !

Mais moi je suis

Golf 1 GTi 1800. Ca c'etait THE GTi : premiere sportive compacte a INJECTION Bosch : elle les decimait toutes.

C'est vrai que GTi est plus synonyme de sportivité que S16 surtout aujourd'hui avec les diesels 16S. C'est un peu devalorisant culturellement parlant d'appeler une 206 2.0l 16s : 206 S16... 16S ouais et alors? Tu vois?

Alors que 206 GTi attention ca fait tout de suite rappeler la 205 GTi 1.9L (une machine )

 

rien de plus beau qu'une superbe 205 gti = ligne intemporelle, belle allure, moteurs qui envoyaient, pas chiantes à bricoler (comme toute 205) !

 

mais sûr que l'appelation 16s fait vendre, synonyme de patate et de puissance pour l'automobiliste de base alors que les "vraies" gti (époque aujourd'hui révolue ) garantissaient de vraies sensations, très peu feutrées, à l'inverse de nos s16/gti qui sont certes efficaces (marche pas mal du tout une 206 s16 ) mais tu as moins de sentations de conduite :/

[Invité §gue660WB]

rien de plus beau qu'une superbe 205 gti = ligne intemporelle, belle allure, moteurs qui envoyaient, pas chiantes à bricoler (comme toute 205) !

 

mais sûr que l'appelation 16s fait vendre, synonyme de patate et de puissance pour l'automobiliste de base alors que les "vraies" gti (époque aujourd'hui révolue ) garantissaient de vraies sensations, très peu feutrées, à l'inverse de nos s16/gti qui sont certes efficaces (marche pas mal du tout une 206 s16 ) mais tu as moins de sentations de conduite :/

 

 

Chez peugeot oui peut etre mais .............

Golf 5 GTi DSG

Une vraie GTi des temps modernes

[Fab206Hdi Powaaa]

Chez peugeot oui peut etre mais .............

Golf 5 GTi DSG

Une vraie GTi des temps modernes

 

oui mais lourde, trop lourde...

 

une vraie gti, c'était tout sauf le superflu : pas de clim, peu d'insonorisation, des sensations à la pelle ... mais bon, la golf 5 gti est sûrement efficace (à espèrer avec 200 bourrins et la boite dsg) mais ce n'est plus vraiment (à mon goût ) une vraie gti

[Invité §gue660WB]

Mouais faut voir...

A l'epoque la clim etait peut etr superflue (surtout vu le prix) mais aujourd'hui c'est nikel la clim..

Et oui elle est efficace

Vé manger moi. Bon app coupaing

[Fab206Hdi Powaaa]

Mouais faut voir...

A l'epoque la clim etait peut etr superflue (surtout vu le prix) mais aujourd'hui c'est nikel la clim..

Et oui elle est efficace

Vé manger moi. Bon app coupaing

 

pareil, je suis bien content de l'avoir cette clim' (en été et en hiver, bien pratique )

 

à plousse coupaing et bon ap' [:nonce] à toi aussi

[Invité §wil455iX]

Une chose est sure et certaine une HDI marche comme une GTI

 

Duel Golf GTI 115 206 HDI 90

 

http://www.zeperfs.com/duel816-280.htm

 

Mouais ! J'aimerais bien le faire en vrai le duel qd meme !

[Invité §gue660WB]

Mouais ! J'aimerais bien le faire en vrai le duel qd meme !

 

 

+1 quand meme

Car avec ma golf II 1.8L 90S (90Ch donc ) en BBS : 195/50/15 je passais devant mon pote en DA jusqu'a.... bah au max presque ( env. 180km/h) et il a une R19 1.9TD Alizee 94ch hyper propre contre laquelle j'ai du mal a passer avec mon 2.0L HDi Eco (enfin depuis que j'ai les jantes 17" ) sinon en toles 14" c'est kiff kiff en moyenne.

Alors 115 ch.. enfin faut voir car je sais que les golf 3 et 4 GTi ont été des deceptions profondes a coté de la I et II

[Fab206Hdi Powaaa]

re tout le monde !

 

ne sachant jamais quoi faire concernant mon dessiglage (oui je sais, je suis chiant toussa ), bin j'ai retenu la solution de coupaing flope : à savoir que je n'ai viré que le sigle hdi

voilà le résultat

 

j'aime bien, ça rend pas mal (j'en vois déjà une dire : "il est con de retirer ce sigle" )

il y a de légères traces, qu'il faut chercher, qui restent

j'aime bien le résultat, maintenant aux feux, on devrait un peu moins me faire chier avec mon mazout !

 

à plousse et n'hésitez pas à laisser vos com' !

[Invité §gue660WB]

Retire moi ce Peugeot au mois

Ca fait pas mal, mais en meme temps ca donne un air de... dessiglage inexistant

[Fab206Hdi Powaaa]

Retire moi ce Peugeot au mois

Ca fait pas mal, mais en meme temps ca donne un air de... dessiglage inexistant

 

j'aime les modifs qui ne se voient pas pour un/une néophite

[Invité §gue660WB]

moi aussi...

