[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[206_1.4_16V]

il est très bien cet espace de rangement dans MA Z , phase 1 , sans GPS , en 18" ( et j'en oubli certainement )

 

 

Ah, les jantes de 308 ?

[206_1.4_16V]

ho la on se calme

ce n'est pas parce que vous regrettez la période ou vous aviez des boutons partout que le rcz doit s'en mettre plein la console .c'est fini ce temps maintenant ,c'est design épuré et surface lisse , faudra penser à vivre avec votre temps ...

puis surtout acheter au prix tres fort un wip com 3d complètement obsolète sur lequel on est obligé de bidouiller avec une clé made in china pour avoir du streaming en 2016 !!!! le disque dur ? n'importe quel téléphone à plus de place à offrir en mémoire et est autrement plus facile à mettre à jour avec de nouveaux morceaux

tout çà , juste pour ne plus avoir ce vide poche ,très pratique au demeurant, car celui du bas est juste prévu pour manger les tickets d'autoroute ... :q

 

 

 

 

Mon NG4 m'a coûté 400 euros.

 

Et à ce prix là, il y a aussi de beaux autoradios tactiles 2 DIN chez Pioneer et autres.

[Invité §min474QD]

De 308RCZ oui

[206_1.4_16V]

De 308RCZ oui

 

 

Ah ?

 

[Invité §ala826bG]

 

 

Alain ,

Grâce à la jonction des inserts en aluminium polis et le design des portières , pour le son Arkamys c'est un chouia au dessus et surtout plus de nez à la Cyrano

 

 

 

MERCI ! çà fait du bien de croiser des gens qui ont du goût pour les belles choses

[doumich]

ho la on se calme

ce n'est pas parce que vous regrettez la période ou vous aviez des boutons partout que le rcz doit s'en mettre plein la console .c'est fini ce temps maintenant ,c'est design épuré et surface lisse , faudra penser à vivre avec votre temps ...

puis surtout acheter au prix tres fort un wip com 3d complètement obsolète sur lequel on est obligé de bidouiller avec une clé made in china pour avoir du streaming en 2016 !!!! le disque dur ? n'importe quel téléphone à plus de place à offrir en mémoire et est autrement plus facile à mettre à jour avec de nouveaux morceaux

tout çà , juste pour ne plus avoir ce vide poche ,très pratique au demeurant, car celui du bas est juste prévu pour manger les tickets d'autoroute ... :q

 

 

 

 

Quel dé.....connaisseur ce Alain !

 

 

 

 

MERCI ! çà fait du bien de croiser des gens qui ont du goûts pour les belles choses

 

 

 

Et nous sommes modestes

[Taisnej]

Et encore, j'aurais dû écrire 106 car je viens de voir celui de la 108, c'est un grand écran couleur

 

Nan

 

me suis fait baisé

 

sur la version de base (access) avec option radio, c'est un pioneer dans le vide poche

[206_1.4_16V]

Nan

 

me suis fait baisé

 

sur la version de base (access) avec option radio, c'est un pioneer dans le vide poche

 

 

Classe ça ! Cela dit c'est pas pire que les moteurs dans le coffre.

[Taisnej]

 

Classe ça ! Cela dit c'est pas pire que les moteurs dans le coffre.

 

Mes courses restent au frais

[Invité §ala826bG]

 

Classe ça ! Cela dit c'est pas pire que les moteurs dans le coffre.

 

 

on parle twingo là

 

j'ai du me gourer en cliquant j'avais lu rcz

[206_1.4_16V]

 

on parle twingo là

 

j'ai du me gourer en cliquant j'avais lu rcz

 

 

Tu ramènes pas tes courses en les mettant sous le capot avant toi ?

 

Paske moi y a la belle-doche dans le coffre donc j'ai pas d'autre solution.

[Invité §ala826bG]

 

Tu ramènes pas tes courses en les mettant sous le capot avant toi ?

 

Paske moi y a la belle-doche dans le coffre donc j'ai pas d'autre solution.

