kit d'admission dynamique

[Invité §rch715Uj]

bonjour,

 

je souhaiterais installer un kit d'admission dynamique sur ma 206 1.6 16s 110.

Pas mal de monde semble recommander les KAD Simota mais je ne trouve pas ce modèle...

 

Je suis tombé la dessus:

 

http://cgi.ebay.fr/Admission-d [...] 2a22b55920

 

Quelqu'un aurait deja essayé ce modele ?

Est ce facile a monter pour un débutant?

 

Merci d'avance!

[Invité §the853zC]

Bonjour

 

 

La simota : http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-206 [...] 35a9aaeefa

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je crois que Fefeur sur le forum as déjà eu ce modèle et de mémoire la finition est légèrement en retrait par rapport a ton lien !

 

La qualité du filtre doit être meilleur sur la simota aussi

[Invité §rch715Uj]

Merci pour le lien et la réponse rapide!

 

niveau montage on peut estimer ça a combien de temps ? (sachant que je n'ai vraiment pas l'habitude de ce genre de bricolage !)

[Invité §the853zC]

Je dirais 30min en prenant ton temps http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il faut enlever l'admission d'origine, ce qui n'est vraiment pas compliqué !

 

Ensuite tu assembles le kit d'admission et tu le fixe a l'entrée du papillon. C'est vraiment simple même sans aucune connaissance.

[Invité §rch715Uj]

super, ça me rassure! merci

[Invité §rau656Ls]

super, ça me rassure! merci

oué, c'est vraiment tranquil, et le bruit est bien sympa au début

[Invité §Kho123Vf]

Au début ? Pourquoi pas après?

[Twizama]

Je dirais 30min en prenant ton temps http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il faut enlever l'admission d'origine, ce qui n'est vraiment pas compliqué !

 

Ensuite tu assembles le kit d'admission et tu le fixe a l'entrée du papillon. C'est vraiment simple même sans aucune connaissance.

J'ai monté une Simota, il faut plus compté sur 1h30-2h pour tout bien assembler, c'est pas du plug-and-play !

 

Il faut enlever les 2 vis de la Simota qui touchent les durites de direction assisté, sinon ça va les percées.

 

Faire attention aussi au colier de la durite de liquide de refroidissement, il faut le tourner de 1/2 tour pour pas qu'elle frotte sur la Simota et l'abîme. :/

 

A presque 150€ (!!!) le morceaux il faut faire gaffe à ne pas trouer la Simota.

[Invité §the853zC]

J'ai monté une Simota, il faut plus compté sur 1h30-2h pour tout bien assembler, c'est pas du plug-and-play !

 

Il faut enlever les 2 vis de la Simota qui touchent les durites de direction assisté, sinon ça va les percées.

 

Faire attention aussi au colier de la durite de liquide de refroidissement, il faut le tourner de 1/2 tour pour pas qu'elle frotte sur la Simota et l'abîme. :/

 

A presque 150€ (!!!) le morceaux il faut faire gaffe à ne pas trouer la Simota.

 

 

Autant pour moi alors. Je n'ai pas eu ces soucis la lorsque j'ai monté la Simota de 1.6 16v sur mon 1.4 16v http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'en ai eu d'autres mais pas ceux la

[Invité §Dus123Jr]

J'ai mis 10min à la monter la première fois.

 

Et après c'est 30sec à enlever et remettre !

[Invité §Dus123Jr]

J'ai monté une Simota, il faut plus compté sur 1h30-2h pour tout bien assembler, c'est pas du plug-and-play !

 

Il faut enlever les 2 vis de la Simota qui touchent les durites de direction assisté, sinon ça va les percées.

 

Faire attention aussi au colier de la durite de liquide de refroidissement, il faut le tourner de 1/2 tour pour pas qu'elle frotte sur la Simota et l'abîme. :/

 

A presque 150€ (!!!) le morceaux il faut faire gaffe à ne pas trouer la Simota.

Les vis qui gênent il suffit de les retourner.

 

Elles ne frottent plus et maintiennent la coque.

[Invité §fef161za]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Si tu n'as pas les moyens tu peut mettre le KAD que tu as mis en premier lien sa suffit largement par contre les finitions sont pas au top.

[Invité §rch715Uj]

ouais il a l'air pas trop mal et puis ça me permettra d’économiser un peu plus vite pour faire une reprog

[Invité §rch715Uj]

bon finalement j'ai craqué et j'ai pris la Simota sur ebay

merci pour les conseils!

[Invité §Dus123Jr]

Tu ne regretteras pas. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §the853zC]

Je crois qu'il faut juste envoyer un message pour confirmer au vendeur que tu as bien un 1.6 16v http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Dus123Jr]

Il veut une photo

 

Perso j'avais envoyé une du net.

