[Sujet Officiel] Renault Clio III RS F1 Team R27 (2007-2009)

[jazznet2004]

Alors pour info (tarifs du 2/04/07) :

 

C3RS "F1 Team" : 24700 euros

Peinture spéciale F1 Team : 1600 euros !!!!

 

Pour ceux qui aiment la F1 Team seulement pour le Jaune Sirius, çà fait cher !!!

 

Vraiment trop cher pour une voiture qui pert la clim auto pour gagner des récaro et un chassis plus ferme

J'adore la RS mais par comparaison avec sa concurrente directe la 207 RC la clio est vraiment cher.

a 22500 on a une voiture un chouilla moins véloce en perf pure mais un agrément plus grand grace au twinscroll, le cuir/alcantara, les récaro....

 

 

Franchement je suis déçu par renault qui reste ma marque de prédilection mais pour encore combien de temps et surtout quand j'aurais mon cdi et l'opportunité de changé mon dci pour un peu plus puissant que vais je prendre ? le choix sera dure...

[Invité §Gre511tk]

J'adore la RS mais par comparaison avec sa concurrente directe la 207 RC la clio est vraiment cher.

a 22500 on a une voiture un chouilla moins véloce en perf pure mais un agrément plus grand grace au twinscroll, le cuir/alcantara, les récaro....

 

 

 

La 207 RC n'a vraiment pas l'air d'etre une référence...

Et puis payer 500 euros de moins pour avoir l'impression de conduire un diesel, non merci!

 

[Invité §Cli603HH]

EXACTE!!! La Clio est,et reste notre bebe de chez Renault Sport

[jazznet2004]

La 207 RC n'a vraiment pas l'air d'etre une référence...

Et puis payer 500 euros de moins pour avoir l'impression de conduire un diesel, non merci!

 

Va dire a un gas qui a une sub qu'il conduit un mazoute

 

ET avant de parler faut testé pour ma part j'ai eu la THP 150 dans les pattes et cela pousse fort en bas et plus fort vers 4000tr la puissance commence a stagner vers les 5500tr jusqu'a 6000tr. on est pas dans les 7200tr de la RS mais on a pas une plage d'utilisation de 2000tr comme la RS . la RC ayant le même couple que la THP devrait avoir plus de watt en Haut donnant plus dans le moteur a monté de régime.

 

Mais le point n'est pas là 500€ de moins pour pas mal d'option en plus c'est pas top pour la clio que renault vend a prix d'or... a équivalence faudrait tapper dans les 25000€ sur la clio et là on est a 2500€ de différence...

 

a quand un clio RS toute option pour 23200€

[Invité §Nad077gi]

Va dire a un gas qui a une sub qu'il conduit un mazoute

 

ET avant de parler faut testé pour ma part j'ai eu la THP 150 dans les pattes et cela pousse fort en bas et plus fort vers 4000tr la puissance commence a stagner vers les 5500tr jusqu'a 6000tr. on est pas dans les 7200tr de la RS mais on a pas une plage d'utilisation de 2000tr comme la RS . la RC ayant le même couple que la THP devrait avoir plus de watt en Haut donnant plus dans le moteur a monté de régime.

 

Mais le point n'est pas là 500€ de moins pour pas mal d'option en plus c'est pas top pour la clio que renault vend a prix d'or... a équivalence faudrait tapper dans les 25000€ sur la clio et là on est a 2500€ de différence...

 

a quand un clio RS toute option pour 23200€

 

 

Bah justement il y a un comparatif clio RS (la classique) vs 207 RC vs Mini Cooper S

 

Victoire pour la renault

 

Après Autoplus est par ofrcement une référence mais bon ils n'ont pas bien apprecie la 207 RC, il annonce 7.8 pour le 0 à 100 contre 7.1 pour la clio ca fait presque une seconde quand même

 

 

 

 

[Invité §Gre511tk]

Va dire a un gas qui a une sub qu'il conduit un mazoute

 

ET avant de parler faut testé pour ma part j'ai eu la THP 150 dans les pattes et cela pousse fort en bas et plus fort vers 4000tr la puissance commence a stagner vers les 5500tr jusqu'a 6000tr. on est pas dans les 7200tr de la RS mais on a pas une plage d'utilisation de 2000tr comme la RS . la RC ayant le même couple que la THP devrait avoir plus de watt en Haut donnant plus dans le moteur a monté de régime.

 

Mais le point n'est pas là 500€ de moins pour pas mal d'option en plus c'est pas top pour la clio que renault vend a prix d'or... a équivalence faudrait tapper dans les 25000€ sur la clio et là on est a 2500€ de différence...

 

a quand un clio RS toute option pour 23200€

 

 

Alors tu me dis avant de parler il faut tester...

