Choix 206 1.4 HDI ou 2.0 HDI

[Invité §CR_166Rs]

on monte facilement a 150km h sans s'en rendre compte

Faut pas exagerer non plus .

 

Je comprend un peu ce qu'il veux dire, vu que tu par rapidement sur le fait qu'il a rien dans le sac, t'hesite pas a mettre le pied dedans, et la tu monte a 150, par contre j'aurai pas mi facilement, le 130-150 est quand meme bien long.

 

[Invité §TiT786bP]

Ben,connaissant le 2.0,qui met deja le temps,dire que le 1.4 y va sans s'en rendre compte est un peu fort,car t'a le bruit qui va avec...

[Invité §Dar235JW]

on monte facilement a 150km h sans s'en rendre compte

Faut pas exagerer non plus .

 

[:sebes57:6]

[Invité §sch674Gv]

Ben,connaissant le 2.0,qui met deja le temps,dire que le 1.4 y va sans s'en rendre compte est un peu fort,car t'a le bruit qui va avec...

Un magnifique bruit de diesel essouflé Vive l'essence !

 

Sinon pour en revenir au sujet initial, je n'ai pas tout lu, mais pour avoir eu des échos d'amis sur ces 2 moteurs je peux dire que le 1.4 est bien pour la ville, mais le 2.0 est mieux pour les "routiers".

 

Personellement je pense que pour les "routiers", 90cv sur une 206 c'est l'idéal (en tout cas pour ma 206 1.6i essence de 1998, c'est parfait)

 

[Invité §did625kF]

Ben,connaissant le 2.0,qui met deja le temps,dire que le 1.4 y va sans s'en rendre compte est un peu fort,car t'a le bruit qui va avec...

 

 

150 en 25second pour une 90ch sa va non?

aprés c'est sur que c'est long 25second si tu compar a d'autre voiture mais quand méme

[Invité §TiT786bP]

C'est ca...

Les essence,en general,passé 120 sont plus a l'aise quand meme (je compare avec un peu plus puissant aussi)...

[Invité §did625kF]

[Invité §CR_166Rs]

C'est ca...

Les essence,en general,passé 120 sont plus a l'aise quand meme (je compare avec un peu plus puissant aussi)...

 

L'essence ayant un couple max placé plutot haut, sur autoroute reprend mieux pour peu que la boite soit un peu courte, sur un diesel comme a 130 (surtout sur les petit) le couple max est passé depuis longtemps la voiture sera moins a l'aise, sur le 1.4HDI a 130 t'es deja a 3000 et c'est pas la ou il marche le mieux.

 

[Invité §did625kF]

non c'eest vrai parcontre pour le 2.0 si

[Invité §Dar235JW]

non c'eest vrai parcontre pour le 2.0 si

 

pareil pour tous

meme le 1.6 hdi passé 130 ça rame pourtant y'a l'overboost et les 16s donc hdi 70/90/110 meme combat

passé 120 c'est bien la ou l'on voit la différence entre essence et diesel ça je l'ai bien vu

[Invité §emi663Ou]

Bonjour,

Je me pose moi aussi la question du choix entre 1.4 et 2.0L HDI mais c'est pour une 206 SW d'occas...

Personnellement je voudrais une voiture économique sans qu'elle ne se traine trop et polyvalente.

Je fais de la ville (30km/semaine), de la petite route de montagne (50km/semaine), de la nationale (100km/semaine) et de l'autoroute (200km/semaine)...

Pour une 206 classique je prendrais certainement une 1.4, mais pour un SW (qui fait 1.1 tonne je crois), j'ai peur que ce soit juste ...

Qu'en pensez vous?

J'ai lu plus haut que les 1.4L sont beaucoup moins fiable au dessus de 150000km... comme je cherche de l'occas...

Merci de votre aide

 

[Invité §TiT786bP]

19mKm/an,si tu taffe toute l'année.

Si une seule piece pette (vu la ville,possible),ton gain en gazole sera perdu en reparation...

[douwy]

Oui mais avec le 1.4 HDI , on est à fond à 160 d'après ce qu'on m'a dit, donc c'est pas terrible.

 

 

C'est sûr qu'aller au delà de 160 ds un pays limité à 130 c'est vachement utile

 

[Invité §did625kF]

 

C'est sûr qu'aller au delà de 160 ds un pays limité à 130 c'est vachement utile

 

qui te dis qu'il ne vas pas tout les jours a l'étranger hihi

[Invité §CR_166Rs]

 

C'est sûr qu'aller au delà de 160 ds un pays limité à 130 c'est vachement utile

 

Le probleme n'est pas specialement la vmax, mais 130 etant assez proche de la vmax ca veux dire qu'a 130 si tu ecrase la pedale .. il ne se passe strictement rien.

 

[Invité §Dar235JW]

Le probleme n'est pas specialement la vmax, mais 130 etant assez proche de la vmax ca veux dire qu'a 130 si tu ecrase la pedale .. il ne se passe strictement rien.

 

avec le 1.4 c'est pas que à 130, c'est tout le temps [:sebes57:6]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §did625kF]

avec le 1.4 c'est pas que à 130, c'est tout le temps [:sebes57:6]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:!!alex norev:11]

 

Ouuuuuuuuuu le moqueur mdr.

[Invité §CR_166Rs]

avec le 1.4 c'est pas que à 130, c'est tout le temps [:sebes57:6]

 

Jusqu'a 110 ca marche plutot bien, apres ca deviens penible.