preparation moteur golf 2 gtd

[Invité §fre235ty]

les 10.000 boules passeronts du moteur (réfection complète plus quelques améliorations) en passant par la carrosserie (restauration de A à Z), habitacle (g prévus du cuir noir, alcantara gris foncé, alu brossé, quelques boiseries, moquette épaisses, insonorisation, petite sono... ), suspenssions, en clair la total.

pour le moulin, je préfère le bon vieux 1.6 Td exempt de tout éléctronique, rustique, fiable...

 

bref tout ce que j'aime

[supRcc]

Ne crois pas qu'un 1l6 TD préparé a 100ch soit aussi fiable qu'un TDI 130 avec une reprog.

[Invité §fre235ty]

-je n'ai pas dit le contraire .

 

 

-pour moi, une reprogrammation, ce n'est pas de la préparation, c'est beaucoup trop simple ( c'est mon opinion personnel, je ne veux offenser personne).

 

-je suis d'accord avec toi que se serait plus simple et bien moin coûteux de mêtre un moulin plus moderne, dont j'aurait simplement reprogrammé le calculo, mais je suis passionner de préparation moteur à l'ancienne, alors compliquer et chère, même si je me fait dépasser par le 1er tdi venu, ça ne me dérange pas, car j'ai du temps devant moi pour faire la prépa (je suis anthousiaste mais pas pressé) et j'aurait atteint mon but:

 

-rendre le 1.6 td plus puissant, plus coupleux, plus agréable, avec de meilleurs reprise, plus nerveux et réactif avec un fonctionnement plus "moderne", sans toutefois faire de façon irréfléchi, diminuer beaucoup la fiabilité, enfumer tout le monde, faire exploser la consommation de gasoil.

 

-je ne veux pas en faire un engin de course, ni une voiture de sport, juste une caisse beaucoup plus agréable qui de plus, me tient à coeur, dont j'aurait atteint mon but personnel malgré les multiples contraintes de mon projet.

 

-c'est ma définition de la passion

[Invité §seb324QZ]

T'es passionné par la préparation?? Et bien monte une auto de course essence plutôt que de refaire ta chaudière

[Invité §thi041SO]

-je n'ai pas dit le contraire .

 

 

-pour moi, une reprogrammation, ce n'est pas de la préparation, c'est beaucoup trop simple ( c'est mon opinion personnel, je ne veux offenser personne).

 

-je suis d'accord avec toi que se serait plus simple et bien moin coûteux de mêtre un moulin plus moderne, dont j'aurait simplement reprogrammé le calculo, mais je suis passionner de préparation moteur à l'ancienne, alors compliquer et chère, même si je me fait dépasser par le 1er tdi venu, ça ne me dérange pas, car j'ai du temps devant moi pour faire la prépa (je suis anthousiaste mais pas pressé) et j'aurait atteint mon but:

 

-rendre le 1.6 td plus puissant, plus coupleux, plus agréable, avec de meilleurs reprise, plus nerveux et réactif avec un fonctionnement plus "moderne", sans toutefois faire de façon irréfléchi, diminuer beaucoup la fiabilité, enfumer tout le monde, faire exploser la consommation de gasoil.

 

-je ne veux pas en faire un engin de course, ni une voiture de sport, juste une caisse beaucoup plus agréable qui de plus, me tient à coeur, dont j'aurait atteint mon but personnel malgré les multiples contraintes de mon projet.

 

-c'est ma définition de la passion

 

dit-il en parlant d'un 1.6TD http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/alain3839.gif

C'est très bien si tu est passionné de RESTAURATION et non de PREPARATION, mais dans ce cas crée toi un sujet complet sur ta restauration dans la section appropriée mais ne viens pas débiter des trucs pareils dans cette section!!! en plus c'est même pas ton sujet à la base! c'est un vieux déterrage dont on aurait franchement pu se passer!!! C'est trop polémique, donc vil vaudrait mieux en rester là. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/20/alpinab10.gif

[Invité §fre235ty]

le moulin essence, ce sera pour plus tard bmw: 520 e12 ou citroen gsa .

l'avantage d'une chaudière, c que sa brule n'importe quoi .

