[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Rd Runner]

 

[MaxFerrari]

Qui dit lundi dit reprise des séries ! Aujourd'hui ce sera liquidation des photos prises le 19 août, exclusivement à Rodez pour commencer. Il y a du bon et du moins bon, mais comme d'habitude chacun fera son choix.

 

On commence par une R5 rapiécée, qui monte la rue Béteille en direction de la cathédrale.

 

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Quelques Bixe de fin de carrière se cachent encore dans les rues de la ville. Celle-ci n'est pas la plus intéressante, je l'avoue.

 

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Tout le contraire de cette splendide Chamade 16S, qui a dû quitter l'agitation parisienne il y a bien longtemps.

 

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Numéro de janvier 1992.

 

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On ne refuse pas une brave Visa Club de 1985.

 

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Bonjour.

 

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La publicité est faite pour se voir... Et lorsque les anciennes servent de support, le bon goût en prend parfois pour son grade.

 

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Je ne sais pas si la transformation est artisanale ou d'origine Peugeot, mais je n'avais jamais vu une 305 commerciale avec ce genre de fenêtres. Presque un break de chasse, pour le coup !

 

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Ne cherchez plus, vous avez trouvé la rareté ultime de la série : une Ligier JS6 Diesel, "état collection" !

 

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La ZX nous est plus familière, quoique de moins en moins dans cette condition.

 

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Si vous me demandiez où j'ai trouvé ce break 505, je vous répondrais que c'est marqué dessus.

 

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Petit coup de mou à partir d'ici. J'ai une 309 fatiguée...

 

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Mais aussi cette AX de 1989 encore bien préservée.

 

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Ce n'est ni la plus rare (la Ligier, donc), ni la plus ancienne (rendez-vous en bas de ce message) voiture du jour, mais peut-être ma préférée : Simca 1100 GLS de fin 1972. Photographiée juste derrière la vitre d'un garage.

 

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Avec mes initiales sur la plaque... Mais même avec un MQ ou un MN, j'aurais pris cet Express.

 

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Les jantes doivent valoir plus cher que le reste.

 

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Une des 8000 AX Mutine commercialisées en 1992.

 

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SR propre sur elle.

 

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L'histoire ne dit pas si cette BX roule toujours, mais son avenir me semble plutôt sombre...

 

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Deux Supercinq en plaques noires croisées à 20 mètres d'écart : rien de plus banal il y a encore 5 ans, mais de plus en plus difficile à trouver en ville de nos jours...

 

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Foutu SIV : c'est une '83, vendue neuve en Seine Saint Denis...

 

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MF, cette fois ce sont les initiales de mon pseudo...

 

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Couleur étrange, jantes douteuse, mais plaques appréciables (1992).

 

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Je sais que certains ici ne résistent pas à la 205 CTI.

 

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Et voici un agréable trio des Trente Glorieuses, aperçu au fond d'une contre-allée. Enfin, je devrais plutôt dire "duo" faute d'avoir pu approcher la Frégate. Quant à la "Quatche" séquanaise, elle est vraisemblablement de 1960 !

 

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[wouter]

Encore une superbe série, Max!! Bravo.

 

Et encore énormément de plaques noires (tu sais que j'apprécie ça )

 

 

---

 

 

J'ai un sympathique laborieux: un pick up 404 diesel de 1973.

 

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[Groenegel]

 

 

 

 

 

Belle bête

 

Tout le contraire de cette splendide Chamade 16S, qui a dû quitter l'agitation parisienne il y a bien longtemps.

 

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Une vision agréable

 

 

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[wouter]

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Magnifique prise!

[NyvetDuPiC]

 

Dans les rues de Pontorson, une Renault 21 Symphonie de 1993.

 

 

 

Ce garage entre Caen et Pont-l'Evêque regorge de populaires françaises, notamment des 2CV et des 4L.

 

 

 

 

Immatriculation de 1993 pour cette Peugeot 405 croisée dans Pont-l'Evêque.

 

 

1989 pour cette Peugeot 205 GR.

