Souvenir de La Ronde Cevenole...

[-Simba-]

Ça pourrait être aussi Marie-Odile Desvignes qui avait tenté cette année-là de se qualifier, sans y parvenir,avec l'autre Commodore du Team Opel BP Marseille.

 

 

Merci pour ces précisions Maestro!

[Invité §pea455RK]

Un peu calme ici…

 

De passage en Cévenne, je n'ai pas pu m'empêcher de faire un tour-pélerinage en m'arrêtant pour prendre quelques photos…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qui a le plus changé : les quatre chemins tout en bas, à comparer avec les photos que j'avais prises ce jour de 1967 où j'étais monté en Mob' :

 

 

 

 

 

On continue :

 

 

 

 

 

Le S des genêts :

 

 

 

 

 

 

 

 

Au-dessus du col d'Arphy, beaucoup plus arboré qu'à l'époque !

 

 

 

Et pour finir :

 

 

 

 

[-Simba-]

Un peu calme ici…

 

De passage en Cévenne, je n'ai pas pu m'empêcher de faire un tour-pélerinage en m'arrêtant pour prendre quelques photos…

 

 

Ce qui a le plus changé : les quatre chemins tout en bas, à comparer avec les photos que j'avais prises ce jour de 1967 où j'étais monté en Mob' :

 

 

 

 

 

 

Au-dessus du col d'Arphy, beaucoup plus arboré qu'à l'époque !

 

 

 

 

 

Tout comme pour le Critérium, c'est une série de photos comparatives de près d'un demi siècle assez impressionnantes, P.H!

 

C'est marrant, j'ai eu aussi un peu la même idée au mois de juin...mais moi, en vélo!!

...en fait, je travaille depuis plus d'un an sur un "projet" assez tordu! celui de réaliser en photos, un tour complet de la Ronde, avec les plus beaux clichés de ce topic... Alors comme il y a quand même quelques virolets qui me posent problèmes encore à caser dans le bon ordre...j'ai donc pris en photos (avec mon portable...) certains endroits qui m'ont fait tlit! (bonjour aussi pour casser le rythme, dans les 15% de la Luzette!! )

Il ne me reste plus qu'à prendre le temps de terminer le "tour de folie" des principaux acteurs...

 

 

En 40 ans, c'est sur que ça a énormément changé...mais en juste 5 ans, aussi coté végétation!! (presque pas de genets à cet endroit en 69! pourtant, même mois à 1 jour prés...)

 

 

 

[kako974]

 

Tout comme pour le Critérium, c'est une série de photos comparatives de près d'un demi siècle assez impressionnantes, P.H!

 

C'est marrant, j'ai eu aussi un peu la même idée au mois de juin...mais moi, en vélo!!

...en fait, je travaille depuis plus d'un an sur un "projet" assez tordu! celui de réaliser en photos, un tour complet de la Ronde, avec les plus beaux clichés de ce topic... Alors comme il y a quand même quelques virolets qui me posent problèmes encore à caser dans le bon ordre...j'ai donc pris en photos (avec mon portable...) certains endroits qui m'ont fait tlit! (bonjour aussi pour casser le rythme, dans les 15% de la Luzette!! )

Il ne me reste plus qu'à prendre le temps de terminer le "tour de folie" des principaux acteurs...

 

 

En 40 ans, c'est sur que ça a énormément changé...mais en juste 5 ans, aussi coté végétation!! (presque pas de genets à cet endroit en 69! pourtant, même mois à 1 jour prés...)

 

 

on voit tu n'as vu la gueule des genêts non fleuris en noir et blanc...parce que ils sont bien là...

[JCRX]

Bonjour!

 

Inutile de dire que ces comparaisons hier/aujourd'hui réalisées par "des qui l'ont connu en vrai" me comble!!!!!!

 

Alors petite question :

 

A la Cravate, le parking/table d'orientation existait-t'il dans les années 70? Et si oui, il était "habité" de spectateurs et autos? ou bien interdit au spectateurs à la mode d'aujourd'hui?

[-Simba-]

on voit tu n'as vu la gueule des genêts non fleuris en noir et blanc...parce que ils sont bien là...

 

 

Le noir et blanc n'arrange pas les choses certes cher Jean Claude, mais on n'en voit pas trace devant ou derrière la vénérable mimille du Pater....la végétation est quand même nettement moins dense!

 

Bon je vais..."des genêts"! (pas de bike ce dimanche, le ciel nous tombe encore sur la tête...dire que j'étais du coté de Tourgueille il y a une semaine!)

[-Simba-]

Bonjour!

 

Inutile de dire que ces comparaisons hier/aujourd'hui réalisées par "des qui l'ont connu en vrai" me comble!!!!!!