 

je reste dans le sujet de la prépa, mais si des rageux anti-diesel viennent pourrir le topic, c pas mon problème .

et que je sache je n'ai pas détaillé en dehors du moteur donc...

 

et si tu lis bien en gras ce qu'il ya écrit alors

[Lusem]

Ne crois pas qu'un 1l6 TD préparé a 100ch soit aussi fiable qu'un TDI 130 avec une reprog.

 

+1

 

ps: tdi 130 + reprog + gt17/20

[Lusem]

T'es passionné par la préparation?? Et bien monte une auto de course essence plutôt que de refaire ta chaudière

Y a aussi des voitures de courses diesel.

[Invité §fre235ty]

Y a aussi des voitures de courses diesel.

laisse tomber, n'entre pas dans le jeu des anti-diesel!!!

si j'aurait parlé de golf 2 gti 16s, ils ne diraient rien

[Invité §thi041SO]

le moulin essence, ce sera pour plus tard bmw: 520 e12 ou citroen gsa .

l'avantage d'une chaudière, c que sa brule n'importe quoi .

 

je reste dans le sujet de la prépa, mais si des rageux anti-diesel viennent pourrir le topic, c pas mon problème .

et que je sache je n'ai pas détaillé en dehors du moteur donc...

 

et si tu lis bien en gras ce qu'il ya écrit alors

 

Le problème c'est que tu n'a absolument rien à préparer ce sujet frôle les 12ans d'âge mental. Sans parler de polémique anti diesel, ce sujet n'apporte absolument rien, aucune connaissance, il n'y a rien à apprendre, que des gros trolls et des pics.

Alors que si tu te fait ton propre sujet pour commencer, en mettant des photos, en faisant un planning, un plan de restauration, là OK ya de l'intérêt.

[Invité §thi041SO]

Y a aussi des voitures de courses diesel.

il y en a aussi à l'E85

 

Edit: Lusem c'est pareil, tes commentaires ne font rien avancer

Je dit pas que les miens sont au top mais au moins j'essaye de réorienter notre amoureux de 1.6TD vers quelque chose de censé, même si c'est peine perdu puisque il n'y a aucune réflexion derrière tout ce blabla.

 

[Invité §fre235ty]

Le problème c'est que tu n'a absolument rien à préparer ce sujet frôle les 12ans d'âge mental. Sans parler de polémique anti diesel, ce sujet n'apporte absolument rien, aucune connaissance, il n'y a rien à apprendre, que des gros trolls et des pics.

Alors que si tu te fait ton propre sujet pour commencer, en mettant des photos, en faisant un planning, un plan de restauration, là OK ya de l'intérêt.

j'ai relancé le topic pour présenté mon projet et demandé conseil, alors que toi et les autres à part critiquer le diesel inutellement et prôné le moulin essence, que faite vous sur ce topic? du hors sujet!!!

[Invité §thi041SO]

Oui parce que si ce n'est pas pour apporter une info indispensable sur le sujet que tu as remonté et ben tu fais ton propre sujet. Et pour le coup ce que tu compte faire avec ta voiture s'appelle de la restauration, donc si tu veux de l'aide ce n'est pas ICI. Sauf si tu est idiot au point de vouloir préparer un "moteur" comme ça pour le mettre dans une caisse pleine de trou de rouille!!!

Donc AVANT de parler dans le vent avec des conneries de préparation, commence par démonter toute ta caisse et faire un topic là dessus, et le moteur ça se fait à la fin, pas au début.

ça commence à me gaver les gens qui parlent pour rien dire, donc AGIT et lance toi, après on verra.

