Batterie neuve qui se décharge.

[Invité §Ins101nz]

ok merci,je vais la retirer,on verra bien...

[joel206]

Cool car parfois ce sont des choses toutes simples...

[arizona07]

Bonsoir,

est-ce que tu fais des trajets assez longs?

si oui, il serait intéressant de connecter ton voltmètre sur une prise allume-cigarre .

 

 

Cela pour contrôler en permanence si ton alternateur ne dépasse pas quelquefois les 14,5 v .

(Tu dis que tu as déjà fusillé 2 batteries )

[Invité §Ins101nz]

Bonsoir,

est-ce que tu fais des trajets assez longs?

si oui, il serait intéressant de connecter ton voltmètre sur une prise allume-cigarre .

 

 

Cela pour contrôler en permanence si ton alternateur ne dépasse pas quelquefois les 14,5 v .

(Tu dis que tu as déjà fusillé 2 batteries )

Nom d'une pipe c'est pas bête ton truc,sa se vend ou?

[arizona07]

ça doit se trouver dans n'importe quel magasin d'accessoire auto

 

https://www.google.fr/search?q [...] ume+cigare

[Invité §Ins101nz]

Merci c'est cool,je vais aller voir en magasin.

[dav78]

j'ai fais le test au début y'avait 0.30 ensuite sa a chuté a 0.02 A

 

 

et qu'as tu fait pendant,, ou pour que, ca baisse?

 

 

tu peux avoir un ecu qui ne passe pas en veille, parce qu'il est réveillé par quelque chose, genre la réception de la centralisation...

[Invité §Ins101nz]

 

et qu'as tu fait pendant,, ou pour que, ca baisse?

 

 

tu peux avoir un ecu qui ne passe pas en veille, parce qu'il est réveillé par quelque chose, genre la réception de la centralisation...

 

j'ai rien fais....a chaque que je prends une mesure sa commence par un certain chiffre jusqu’à descendre à 0.02

[Invité §Ins101nz]

Que pensez vous contrôle que j'ai fais directement sur le + de l'alternateur en courant continu j'ai le chiffre 30 merci.

[Invité §Ins101nz]

Bonsoir,

est-ce que tu fais des trajets assez longs?

si oui, il serait intéressant de connecter ton voltmètre sur une prise allume-cigarre .

 

 

Cela pour contrôler en permanence si ton alternateur ne dépasse pas quelquefois les 14,5 v .

(Tu dis que tu as déjà fusillé 2 batteries )

 

Supposons qu'il n'y a aucune fuite de courant,tu penses que peut-etre lorsque je roule la tension dépasse les 14.5 v et me flingue la batterie ?

[Invité §Ins101nz]

Supposons qu'il n'y a aucune fuite de courant,tu penses que peut-etre lorsque je roule la tension dépasse les 14.5 v et me flingue la batterie ?

 

Vois-tu aussi une autre chose que l'alternateur qui peut me causer ce problème ? merci

[dav78]

une batterie est vidée par une consommation...

donc tu as une conso qui reste importante, meme en veille, a certain moment.

0.02A ca ne vide pas une batterie (en etat) en 2 jours... il y a parfois autre chose qui consomme, comme un plafonnier, le coffre, l'eclairage de boite a gant, le recepteur de la centralisation qui capte tout et n'importe quoi, et empeche l'ecu principale de passer en veille profonde...

il faut reprendre avec methode tes controles.

et notes tes resultats...

tension batterie au repos (30mm apres avoir coupé le moteur), 12h apres, 24h apres...

eteindre ou retirer toutes les ampoules des eclairages interieurs, et refaire les mesures.

puis les consos... au bout de combien de temps passes-tu de 0.3 a 0.02Amps de conso.

 

oui, un alternateur peut cramer une batterie parce qu'il ne regule plus, mais tu as verifié... en plus, les sute de tension te faire varier l'entensité de l'eclairage, tu le verrais...

[Invité §vid457dR]

Ta mesure du courant alternatif est fausse donc ce que tu peux faire à la place c'est de débrancher le + de l'alternateur pendant la nuit pour voir

si c'est lui qui décharge ta batterie.

 

Et tu peux aussi mesurer à nouveau la conso de la batterie en veille avec le + débranché.

