Invité §kor067Uz 23 février 2008 Signaler Partager 23 février 2008 Bonjour à tous, Combien avez-vous fait de km avec vos pneus avant ? Moi j'en ai fait 32 000, les 2 pneus étaient usés à l'extérieur. Cela fait 2 fois que le mécano règle le carrossage mais avec le nouveau train cela recommence...Avez-vous rencontré ce genre de soucis ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §car557Mr 24 février 2008 Signaler Partager 24 février 2008 Bonjour, Oui, pareil pour moi, je n'ai fait que 50.000 kms avec les pneus avant de mon avensis II. Mais l'usure est homogène. Par contre, le train arrière tient encore le coup. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §phi060Dx 24 février 2008 Signaler Partager 24 février 2008 pour ma part j'ai 4 bridgetone et il s'use convenablement j'ai la voiture que depuis octobre et je l'ai eu avec 4 pneus neuf. mais je souhaiterais savoir si mr cartalker pourquoi mon embraye et si dur depuis quelque temps la voiture et sous garantie toyota jusqu'a 10 2008 c'est une avensis sol pack 01 2004 d4d merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §car557Mr 24 février 2008 Signaler Partager 24 février 2008 Pour l'embrayage, il est très dur sur les 115D4D, c'est un des défauts (négligeable pour la majorité, rédhibitoire pour moi) de la voiture. S'il est devenu bien plus dur rapidement, cela peut être le maitre cylindre d'embrayage qui est défectueux, cela arrive, et est changé en garantie sans problème. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §a3l633hu 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Est ce que certains ont des infos de ce type pour les avensis verso, pour savoir. En mettant la marque et le modèle en plus des kms. Moi, pour l'instant, mes Goodyear Hydragrip ont pas loin de 30000 kms à l'avant et sont encore bons pour un moment je pense. Un peu d'arrondi sur les bords mais pas catastrophique A l'arrière, ce sont des Dunlop mais je connais pas le kms car ils etaient sur le vehicule qd je l'ai acheté d'occas. Là , il y a de l'arrondi sur bords interne et externe surtout , et un poil plus marqué sur l'arriere droit, mais pas de quoi penser à un défaut de carossage. Ils ont surement un paquet de kms. Vu qu'ils sont marqués , made in japan et n'ont pas les indications europeennes, ils doivent être d'origine, soit 6 ans et plus de 100 000 kms. Je vais les changer car ils craquellent un peu sur les bords Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ktm535xi 22 décembre 2008 Signaler Partager 22 décembre 2008 Bonjour personnellement, j'ai une a26 D4D 126 depuis le printemps 2008, elle a maintenant 22 000kms, et les pneus sont quasiment morts malgré une conduite souple et coulée sur des parcours mixtes, 1/3 route, 1/3 agglo, 1/3 autoroute. L'usure est homogème bien qu'un poil plus prononcée sur l'extérieur. Ce sont des good year eagle NCT5 en 215x50R17. Mon concess me dit que l'Avensis a la réputation et le défaut d'être une "mangeuse de pneus" et que 25 000 kms c'est déjà pas mal. Quand je vois que la dimension 215 est très peu diffusée (contrairement aux 205 et 225) et quand je vois le prix des pneus dans cette taille (+/-220 euros le pneu), je me dis qu'à raison de +/- 50 000 kms par an, je ne garderai peut être pas cette super voiture très longtemps (pour comparaison, avec mon break VW de 130cv et des 195x65R15 je faisais 45000kms avant échange) votre expérience sur le sujet?? merci et bonnes fêtes à tous Patrick Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin308nm 22 décembre 2008 Signaler Partager 22 décembre 2008 Bonjour,actuellement 45000 km avec le train d'origine en Bridgestone 205/55R16.Je pense allez à 60000km avec.Ils "s'arrondissent" en bord à cause des ronds points.Concernant le train arrière,nickel!!! Mais pour vous,êtes vous en 16 ou 17 pouces?Car les 17 pouces ont tendances à s'user plus vite! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ktm535xi 22 décembre 2008 Signaler Partager 22 décembre 2008 bonjour, je l'ai signalé dans mon post, je suis en 215x50R17...ah bin oui, ils s'usent plus vite...mais à ce point??? je vooudrais avoir l'avis d'utilisateurs d'Avensis ayant les mêmes dimensions que la mienne. cela dit, 60 000...ça m'irait bien, mais je n'en prends pas le chemin!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin308nm 22 décembre 2008 Signaler Partager 22 décembre 2008 A mon sens dès que la taille s'agrandit,l'usure est précoce.J'ai connu des cas comme Renault Mégane,Laguna et espace ou Mg cdti(rover 800) en 17 pouces ou le train des pneus avant ne dépassaient pas les 25/30 000km. Bien souvent le réglage du train est cintré pour assuré de l'adhérence,distance de freinage,tenue de route,.....mais s'use plus vite.Quant au prix...comme vous dites,220/240€ suivant les marques.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ktm535xi 22 décembre 2008 Signaler Partager 22 décembre 2008 ce qui en soit semble logique...bonne tenue de route avec des pneus à taille très basse = pas de déformation du flanc dans les virages et tendance au "ripage" donc usure accrue, n'empêche que hormis toutes les immenses qualités de cette voiture, son confort et la satisfaction qu'elle m'apporte, ce "défaut" est important et...coûteux!!! Franchement, il eût été plus malin de la part des concepteurs de ne pas céder à la "mode" des jantes de plus en plus larges qui équipent nos autos... des 215x50R17, ce sont en gros les pneus qu'il y avait sur des voitures hyper sportives des années 85/90, faut pas déconner hein!!! ces pneus sur une avensis de 1,8 Tonne et 126ch au caractère paisible, père de famille et non une "sportive", c'est un peu de la confiture aux cochons.... mais bon...faut y passer hein....je pense que ma prochaine voiture sera choisie avec...un paramètre de plus à ne pas négliger...la taille des pneus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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