 

Alors petite question :

 

A la Cravate, le parking/table d'orientation existait-t'il dans les années 70? Et si oui, il était "habité" de spectateurs et autos? ou bien interdit au spectateurs à la mode d'aujourd'hui?

 

 

Dans mes souvenirs, il y avait juste un terre plein (et un telescope...) mais l’accès difficile et le coté "non spectaculaire" faisait qu'il n'y avait pas grand monde à mon avis!

...même si quelques pilotes sont sortis très fort juste après, comme José Beltran par exemple! (casse de rotule...)

 

 

[kako974]

 

Le noir et blanc n'arrange pas les choses certes cher Jean Claude, mais on n'en voit pas trace devant ou derrière la vénérable mimille du Pater....la végétation est quand même nettement moins dense!

 

Bon je vais..."des genêts"! (pas de bike ce dimanche, le ciel nous tombe encore sur la tête...dire que j'étais du coté de Tourgueille il y a une semaine!)

regarde bien à droite de l'aile avant droite il y a une belle touffe...de genêts...

[-Simba-]

regarde bien à droite de l'aile avant droite il y a une belle touffe...de genêts...

 

 

Genêt pas ta vue...

...notre réputé Maestro "Oeil de Lynx" doit impérativement trancher je pense!!

[Invité §pea455RK]

 

Dans mes souvenirs, il y avait juste un terre plein (et un telescope...) mais l’accès difficile et le coté "non spectaculaire" faisait qu'il n'y avait pas grand monde à mon avis!

...même si quelques pilotes sont sortis très fort juste après, comme José Beltran par exemple! (casse de rotule...)

 

 

 

Je n'ai jamais traîné du côté de la Cravate pour la course, mais je suis de ton avis, Michel.

Le terre-plein aurait permis de garer plusieurs voitures, mais je ne pense pas que beaucoup de spectateurs aient choisi de s'enfermer à cet endroit.

En ce qui concerne les interdictions, mon cher JCRX, il n'y en avait pas beaucoup à cette époque bénie, et on pouvait faire à peu près ce qu'on voulait, tant qu'on ne se garait pas au milieu de la route…

Enfin, au niveau des sorties dans le secteur, outre José Beltran et la Gecem vue plus haut, lors de la dernière édition Alain Oreille a cassé un moyeu à haute vitesse et pulvérisé la Rallye 2 bleue et orange aux essais, ce qui l'a contraint à prendre le départ sur l'auto de son compère Jacky Chantebel amenée comme mulet...

[J.L.C]

 

Enfin, au niveau des sorties dans le secteur, outre José Beltran et la Gecem vue plus haut, lors de la dernière édition Alain Oreille a cassé un moyeu à haute vitesse et pulvérisé la Rallye 2 bleue et orange aux essais,

Sans oublier Francis Vincent avec l'Alfa (en 73 me semble-t-il).

[-Simba-]

"Brebis égarée"d'Alfredo... (topic Rallyes 70/90)

 

 

 

Qui donc ce gros numéro?

[Invité §pea455RK]

Même si l'auto n'a pas sa décoration habituelle, l'immat' 84 et le logo sur la porte me font penser à Saïn...

[kako974]

"Brebis égarée"d'Alfredo... (topic Rallyes 70/90)

 

 

 

Qui donc ce gros numéro?

E.T. vu que le plus gros numéro de 79 et le 92...

[-Simba-]

Même si l'auto n'a pas sa décoration habituelle, l'immat' 84 et le logo sur la porte me font penser à Saïn...

 

E.T. vu que le plus gros numéro de 79 et le 92...

 

 

Bravo P.H une énième fois!

 

C'était le numéro pour son "tour qualif" Jean Claude...

 

 

[-Simba-]

Ces deux autos ont un gros point commun...

 

 

 

 

 

 

 

...Pierre Henri, je te défends d'y répondre!

[Invité §pea455RK]

Elles ont toutes les deux des phares, des rétroviseurs, un béquet et quatre roues...

En revanche, il y en a une qui a un essuie-glace et l'autre pas : ça ne doit donc pas être la même voiture…

[tommyb]

Elles ont toutes les deux des phares, des rétroviseurs, un béquet et quatre roues...

En revanche, il y en a une qui a un essuie-glace et l'autre pas : ça ne doit donc pas être la même voiture…

Bonsoir .La même auto .

[tommyb]

Bonsoir .La même auto .

Du moins je pense .

[fafa423]

B'soir

auriez vous des photos couleurs de la N°2 à la ronde ? Merci

[-Simba-]

Bonsoir .La même auto .

 

Tu trouves?

 

 

 

B'soir

auriez vous des photos couleurs de la N°2 à la ronde ? Merci

 

 

C'est du domaine du quasi impossible j'ai l'impression...