Perso j'ai testé la C3RS, l'Impreza GT et la THP 150, et toi? Je pense que tu n'as jamais du monter dans une sub pour indirectement la comparer au comportement moteur de la THP!

 

Pour moi le THP n'a rien de sportif, il est coupleux comme un turbo-gazout. Mais je demande quand meme à voir sur la RC meme si je ne me fais pas d'illusions.

 

Enfin ca dépend des gouts de chacun, ceux qui aiment les diesel et pouvoir reprendre en 5ieme à 50 aimeront le moteur de la 207 RC, ceux qui aiment les atmo bien pointus aimeront la C3RS.

 

[subwrcnico]

Alors tu me dis avant de parler il faut tester...

Perso j'ai testé la C3RS, l'Impreza GT et la THP 150, et toi? Je pense que tu n'as jamais du monter dans une sub pour indirectement la comparer au comportement moteur de la THP!

Pour moi le THP n'a rien de sportif, il est coupleux comme un turbo-gazout. Mais je demande quand meme à voir sur la RC meme si je ne me fais pas d'illusions.

 

Enfin ca dépend des gouts de chacun, ceux qui aiment les diesel et pouvoir reprendre en 5ieme à 50 aimeront le moteur de la 207 RC, ceux qui aiment les atmo bien pointus aimeront la C3RS.

 

 

Avis aux amateurs qui veulent essayer une STI dans la Drôme ... j'aimerais bien que quelqu'un redescende en me disant que çà ressemble à un diesel ...

 

 

 

[Invité §dav763Yg]

Avis aux amateurs qui veulent essayer une STI dans la Drôme ... j'aimerais bien que quelqu'un redescende en me disant que çà ressemble à un diesel ...

 

 

A un Diesel, non, mais à un Turbo Diesel, oui

 

[subwrcnico]

A un Diesel, non, mais à un Turbo Diesel, oui

 

 

 

[Invité §nic021Lm]

 

 

Meme un turbo diesel survitaminé (Léon TDI 196Cv), n'arrive pas a la cheville de la STI

[Invité §dav763Yg]

 

 

C'est le turbo qui fait tout, après essence ou Diesel c'est pareil alors arrete de rire

 

 

[subwrcnico]

C'est le turbo qui fait tout, après essence ou Diesel c'est pareil alors arrete de rire

 

 

 

C'est le turbo qui fait beaucoup certes, mais de là à comparer un turbo diesel et un turbo essence, tu ne m'empêcheras pas d'avoir un graaaand sourire

 

[subwrcnico]

Donc :

 

Et pour info, la STI pousse jusqu'à 7250 tours/min, donc je persiste, je ne vois pas le rapport avec un Diesel ...

[subwrcnico]

Enfin bon Dav, si tu parles du lag du turbo, alors oui, c'est un point commun entre essence et Diesel

 

 

[subwrcnico]

Meme un turbo diesel survitaminé (Léon TDI 196Cv), n'arrive pas a la cheville de la STI

 

 

Le gros mazout va pousser fort sur 2000 tr min (peut être même aussi fort que la STI), la STI sur une plage de 4500 ... çà fait en effet une p'tite différence

[subwrcnico]

En gros (et j'arrête de polluer le topic), comparer un turbo essence et un turbo diesel, çà revient simplement à comparer une essence et un diesel

[Invité §dav763Yg]

Enfin bon Dav, si tu parles du lag du turbo, alors oui, c'est un point commun entre essence et Diesel

 

 

 

Je déconnais complètement hein, ne vas pas t'imaginer que je compare une Soub avec un Mazoot (même turbo )

 

[subwrcnico]

Je déconnais complètement hein, ne vas pas t'imaginer que je compare une Soub avec un Mazoot (même turbo )

 

 

 

 

Ben après tout, c'est vrai que notre discussion pourrait durer longtemps, çà dépend si elle porte sur "turbo" ou "diesel/essence"

 

Bon OK, j'avoue, j'aime bien protéger la p'tite STI ... elle est siiiii attachante avec son groooos lag

 

 

 

[Invité §dav763Yg]

 

Ben après tout, c'est vrai que notre discussion pourrait durer longtemps, çà dépend si elle porte sur "turbo" ou "diesel/essence"

 

Bon OK, j'avoue, j'aime bien protéger la p'tite STI ... elle est siiiii attachante avec son groooos lag

 

 

Et point de vue conso elle est sympa aussi non?

 

[subwrcnico]

Et point de vue conso elle est sympa aussi non?

 

 

No comment

 

On fait pas d'omelettes sans casser les oeufs hein ... (on se console comme on peut !)

[jazznet2004]

Alors tu me dis avant de parler il faut tester...