 

 

Une Renault 4L dans Pont-Audemer.

 

 

Direction Berck-sur-Mer, avec cette Renault 25 de 1988.

 

 

Stationnée non loin du bord de mer, une Citroën Dyane 6.

 

 

 

Le temps de se retourner, et c'est une Citroën 2CV4 qui passait.

 

 

 

Ce Citroën C25 a été transformée en camping-car par LeVoyageur.

 

 

 

 

Ce Renault Express phase 1 vitré était encore en bon état d'usage.

 

 

Une Citroën Acadiane sur le parking d'un Leroy Merlin de la Côte d'Opale.

 

 

Immatriculation de 1987 pour cette Renault Supercinq.

 

 

Idem pour cette Peugeot 309.

 

 

Cette Citroën Xantia transformée par un carrossier en ambulance a trouvé une seconde vie chez un chauffagiste.

 

 

Enfin, une Renault Avantime sur le périphérique de Lille, venue des Pays-Bas.

 

[wouter]

1953 pour ce Renault Goélette.

 

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[Invité §Sor644tu]

Superbe cette goelette

[coopey]

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Quel rêve !!!

 

 

Un exemplaire conforme à l'origine, ça ne se refuse pas.

 

Une Velorex 16/350 de 1970.

 

Je me joins aux compliments : très beau travail, mon cher Wouter.

 

 

 

La BX et la 1200 (en effet un millésime d'avant 1972) remportent la palme.

 

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Chouette trouvaille que cette petite Opel.

 

Dans les rues de Berck-sur-Mer, une Mazda 626 2.0D.

 

Bon œil !

 

Content qu'elle vous plaise. Je l'ai croisée à plusieurs reprises sans jamais pouvoir la photographier correctement... c'est enfin chose faite.

 

Ça fait toujours plaisir, notamment lorsqu'il s'agit d'un modèle si exotique, bravo !

 

J’avoue : pour ce cabriolet 11BL 1938, il y avait un rassemblement non loin de là…

 

Un filé bien réussi.

 

 

Elle a l'air défraîchie.

 

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Bonne trouvaille !

 

 

 

Ces deux magnifiques berlines, on les croirait dans leur pleine jeunesse !

 

Tout le contraire de cette splendide Chamade 16S, qui a dû quitter l'agitation parisienne il y a bien longtemps.

 

Exemplaire de brochure, superbe prise.

 

On ne refuse pas une brave Visa Club de 1985.

 

Jamais si elle est dans un tel beau jus !

 

Je ne sais pas si la transformation est artisanale ou d'origine Peugeot, mais je n'avais jamais vu une 305 commerciale avec ce genre de fenêtres. Presque un break de chasse, pour le coup !

 

Il est temps que Peugeot en crée une telle version pour la 308.

 

Ne cherchez plus, vous avez trouvé la rareté ultime de la série : une Ligier JS6 Diesel, "état collection" !

 

Les autocollants sur la vitre arrière sont très sympathiques.

 

Si vous me demandiez où j'ai trouvé ce break 505, je vous répondrais que c'est marqué dessus.

 

Où est l'autre roue du vélo ?

 

Mais aussi cette AX de 1989 encore bien préservée.

 

J'approuve !

 

Ce n'est ni la plus rare (la Ligier, donc), ni la plus ancienne (rendez-vous en bas de ce message) voiture du jour, mais peut-être ma préférée : Simca 1100 GLS de fin 1972. Photographiée juste derrière la vitre d'un garage.

 

Absolument géniale !

 

SR propre sur elle.

 

Fort appréciable.

 

Foutu SIV : c'est une '83, vendue neuve en Seine Saint Denis...

 

Vraiment dommage !!

 

Je sais que certains ici ne résistent pas à la 205 CTI.

Dont moi, bien entendu.

 

Et voici un agréable trio des Trente Glorieuses, aperçu au fond d'une contre-allée. Enfin, je devrais plutôt dire "duo" faute d'avoir pu approcher la Frégate. Quant à la "Quatche" séquanaise, elle est vraisemblablement de 1960 !

