Le bistrot des amateurs de la section prépa

[Invité §lop463tC]

Et au passage j'en profite pour lancer un bon gros "MERDE" à lop pour demain et les jours à venir.

 

 

bon courage mec

 

 

Merci beaucoup Ca fait plaisir

 

Je vais bientôt aller me coucher ... Faut que je me lève à 5h pour aller à pétaouchnok , ça me gonfle

 

Jsais pas mais moi en tout cas jpasse mes nuits à démonter d'ecu

 

 

quoi c'est pas de ça dont on parle

 

(féminin au passage hein pour les plus [:democrite] d'entres nous )

 

 

 

 

 

Je suis content d'avoir lancé ce bistrot , on y voit de nouvelle tête et ca fait venir du monde

 

[Invité §rob050QA]

Bonne merde fieu

[Invité §lop463tC]

Merci l'ami

 

 

[Invité §lio735Yf]

C'est encore moi

 

Encore une question, j'ai hésité entre 2 huiles une 5W35 et 0W40, j'ai demandé c'est laquelle qu'est l'mieux et j'ai donc mis de la 0W40 j'ai déconné ?

[Invité §lop463tC]

Il fait si froid que ça en belgique ?

 

J'aurais mis du 5W40 moi

[Invité §lio735Yf]

Il fait si froid que ça en belgique ?

 

J'aurais mis du 5W40 moi

 

Ca va ces dernières années, j'me rends pas bien compte

 

Par contre il pleut

 

Insinues-tu que j'ai déconné ?

[Invité §lop463tC]

0W40 , c'est genre l'huile qu'on met en suède / norvège

 

Si je te dis que t'as déconné t'auras mal au cœur

Pis ça reste que de l'huile , tant qu'elle lubrifie

[Invité §fkl480jR]

Non mais tu va la boire

[Invité §lio735Yf]

Le 0 c'est plus fluide, donc c'est mieux, non ?

 

 

[Invité §fkl480jR]

Trop fluide tu va consommer de l'huile

[Invité §lio735Yf]

Trop fluide tu va consommer de l'huile

 

Tant que je ne fais pas de mayonnaise

 

Mais mon moteur il va dire quoi lui ?

 

Et j'ai fait un topic

[Invité §lop463tC]

Tant que je ne fais pas de mayonnaise

 

Mais mon moteur il va dire quoi lui ?

 

Et j'ai fait un topic

 

 

Ton moteur rien , il va juste boire pendant la periode de mise en chauffe

[Invité §lio735Yf]

 

Ton moteur rien , il va juste boire pendant la periode de mise en chauffe

 

Il n'a jamais consommé d'huile mon moteur

 

Mais c'est pas mieux pour la mécanique COMMe même ?

[Invité §fkl480jR]

Non ça change pas grand chose dans ton cas

 

Enfin si ça lubrifiera moins bien ta voiture a froid lors de grosse grosse chaleur mais ca en s'en fou, une fois la voiture en température (je parle pour le 1er indice )

[Invité §lio735Yf]

Non ça change pas grand chose dans ton cas

 

Enfin si ça lubrifiera moins bien ta voiture a froid lors de grosse grosse chaleur mais ca en s'en fou, une fois la voiture en température (je parle pour le 1er indice )

 

Et pourquoi donc ?

[Invité §hig501pj]

Non ça change pas grand chose dans ton cas

 

Enfin si ça lubrifiera moins bien ta voiture a froid lors de grosse grosse chaleur mais ca en s'en fou, une fois la voiture en température (je parle pour le 1er indice )

 

 

toutafay

 

il n'y a pas aussi une histoire d'un léger film d'huile qui se dépose et reste (mais vraiment infime) sur l'interne moteur et qui permet au prochain démarrage à froid d'etre un peu moins agressif pour la mécanique ou une conneire comme ça???? et qui du coup devient quasi inexistante avec des huiles aussi fluide comme la 0Wx???

 

m'enfin pas d'inquiétude en effet, pour ton moteur ça ne changera pas grand chose, laisse bien chauffer dans tous les cas c'est tout et au pire au début controle un peu ton niveau d'huile pour voir.

 

[Invité §lop463tC]

Et pourquoi donc ?

 

 

Parce que l'huile est plus fluide .

 

Plus elle est visqueuse plus elle lubrifie plus elle protège .

En revanche moins elle est visqueuse moins elle est " restrictive ".

[Invité §lio735Yf]

 

toutafay

 

il n'y a pas aussi une histoire d'un léger film d'huile qui se dépose et reste (mais vraiment infime) sur l'interne moteur et qui permet au prochain démarrage à froid d'etre un peu moins agressif pour la mécanique ou une conneire comme ça???? et qui du coup devient quasi inexistante avec des huiles aussi fluide comme la 0Wx???

 

m'enfin pas d'inquiétude en effet, pour ton moteur ça ne changera pas grand chose, laisse bien chauffer dans tous les cas c'est tout et au pire au début controle un peu ton niveau d'huile pour voir.

 

Alors pourquoi ne pas prendre du 10W tant qu'on y est ?

 

[Invité §fkl480jR]

Et pourquoi donc ?

