Invité §hel787QK 24 mars 2015 Signaler Partager 24 mars 2015 bonjour, je viens d acquérir un pajero 3.2 did long vitesse manuelle de 2003 avec 145.000 km on m'a dit qu'il y avait des problèmes sur le volant moteur-embrayage pouvez vous m'en dire plus Merci pour vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Col537ra 24 mars 2015 Signaler Partager 24 mars 2015 aucune idée ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dragon89140 26 mars 2015 Signaler Partager 26 mars 2015 plus .... non je rigole si je me trompe pas c'est un bi masse et les bi masse on eu des problèmes de casse ou de forte vibrations ou encore du mal a passée les vitesses . on le change avec embrayage est c'est repartie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kCt551Jg 2 avril 2015 Signaler Partager 2 avril 2015 J'ai acheté un pajero 3,2 DID boite manuelle de 2003 et le problème est la fuite du joint spy qui détériore la boite de vitesse. Le problème est que pour changer le joint, il faut démonter la boite de vitesse. J'ai donc fait changer à 190 000 kms le joint spy, la bague de vilbrequin et l'embrayage préventivement mais pas le volant moteur puisqu'il y a une tolérance de 5 mm. Réparation qui m'a coûté chez un garagiste sérieux : 1650 E . Chez Mitsubishi, il faut être millionnaire pour faire réparer son véhicule ! Pareil pour la pompe à injection : Faites la nettoyer avant de la changer, ça vous coûtera 250 E ; Chez Mitsubishi, ils changent tout et ça vous coûte 7200 E. Mon 4X4 a roulé 40 000 KMS depuis....... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §hel787QK 3 avril 2015 Signaler Partager 3 avril 2015 Merci pour la réponse je vais commencer à faire des économies on ne sait jamais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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