[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[Invité §Fra143SI]

Oui 200cv c'est pas mal, j'espère une Evo à 240 ou 250cv, avec les futurs moteurs prévus pour la 508 ca devrait être installé sous le RCZ non ?

[n72dw10]

Contre un EW10 ok, mais le THP est dispo plus bas encore.

 

Alors effectivement, je comprais avec ce que je connais, dont l'EW10, l'EP6T machin, j'connais pas

Ca se sont les paroles d'un dieseliste

 

je disais pareil fut un temps

 

Maintenant c'est 7300tr powaahhhhh

 

 

Merci de la précision Taisnej, je vois que tu commences à me connaître

Tu fais ton kéké quoi

 

Clair

Ca fait du bruit et tu consommes pour rien.

 

Clair :cyp:

[Invité §Fra143SI]

Je sais pas si déjà postées... mais c'est beau !!! (HD inside)

 

http://www.youtube.com/watch?v=0yKsCBk-OSg?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=853fO9PKA68?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=r6TS6tqaZp8?fs=1&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=6OQx3uWZV5I?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §C-R303Rw]

http://www.youtube.com/watch?v=hbamuNyKlnE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Pour info une 308 GTi sur le même exercice,avec le même pilote c'est 2m 56s, et une M3RS : 2m 46.5s.

 

 

[Invité]

C'est quand même dommage que Peugeot ne sorte pas de vrais moteurs sur cette RCZ, parce que niveau look, c'est quand même LE coup de crayon du moment...

 

 

Ouai enfin, pour le RCZ, merci Audi...

[jacksparrow]

http://www.youtube.com/watch?v=hbamuNyKlnE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Pour info une 308 GTi sur le même exercice,avec le même pilote c'est 2m 56s, et une M3RS : 2m 46.5s.

 

 

 

Je trouve qu'il perd souvent du temps dans la zone rouge où le moteur est à bout mais n'avance plus

Sinon comparé à une MRS de 250 chevaux, c'est pas mal je trouve. Le son est un peu decevant par contre.

[jacksparrow]

 

Je trouve qu'il perd souvent du temps dans la zone rouge où le moteur est à bout mais n'avance plus

Sinon comparé à une MRS de 250 chevaux, c'est pas mal je trouve. Le son est un peu decevant par contre.

 

 

 

Ouai enfin, pour le RCZ, merci Audi...

 

Faut pas exagérer non plus, ça reste bien différent en terme de look...

[jacksparrow]

 

Je trouve qu'il perd souvent du temps dans la zone rouge où le moteur est à bout mais n'avance plus

Sinon comparé à une MRS de 250 chevaux, c'est pas mal je trouve. Le son est un peu decevant par contre.

 

 

 

Ouai enfin, pour le RCZ, merci Audi...

 

Faut pas exagérer non plus, ça reste bien différent en terme de look...

[Invité]

Regarde de 3/4 arrière, compare avec la première génération de TT et on en reparle...

[gillaster]

Regarde de 3/4 arrière, compare avec la première génération de TT et on en reparle...

 

blablabla et sa repart, putain je suis sûr que si les lignes se rapprocherait d'une fiat les pro italienne ne serait pas aussi lourd.

[Invité §max266gM]

Regarde de 3/4 arrière, compare avec la première génération de TT et on en reparle...

 

 

Le seul point commun entre les deux c'est le fait que ce sont deux coupés 2+2.

 

Le cul de la RCZ est "plus long" que celui de la TT, le profil n'est pas le même.

 

[alexandr-]

http://www.youtube.com/watch?v=hbamuNyKlnE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Pour info une 308 GTi sur le même exercice,avec le même pilote c'est 2m 56s, et une M3RS : 2m 46.5s.

 

 

Euh :

1. ça sert à rien d'aller si haut dans les tours, il connait pas son moteur, il perd de la performance

2. je lui rachèterai jamais sa bagnole vu comment il bousille le moteur pour rien

 

Ouai enfin, pour le RCZ, merci Audi...