STOP le blabla

[Invité §pat535EW]

tu sais lorsqu on démonte un simple boitier papillon et qu on se retrouve en panne

on la ramène pas et lorsqu on tire ds sa voiture sur des petites routes et qu on se dit écolo ,je rigole ,pour l amoureux du mazout ,c est son blem pas le tien,lorsqu on joue le pilote av une caisse de 130 cv ,on est plein ici à le faire ou l avoir fait av des autos de plus de 300 cv ,on reste un peu plus humble

 

http://club.caradisiac.com/thib0043/

voila un lien ,vous verrez par vous meme le surdoué de la mécanique à l oeuvre tu es un sacré bouffon

[Invité §fre235ty]

Oui parce que si ce n'est pas pour apporter une info indispensable sur le sujet que tu as remonté et ben tu fais ton propre sujet. Et pour le coup ce que tu compte faire avec ta voiture s'appelle de la restauration, donc si tu veux de l'aide ce n'est pas ICI. Sauf si tu est idiot au point de vouloir préparer un "moteur" comme ça pour le mettre dans une caisse pleine de trou de rouille!!!

Donc AVANT de parler dans le vent avec des conneries de préparation, commence par démonter toute ta caisse et faire un topic là dessus, et le moteur ça se fait à la fin, pas au début.

ça commence à me gaver les gens qui parlent pour rien dire, donc AGIT et lance toi, après on verra.

STOP le blabla

j'ai preciser quand j'ai commencer a écrire que c'etait un projet il me semble!!!

et un projet demande des préparatifs et conseilles avant une mise en oeuvre.

je ne le fait pas de facon irréflechi, si tu a bien lu donc pas a la va-vite.

si le projet n'a pas encore commencer, c'est que jai pas encore les fond necéssaire.

la prépa à l'ancienne ne se limite pas à l'essence, sur les diesel aussi, certe rare à l'époque, mais cela a exister !!!

[Invité §pat535EW]

j'ai preciser quand j'ai commencer a écrire que c'etait un projet il me semble!!!

et un projet demande des préparatifs et conseilles avant une mise en oeuvre.

je ne le fait pas de facon irréflechi, si tu a bien lu donc pas a la va-vite.

si le projet n'a pas encore commencer, c'est que jai pas encore les fond necéssaire.

la prépa à l'ancienne ne se limite pas à l'essence, sur les diesel aussi, certe rare à l'époque, mais cela a exister !!!

tu en a rien à foutre de ce mec, c est une truffe j ai mis un lien un peu plus haut tu vas rire

[Invité §fre235ty]

tu en a rien à foutre de ce mec, c est une truffe

tkt , c'est pas parce que quelques personnes critique que sa me décourrage.

j'assume et défend mon projet et ceux qui critiques inutilement je les .

[Invité §pat535EW]

tkt , c'est pas parce que quelques personnes critique que sa me décourrage.

j'assume et défend mon projet et ceux qui critiques inutilement je les .

perso ,je trouve que ton projet est trop couteux ,et l auto n a pas une bonne base pour avoir bq de cv et couple, maintenant c est ton choix et pas mon argent

[Invité §Tim381zE]

tu sais lorsqu on démonte un simple boitier papillon et qu on se retrouve en panne

on la ramène pas et lorsqu on tire ds sa voiture sur des petites routes et qu on se dit écolo ,je rigole ,pour l amoureux du mazout ,c est son blem pas le tien,lorsqu on joue le pilote av une caisse de 130 cv ,on est plein ici à le faire ou l avoir fait av des autos de plus de 300 cv ,on reste un peu plus humble

 

http://club.caradisiac.com/thib0043/

voila un lien ,vous verrez par vous meme le surdoué de la mécanique à l oeuvre tu es un sacré bouffon

