audi A4 fumée noir

[Invité §fer810ie]

bonjour j'ai un problème avec mon audi,elle fume noir quand j'accelère,elle a 236000kns j'ai changé la durite de turbo d'air et les injecteurs sont d'originent

[Invité §arn745HT]

va jeter un oeil au niveau du débimètre

[Invité §fer810ie]

non le debimétre fonctionne;elle à pas de perte de puissance

[Invité §fer810ie]

va jeter un oeil au niveau du débimètre

 

non le debimétre fonctionne;elle à pas de perte de puissance

 

[Invité §aud011By]

 

Moteur, année???

 

A lire et a appliquer avant de poster, Merci !!! (clic)

 

[Invité §fer810ie]

AUDI A4 tdi 90cv 1996,mon débimètre fonctionne,je l'ai controlé ainsi la vanne egr avec la valise diag aucun défaux ,et aucune perte de puissance.

[Invité §hay304QU]

Bougie de prechauffage?

[Invité §jea701Fv]

Bonjour,

j' ai eu le même problème sur mon AUDI A6 de 1997 moteur AHU DE 90CV.

255000KM, j 'ai nettoyé le collecteur d'admission et supprimer la vanne egr,

maintenant ok et + de puissance.

[Invité §net602vk]

salut a tous

j'ai eu méme probléme sur ma mercedes 220cdi de 2001,quand j'accelére il y a un tres gros nuage de fumée est fait une grosse tache noir au sol, pourtant je les dit a mercedes et il on trouver aucune erreur,mon catalyser est tout neuf,la vidange est faite et tout mes filtre sont neuf,le combustible a toujours été le méme,je voit pa sa peut venir d'autant que les autres mercedes identique ne crache pas de fumée aider moi!!!

[Invité §fer810ie]

ce wk je vais mettre en rupture la vanne egr,parceque je dois passer le controle technique ,avec cette emission de fumée elle passera pas au controle technique.

je te tiens au courant.

[Invité §fer810ie]

Bonjour,

j' ai eu le même problème sur mon AUDI A6 de 1997 moteur AHU DE 90CV.

255000KM, j 'ai nettoyé le collecteur d'admission et supprimer la vanne egr,

maintenant ok et + de puissance.

 

slt ce wk j'ai supprimé ma vanne egr,car mon audi passé au contole technique.

Plus aucune fumée noire sortait de mon échappement,le taux de polution ne dépassait pas 1.69%

au lieu de 6.30% il y a 1 mois .

[Invité §MAB434aY]

Salut Feraon,

 

j'ai le même problème avec mon A4 1.9 TDI 1997. Je suis recla au CT pour cause de fumée noire (la honte!)

 

un copin ma conseillé de débrancher le renifleur (qui réinjecte des vapeurs chargés d'huile dans l'admission)..il ya un léger mieux mais c'est pas la joie.

 

comment tu fais pour supprimer la vanne EGR? tu enlève le petit tuyau de commande qui viens de l'electrovanne?

 

Merci pour le conseil

 

[Invité §vwT537ch]

salut

j'ai aussi le même probleme sur mon AUDI A4 TDI 110 CH de 2000. Je fume noire à chaque petite accélération et j'ai aucune perte de puissance, je pense que je vais debrancher aussi la vanne egr et donc pour répondre à MALBOUL31 oui pour neutraliser la vanne egr il faut debrancher le petit tuyau qui commande la vanne et tu le bouche avec une petite vis. cordialement

[Invité §TPH788IT]

Facile pour condamner la vanne EGR, il suffit de débrancher la petite durite. Sur mon A4 j'ai mi un petit rivet POP dans le tube metallique et remis la durite (Ni vu ni connu). Il faut vérifier que la vanne EGR soit refermer si non la condamnation ne donne aucun résultat.

[Invité §MAB434aY]

Merci pour vos réponses.

 

je vais faire l'essai ce week end et peut être qu'avec un peu de courage je démonterai cette vanne pour la nettoyer!

 

en revanche j'ai lu (voir les liens plus bas) qu'une condamnation de la vanne EGR "entraine une destruction progressive du pot d'oxydation" .... donc ce serait peut être à faire uniquement pour passer le CT?

 

liens EGR:

 

http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/4c817c363d364517/e41fb70e5d57f3cb?

 

http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/Depollution/EGR/Page_EGR_1.jpg

http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/Depollution/EGR/Page_EGR_2.jpg

http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/Depollution/EGR/Page_EGR_3.jpg

 

A+

 

[Invité §TPH788IT]

Non je ne crois pas que cela détruise le catalyseur, pour le CT la vanne EGR n'influence pas car elle ne s'ouvre qu'au ralenti ou en régime moyen, alors que le CT se fait a haut régime. Cela fait 30000 km qu'elle est débranchée et pas de soucis.

[Invité §Mik448VD]

Salut à tous j'ai le même problème sur mon Audi A4 V6 TDI 150 de 2003 à la 147000 km et elle fume à chaque accélération et j'ai changé le turbo ce n'est pas le turbo je vois pas de quoi ça peut venir