[Invité §Ins101nz]

Ta mesure du courant alternatif est fausse donc ce que tu peux faire à la place c'est de débrancher le + de l'alternateur pendant la nuit pour voir

si c'est lui qui décharge ta batterie.

 

Et tu peux aussi mesurer à nouveau la conso de la batterie en veille avec le + débranché.

Pour mesurer la conso c'est avec le moins qu'il faut le faire et non le + non?

[Invité §vid457dR]

Pour mesurer la conso c'est avec le moins qu'il faut le faire et non le + non?

 

 

J'ai dit + et calibre sur alternatif !

 

Des photos de ton matos et de ton auto pour voir si tu en une ?

[Invité §Ins101nz]

 

J'ai dit + et calibre sur alternatif !

 

Des photos de ton matos et de ton auto pour voir si tu en une ?

j'ai pas pris de photo j'en mettrais quand il fera jour,j'ai pris cette tof sur le net c'est le même alternateur que le mien.http://www.toutvendre.fr/Alternateur-PEUGEOT-206_21105388.aspx

[Invité §Ins101nz]

Pour mesurer la conso c'est avec le moins qu'il faut le faire et non le + non?

Je vais faire tous ses test je vous tiens au courant.....merci pour le coup de main.

[Invité §CqJ056Cj]

3 pages?

http://stkr.es/p/zu2

[Invité §Ins101nz]

Bonsoir à tous,j'ai trouvé le problème,l'alternateur au bout de 5 mn envoyer trop de tension 18volt.merci a tous pour votre participation.

[arizona07]

 

 

Cela pour contrôler en permanence si ton alternateur ne dépasse pas quelquefois les 14,5 v .

(Tu dis que tu as déjà fusillé 2 batteries )

 

Merci du retour

[Invité §Ins101nz]

Merci du retour

tu m'as mis sur la bonne piste,merci encore.

[Invité §Ins101nz]

Je suis de nouveaux en panne la poisse !!!! après avoir laissé le véhicule sur le parking pendant 3 jours impossible de démarrer,contrôle de la batterie neuve a 9.5 volt,je suis perdu je comprend plus rien...

[Invité §Ins101nz]

Je suis de nouveaux en panne la poisse !!!! après avoir laissé le véhicule sur le parking pendant 3 jours impossible de démarrer,contrôle de la batterie neuve a 9.5 volt,je suis perdu je comprend plus rien...

 

contrôle de conso je suis toujours a 0.02 A.

[Invité §Ins101nz]

contrôle de conso je suis toujours a 0.02 A.

-controle de la batterie 1h après avoir arrêté le véhicule 12.5 V

-moteur tournant 14,4 V

[Invité §exp832Oz]

Tu n'as pas remplacé l'alternateur?

 

 

A+

[Invité §Ins101nz]

oui je l'ai remplacé car lors du controle moteur tournant j’arrivais a 18 V.

[Invité §exp832Oz]

Il faut un autre avis extérieur, un mécano compétent vivant.

 

C'est impossible d'être planté pour une panne aussi simple.

 

Mais bon, tu peux aussi insister

A+

[Invité §Ins101nz]

Pour aller travailler je fais 6 km aller retour,pensez vous que la batterie n'a pas le temps de recharger ?

[Invité §exp832Oz]

Elle a plus que le temps.

 

La batterie à 9,5 v indiqué soit un consommation, soit une batterie morte.

 

A+

[Invité §Ins101nz]

Il faut un autre avis extérieur, un mécano compétent vivant.

 

C'est impossible d'être planté pour une panne aussi simple.

 

Mais bon, tu peux aussi insister

A+

Je l'avais emmené chez Peugeot et 2 électriciens différents mais ils n'ont rien trouvé.

[Invité §exp832Oz]

Compétent est le terme important.

 

A+

[Invité §Ins101nz]

je voudrais débrancher le fusible de le centralisation des portes,savez-vous ou il se trouve ? merci

[Invité §Ins101nz]

je dois avoir une consommation aléatoire.

[Invité §Ins101nz]

Une fois alors que j'avais bien verrouiller mes portes la veille,j'ai retrouvé mes portes ouvertes le lendemain et impossible de démarrer.

[Invité §Ins101nz]

ma voiture doit être hantée....