Perso j'ai testé la C3RS, l'Impreza GT et la THP 150, et toi? Je pense que tu n'as jamais du monter dans une sub pour indirectement la comparer au comportement moteur de la THP!

 

Pour moi le THP n'a rien de sportif, il est coupleux comme un turbo-gazout. Mais je demande quand meme à voir sur la RC meme si je ne me fais pas d'illusions.

 

Enfin ca dépend des gouts de chacun, ceux qui aiment les diesel et pouvoir reprendre en 5ieme à 50 aimeront le moteur de la 207 RC, ceux qui aiment les atmo bien pointus aimeront la C3RS.

 

Bien oui je les ai tester. sauf la RC que j'attend de testé a sa sortie.

La THP régule bien dans les tours comme un bon mazoute seulement c'est pas comme sur TDI ou cela régule a 3000tr . Pour être franc il se pourrait que j'ai ce moteur dans une des 2 voitures de la maison... la future 207cc de ma femme (on est plus dans le sportif mais cela correspond a un bon agrément sur cette voiture).

La Clio 3RS pour moi est géniale mis a part le coup de pied au cul perdu en rapport a la clio2RS. seul le prix et les équipement sont vraiement con. Les possesseurs de clio 2 RS pourront confirmé. Du tissus pour les sièges, des bacquets ultra cher et toujours en tissus. sans compté les petites conneries .

 

Pour la STI on joue plus dans la même court et pour être franc c'est pas dans une STI que je suis monté mais simplement dans une GT de 98. mais cela ne change rien a ce que j'ai dis si tu compare un essence turbo a un mazoute turbo faudra pas le dire au possesseur de turbo essences... cela n'a rien a voir... même sur une THP....

 

Mais il faut rester résonnable une RC RS STI cela se respecte

[Invité §Gre511tk]

Bien oui je les ai tester. sauf la RC que j'attend de testé a sa sortie.

La THP régule bien dans les tours comme un bon mazoute seulement c'est pas comme sur TDI ou cela régule a 3000tr . Pour être franc il se pourrait que j'ai ce moteur dans une des 2 voitures de la maison... la future 207cc de ma femme (on est plus dans le sportif mais cela correspond a un bon agrément sur cette voiture).

La Clio 3RS pour moi est géniale mis a part le coup de pied au cul perdu en rapport a la clio2RS. seul le prix et les équipement sont vraiement con. Les possesseurs de clio 2 RS pourront confirmé. Du tissus pour les sièges, des bacquets ultra cher et toujours en tissus. sans compté les petites conneries .

 

Pour la STI on joue plus dans la même court et pour être franc c'est pas dans une STI que je suis monté mais simplement dans une GT de 98. mais cela ne change rien a ce que j'ai dis si tu compare un essence turbo a un mazoute turbo faudra pas le dire au possesseur de turbo essences... cela n'a rien a voir... même sur une THP....

 

Mais il faut rester résonnable une RC RS STI cela se respecte

 

 

Je suis d'accord.

Et moi aussi c'était une GT de 98, ça marchait déja fort!

 

[Invité §Nad077gi]

Je suis d'accord.

Et moi aussi c'était une GT de 98, ça marchait déja fort!

 

 

Tout est question de gout.

 

La sub ok pour le coté sportif mais le sport coute cher à la pompe, c'est un goufre quand même niveau conso

[Invité §C3R408gg]

boaaa, 14L au 100kms, ça va...dit plutôt cela à une possesseur de Cayenne Turbo.

[Invité §dav763Yg]

boaaa, 14L au 100kms, ça va...dit plutôt cela à une possesseur de Cayenne Turbo.

 

 

14L/100 c'est en conduite cool je pense, quand il arsouille ça doit être (un poil) plus

[Invité §C3R408gg]

en STi...ça à l'air correcte, pourtant: http://www.spritmonitor.de/en/overview/47-Subaru/409-Impreza.html?power_s=190&sort=1

 

même les EVO confirme la tendance des 14L de moyenne: http://www.spritmonitor.de/en/overview/31-Mitsubishi/574-Evolution.html?power_s=190&sort=1

 

je parlais en moyenne général...puisqu'on arsouille pas tout le temps (on arrive moins à garder l'arsouille sur 280Ch qu'avec 200Ch).

[Invité §dav763Yg]

en STi...ça à l'air correcte, pourtant: http://www.spritmonitor.de/en/overview/47-Subaru/409-Impreza.html?power_s=190&sort=1

 

même les EVO confirme la tendance des 14L de moyenne: http://www.spritmonitor.de/en/overview/31-Mitsubishi/574-Evolution.html?power_s=190&sort=1

 

je parlais en moyenne général...puisqu'on arsouille pas tout le temps (on arrive moins à garder l'arsouille sur 280Ch qu'avec 200Ch).