 

moi elle est petite la belle doche avec les courses et elle tient les sacs dans les virages

vous avez déjà ouvert le capot avant d'une Twingo ? les ingé chez Renault il faudrait qu'ils arrêtent les stup

[S-XVI]

Nan

 

me suis fait baisé

 

sur la version de base (access) avec option radio, c'est un pioneer dans le vide poche

 

 

[206_1.4_16V]

moi elle est petite la belle doche avec les courses et elle tient les sacs dans les virages

vous avez déjà ouvert le capot avant d'une Twingo ? les ingé chez Renault il faudrait qu'ils arrêtent les stup

 

Ouais : à l'avant y a pas de place et à l'arrière y a pas de place, à part pour mettre le gratin au four.

[Invité §ala826bG]

Ouais : à l'avant y a pas de place et à l'arrière y a pas de place, à part pour mettre le gratin au four.

 

surtout meme si il y avait de la place à l'avant c'est juste une galère à ouvrir et à refermer tu as dèjà vu ?

[206_1.4_16V]

surtout meme si il y avait de la place à l'avant c'est juste une galère à ouvrir et à refermer tu as dèjà vu ?

 

 

Faut carrément enlever le capot non ?

[Invité §ala826bG]

 

Faut carrément enlever le capot non ?

 

il y a des caches dans la calandre à retirer (faut déjà les trouver ) une serrure et deux leviers à basculer . alors le capot coulisse sur l'avant surtout ne pas essayer de le retirer complètement il est encore maintenu par des "liens " et pas vraiment facile à remettre dans ses rails si tu le sors . pas sympa pour aller contrôler les niveaux ...même si la vidéo ci dessous laisse penser que c'est "accessible" une bonne partie de la population va passer chez le concessionnaire

 

https://www.youtube.com/watch?v=iEWg2Sd_8q4

[206_1.4_16V]

il y a des caches dans la calandre à retirer (faut déjà les trouver ) une serrure et deux leviers à basculer . alors le capot coulisse sur l'avant surtout ne pas essayer de le retirer complètement il est encore maintenu par des "liens " et pas vraiment facile à remettre dans ses rails si tu le sors . pas sympa pour aller contrôler les niveaux ...même si la vidéo ci dessous laisse penser que c'est "accessible" une bonne partie de la population va passer chez le concessionnaire

 

https://www.youtube.com/watch?v=iEWg2Sd_8q4

 

 

Renault dans toute sa splendeur.

[Invité §ala826bG]

 

Renault dans toute sa splendeur.

 

mais j'aime Renault aussi :q d'ailleurs je vais attaquer la resto du moteur de mon gtt c'était accessible à l'époque

[lolo-55]

C'est le même souci dans les smart, ça chauffe pas mal à l'arrière ... du coup en été quand tu roules un peu, que tu t'arrêtes 10 min et que tu reprends la voiture, un véritable four car le moteur est vraiment derrière les sièges, et avec les grands espaces vitrés le soleil pénètre bien

La clim est pas bien efficace pour le coup

[206_1.4_16V]

mais j'aime Renault aussi :q d'ailleurs je vais attaquer la resto du moteur de mon gtt c'était accessible à l'époque

 

 

C'est moche.

 

Mais bon courage pour la restauration.

[Invité §ala826bG]

 

C'est moche.

 

Mais bon courage pour la restauration.

arf je te le concède ce n'est pas la ligne que je préfère

[Invité §min474QD]

mais j'aime Renault aussi :q d'ailleurs je vais attaquer la resto du moteur de mon gtt c'était accessible à l'époque

Une GT Turbo Alain Oreille même si c'est une renault , je ne dirais pas non

[206_1.4_16V]

Une GT Turbo Alain Oreille même si c'est une renault , je ne dirais pas non

 

 

 

Et Monsieur râle quand certains parlent d'Alpine... Et toi tu dirais pas non à 4 bouts de tôle avec des carreaux qui viennent d'une baraque ?

[alexandr-]

mais j'aime Renault aussi :q d'ailleurs je vais attaquer la resto du moteur de mon gtt c'était accessible à l'époque

 

J'en rêvais quand j'avais 18 ans. Un copain en avait une, il a eu aussi le deux 205 GTI.

