Anomalie antipollution 406hdi

[Invité §tej764NL]

Bonjour j'ai une 406 hdi de 2001 2.0 110ch 211500km

avant hier j'ai entendu un clac en roulant comme une durit qui se debranche, j'ai tout de suite une perte de puissance puis le voyant diag allumé avec anomalie anti pollution. j'ai donc passé ma voiture au diag ce matin sur un kts j'avai 3 defaut:

 

info debimetre non plausible

defaut bus van

et le 3 je ne m'en rappelle plus mais rien a voir avec mon soucis

 

jai donc efface la memoire des defaut apres avoir verifié les valeurs reelles et les durit de turbo. apres essais toujours les memes problemes mais le voyant ne c'est pas rallumé et je n'ai pas de defauts en memoire.

 

pas de puisance

coupure d'acceleration reguliere

consomation enorme (environ 18l en acceleration normale sur le plat)

 

je pense au debimetre mais je n'ai pas de doc sous la main pour la methode de controle donc si qqn peut me renseigner ou si qqn a deja eu les meme symptomes

[Invité §Sne885Op]

Salut,

 

avec tes dons de technicien diagnostic, je te propose de déja tester si ton débimètre est bien alimenté:

Débranche le connecteur 6 voies du débimètre. Tiens le détrompeur vers le haut, en regardant les contacts,

le 1 se trouve à droite et le 6 à gauche.

 

Demande à quelqu'un de mettre le contact et mesure entre masse et borne 2 que tu ai bien une tension

comprise entre 11 et 14V pendant environ 2 secondes.

 

Tu peux également tester le capteur de température d'air d'admission integré au débimètre.

Met un ohmètre entre les bornes 1 et 3. Relève la valeur mesurée en ohms et la température extérieure précise

au moment de la mesure.

 

Cela ne testera que ton débimètre et te pemettra de l'ignorer ou non.

 

A bientôt.

[Invité §tej764NL]

ok merci de l'info probleme resolu

[Invité §Sne885Op]

Et ca venait de quoi alors ?

[Invité §nic054mZ]

bienvenue au club, vérifies si t'as de la limaille dans le filtre à GO, si oui bingo tu en as pour 4703€ tout rond...

[Invité §Sne885Op]

Une pompe injection HS allume le voyant antipollution et donne une info lecture debimètre non plausible ???

[Invité §Sne885Op]

Non même pas la pompe, tu change direct le moteur, voir même 2 fois à ce prix là !

[Invité §tej764NL]

echangeur percé je sais pas trop comment ca a pu arriver mais il y a une fissure de 10cm sur le coté l'echangeur voila la cause de mes valeur non plausible au debimetre

[Invité §Sne885Op]

Ok donc le défaut "Anomalie antipollution" à été causé par un manque d'air d'admission

lu par le capteur d'air d'admission.

 

Pour l'échangeur si tu en veux un d'occase, je peux te conseiller.

(Envoie moi un MP si besoin).

 

Maintenant pourquoi il à cassé net en roulant... ?

 

Bon courrage.

[Invité §tej764NL]

ben bonne question surtout sur le coté je vois pas trop surement un defaut de fabrication pour l echange c'est fait j'en avais un sous la main plus de soucis et le defaut vient surtouut du fait que l'air ne passé plus par le debimetre enfin c'est reglé je l'ai repassé au kts pour verifier et plus de soucis j'espere juste qu'ucune merde n'est rentré sinon bonjour turbo