 

 

 

Ouep t'as raison

 

[Invité §N1C026ST]

en STi...ça à l'air correcte, pourtant: http://www.spritmonitor.de/en/overview/47-Subaru/409-Impreza.html?power_s=190&sort=1

 

même les EVO confirme la tendance des 14L de moyenne: http://www.spritmonitor.de/en/overview/31-Mitsubishi/574-Evolution.html?power_s=190&sort=1

 

je parlais en moyenne général...puisqu'on arsouille pas tout le temps (on arrive moins à garder l'arsouille sur 280Ch qu'avec 200Ch).

 

 

Sur un essai routier de 50km, avec une Sti de 2005, je suis arrivé à faire du 20L/100...et pourtant je n'étais pas en mode arsouille constante. En ville, c'est la vraie cata en conso !

[Invité §dav763Yg]

Sur un essai routier de 50km, avec une Sti de 2005, je suis arrivé à faire du 20L/100...et pourtant je n'étais pas en mode arsouille constante. En ville, c'est la vraie cata en conso !

 

 

Ah ouais quand même

 

[Invité §Nad077gi]

C'est le pompiste qui a le sourire aux lèvres

 

Alors je prendrais une STI pour le week end et un solex pour aller au boulot SVP

[Invité §mr 744UP]

bon allé pour mettre tout le monde d'accord mettez en pleins centre ville une 207 RC à côté d'une C3RS et voyons laquelle attire le plus de curieux!!!

[Invité §dav763Yg]

Je parie ma paye sur la C3RS

La 206RC n'est pas très charismatique...

[Invité §fab051VL]

bon allé pour mettre tout le monde d'accord mettez en pleins centre ville une 207 RC à côté d'une C3RS et voyons laquelle attire le plus de curieux!!!

 

+10

 

Et encore... mettez une R27 jaune sirius et une 207 RC à coté...

Même si la 207 serait équipé de chiotte en or massif de série elle serait comme... "transparente" à coté de la r27...

(par contre une version light comme le concept 207 féline là je dit pas non...)

 

Autre chose... le jaune sirius a 1600 euros c'est très cher, on est d'accord.... mais :

1- la voiture multiplie par 2 son pouvoir de séduction avec

2- Futur collector = facilité de revente

3- le prix est en grande partie rattrapé a la revente

 

Croyé moi, je vais acheter une RS 2004 demain, j'ai chercher veinement une jaune sirius (et j'était près a y mettre le prix...) ben j'ai rien trouvé. Ducoup ca sera noire dorée et je vais dépensé 1500 euros de moins que si j'avais pris une jaune sirius.

Alors qu'a l'inverse les mec qui vendent des RS2 grise s'arrache les cheveux pour trouver preneur à un prix ne serais-ce que décent...

 

Donc pour moi, si j'avais les moyens d'acheter uen R27 neuve, je prendrais le jaune sirius sans aucune hésitations...

[Invité §mim562US]

bon allé pour mettre tout le monde d'accord mettez en pleins centre ville une 207 RC à côté d'une C3RS et voyons laquelle attire le plus de curieux!!!

 

+10

 

Et encore... mettez une R27 jaune sirius et une 207 RC à coté...

Même si la 207 serait équipé de chiotte en or massif de série elle serait comme... "transparente" à coté de la r27...

(par contre une version light comme le concept 207 féline là je dit pas non...)

 

Autre chose... le jaune sirius a 1600 euros c'est très cher, on est d'accord.... mais :

1- la voiture multiplie par 2 son pouvoir de séduction avec

2- Futur collector = facilité de revente

3- le prix est en grande partie rattrapé a la revente

 

Croyé moi, je vais acheter une RS 2004 demain, j'ai chercher veinement une jaune sirius (et j'était près a y mettre le prix...) ben j'ai rien trouvé. Ducoup ca sera noire dorée et je vais dépensé 1500 euros de moins que si j'avais pris une jaune sirius.

Alors qu'a l'inverse les mec qui vendent des RS2 grise s'arrache les cheveux pour trouver preneur à un prix ne serais-ce que décent...

 

Donc pour moi, si j'avais les moyens d'acheter uen R27 neuve, je prendrais le jaune sirius sans aucune hésitations...

 

 

 

Alors moi je dis grosse erreur du jaune sirus y'en a des troupeaux à Dieppe, cela ne sera pas la couleur collector du tout du tout, je parirai plutôt sur le rouge toro ou une autre que je ne donnerai la couleur pas parce que c'est la couleur que je vais prendre et il en a encore moin

 

[Invité §mr 744UP]

Je vend la mèche, mimiguel parle du bleu DYNAMO , chacun ses gouts mais même si cette couleur est collector un jour ce n'est pas ce qui me fera l'acheter