+1

[Invité §fre235ty]

perso ,je trouve que ton projet est trop couteux ,et l auto n a pas une bonne base pour avoir bq de cv et couple, maintenant c est ton choix et pas mon argent

tkt, je sais que mon projet et coûteux, et que cette base n'est pas la meilleur, c'est certain. mais mon but final c'est (comme évoquer plus haut):

 

 

-rendre le 1.6 td plus puissant, plus coupleux, plus agréable, avec de meilleurs reprise, plus nerveux et réactif avec un fonctionnement plus "moderne", sans toutefois faire de façon irréfléchi, diminuer beaucoup la fiabilité, enfumer tout le monde, et faire exploser la consommation de gasoil.

pas besoin de se pressé, j'ai la vie devant moi (j'éxagère) pour mené à bien mon projet

[Invité §pat535EW]

 

Non parce que je la répare avant qu'elle tombe en panne! HAHA! ça te la coupe!

ça s'appelle l'entretien en somme.

je sais le post à 1 mois ,tu répares quoi ? tu es tellement truffe que tu fous ta caisse en panne meme de changer une ampoule est un blem pour toi ,franchement je pense que je vais rire av toi ,en plus monsieur est un spécialiste de l appel contre appel ,un petit loeb en puissance cool ,essaye le freinage pied gauche ,c est pour les vrais mecs et si tu es aussi doué pour tes compétences en conduite qu en méca ,ben ferme la Monsieur ne serait pas un peu mytho par hasard ?

[Invité §thi041SO]

je sais le post à 1 mois ,tu répares quoi ? tu es tellement truffe que tu fous ta caisse en panne meme de changer une ampoule est un blem pour toi ,franchement je pense que je vais rire av toi ,en plus monsieur est un spécialiste de l appel contre appel ,un petit loeb en puissance cool ,essaye le freinage pied gauche ,c est pour les vrais mecs et si tu es aussi doué pour tes compétences en conduite qu en méca ,ben ferme la Monsieur ne serait pas un peu mytho par hasard ?

 

 

C'est exactement ce que je disais, ce topic à maximum 12 d'âge mental.

Ma caisse tombe en panne car je met les mains dedant, je blablate pas des plombe en faisant style que je vais faire des trucs sans jamais les faire.

Et patrick, c'est pas grâve, mais ton niveau en méca est pas bien supérieur au mien, puisque pour toi débrancher une batterie c'est suffisant pour régler tous les problèmes d'électronique du monde...

Mais c'est pas grâve je me vexe pas, surtout lorsque ça viens de gens avec un bac -18.

J'ai jamais dit que j'avais étudié la mécanique, ni le pilotage et pourtant j'en fais car je suis curieux alors que c'est complètement à l'opposé de ma formation.

En revanche j'ai pas de problèmes psychologiques au point de mettre 10 000€ dans une épave sans intérêt, et surtout de soutenir le mec qui veux faire ça.

[supRcc]

Bref pour en revenir au sujet initial, A ta place et je me répété je ferais un swap avec un TDI 130. ça te coutera moins, se sera plus fiable plus économique et ça marchera mieux. Tu doit même pouvoir monter un TDB de golf 4 ou 5

Trouve une golf 4 tdi qui cartonner et prend tout!

http://www.estblshd.com.au/any [...] hnikturbo/

[Invité §thi041SO]

Non mais mort de rire!

preparation moteur golf 2 gtd

En fait t'es le genre de mec a avoir des phrases toute faites!

 

Non parce que je la répare avant qu'elle tombe en panne! HAHA! :q ça te la coupe![smileyperso ça s'appelle l'entretien en somme.

 

Bref pour en revenir au sujet initial, A ta place et je me répété je ferais un swap avec un TDI 130. ça te coutera moins cher et se sera plus fiable plus économique et ça marchera mieux.

 

 

Non je vois ce que tu veux dire, j'ai écris ça pour dire que pour moi l'entretien c'est changer les pièces avant quelle ne cassent complètement. C'est à dire savoir où on en est.