 

qui dit merci au concept car Renault dont il s'est inspiré pour faire le TT (voir quelques pages avant). Honnêtement, on s'en tamponne de qui s'inspire de qui.

 

[Invité §CR_166Rs]

Regarde de 3/4 arrière, compare avec la première génération de TT et on en reparle...

 

Avec une TT de première génération .... ça n'a strictement rien a voir :

http://www.actualite-voitures.fr/wp-content/uploads/2009/11/voiture_peugeot_rcz.jpg

[getea85]

L'arche de pavillon quoi

 

Mais il y a aussi 4 roues, 1 volant etc etc ...

[Taisnej]

même pas l'arche est plus "plate" sur le RCZ

Y a pas 1 ligne similaire

[Invité §C-R303Rw]

Regarde de 3/4 arrière, compare avec la première génération de TT et on en reparle...

 

 

Ouais ok, tu fais tourner ?

 

[Invité §pas375jJ]

blablabla et sa repart, putain je suis sûr que si les lignes se rapprocherait d'une fiat les pro italienne ne serait pas aussi lourd.

 

 

+1, comme ils disaient (en gros) dans un certain comparatif TT/RCZ/Sirocco, le seul problème quand tu dois choisir, c'est que tu dois renoncer à deux d'entre elles, alors .... c'est surtout une question personnelle les gars, achetez donc les trois !!

Au fait, petite annonce personnelle comme il y a pas mal de collaborateurs Peugeot sur ce forum, yen a pas un qui aurait un 200cv disponible à la vente vers le printemps ? Sérieux je passe souvent vers Besançon/Monbéliard et ait déjà acheté plusieurs véhicules comme ça, alors faites moi passer un MP (j'ai en ce moment un p'tit coupé très sympa, et facile à vendre )...

Comme ça j'aurai plus que le Sirocco à acheter, dès que mes enfants taperons la tête dans la vitre arrière...

[Invité]

blablabla et sa repart, putain je suis sûr que si les lignes se rapprocherait d'une fiat les pro italienne ne serait pas aussi lourd.

 

 

Je n'ai plus d'Italienne, et ça m'arrive de les critiquer, et toujours ouvertement...comme je l'ai toujours fait. même si je trouve le RCZ plus réussi dans l'ensemble.

 

[Invité §RFN117bz]

 

Ouai enfin, pour le RCZ, merci Audi...

 

 

Merci Audi pour le RCZ, pour la C4 pour la C5...et pour la 408.

 

Merci à Aodi d'avoir inventé l'automobile du haut de ses "50ans d'existence"...

[Taisnej]

 

Merci Audi pour le RCZ, pour la C4 pour la C5...et pour la 408.

 

Merci à Aodi d'avoir inventé l'automobile du haut de ses "50ans d'existence"...

 

A4 non ?

[Invité §Vav281GR]

Je suis monté dans une RCZ ce week end dans une concess peug'.

Franchement magnifique, aussi bien intérieurement qu'extérieurement. L'intérieur cuir gris bleuté, ça le faisait bien. Et grosse surprise: ça sent vraiment le cuir pour une fois!

 

Retour à la réalité: 35000 euros. Paf. Aïe.

[jacksparrow]

 

Merci Audi pour le RCZ, pour la C4 pour la C5...et pour la 408.

 

Merci à Aodi d'avoir inventé l'automobile du haut de ses "50ans d'existence"...

 

 

Si y avait pas Audi, c'est simple il n'y aurait pas d'auto quoi...pas de 4x4 non plus, bref on n'aurait que des scooters et des mobilettes.

 

Même les Lada ont copié Audi...

[gillaster]

attention pas de confusion, lada a copier auto union, faut respecter le côté soviet !

[Invité]

J'aime pas Audi, comme toutes les Allemandes d'ailleurs.

[jacksparrow]

J'aime pas Audi, comme toutes les Allemandes d'ailleurs.

 

C'est clair qu'une petite S4 ou M3 sont à chier. Raconte nous c'est quoi la voiture (accessible) qui te fait vibrer?

