[DA-Motorsport] BMW M3 E-36 3.2 Turbo 1000ch

[Invité §tmt104bI]

Voila j'avais vu sa il ya a quelques temps sur le site oficiel Da Motorsport

mais ce qui est le plus fou c'est que la caisse est imatriculé dans le 91 et que je n'en ai jamais entendue parlé

 

Alors pour les perfs:

 

- Le 0 à 100 en 3.2s

- Le 0 à 200 en 8.8s

- Le 0 à 240 en 11.9s

- Type Moteur : S50B32

- Compression : 8,5:1

- Pression de Sural : 2.1 bar (30 psi)

- Regime : 8300 trs/min (standard 7600 trs/min)

- Puissance : 1000ch à 7800 trs/min

- Couple : 1070 Nm @ 4600 trs/min

 

Le prix du kit Turbo est de 30000€ + 15000€ pour une M3 d'occasion ca fait en tout 45000€.

 

http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/p_tt_IMG_1476.jpg

 

http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/p_P9040004.jpg

 

Allez faire un petit tour sur le site. Et donnez vos avis.il y a plus de 100 photos concernan cette voiture.

[Invité §nik510fn]

Si elle casse pas avant 2000km c'est bien.

[Invité §mic006Ta]

1000cv avec un moteur a l'avent!!! elle arrive a transmettre cette puissance au sol?

 

[Invité §aph338ui]

Si elle casse pas avant 2000km c'est bien.

 

 

Question: What is the life expectancy of a 1000 horsepower M3 engine? How long will it live?

 

Answer: 1000 horsepower M3 engine needs new piston rings every 40.000 km. Piston rings are very cheap and an engine rebuild every 40.000 km costs 2.000 USD. For a 1000 horsepower car 2000 USD is not a big deal every 40.000 km. Rebuild includes new piston rings, pistons are not replaced, a new headgasket is installed, and new oil is added

 

Dixit le préparateur... mais ça paraît incroyable...

[oliversam]

Impressionnant, il faudrait la confronter à la Bugatti Veron, mais vu qu'elle avale le 0 à 100 en 2.5 s, c'est pas gagné !!

 

[Invité §mic006Ta]

Ouai...

 

[Invité §Mis132Ns]

J'aimerais bien voir des courbes de passages au banc quelque chose de concret sur cette caisse, parce moi pour l'instant j'ai vu aucune preuve de la veracité de la chose ! Puis du sp98 pour 1000hp sur un 3.2l, j'y crois trop ( J'aimerais bien voir leurs carto avec l'avance a l'allumage )

[rocket91]

Ca a existé des M3 en 5 portes ?

[Invité §tmt104bI]

Ca a existé des M3 en 5 portes ?

 

 

Si les M3 E-36 etaient sorties en Cabriolet, coupé, berline, et sinon pour la puissance j'y crois pas trop mais bon sur leur site il y avai une M3 rose qui avait 700ch et qui marchai auant que celle la. donc j'en ai aucune idée, mais vous pouvez allez faire un tour sur leur site.

[Invité §spa205Xh]

C'est quoi ce turbo ?

[rocket91]

Je savais que des M3 en E30 ont existée mais des E36... Miam

[Invité §deu507ui]

On risque pas de la voir pour l'instant, elle est revenue en France mais le proprio n'est pas satisfait, et elle se fait actuellement remodifer en Région Parisienne !

[Invité §tmt104bI]

On risque pas de la voir pour l'instant, elle est revenue en France mais le proprio n'est pas satisfait, et elle se fait actuellement remodifer en Région Parisienne !

 

 

Tu la connait celle la ? ou quoi ?

[Invité §wri274qU]

C'est quoi ce turbo ?

 

http://pics.dsm.org/oldpics/bigturbo.jpg

 

 

[Invité §deu507ui]

Tu la connait celle la ? ou quoi ?

 

 

Disons pour faire simple que je sais qui travaille dessus, et je sais où elle dort chaque nuit !

[Invité §sou448zL]

Genial ..

 

On a déja vu pas mal des M3E36 Turbocompressées qui sortaient plus de 1000 Ch ... qui tiennent la distance, et les 360 Modena

 

 

[Invité §nik510fn]

1000cv avec un moteur a l'avent!!! elle arrive a transmettre cette puissance au sol?

 

Vu le chrono, non...

[Invité §mic006Ta]

c'est se qu'il me semblé....

[Invité §mic006Ta]

c'est se qu'il me semblé....

[Invité §mim571PP]

P..... c'est un malade le gars de coller un 1000 HP au seul roue arriére je me demande comment il fait quand il doit faire appel aux pure chevaux la caisse doit surement partir en sucette.

[Invité §deu507ui]

P..... c'est un malade le gars de coller un 1000 HP au seul roue arriére je me demande comment il fait quand il doit faire appel aux pure chevaux la caisse doit surement partir en sucette.

 

 

Bah ça patine, ça cire, ça chasse !

[Invité §bla432SG]

Ah oui ca fait longtemps que je connais cette voiture et celles qui l'ont précédée!

 

Ils prennent souvent comme base la e36, et ils font des vidéos opposant leur tire à des Porsche, Ferrari et M5 e60

Et même une avec une Diablo

 

Ca marche bien mais ca fait cher pour la durée de vie "présumée" de leur voiture

 

Les vidéos doivent se trouver sur les sites genre google vidéos ou streetfire

[Invité §gre357bq]

Oui, et puis c'est bien beau de dire 1000cv, mais j'ai jamais vu:

 

-de banc qui supporte 1000cv en france

-de courbe de banc qui montre qu'elle fait 1000cv.