En tout cas je préfère mes phrases, que des débilités balancées à tout va...

[supRcc]

Tu t'en fou tant que ce sera pas une essence se sera débile pour toi! mais bon tu est borné et tu me semble pas très compétant dans ce domaine.

tu veux qu'on parle des B6 avec des ressorts en -30 ou ça ira?

A moins que tu prefère que l'on parle des économiseurs d'essence

 

Cette url n'existe plus

 

De plus tu n'a pas de conseil a donner (et d'ailleurs ton incompétence t'en dispense): Donc si tu n'a pas de conseil a donner, moi je peux t'en suggérer un: c'est de partir du topic et d'aller faire monter des amortisseurs chez Norauto.

En attendant va faire le pilote avec tes amortisseurs HS!

 

en parlant des gens avec "bac -18", tu porte un jugement sans connaitre si ça se trouve il a plus de formations que toi

 

Les seules choses débile sur ce topic:

-tes interventions a deux balles

-les 10K€ que veux dépenser le propriétaire de la G2

 

Si tu part il en reste plus qu'une! n'oublies pas que tu y est pour 50% dans la débilitée de se topic!

[Invité §pat535EW]

 

C'est exactement ce que je disais, ce topic à maximum 12 d'âge mental.

Ma caisse tombe en panne car je met les mains dedant, je blablate pas des plombe en faisant style que je vais faire des trucs sans jamais les faire.

Et patrick, c'est pas grâve, mais ton niveau en méca est pas bien supérieur au mien, puisque pour toi débrancher une batterie c'est suffisant pour régler tous les problèmes d'électronique du monde...

Mais c'est pas grâve je me vexe pas, surtout lorsque ça viens de gens avec un bac -18.

J'ai jamais dit que j'avais étudié la mécanique, ni le pilotage et pourtant j'en fais car je suis curieux alors que c'est complètement à l'opposé de ma formation.

En revanche j'ai pas de problèmes psychologiques au point de mettre 10 000€ dans une épave sans intérêt, et surtout de soutenir le mec qui veux faire ça.

il fallait bien débrancher la batterie ,pour un apprentissage du boitier papillon ,oui tu as des blems psychologiques ,car de venir sur un forum public de mentir , se faire passer pour ce qu on est pas ,c est quoi pour toi ,c est normal ? agir de la sorte ,il faut pas etre très mature et garde ton complexe de supériorité pour toi, personne le soutien pour son projet en plus tu comprends rien ,pour un mec ayant fait soit disant des grosses études franchement tu es une sacrée truffe ,on lui a conseillé de ne pas le faire ,mais il fait comme il veut

[Invité §thi041SO]

il fallait bien débrancher la batterie ,pour un apprentissage du boitier papillon ,oui tu as des blems psychologiques ,car de venir sur un forum public de mentir , se faire passer pour ce qu on est pas ,c est quoi pour toi ,c est normal ? agir de la sorte ,il faut pas etre très mature et garde ton complexe de supériorité pour toi, personne le soutien pour son projet en plus tu comprends rien ,pour un mec ayant fait soit disant des grosses études franchement tu es une sacrée truffe ,on lui a conseillé de ne pas le faire ,mais il fait comme il veut

 

 

Oui je ne suis pas venu sur ce topic pour apporter ma pierre dans le domaine, mais simplement pour dire que ce qu'il veut faire manque de réflexion.

Après je ne vois pas où je mens et où je me fait passer pour ce que je ne suis pas .

En tout cas j'ai pas 51 ans mais 24 et pourtant j'ai pas de complexe de supériorité et plus de maturité...

Je me répète mais il faut faire un sujet plus concret dans la section appriopriée à son projet...

[Invité §pat535EW]

 

Oui je ne suis pas venu sur ce topic pour apporter ma pierre dans le domaine, mais simplement pour dire que ce qu'il veut faire manque de réflexion.