Pour le commun des mortels, sur ma 206 j'ai mis des feux et des jantes... c'est tout et encore pour ceux qui connaissent la RC

[Invité §gro171sK]

Vu que l'intégrale ne te tente pas, j'y ai pensé en laquant mes retros cet aprem, tu pourrais (c'est ce que je ferais) laqué noir brillant les boudins pour le même effet que les retros laqué des RC, ça me semble pertinant et subtil comme modif.

[Invité §Kbg251Wy]

re tout le monde !

 

ne sachant jamais quoi faire concernant mon dessiglage (oui je sais, je suis chiant toussa ), bin j'ai retenu la solution de coupaing flope : à savoir que je n'ai viré que le sigle hdi

voilà le résultat

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/219768/SSA52567.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/219768/SSA52568.JPG

 

j'aime bien, ça rend pas mal (j'en vois déjà une dire : "il est con de retirer ce sigle" )

il y a de légères traces, qu'il faut chercher, qui restent

j'aime bien le résultat, maintenant aux feux, on devrait un peu moins me faire chier avec mon mazout !

 

à plousse et n'hésitez pas à laisser vos com' !

 

 

Mon idée à été retenue

 

[Invité §NOV444Bm]

Mon idée à été retenue

 

 

Heureusement car le sigle hdi ca fait fille fille

[Invité §sup348RT]

a merde je me suis troupé de sujet

[Fab206Hdi Powaaa]

tout le monde

je suis dégoûté car ma titine n'est pas au mieux de sa forme :

voilà: depuis peu de temps, elle sentait le masoil donc bon, vendredi dernier au matin, il y avait une petite tâche de carburant dessous la titine, à l'avant-droit :/

l'après-midi je passe 3 bonnes heures sur la titine pour voir d'où ça venait mais pas moyen de voir car je ne suis pas équipé niveau chandelles et cric roulant donc bricoler en fesant "confiance" au cric d'origine, c'est chaud même avec un bon gros rondin de bois à côté du cric (au cas où) :/

je vois qu'une partie du bas moteur est pas mal souillé de gasoil tout comme la protection sous-moteur, mais pas moyen de voir cette fuite (peu de place pour une baladeuse et le garage n'a pas un éclairage suffisant) le seul truc que je pouvais était d'essuyer le gasoil sur le bloc moteur mais bon, j'étais pas plus avancé

 

donc ce matin, en allant chez citroen emmener la 206 de ma soeur se faire réparer j'étais aussi avec ma titine pour voir s'ils pouvaient y jeter un oeil : bilan : c'est la pompe HP qui fuit !

et forcément, ce n'est pas donné : faut compter 1200 euros (estimation du gars) avec la m.o (5,6 heures en T2), la pièce coûte dans les 850 euros avec possibilité de 10 % de remise. avec la distribution, ça ferait dans les 1500 euros (ça fait trop cher le kit, il a dû se planter le gars) car de toute façon, elle sera déposée donc autant la changer, car à plus de 104000 km

 

voilà, donc bon, j'irai me renseigner chez peugeot pour un devis plus exact et aussi essayer de demander une prise en charge partielle des travaux, on sait jamais...

 

mais bon, les fêtes auront un goût amer :/ ...

[Invité §Kbg251Wy]

 

 

 

Tu veux ma voiture ?

 

J'ai peut-être un projet de changement d'ici début janvier

 

 

 

[Invité §gue660WB]

ouah la loose... Désolé pour toi coupaing...

Moi qui me plaint avec mon "masterback" (je ne sais pas comment ca s'ecrit) qui fuit un peu... qi me coutera surement un peu plus de 200€...

Bon courage

[Fab206Hdi Powaaa]

 

 

 

Tu veux ma voiture ?

 

J'ai peut-être un projet de changement d'ici début janvier

 

 

 

quel modèle ?

ouah la loose... Désolé pour toi coupaing...

Moi qui me plaint avec mon "masterback" (je ne sais pas comment ca s'ecrit) qui fuit un peu... qi me coutera surement un peu plus de 200€...

Bon courage

 

si c'est pour les freins, c'est le mastervac

 

 

 

 

 

bon, cet aprèm', je suis allé voir dans 2 enseignes peugeot et voici le bilan de la récolte (je ne disais pas que j'avais eu un pré-diag (hatif ?) de chez citroen) :

_ garage peugeot : un mécano a soulevé le capot, a ôté le cache et a regardé. il m'a dit que ça pouvait venir de la pompe hp comme d'un joint spi de cette même pompe et que pour voir, il faudrait ôter les carters de la distri et donc prendre un rdv

_ succursale peugeot : à la réception méca, il faut prendre rdv pour qu'ils gardent la voiture 2 jours afin de diagnostiquer...

