golf 3 tdi 90: explication code défaut...

[Invité §gae175TS]

peut on m'expliquer ceci je ne comprends rien un copain es venu avec ordi car golf 3 tdi 90 année 1996 ne demarre plus l'ordi nous dit ceci

 

>028906021BJ 1.91 R4 EDC SG D1K

>CODE 00002 WSC 00046

>

>1défaut reconnu

>01237 031

>Etouffoir de carburant-N109

>Coupure/court-circuit à la masse

>

>

>1H0953257 B IMM0 VWZ3Z0T2261350 V00

>CODE 09600 WSC 00672

>

>2 défauts reconnus

>01176 193

>code

>non autororisé

>

>00546 027

>cable des données défectueux

>Signal non plausible

*

peut on m'expliquer

[Invité §gae175TS]

help

[Invité §ill682Da]

Relais 109

[Invité §gae175TS]

relais 109 changer

[Invité §sur308YC]

ettoufoir de carburant c'est l'electrovanne de pompe injection ( la coupure de gas-oil ) tu la demonte, tu enleve le ressort et le cylindre qui se trouve a l'interieure tu remonte, attention pour arreter le vehicule il faudra le caller avec une vitesse.

[Invité §leb568Vz]

ettoufoir de carburant c'est l'electrovanne de pompe injection ( la coupure de gas-oil ) tu la demonte, tu enleve le ressort et le cylindre qui se trouve a l'interieure tu remonte, attention pour arreter le vehicule il faudra le caller avec une vitesse.

 

 

 

oui , mais je pense qu'il vaut mieux verifier que le 12v arrive a l'electrovanne avant de demonter pour rien.

car s'il y a un souci dans le cablage ou un fusible ou relais d'alimentation

[Invité §gae175TS]

ok mais quelle relais ou fusible

 

[Invité §gae175TS]

courant arrive bien

[Invité §gae175TS]

je ne comprends pas

[Invité §leb568Vz]

courant arrive bien

 

 

le 12v arrive a l'electrovanne et le gasoil ne sort pas ? EV HS à changer donc.

 

 

[Invité §gae175TS]

le gasoil arrive bien aux injecteurs vérifier

[Invité §leb568Vz]

[Invité §pro061Vm]

elle démare et cale ou rien? l'antidémarrage elle démare et cale(defaut code non autorisé) mais si t'a touché le circuit d'allimentation c'est normal qu'elle ne démare pas du tout, pour faire un bon diagnostic commence par ouvrir les vis de tuyau sur injecteurs, si y'a du gazoil, controle ton calage de distribution et ta compression si y'a pas assez de pression c'est la pompe, si y'a rien c'est electrique(antidémarrage, relais 109, etc) a+

[Invité §fre775ME]

Pour le deuxième défaut (antidémarrage) http://wiki.ross-tech.com/index.php/01176

C'est pas très grave si c'est pas systématique. Si ça vient de la clé utilise l'autre clé.