Après je ne vois pas où je mens et où je me fait passer pour ce que je ne suis pas .

En tout cas j'ai pas 51 ans mais 24 et pourtant j'ai pas de complexe de supériorité et plus de maturité...

Je me répète mais il faut faire un sujet plus concret dans la section appriopriée à son projet...

tu viens sur ce topic , tu nous prends pour des débiles ,tu nous parles de tes petits exploits sur routes sinueuses av une caisse de 130 cv,sans parler qu on à ts bac- 20,tu peux donner ton avis ,c est pas le blem ,mais pas de façon agressive ,de plus ce n est pas à toi de dire si le sujet est approprié ou pas il y a des modos pour ça ,on lui a ts dit que son projet n est pas bon et couteux ,maintenant il fait ce qu il veut c est pas mon argent ni le tien

[Invité §thi041SO]

J'ai jamais parlé d'exploit dans ce topic ni ailleurs et j'ai traité personne de débile il me semble mais simplement que ce qui est proposé ici est débile... Et c'est vrai alors...

Le sujet n'est pas approprié dans le sens où ce n'est pas le sien pour commencer, et cela ne l'a pas aidé parce que certes des gens comme moi se marre et foutent la merde, mais quand on tend le baton c'est pour taper..., et le fait de faire son sujet ailleurs l'aiderai surement plus! Et ça pourrait même m'intéresser sauf si ça parle de "prépa" de TD... Mais pour le moment il n'y a rien.

[Invité §pat535EW]

J'ai jamais parlé d'exploit dans ce topic ni ailleurs et j'ai traité personne de débile il me semble mais simplement que ce qui est proposé ici est débile... Et c'est vrai alors...

Le sujet n'est pas approprié dans le sens où ce n'est pas le sien pour commencer, et cela ne l'a pas aidé parce que certes des gens comme moi se marre et foutent la merde, mais quand on tend le baton c'est pour taper..., et le fait de faire son sujet ailleurs l'aiderai surement plus! Et ça pourrait même m'intéresser sauf si ça parle de "prépa" de TD... Mais pour le moment il n'y a rien.

par contre ,il y a une chose ou tu as raison, ton auto est bien plus efficace,sur petites routes sinueuses que nos mazouts survitaminés ,mais ce n est pas non plus leur vocation

[Invité §fre235ty]

J'ai une solution pour régler le probleme de deterioration du topic (sa choc tellement que sa un projet de preparation de vieux mazout?), je quitte alors se topic puisque qu'il n'ya pas moyen de deterer un sujet pour demander des conseils est exposer mon projet sans avoir des c*** agressifs qui foutent la merde.

alors au-revoir, désolé que cela se passe ainsi, je me debrouillerais avec mon père mecano depuis plus de 25 ans .

ciao, je remetrais plus les pieds ici

[manouel47]

quel dommage de ne pas avoir de suite a cause d un type qui fou le bordel

[Invité §fre235ty]

Que veut tu. J'ai pas envie de perdre mon temps avec de gens qui sont pas capable de garder se qu'il Pense dans leur tête sauf si c utile est pas hors du sujet

[supRcc]

Bon sinon t'es sur que tu veux pas faire un swap? C'est dommage de pas en profiter puis ça te coûtera bien moins cher pour un meilleur résultat

Et pour le coup ta voiture sortira un peu de l'ordinaire!

[Invité §fre235ty]

Le cout pour moi n'est pas un probleme, g le temps. C sur qu'un swap sort de l'ordinaire et c bien moin coûteux je suis d'accord, mais un 1.6td avec une prepa ultra complète aussi sa sort de l'ordinaire, et j'adore metre les mains de le cambouis et les prepa moteur me passionnes plus que tout, et le diesel change du traditionnel essence dans les prepa. Même si je ne sort que 110 voir 120ch, je serait satisfait du résultat obtenu comparer aux 70 mulets d'origine .