 

 

Parce que

 

Parce que l'indice indique une plage de température sur laquelle la lubrification est optimal

 

il n'y a pas aussi une histoire d'un léger film d'huile qui se dépose et reste (mais vraiment infime) sur l'interne moteur et qui permet au prochain démarrage à froid d'etre un peu moins agressif pour la mécanique ou une conneire comme ça???? et qui du coup devient quasi inexistante avec des huiles aussi fluide comme la 0Wx???

 

 

Non y a pas de souci les coussinets sont rainurés ce qui fait une petite réserve d'huile

[Invité §fkl480jR]

Alors pourquoi ne pas prendre du 10W tant qu'on y est ?

 

 

Ça dépend du climat

 

 

[Invité §hig501pj]

Et bien fut un temps où très peu de contructeur validait l'entretien de leur moteur à la 0Wx

 

moi j'aurai mis de la 10W :D comme j'ai tjrs mis

[Invité §fkl480jR]

Moi perso 10w40 voir 10w50 des fois

[Invité §lop463tC]

Alors pourquoi ne pas prendre du 10W tant qu'on y est ?

 

 

Parce que c'est trop visqueux à froid , et ca rend les démarrages en hiver difficile

 

Quoi que , de nos jours

[Invité §lio735Yf]

 

Parce que

 

Parce que l'indice indique une plage de température sur laquelle la lubrification est optimal

 

 

 

 

Non y a pas de souci les coussinets sont rainurés ce qui fait une petite réserve d'huile

 

Ouais les coussinets sont rainurés

 

C'est quoi un coussinet ?

[Invité §fkl480jR]

Parce que c'est trop visqueux à froid , et ca rend les démarrages en hiver difficile

 

Quoi que , de nos jours

 

 

Faut au moins ca en région parisienne

[Invité §lop463tC]

Ouais les coussinets sont rainurés

 

C'est quoi un coussinet ?

 

 

Le truc entre tes bielles et ton vilebrequin , voir entre tes paliers d'arbre à came , et ton/tes arbre à came .

[Invité §lop463tC]

 

Faut au moins ca en région parisienne

 

 

Au moins

 

T'imagines que sur le perif et que tu restes coincé , à plus pouvoir démarrer ? C'est un coup à finir mourir enneigé dans sa voiture

[Invité §fkl480jR]

C'est quoi un coussinet ?

 

 

En gros t'as un morceau de métal en forme de demi-cercle qui se cale entre ton bloc et ton vilebrequin, entre ton vilebrequin et tes bielles et des fois entre ton aac et ta culasse

 

C'est fait d'un métal tendre sur lequel t'as toujours un film d'huile (merci la pompe à huile ) qui permet la rotation des éléments sans grosse usure

[Invité §hig501pj]

le truc sous les pattes des chiens

 

 

[Invité §lop463tC]

le truc sous les pattes des chiens

 

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Parce que c'est trop visqueux à froid , et ca rend les démarrages en hiver difficile

 

Quoi que , de nos jours

 

Et pourtant il m'a montré le truc avec les billes dans des tubes en verre remplis d'huile, et c'est plus fluide avec le 0 donc c'est pas visqueux, puisque c'est fluide (à moins que vous soyez balaize en chimie et que vous connaissez la véritable définition de la viscosité [moi j'ai des doutes ])

[Invité §fkl480jR]

Au moins

 

T'imagines que sur le perif et que tu restes coincé , à plus pouvoir démarrer ? C'est un coup à finir mourir enneigé dans sa voiture

 

 

Putain comment j'avais galèré pour lire les panneaux sur le périph sous les 5m de neige

 

[Invité §lio735Yf]

 

Le truc entre tes bielles et ton vilebrequin , voir entre tes paliers d'arbre à came , et ton/tes arbre à came .

 

Oki

 

 

Au moins

 

T'imagines que sur le perif et que tu restes coincé , à plus pouvoir démarrer ? C'est un coup à finir mourir enneigé dans sa voiture

 

Marrez-vous, mais vous allez voir qd le courant du golfstream sera arrété

On verra qui sera malin avec son huile 10W

 

[Invité §fkl480jR]

Et pourtant il m'a montré le truc avec les billes dans des tubes en verre remplis d'huile, et c'est plus fluide avec le 0 donc c'est pas visqueux, puisque c'est fluide (à moins que vous soyez balaize en chimie et que vous connaissez la véritable définition de la viscosité [moi j'ai des doutes ])

 

 

C'est ce qu'il te disais

 

le 10 et plus visqueu que le 0

[Invité §hig501pj]

Et pourtant il m'a montré le truc avec les billes dans des tubes en verre remplis d'huile, et c'est plus fluide avec le 0 donc c'est pas visqueux, puisque c'est fluide (à moins que vous soyez balaize en chimie et que vous connaissez la véritable définition de la viscosité [moi j'ai des doutes ])

 

 

pour moi il y a un léger "abus" dans le fait de considérer directement la viscosité à froid à chaud des indices de l'huile.

j'avais trouvé une étude très bien foutue sur les huiles demain jvais essayer de remettre la main dessus, mais le 0 indique un indice de performance et de capabilité de lubrification de l'huile à basse T°, mais n'exprime pas directement sa viscosité à froid.