perte de puissance CLK 270 CDI

[folligato]

bonjour, propriétaire d'une CLK 270 CDI (2004), j'ai depuis peu une perte de puissance...aucun témoin d'anomalie ne s'allume, la voiture roule normalement, mais manque de punch à l'accélération. le passage sur le banc chez feu vert, indique: défaut de contrôle pression de suralimentation et relais principal: point de commutation trop tôt...mais le problème s'est reproduit 1 j plus tard... quelqu'un a t il une expérience, ou une explication?? faut il aller nécessairement chez mercedes? merci de vos conseils

 

[Invité §-Ry855LX]

Mercedes seront tout de même extrêmement plus précis que chez Feu Vert...

[Invité §bra744hr]

et plus cher.

Je pense que c'est lié à l'egr.

[Invité §-Ry855LX]

et plus cher.

Je pense que c'est lié à l'egr.

 

 

La qualité est là quand même. Feu vert ne sont pas capables de monter des pneus à l'endroit, alors encore moins de faire un diag sur une CLK...

 

[Invité §bra744hr]

C'est vrai, mais bon en diagnostique c'est l'ordinateur qui fait le travail. Donc feu vert ou autre le résultat sera le même. L'interprétation du diagnostique est une autre chose !!

 

[Invité §-Ry855LX]

L'interprétation du diag est une autre chose comme tu l'as dit, ensuite les ordinateurs multimarques ne détectent pas tout, surtout sur ce genre de voiture...

[folligato]

@ brava96 egr quid? ça se soigne, docteur??

@ Ryder effectivement diagnostic,point...reset sur l'ordinateur, mais ne savent pas d'où ça vient, et si ça se reproduira...

[Invité §atc521br]

la perte de puissance est souvent

 

1. à cause des chicanes du catalyseur qui sont bouchées , sur une diesel on peut les supprimer & ça passe sans problème au contrôle technique

2. à cause de la sonde du turbo , trop encrassée