Honda CBR 600 [Topic officiel]

[Invité §gaa331RT]

Il faut couper quelque chose pour pouvoir installer ce pot ou est-il livré avec la partie "qui va bien" qui s'emboite comme il faut sans avoir a couper quoi que ce soit ?

 

Parce que je me tate, mais si je dois couper j'achète pas

 

Il ne faut rien couper pour le montage pour le bruit moi je le trouve trés bien et il est normalement homologué.

 

[Bloodymary]

Et j'ajouterai que même avec la chicane, le sonomètre explose, donc aucun intéret à monter ce genre de silencieux sur une moto, à choisir, autant prendre un modèle sans chicane, mais bonjour les scéances de bricolage en cas de contrôle fréquent.

C'était le cas sur le SV650, je suppose qu'il en est de même sur un 600RR.

 

Nan

Avec la chicane, c'est guere plus bruyant que l'origine qui fait deja 94db

Mais il doit passer facile les +100 dechicane

 

 

[Invité §Gob374Nn]

Avec la chicane ca reste raisonnable, certes il fait déjà du bruit mais bon...

 

Coté finition je n'ai pas trouvé qu'il soit si 'pourri' que ça.

 

J'ai déjà matté sur quelques sites italiens et j'ai pas trouvé de prix égal à celui-la (350 euros TTC, fdp in), ou alors j'ai mal cherché (accessoripista, carpimoto).

 

As-tu d'autres liens ?

 

Merci pour les précisions

[Invité §Tit546Hk]

Nan

Avec la chicane, c'est guere plus bruyant que l'origine qui fait deja 94db

Mais il doit passer facile les +100 dechicane

Leo avec chicane passé au sonomètre sur un SV : 98dB.

 

Les flics n'avaient pas aimé il paraît, le proprio non plus.

[Bloodymary]

Leo avec chicane passé au sonomètre sur un SV : 98dB.

 

Les flics n'avaient pas aimé il paraît, le proprio non plus.

 

Sur le RR, ca reste tres discret

 

[Bloodymary]

Avec la chicane ca reste raisonnable, certes il fait déjà du bruit mais bon...

 

Coté finition je n'ai pas trouvé qu'il soit si 'pourri' que ça.

 

J'ai déjà matté sur quelques sites italiens et j'ai pas trouvé de prix égal à celui-la (350 euros TTC, fdp in), ou alors j'ai mal cherché (accessoripista, carpimoto).

 

As-tu d'autres liens ?

 

Merci pour les précisions

 

A 350, t'auras pas grand chose, t'as bien cherche

Compte plutot 100 de plus pour un "bon" pot fdpin

 

Arrow, arata etc ...

Les akra sont bien trop chers

 

http://www.redracingparts.com/en/english.htm

J'ai rien d'autre sous le coude

 

[Invité §Gob374Nn]

Ok merci je vais regarder tout ça de plus près

 

Je posterais quelques photos bientôt

[Invité §Akr246Kh]

Sur le RR, ca reste tres discret

Très, apparemment c'est aussi 98db, c'est pas le Devil...

[Bloodymary]

Très, apparemment c'est aussi 98db, c'est pas le Devil...

 

Avec chicane oui

Mais dechicane, c'est vraiment trop bruyant pour pas etre emmerder

 

[Invité §Akr246Kh]

Avec chicane oui

Mais dechicane, c'est vraiment trop bruyant pour pas etre emmerder

Ce serait 101.5db sans chicane contre 103 pour un Devil qui à ce qui parait est celui qui fait le plus de bruit... Enfin je sais pas si la différence est tellement notable

 

 

[Invité §jma058fE]

Petite question pour les cbristes : sur quel millésime est apparu l'injection ? Est ce vraiment mieux sur ce moteur ? Niveau perfs, conso...

 

Merchi à vous

V

[Invité §Tit546Hk]

Petite question pour les cbristes : sur quel millésime est apparu l'injection ? Est ce vraiment mieux sur ce moteur ? Niveau perfs, conso...