 

donc bon, puisque pour être sûr, il faut démonter (ce que je ne vais pas faire car il faut bouger le calculateur et puis bon, les frais, moins j'en aurais de par mes conneries, mieux ce sera) donc un rdv sera bientôt pris auprès du garage car j'ai apprécié l'accueil et la thèse très plausible du mécano

[CAPITENNE T]

tout le monde

je suis dégoûté car ma titine n'est pas au mieux de sa forme :

voilà: depuis peu de temps, elle sentait le masoil donc bon, vendredi dernier au matin, il y avait une petite tâche de carburant dessous la titine, à l'avant-droit :/

l'après-midi je passe 3 bonnes heures sur la titine pour voir d'où ça venait mais pas moyen de voir car je ne suis pas équipé niveau chandelles et cric roulant donc bricoler en fesant "confiance" au cric d'origine, c'est chaud même avec un bon gros rondin de bois à côté du cric (au cas où) :/

je vois qu'une partie du bas moteur est pas mal souillé de gasoil tout comme la protection sous-moteur, mais pas moyen de voir cette fuite (peu de place pour une baladeuse et le garage n'a pas un éclairage suffisant) le seul truc que je pouvais était d'essuyer le gasoil sur le bloc moteur mais bon, j'étais pas plus avancé

 

donc ce matin, en allant chez citroen emmener la 206 de ma soeur se faire réparer j'étais aussi avec ma titine pour voir s'ils pouvaient y jeter un oeil : bilan : c'est la pompe HP qui fuit !

et forcément, ce n'est pas donné : faut compter 1200 euros (estimation du gars) avec la m.o (5,6 heures en T2), la pièce coûte dans les 850 euros avec possibilité de 10 % de remise. avec la distribution, ça ferait dans les 1500 euros (ça fait trop cher le kit, il a dû se planter le gars) car de toute façon, elle sera déposée donc autant la changer, car à plus de 104000 km

 

voilà, donc bon, j'irai me renseigner chez peugeot pour un devis plus exact et aussi essayer de demander une prise en charge partielle des travaux, on sait jamais...

 

mais bon, les fêtes auront un goût amer :/ ...

 

Et on dis que le diesel c'est pour faire des économies

 

Désolé pour toi , mais ces HachDéHi , c'est pas des foudres de fiabilités ...

[Invité §Kbg251Wy]

quel modèle ?

 

 

 

 

Secret

 

 

 

 

 

MP

[Invité §NOV444Bm]

Me semble avoir vu une 2l hdi dans la casse près de chez moi

 

Celle d'ou vient le compteur de flope

 

Tu veux que j'aille voir quand tu as le diagnostique final ?

[Fab206Hdi Powaaa]

Et on dis que le diesel c'est pour faire des économies

 

Désolé pour toi , mais ces HachDéHi , c'est pas des foudres de fiabilités ...

 

bof: 1ère merde en 104000 km, il y a largement pire

Secret

 

 

 

 

 

MP

 

répondu très bon choix

Me semble avoir vu une 2l hdi dans la casse près de chez moi

 

Celle d'ou vient le compteur de flope

 

Tu veux que j'aille voir quand tu as le diagnostique final ?

 

c'est sympa coupaing mais laisse tomber : j'ai pris rendez-vous pour titine demain matin à 8h30 au petit garage peugeot en bas de chez moi car il bosse pas mal (jamais été déçus) pour un prix très correct, et l'accueil est sympa, rien à voir avec ces abrutis de la suc' où il faut prendre un rdv pour avoir un diag'

[Invité §NOV444Bm]

bof: 1ère merde en 104000 km, il y a largement pire

 

répondu très bon choix

 

c'est sympa coupaing mais laisse tomber : j'ai pris rendez-vous pour titine demain matin à 8h30 au petit garage peugeot en bas de chez moi car il bosse pas mal (jamais été déçus) pour un prix très correct, et l'accueil est sympa, rien à voir avec ces abrutis de la suc' où il faut prendre un rdv pour avoir un diag'

 

 

[Fab206Hdi Powaaa]

 

[Fab206Hdi Powaaa]

bon bin voilà, titine est partie ce matin en réparation

enfin bon, on aura d'abord le devis par tél et après, les travaux

 

mais bon, ça me fait vraiment chier, ce qui n'enlèvera en rien la confiance que j'ai en titine ! 1er "caprice" en 104000 km, il y a pire

vivement que je la récupère, elle me manque déjà ...

[Invité §gti771pu]

bon bin voilà, titine est partie ce matin en réparation

enfin bon, on aura d'abord le devis par tél et après, les travaux

 

mais bon, ça me fait vraiment chier, ce qui n'enlèvera en rien la confiance que j'ai en titine ! 1er "caprice" en 104000 km, il y a pire

vivement que je la récupère, elle me manque déjà ...

 

Et c'est pas le dernier...