 

PErso, je pense que si elle en fait 500~600, c'est deja bien.

[Invité §bla432SG]

Oui, et puis c'est bien beau de dire 1000cv, mais j'ai jamais vu:

 

-de banc qui supporte 1000cv en france

-de courbe de banc qui montre qu'elle fait 1000cv.

 

PErso, je pense que si elle en fait 500~600, c'est deja bien.

 

 

Et la Veyron, ils la passent sur quoi?

[Invité §Tit244hb]

S'est bien beau mais sa s'est la puissance moteur?S'est surement pas la puissance aux roues.

[Invité §bla432SG]

C'est bien beau mais ca c'est la puissance moteur?C'est surement pas la puissance aux roues.

 

 

Les vidéos ne montrent que des départs lancés, donc aucune idée du temps qu'elle met à arreter de patiner

Après faut voir et comprendre comment ils font pour afficher leur temps au 0-100

[Invité §sah200iP]

oué dure a gobé leur 3.2l 8 cilindre 1000cv,

comparé à la Bugatti Veyron un V16 de 8l

[Invité §deu507ui]

oué dure a gobé leur 3.2l 8 cilindre 1000cv,

comparé à la Bugatti Veyron un V16 de 8l

 

 

Contrairement à ce que certains disent, la taille ça compte !

 

Et oui, un ou 2 gros (pour pas dire enormes) turbos, ça permet des scores de fou haut dans les tours... par contre, c'est creux en bas, vive le ON/OFF !!

 

Et ça permet aux Supra (V6 3.0L) ou Skyline (un autre 6 en 2.8) de sortir parfois entre 1000 et 1200 cv !

[Invité §Mis132Ns]

Contrairement à ce que certains disent, la taille ça compte !

 

Et oui, un ou 2 gros (pour pas dire enormes) turbos, ça permet des scores de fou haut dans les tours... par contre, c'est creux en bas, vive le ON/OFF !!

 

Et ça permet aux Supra (V6 3.0L) ou Skyline (un autre 6 en 2.8) de sortir parfois entre 1000 et 1200 cv !

 

1900cv moteur le plus gros score enregistré en street legal sur une soupra . Avec 1 turbal , le biturbo n'a plus aucun avantage pour l'exercice . Il faut dire aussi que le shortbloc de toyota est super compacte pour une il6, ça lui permet de pouvoir encaisser la pression sans vriller la culasse .

 

Moi ce qui me fait le plus rire c'est 1000cv avec du SP98 . Je trouve ça assez rigolo surtout les explication qu'il donnent pour avoir reussi ce tour de force .

[Invité §deu507ui]

Moi ce qui me fait le plus rire c'est 1000cv avec du SP98 . Je trouve ça assez rigolo surtout les explication qu'il donnent pour avoir reussi ce tour de force .

 

 

C'est plutot de l'octane 112 c'est clair !

 

De toute façon, les DA ne sortent pas autant de cv!

[Invité §Mis132Ns]

C'est plutot de l'octane 112 c'est clair !

 

De toute façon, les DA ne sortent pas autant de cv!

 

112 ouep .

Sinon la soupra c'est un il6 pas un V6 .

Et avec un GT47-88 j'ai une courbe a 1100rwhp , avec le pic a 5000tr et une puissance constante jusqu'a 9000tr .

[Invité §ma 210Cl]

1000cv avec un moteur a l'avent!!! elle arrive a transmettre cette puissance au sol?

 

 

mdr

 

1900cv moteur le plus gros score enregistré en street legal sur une soupra . Avec 1 turbal , le biturbo n'a plus aucun avantage pour l'exercice . Il faut dire aussi que le shortbloc de toyota est super compacte pour une il6, ça lui permet de pouvoir encaisser la pression sans vriller la culasse .

 

Moi ce qui me fait le plus rire c'est 1000cv avec du SP98 . Je trouve ça assez rigolo surtout les explication qu'il donnent pour avoir reussi ce tour de force .

 

 

Les vipers suralimentées tapent plus de 2000cv au banc........mais bon avec 8l de cylindrée.

 

Je suis très septique sur la puissance de cette M3

 

Sur streetfire il y a une e36 M3 turbo de 700cv et elle ne fait pas le meme bruit que celle de DA......on sent que les 700cv sont bien là

 

[Invité §Old033ml]

Sur streetfire y aussi une de 1400 cv, pour 3,9 L, contre un drag, en tous cas on sent qu'il y a pas mal de cheveau ... http://videos.streetfire.net/search/m3+e36/0/0f234dce-aeca-43c0-a098-981100bbbebd.htm

[Invité §bla432SG]

Sur les vidéos de DA motorsport, il y a de drôles de couleur dans la fumée d'échappement

[Invité §Vel714Gn]

Oui, et puis c'est bien beau de dire 1000cv, mais j'ai jamais vu:

 

-de banc qui supporte 1000cv en france

-de courbe de banc qui montre qu'elle fait 1000cv.

 

PErso, je pense que si elle en fait 500~600, c'est deja bien.

 

 

Pour le 1 :

 

> http://www.da-motorsport.com/urunler/dyno/index.htm ... Si ils ont leur dyno, je vois pas trop où est le problème.

 

(Edit : suppression de l'inutile )