[Invité §rch715Uj]

oui je lui ai envoyé un mail avec photo de mon 1.6 16v !

plus qu'a attendre maintenant!

[Twizama]

Les vis qui gênent il suffit de les retourner.

 

Elles ne frottent plus et maintiennent la coque.

Vu le prix que ça coûte, ça fait chier !

 

oui je lui ai envoyé un mail avec photo de mon 1.6 16v !

plus qu'a attendre maintenant!

Penses a faire les adaptations citées plus haut.

[Invité §rch715Uj]

oui je vais prendre mon temps histoire de faire ça bien. J'ai jeté un coup d'oeil sous le capot, ça n'a pas l'air bien compliqué en effet.

 

A part ce collier qui m'a l'air sacrement bien serré! C'est lui qui peut éventuellement gêner?

 

[Invité §Dus123Jr]

Vu le prix que ça coûte, ça fait chier !

 

 

Certes !

 

Mais bon sinon le reste est nickel et elle vieillit bien.

[Twizama]

oui je vais prendre mon temps histoire de faire ça bien. J'ai jeté un coup d'oeil sous le capot, ça n'a pas l'air bien compliqué en effet.

 

A part ce collier qui m'a l'air sacrement bien serré! C'est lui qui peut éventuellement gêner?

 

Mets du WD-40 dessus, laisse agir et prends une pince multi-prise pour le tourner.

 

Fais attention aussi aux durites de direction assistée. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Twizama]

Certes !

 

Mais bon sinon le reste est nickel et elle vieillit bien.

Oui elle est de bonne facture la Simota, mais ces petits détails agacent.

 

La patte de fixation a gauche de la boite tu l'a mise ?

 

J'ai pas compris comment elle se fixait.

 

[Invité §the853zC]

J'ai pas mis la fixation non plus ! Elle tient très bien comme ça et elle est libre de bouger un peu avec le moteur au moins

[Invité §Dus123Jr]

Il ne faut mettre les fixations, il faut là laisser débattre.

[Invité §Kho123Vf]

 

sinon risque de casse, ça serait dommage :/

[Invité §rch715Uj]

hello

 

ça y est j'ai monté la bete! plus simple que je ne le pensais au départ! merci pour les conseils.

apres un petit tour je dois dire que j'en suis vraiment content, le son est bien rageur à souhait !

 

Petite question:

 

 

Apres avoir fait un tour j'ai constaté que cette partie de la simota avait bougé (normal, y a rien pour la fixer) C'est pas trop grave ?

 

a+

[Invité §Dus123Jr]

Elle est passé au dessus de la traverse ?

 

Il faut bien serrer la partie qui prend en sandwich la durite du cône en le poussant à fond pour garder une pression sur la façade avant pour pas qu'il saute.

[Invité §Kho123Vf]

D'ailleurs, observations depuis que j'ai mise la mienne.

 

Vendredi, j'ai tapé dans la voiture sur des routes de campagne pour la décrasser. Depuis, la voiture fait moins de bruit je trouve. Rôdage de l'admission fait? ^^

[Invité §the853zC]

Moustiques et compagnie ! Faut laver

 

Enfin sauf si tu viens de la mettre

 

Tous les 6000 je la lave

[Invité §Kho123Vf]

Je l'ai mis le week-end dernier. J'ai du faire 500 bornes avec.

 

Je comptais le laver tous les 5000. Merci theo pour es infos.

 

Par contre, tu utilises quel produit pour le nettoyer?

[Invité §Dus123Jr]

Je le lavais tous les 3000km !

 

On sent de toute façon quand elle s'encrasse. On perd pas mal et le bruit baisse.

Y a 3 périodes critiques : L'été avec les moucherons/moustiques/mouches, le printemps avec la saison des pollens et l'hiver si t'es dans une région où ils salent beaucoup.

 

Le pire c'était dans le Gard avec la poussière je le faisais tous les 2000.

[Invité §Das876md]

Bonjour à tous, désolé pour le petit déterrage mais je profite de ce topic car j'envisage aussi de mettre un KAD Simota, mais avant toute chose j'aimerai savoir si l'installation sera faisable sans problème particulier du fait que ma 1.6 16V est de 2006 et donc équipé du dernier système d'admission à la con avec filtre à air "embarqué" + boîte à air à l'avant. Pas le goût de démonter pour rien mais en regardant un peu en dessous il me semble que la boîte contenant le filtre a des fixations "douteuses"(je veux dire par là chiantes à virer)... si vous ne voyez pas ce que je veux dire je peux faire photo, et si jamais quelqu'un a été dans mon cas je vous remercie d'avance ?

[Invité §the853zC]

 

Ils ont fait un système différents sur les dernières 206 ?

 

Met une photo, ça sera je pense plus simple !

[Twizama]

C'est a peu près le même montage que ce moteur :

 

http://forum.321auto.com/forum/image/forum/17795.jpg