 

Je me suis contenté d'une GTR

[Invité §Sup115Iy]

La GTT était redoutable sur les deux premiers rapports !

[Invité §ala826bG]

La GTT était redoutable sur les deux premiers rapports !

 

 

j'irai meme jusqu'à la trois pour moi une tres grosse partie du charme de cette auto est là .... pour l'époque elle offrait des sensations rares à ce niveau de prix . les 205 et golf étaient au moins aussi efficaces mais pas démonstratives comparativement .... et puis en compétition la gt elle a fait des miracles avec un palmares interminable ,en national et regional, et a même ecrit une belle histoire en international

• 1988 : 4e du rallye Monte-Carlo ;
  
• 1989 : 1er Vainqueur du Rallye Bandama de Côte d'Ivoire et titre de Champion du Monde des rallyes en Groupe N (Production);
  
• 1990 : 3e du rallye Bandama de Côte d'Ivoire, 6e du rallye d'Argentine, et titre de Champion du Monde des rallyes en Groupe N (Production).

 

 

pas mal ! pour une vilaine auto avec des vitres (teintées s'il vous plait )de maisons

 

merci Mr Alain OREILLE

[Invité §min474QD]

 

 

Et Monsieur râle quand certains parlent d'Alpine... Et toi tu dirais pas non à 4 bouts de tôle avec des carreaux qui viennent d'une baraque ?

c'est seulement pour le coté pécunier qu'elle intéresserait

[206_1.4_16V]

c'est seulement pour le coté pécunier qu'elle intéresserait

 

Elle est belle en vert, aussi, dans ce cas...

 

http://www.allshoppingavenue.com/images/Image/PBR240L.jpg

[Invité §min474QD]

Si ça avait la même cote sur le marché de la collection , c'est vrai qu'en vert , ça irait bien

[n72dw10]

 

Ah ?

 

 

Ce ne sont pas les mêmes

 

Beuillot

 

Quant à la GTT, c'est amusant le turbo qui pousse oui, plus le bruit .... rha lovely plus qu'une 205 GTi ... mais le reste ... ben du plastoc pas capable de tenir plus de 35'000 km ... turbo compris ... le moteur à peine mieux .... du Renault quoi

 

Sinon, bonne restau, ces "machins" là se font très très rare, c'est très bien d'en conserver et mieux de les remettres "à neuf" ... bon courage

[Invité §ala826bG]

Elle est belle en vert, aussi, dans ce cas...

 

http://www.allshoppingavenue.c [...] BR240L.jpg

 

non ca c'est couleur 205 Roland Garros ...

[Invité §ala826bG]

Ce ne sont pas les mêmes

 

Beuillot

 

Quant à la GTT, c'est amusant le turbo qui pousse oui, plus le bruit .... rha lovely plus qu'une 205 GTi ... mais le reste ... ben du plastoc pas capable de tenir plus de 35'000 km ... turbo compris ... le moteur à peine mieux .... du Renault quoi

 

Sinon, bonne restau, ces "machins" là se font très très rare, c'est très bien d'en conserver et mieux de les remettres "à neuf" ... bon courage

 

 

c'est sur que c'est pas une voiture de bobo qui ne peuvent lâcher des gaz que dans du cuir

sur la ph 1 sans refroidissement liquide du turbo pleins de bonnets tiraient dessus comme des ânes et coupait le moteur à chaud . turbo rouge incandescent, l'huile venait se carboniser sur les paliers du turbo ... . je connais une gt d'origine qui n'a pas été bidouillée pression d'origine 287000 moteur et turbo d'origine

la mienne a 200000 et pourrait encore rouler ,mais turbo changé (tellement facile de mettre un coup de vis au turbo )

 

j'espère que nos thp feront aussi bien

[206_1.4_16V]

non ca c'est couleur 205 Roland Garros ...

 

 

Ben à croire que la teinte leur a plus à Renault, puisque ma photo prouve qu'ils ont adopté cette teinte pour la majorité de leur production.

[Invité §ala826bG]

c'est seulement pour le coté pécunier qu'elle intéresserait

 

c'est pas bien d'être vénal