Invité §phi205lv 16 septembre 2007 Signaler Partager 16 septembre 2007 bonjour, je suis nouveau j'aurais besoin d'aide car ma 205 gr de 1987 démarre et jai juste le temps de la monter dans les tours quelle cale !? i vous auriez une idée merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier3000 16 septembre 2007 Signaler Partager 16 septembre 2007 Bonjour, au niveau entretien, qu'as tu entrepris sur cette 205 ? (Bougies, allumage........) et quel est son kilométrage? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §phi205lv 17 septembre 2007 Signaler Partager 17 septembre 2007 bonjour, alors déja je me suis tromper c'est une 205 XLD de 1989 et elle a 380.000 km on a changer les injecteurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §moi416ds 25 septembre 2007 Signaler Partager 25 septembre 2007 bonjour, je suis mecanicien auto cela peut venir de 2 probleme pour les moins serieux soit un reglage de ta pompe a injection !! ou calage de distribution 1 dent decalé se peut aussi ou sinon tu a des bulles dans ton ton circuit d' arrivé de gazoil cela peut provenir d' une prise d air si tu a une pompe injection lucas elle sont fragile donc si sa provient de celle ci remplace la par une bosh Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bab385qa 1 août 2009 Signaler Partager 1 août 2009 Bonjour, Depuis quelques jours ma 205 rolland Garros démarrait une fois sur deux désormais elle ne démarre plus. Il semblait qu'il n'y ait pas d'étincelles au niveau des bougies. J'ai changé le delco et le doigt et je n'ai toujours pas d'étincelles. Avez vous une autre idée ? et merci de me répondre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-luc 13 1 août 2009 Signaler Partager 1 août 2009 Bonjour, Depuis quelques jours ma 205 rolland Garros démarrait une fois sur deux désormais elle ne démarre plus. Il semblait qu'il n'y ait pas d'étincelles au niveau des bougies. J'ai changé le delco et le doigt et je n'ai toujours pas d'étincelles. Avez vous une autre idée ? et merci de me répondre. module d'allumage, un grand classique sur les moteurs TU Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bab385qa 1 août 2009 Signaler Partager 1 août 2009 Certes un grand classique mais pour moi un grand problème car je suis novice en mécanique, et bien que je sois une femme je m'intéresse à ce petit bijou qu'est la 205 CTI, qui est une voiture de collection et je n'ai pas envie de la refiler dans un garage. Donc si quelqu'un peut m'en dire un peu plus. Faut t'il voir du côté de l'allumage électronique ? ou de la bobine ? Merci beaucoup. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-luc 13 1 août 2009 Signaler Partager 1 août 2009 Certes un grand classique mais pour moi un grand problème car je suis novice en mécanique, et bien que je sois une femme je m'intéresse à ce petit bijou qu'est la 205 CTI, qui est une voiture de collection et je n'ai pas envie de la refiler dans un garage. Donc si quelqu'un peut m'en dire un peu plus. Faut t'il voir du côté de l'allumage électronique ? ou de la bobine ? Merci beaucoup. C'est une Rolland Garros ou une CTI? Si c'est une Rolland Garros, le module d'allumage est fixé par 2 vis sur l'allumeur et il y a une prise branchée dessus Voici la pièce en question: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bab385qa 2 août 2009 Signaler Partager 2 août 2009 Ok et merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dan875eg 7 août 2009 Signaler Partager 7 août 2009 bonjour, alors déja je me suis tromper c'est une 205 XLD de 1989 et elle a 380.000 km on a changer les injecteurs alors GR, RG, CTI ou XLD ? car la méthode de recherche n'est pas du tout la même. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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