[Invité §sno878ZQ]

Bah 200cv c'est déjà mal si mal...

 

 

absolument

faut les exploiter les 200 bourrins

pour ca faut aller sur circuits

qui va aller sur circuit avec son THP 200 ?

[Invité]

C'est clair qu'une petite S4 ou M3 sont à chier. Raconte nous c'est quoi la voiture (accessible) qui te fait vibrer?

 

 

J'ai pas dit que M3 et S4 étaient à chier, t'as lu ça où ? mais je n'aime pas trop les sportives actuelles.

 

Et les sportives accessibles qui me font vibrer ne sont plus commercialisées depuis bien longtemps

[Invité §sno878ZQ]

moi je citerais en sportive abordables :

TRs

SSS

un peux plus cher

CRs

500 Abarth

enfin y en a quelques unes encore !

 

EDIT : mais l'abordable n'est pas le même d'une personne à l'autre

[gillaster]

pour la même gamme de prix tu as aussi du alfa, mercedes et bmw série1, sa s'éloigne d'une sportive mais sa envoie quand même.....et à l'inverse tu as les caterham !

[jacksparrow]

pour la même gamme de prix tu as aussi du alfa, mercedes et bmw série1, sa s'éloigne d'une sportive mais sa envoie quand même.....et à l'inverse tu as les caterham !

 

 

Alfa n'envoie plus des masses ces derniers temps. Même les gros moteurs sous Brera et 159 sont pas top.

 

 

J'ai pas dit que M3 et S4 étaient à chier, t'as lu ça où ? mais je n'aime pas trop les sportives actuelles.

 

Et les sportives accessibles qui me font vibrer ne sont plus commercialisées depuis bien longtemps

 

 

Bah t'as dit "j'aime pas les Allemandes", alors à moins que tu parlais des ex championnes Est Allemande, bah S4/M3 sont des Allemandes.

[Invité §A3t344Hd]

 

J'ai pas dit que M3 et S4 étaient à chier, t'as lu ça où ? mais je n'aime pas trop les sportives actuelles.

 

Et les sportives accessibles qui me font vibrer ne sont plus commercialisées depuis bien longtemps

 

 

Avant c'était plussmieux bien.

[bap206]

http://www.youtube.com/watch?v=hbamuNyKlnE?fs=1&hl=fr_FR

 

 

 

Pour info une 308 GTi sur le même exercice,avec le même pilote c'est 2m 56s, et une M3RS : 2m 46.5s.

 

 

Sympa cette vidéo... Elle monte bien à 200 quand même...

 

Je trouve qu'il conduit bien, bon, il rupte souvent, quoi, y'a moyen de perdre un peu moins de temps

[blek le roc]

pour la même gamme de prix tu as aussi du alfa, mercedes et bmw série1, sa s'éloigne d'une sportive mais sa envoie quand même.....et à l'inverse tu as les caterham !

 

 

Heu, Caterham, c'est cher hein....

 

 

Alfa n'envoie plus des masses ces derniers temps. Même les gros moteurs sous Brera et 159 sont pas top.

 

 

Ca c'est clair, la belle période Alfa, les V6 Arrese, tout ça, c'est bien fini........... Bon, y'a la 8c quand même!!!!

[tartiflette_power]

 

absolument

faut les exploiter les 200 bourrins

pour ca faut aller sur circuits

qui va aller sur circuit avec son THP 200 ?

 

[Invité §sno878ZQ]

 

 

 

oui ? que veux tu dire par la ?

certains ici se plaignent du manque de puissance du RCZ

je ne fait qu'argumenter cette remarque "Bah 200cv c'est déjà mal si mal..."

Je trouve que 200 cv à exploiter sur route ouverte , c'est déja pas si mal .....

Pour se rendre compte vraiment de ces 200 cv , faut tourner sur circuit ..... et pas tourner sur le périph

Maintenant tu pense peut être différemment .... dans ce cas dévelope comme je l'ai fait