 

Merchi à vous

V

Apparue en 2001 sur les CBR6.

J'aurai tendance à dire que ça a légèrement augmeté la consommation, Bloody pourra te le dire mieux que moi car je n'ai pas possedé de modèle carbus.

Niveau perfs : en hausse.

[Bloodymary]

Apparue en 2001 sur les CBR6.

J'aurai tendance à dire que ça a légèrement augmeté la consommation, Bloody pourra te le dire mieux que moi car je n'ai pas possedé de modèle carbus.

Niveau perfs : en hausse.

 

Perfs un poil en hausse (c'est pas du a l'injection mais aux evolutions moteur tout simplement)

Conso aussi (normal, + de perfs --> + de conso)

Caractere bien plus lineaire que les carbus

Bref c'est pas la revolution

 

 

[Bloodymary]

Ce serait 101.5db sans chicane contre 103 pour un Devil qui à ce qui parait est celui qui fait le plus de bruit... Enfin je sais pas si la différence est tellement notable

 

Si

 

Le leo fait vraiment du potin dechicane

 

Mais le devil, c'est une F1 a cote

Le barrouf est monstrueux

Garg en avait un , demande lui tu verra

 

[Invité §Akr246Kh]

Si

 

Le leo fait vraiment du potin dechicane

 

Mais le devil, c'est une F1 a cote

Le barrouf est monstrueux

Garg en avait un , demande lui tu verra

Pas besoin regarde en bas

[Bloodymary]

Pas besoin regarde en bas

 

Arf

 

 

[Bloodymary]

Pas besoin regarde en bas

 

T'as les clicos av d'origine encore ?

Je cherche a changer les miens mais je sais pas trop quoi mettre

 

[Invité §Akr246Kh]

T'as les clicos av d'origine encore ?

Je cherche a changer les miens mais je sais pas trop quoi mettre

Ouais j'en ai vu des sympas style Led. Moi j'avais posté mes photos de la mienne dans le topic, j'ai gardé les clignots d'origines pour le périph.

 

En rentrant tout à l'heure j'ai croisé un pote en voiture qui m'a dit que je devrais "peut-être quand même mettre une chicane"... ah bon

[Invité §jma058fE]

Perfs un poil en hausse (c'est pas du a l'injection mais aux evolutions moteur tout simplement)

Conso aussi (normal, + de perfs --> + de conso)

Caractere bien plus lineaire que les carbus

Bref c'est pas la revolution

Merci. On passe de 100 à 106 chevaux ? Et question couple ?

 

[Bloodymary]

Merci. On passe de 100 à 106 chevaux ? Et question couple ?

 

Ca remplit un peu mieux mais les rapports sont plus longs au fur et a mesure

En perf moteur pure, ca evolue petit a petit selon les millesimes

C'est pas liee a l'injection particulierement

[Invité §jma058fE]

Oki.

 

J'ai actuellement un zzr et je vais peut etre changer pour un 600CBR F modele 2001 à 2004 ou un 750GSX-R (si j'ai les sousous)

 

Le CBR me plait par son poids son confort relatif son moteur vaillant et rageur ainsi que son look. En revanche, le manque de béquille centrale va me manquer

 

 

[Invité §Tit546Hk]

Oki.

 

J'ai actuellement un zzr et je vais peut etre changer pour un 600CBR F modele 2001 à 2004 ou un 750GSX-R (si j'ai les sousous)

 

Le CBR me plait par son poids son confort relatif son moteur vaillant et rageur ainsi que son look. En revanche, le manque de béquille centrale va me manquer

Y'a une centrale sur les version "F".

[Invité §jma058fE]

Tu as un lien pour la centrale sur les F ?

Je n'en ai jamais vu

[Invité §Tit546Hk]

Tu as un lien pour la centrale sur les F ?

Je n'en ai jamais vu

C'est d'origine.

[Bloodymary]

Tu as un lien pour la centrale sur les F ?

