Changement de Batterie sur Passat TDI 1.9 variant V

[Invité §ste118US]

Bonjour,

 

Je viens de m'inscrire à site car j'ai un problème pour changer ma batterie.

 

Je possède une Volkswagen Passat Variant (5) TDI 130 depuis 2003. Et j'ai décidé de changer ma batterie (tout seul, et c'est pas facile!) qui est HS.

 

J'ai suivi, le très bon post sur votre site a l'adresse suivante: Changement batterie sur Passat

 

J'ai enlevé les essuies-glace, en pensant que c’était le plus difficile.

Mais je n'arrive pas à enlever le cache entre le pare-brise et la batterie.

J'ai suivi les indications de iliade_59 Posté le 18-02-2007 à 11:43:29, (photo avec la croix et le cercle rouge) dans le lien indiqué ci-dessus mais je n'y arrive pas

Il est indiqué de retirer le cache vers le haut, mais même en forçant un petit peu, le cache ne se détache pas.

J'ai peur de cassé la cache qui apparemment se cache comme du verre.

 

Est ce que vous pouvez me donner des indications plus précises.

Je vous remercie d'avance car mon véhicule est immobilisé.

 

StepH

[Invité §exp832Oz]

Salut,

c'est exactement comme sur le lien.

Il faut forcer intelligemment.

 

C'est étudié pour.

 

A+

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Il faut enlever le joint et le carter plastique de protection, puis défaire les 2 câbles de batterie, on sépare les 2 câbles + (vis de 10), on enlève le câble - de la caisse (vis de 13), on défait la patte de fixation de la batterie (vis de 13) et on sort la batterie quasi à la verticale. Il est tout à fait inutile d'enlever les essuie-glace et autre cache sous le pare-brise.

[Invité §exp832Oz]

Salut lucky luke.

 

la batterie fait un poids de vache morte, faire de la place aide...............

 

A+

[Invité §ala415re]

Bonjour,

 

Je viens de m'inscrire à site car j'ai un problème pour changer ma batterie.

 

Je possède une Volkswagen Passat Variant (5) TDI 130 depuis 2003. Et j'ai décidé de changer ma batterie (tout seul, et c'est pas facile!) qui est HS.

 

Attention la batterie est en plomb c'est lourd!

http://lesactualitesdudroit.20minutes-blogs.fr/media/02/02/108428825.2.jpg

[lucky luke gti]

Salut lucky luke.

 

la batterie fait un poids de vache morte, faire de la place aide...............

 

A+

 

 

Salut exprspto,

 

Plus on en démonte, plus il y a de risque, d'autant que les bras d'essuie-glace sont souvent bloqués et qu'il faut utiliser un arrache spécifique pour les extraire, également le carter sous le pare-brise est fragile comme signalé.

 

Il faut prendre la batterie par une seule poignée ce qui la fait basculer naturellement et soulager par en-dessous pour passer juste au-dessus du filtre à pollen. On peut mettre des gants si on ne veut pas se blesser.

[Invité §exp832Oz]

c'est comme ça que je pratique..................

 

On ne gagne pas grand chose sur les batteries, autant ne pas perdre de temps en démontages risqués et inutiles.

 

A+

[lucky luke gti]

c'est comme ça que je pratique..................

 

On ne gagne pas grand chose sur les batteries, autant ne pas perdre de temps en démontages risqués et inutiles .

 

A+

 

 

+1, tout à fait.

 

[Invité §ala415re]

http://maisonjardinloisirs.com/1621-170-thickbox/palan-electrique-poulie-de-mouflage-200-400-kg-950-w.jpg

[lucky luke gti]

Citation :

http://maisonjardinloisirs.com [...] -950-w.jpg

http://maisonjardinloisirs.com/1621-170-thickbox/palan-electrique-poulie-de-mouflage-200-400-kg-950-w.jpg

 

 

Pratique.

[Invité §exp832Oz]

Ouaip

 

mais il faut déposer le capot!

 

démontages etc..................

A+

[Invité §ala415re]

 

Pratique.

Le plus chiant trouver une prise!

