Citroën ZX TD : Problème de démontage comodo gauche

[Invité §pca485Bd]

Bonjour,

 

Afin de démonter le comodo de gauche (manette des clignotants, feux, klaxon), j'ai

- retiré les 2 carters au-dessous et au-dessus du volant (5 vis),

- dévissé les 2 vis de fixation du comodo sur la collerette de la colonne de direction,

le comodo est positionné sur la collerette par une glissière, pour le retirer il faut le faire glisser vers la gauche.

Le problème est qu'il arrive en butée contre le tableau de bord avant de quitter la glissière.

Pour gagner de la place, j'ai retiré le carter qui entoure les compteurs et manœuvré le réglage du volant en hauteur mais cela n'est pas suffisant pour la course de la glissière.

 

Une solution ?

 

pcabo2007

[Invité §tnt265Ie]

et le volant n'est pas réglable en hauteur? (peut-être pas en profondeur, mais hauteur)

[Invité §tnt265Ie]

il me semble que la colonne est fixée sur deux pattes avec des trous oblong, (lumières) désserer les écrous pour la faire descendre encore plus.

 

voici une revue en pdf tu trouveras ce que tu cherches en "direction"

 

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/milPT6kM/ZX.zip

[Invité §pca485Bd]

si, mais malheureusement cela ne suffit pas.

[Invité §tnt265Ie]

si, mais malheureusement cela ne suffit pas.

 

ah, alors là

 

il est HS le comodo?

le connecteur (fiche) est retiré?

 

[Invité §rom434BQ]

Bonjours à tous,

Tu met ton volant en position la plus basse possible est sa passe trés juste mais sa passe.

[Invité §tnt265Ie]

quitte à retirer les deux vis de fixation de la colonne

[Invité §rom434BQ]

J'en ai changé un ya 15 jours et il est passé comme sa. Mais s'est trés juste, mais sa passe.

 

[Invité §pca485Bd]

Bonjour et merci à tnt67, le problème est résolu !

 

En fait j'ai retiré le blocage rapide qui permet de régler le volant en hauteur (c'est la manette noire et arrondie située située sous le volant).

Il faut d'abord dévisser l'écrou frein, à gauche de la colonne de direction puis retirer l'axe (carré) du blocage rapide. Cela permet à la colonne de direction de descendre plus bas. Comme le dit Romain89, ça passe tout juste pour extraire le comodo de sa glissière.

Attention, il y a 2 cales libres sur le blocage rapide. Les repérer avant démontage au cas ou elle s'échapperaient de leur axe. Au remontage il suffit de visser plus ou moins l'écrou frein pour régler la résistance du blocage rapide.

 

En cherchant une réponse à mon problème de démontage, j'ai trouvé la méthode ci-dessous qui explique pourquoi le comodo produit de mauvais contacts et comment le nettoyer. J'ai donc nettoyé le mien avant de remonter le tout. J'avais déjà acheté un comodo neuf chez Citroën, j'espère qu'ils vont me le reprendre en me le remboursant.

La méthode de nettoyage : Réparation d'un commodo de 406

 

Bon week-end !

 

pcabo2007

[Invité §fre041og]

salut

il te suffisait de retirer le volant et le support des commodos , ca se fait en 10 minutes.

@+ fred