...même si j'ai vu récemment un collègue, qui aurait des clichés pris en 73 à la concession de l'époque à Montpellier! il doit me les faire parvenir...

 

 

J'ai trouvé ça...

 

[Invité §laf773ID]

Desolé c'est pas top mais on voit des couleurs ...

[Invité §pea455RK]

B'soir

auriez vous des photos couleurs de la N°2 à la ronde ? Merci

Si par hasard tu avais l'idée de produire une petite série de kits, je suis preneur d'un exemplaire, même sans déco : je me débrouillerai…

[Invité §sco746er]

Ces deux autos ont un gros point commun...

 

 

 

 

 

 

 

...Pierre Henri, je te défends d'y répondre!

 

 

Bonjour

 

Elles ont le même châssis .

[Invité §ARI533JT]

Bonjour,

Comme beaucoup j'ai adoré la "camionnette" et à l'occasion d'une immobilisation du genou de 45 jours...en 1979 je

me suis lancé dans la réalisation de celle-ci. Aujourd'hui elle est un peu défraichie mais elle existe.

Base de départ avant d'alpine solido arrière de stratos ..........

 

[Invité §pea455RK]

http://stkr.es/p/18sq

 

Sacré boulot !

[-Simba-]

 

Bonjour

 

Elles ont le même châssis .

 

 

Tu as fait comme moi, tu as mesuré l'empattement hein?

 

Ben ouais, quelle histoire ce châssis!! qui aura très bien connu la route des cascades d'Orgon, la descente du Minier... et les hunaudières!!

...même si une autre auto célèbre, la Porsche Almeras du JCA victorieuse en 76, connu histoire assez similaire!

 

Une des autos à D Rouveyran aurait peut être aussi...comme la 33 de Giunti, mais je ne pense pas!

[-Simba-]

Bonjour,

Comme beaucoup j'ai adoré la "camionnette" et à l'occasion d'une immobilisation du genou de 45 jours...en 1979 je

me suis lancé dans la réalisation de celle-ci. Aujourd'hui elle est un peu défraichie mais elle existe.

Base de départ avant d'alpine solido arrière de stratos ..........

 

 

 

Chouette auto...

 

Finalement, coté ligne elle n'aurait pas du tout choqué en 4 RM en 86...

[fafa423]

Merci a tous

j'attendrais encore un peu ..

 

beau boulot ARI-V13 !!!

[-Simba-]

Prête à affronter les 10 tours de la Ronde...

 

 

CG MC Ph Renaudat (Photo J Choffé)

 

Juin 1973, devant le Garage "Chrysler Simca" Auto Agence Mtp... (pour ceux qui l'ont connu!)

 

...et donc le CG qui sera aux Cévennes 2015 aux mains de G Larrousse!

[kako974]

Prête à affronter les 10 tours de la Ronde...

 

 

CG MC Ph Renaudat (Photo J Choffé)

 

Juin 1973, devant le Garage "Chrysler Simca" Auto Agence Mtp... (pour ceux qui l'ont connu!)

 

...et donc le CG qui sera aux Cévennes 2015 aux mains de G Larrousse!

[-Simba-]

 

 

ça doit rappeler des souvenirs à certain cette entrée de garage...

Je me souviendrais toujours de cette dizaine de véhicules alignées sous bâche, un beau jour de 1982...

...en fait, les toutes premières 205 attendaient l'inauguration! (une révolution pour la marque à l'époque!)

 

Mais peu de temps après, je signais un bon de commande pour une...Samba Rallye!

[Invité §pea455RK]

ça doit rappeler des souvenirs à certain cette entrée de garage...

 

 

Oh que oui !

Avec le regretté Laurent Vidal qui avait repris la concession des mains de son père et de son oncle et qui donnait toujours un coup de pouce aux pilotes en Simca, au niveau des pièces ou des primes à chaque rallye…

Avec aussi l'inamovible Claude Erhardt, chef du secteur pièces détachées, et actif président du SRT Montpellier...

[-Simba-]

 

Oh que oui !

Avec le regretté Laurent Vidal qui avait repris la concession des mains de son père et de son oncle et qui donnait toujours un coup de pouce aux pilotes en Simca, au niveau des pièces ou des primes à chaque rallye…

Avec aussi l'inamovible Claude Erhardt, chef du secteur pièces détachées, et actif président du SRT Montpellier...

 

 

La photo (moyennement cadrée hélas...) m'a été confiée par le chef magasinier barbu de l'époque, le sympa Jacques (Choffé) que tu as du connaitre je pense...

[Invité §pea455RK]

 

La photo (moyennement cadrée hélas...) m'a été confiée par le chef magasinier barbu de l'époque, le sympa Jacques (Choffé) que tu as du connaitre je pense...

Bien entendu que j'ai connu Jacques !