Je n'en ai jamais vu

 

Seuls les FS(2001/2003) et les RR(2003/2005) n'ont pas de centrale

Toutes les autres CBR en ont une d'origine

 

[Invité §jma058fE]

Oki merci des précisions.

Dans ce cas quels sont les points négatifs du cbr f ?

[Invité §gus846EH]

bonjour a tous et a toutes

 

 

je vais surement rejoindre le clan 600cbr.....

 

 

j'ai eu un sv650N, un svs 1000 ( qu'on m'a volé) et surment prochainement un 600cbr Fi noir rouge

[Invité §ges070Rx]

bonjour a tous et a toutes

 

 

je vais surement rejoindre le clan 600cbr.....

 

 

j'ai eu un sv650N, un svs 1000 ( qu'on m'a volé) et surment prochainement un 600cbr Fi noir rouge

 

Bienvenue à bord alors!!

A bientôt en CBR.

V à toi.

[Invité §Akr246Kh]

Bienvenue à bord alors!!

A bientôt en CBR.

V à toi.

Pareil

 

 

[Invité §lim183xb]

Oki merci des précisions.

Dans ce cas quels sont les points négatifs du cbr f ?

 

J'en ai une depuis 1 année et son seul point négatif à mes yeux c'est le tendeur de chaîne de distribution qui est faiblard...

A part ça c'est une super bécane et je pense la garder encore un bon moment!

 

[Invité §gus846EH]

A y est je l'ai essayer et je l'ai acheter je la recupere mercredi

 

 

a+

 

 

 

y a une alarme dessus mais sans notice, la telecommande est grise avec deux bouron rouge avec une petite plaque honda ????? je sais meme pas la marque ??? si qqu a une idé&e ???

 

 

merci

[Invité §gus846EH]

un passage de roue pas cher brut (noir), vous avez une idée ????????

 

merci

 

 

j'ai parcouru le topic, j'ai apprit plein de truc y a rien de particulier ( gros defaut) sur le cbr 600 F en 2003 ????$

 

 

 

 

a+

[Invité §jma058fE]

Si de gros défauts sur le 2003 ! Tu me le vends ? ^^

[Invité §mos271id]

Salut les cbristes

 

Une petite question concernant les revisions pour un cbr : elles ont bien lieu tous les 6000 bornes

 

En quoi ca consiste Et la grosse revision c'est tous les combien

 

Et est-ce qu'il a y un reel changement entre les modeles 99 et 2001 ?

 

Merci

 

Ps: si quelqu'un vends un cbr F/FS en avril pour moins de 5000 euro => MP

[Invité §Tit546Hk]

Salut les cbristes

 

Une petite question concernant les revisions pour un cbr : elles ont bien lieu tous les 6000 bornes

Oui, c'est ce qui est préconisé, je crois que sur les RR c'est également le cas, Bloody pourra confirmer.

 

En quoi ca consiste

[/quotemsg]

Vidange, filtre à huile, filtre à air et c'est tout (les niveaux, retednre la chaîne et les conneries habituelles biensûr).

 

Et la grosse revision c'est tous les combien

[/quotemsg]

La grosse c'est tous les 24000km avec un jeu aux soupapes et contrôle des pastilles.

J'ai fais le miens à 24000, j'aurai pu m'en passer, aucune des 16 pastilles n'avait bougé des côtes initiales.

 

Et est-ce qu'il a y un reel changement entre les modeles 99 et 2001 ?

[/quotemsg]

Nouvel optique, l'adoption de l'injection, une nouvelle boite à air (8,1l contre 6,6l sur l'ancienne), admission et transmission transformés, perte de poids est de 1,5 Kg, le tableau de bord conserve un gros compte-tour analogique mais passe au digital pour l'affichage de la vitesse. Il comprend deux partiels, un totalisateur, l'heure, la température d'eau et une jauge à essence.

 

Merci

[/quotemsg]

De rien.