[lucky luke gti]

Ouaip

 

mais il faut déposer le capot!

 

démontages etc..................

A+

 

 

Donc ça va à l'encontre des propos notés plus haut : Plus on en démonte...........

[Invité §ste118US]

J'ai démonté les essuie-glace assez facilement mais je ne vois pas comment le cache (sous les essuie-glace) est monté.

et donc je n'arrive pas à le démonter.

[lucky luke gti]

J'ai démonté les essuie-glace assez facilement mais je ne vois pas comment le cache (sous les essuie-glace) est monté.

et donc je n'arrive pas à le démonter.

 

Il y a une rainure dans le bas du pare-brise dans lequel le cache est inserré, pour le sortir il faut légèrement le soulever avec un outil (tournevis par ex.) d'un côté et il faut utiliser une palette en la glissant pour continuer à le déchausser, ce n'est pas toujours facile à remettre en place correctement ensuite. Perso je ne le démonterai pas puisque ça n'est pas indispensable.

[Invité §ste118US]

OK merci pour ton conseil. Je vais, de nouveau, essayer de sortir la batterie sans enlever le cache, mais c'est pas facile.

Il faut contorsionner la batterie !

 

Je vais essayer de la sortir comme tu l'as décrit ds ton premier post mais ça doit frotter avec le cache.

 

J'ai déjà fait changer la batterie, une première fois par Volkswagen, et ils ont cassé des morceaux de cache (la rainure) au niveau de batterie.

J'ai trouvé les morceaux en dévissant la patte de fixation.

[lucky luke gti]

J'en ai changées de nombreuses fois avec la méthode que j'ai donnée et je n'ai jamais rien cassé, c'est juste mais ça le fait, je redis qu'il faut que la batterie sorte presque à la verticale en enlevant auparavant le petit câble du - fixé à la caisse et en séparant les 2 câbles + et en défaisant la petite agrafe qui maintien le gros+.

[poinpoin]

J'en ai changées de nombreuses fois avec la méthode que j'ai donnée et je n'ai jamais rien cassé, c'est juste mais ça le fait, je redis qu'il faut que la batterie sorte presque à la verticale en enlevant auparavant le petit câble du - fixé à la caisse et en séparant les 2 câbles + et en défaisant la petite agrafe qui maintien le gros+.

 

 

bonsoir +1

 

moi aussi je fait glisser la batterie vers les tuyaux de clim puis je passe au dessus et je la sors a 45 °. bien repérer la position et l'angle utiliser pour la sortir pour remettre la nouvelle.

[Invité §ste118US]

Merci lucky luke gti pour tes réponses pertinentes.

 

Je n'ai pas démonté le cache, mais pour retirer la batterie il faut être deux.

Ce n'est pas une question de poids de la batterie

Celui qui tient le cache et celui qui sort la batterie à la vertical.

 

Les manips:

Ramener la batterie complètement à gauche

Soulever la batterie à gauche

Faire pivoter légèrement la batterie vers l'avant pendant que la deuxième personne soulève légèrement le cache(ne pas forcer)

Soulever à gauche et tirer vers la gauche

Passer la batterie au dessus des tuyaux à gauche

Attention au filtre à pollen (je crois)

Faire pivoter légèrement la batterie vers l'avant pendant que la deuxième personne soulève légèrement le cache

et ainsi de suite, jusqu'à la sortir verticalement.

 

La nouvelle batterie varta est beaucoup moins longue que l'ancienne.

Elle rentre très facilement. Je n'aurai pa

 

Merci Lucky luke .

 

[Invité §exp832Oz]

La puissance d'une batterie est inversement proportionnelle à sa taille.

 

A+

[lucky luke gti]

Bonne route.

 

[Invité §ste118US]

Les caractéristiques de la batterie sont pratiquement identiques:

- 670A pour la nouvelle (Varta) contre 640A pour l'ancienne (Varta)

- 77 AH pour la nouvelle contre 80AH pour l'ancienne

 

Par contre le fait que la batterie soit moins longue est un désavantage car du côté droit elle bouge légèrement quand on la secoue.

 

Merci à tous, Bonne route