 

Quelle découverte si délicieuse ! Parfaite pour donner une touche traditionnelle à cette série de françaises.

 

J'ai un sympathique laborieux: un pick up 404 diesel de 1973.

 

 

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Une scène tout à fait agréable. Sinon, je prends aussi l'Espace.

 

Cette Citroën Xantia transformée par un carrossier en ambulance a trouvé une seconde vie chez un chauffagiste.

 

Si seulement il y avait eu des carrossiers pareils en Espagne... ! J'ai toujours aimé ces ambulances Xantia, XM, etc.

 

1953 pour ce Renault Goélette.

 

Encore un brave utilitaire qui affiche une image enviable !

[MATT-68]

tout frais du jour, j'ai attrapé cette après midi cette Renault 9 Louisiane de 1985

 

 

 

puisque la molette de mon APN était sur une "mauvaise" position pour la photo ci-dessus, voici ses vrai couleurs défraîchies:

 

 

 

restons en 1985 avec ma nouvelle vieille voiture...

 

 

 

 

[Invité §gri376bL]

 

 

 

 

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[facel55]

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[coopey]

tout frais du jour, j'ai attrapé cette après midi cette Renault 9 Louisiane de 1985

 

restons en 1985 avec ma nouvelle vieille voiture...

 

Belle trouvaille, j'aime bien cette série, et félicitations pour la 305, elle déchire !!!

[MaxFerrari]

Je vous ramène à Rodez, un peu plus tard dans l'après-midi du 19 août. On commence avec la plus moderne de cette série, mais aussi une de celles qui m'a le plus tapé dans l'œil : Citroën XM V6 24v de 1994, Rouge Griotte si je ne me trompe pas.

 

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Encore une Supercinq en plaques noires (1987), croisée comme la XM sur la Place d'Armes.

 

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Suivie par une 2 CV de 1985 au faciès plus que douteux..

 

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"MF 12" toujours.

 

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Cette XM est moins belle que la V6 ci-dessus, moins intéressante que celle de 1991 en plaques noires postée il y a deux semaineq, mais c'est la plus ancienne du lot (automne 1990). Et elle a les enjos "pleins".

 

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Ronze GTX, ou le populuxe à la mode Renault des années 80.

 

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Les breaks d'aujourd'hui ont laissé les aspects pratiques aux monospaces pour se concentrer sur le style. Mais il y a 40 ans, Peugeot conciliait parfaitement les deux avec sa 304.

 

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La silhouette familière de la R21 est de moins en moins associée à des plaques noires (ici de 1992)...

 

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Ça ne saute pas au yeux, mais cette Renault 11 de 1985 peut désormais prétendre au statut de voiture de collection.

 

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Deux 104 devant un garage, qui ont peut être été remplacées par une 208 (104+104)...

 

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A peu près au même endroit, avec de la hauteur.

 

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Si le pare-chocs avant ne faisait pas la gueule, cette BX 15 RE modèle 1988 serait parfaite.

 

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Quittons la préfecture de l'Aveyron sur cette Clio...mais pour mieux y revenir lundi prochain !

 

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Je termine tout de même mes croisées de cette journée avec un petit arrêt du côté de Laissac. Les plaques noires y ont été reçues 4/5 s'agissant des voitures françaises, seule une Méhari faisant exception.

 

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J'aurais dû terminer par une 305 en LY 12 (1984), mais aussi invraisemblable que cela me paraisse j'ai dû supprimer la photo de l'APN par inadvertance (et avant de tout verser sur l'ordinateur), car je ne l'ai jamais retrouvée.

[pat060]

Enfin une de mes photos pas prise à Knokke… mais toujours en Belgique !

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Puis retour à Knokke avec cette Morgan

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Toujours Knokke avec cette 380 SL aux spécifications US

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J’avoue : pour ce cabriolet 11BL 1938, il y avait un rassemblement non loin de là…

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Retour en France avec ce T2 Westfalia hollandais de 1979

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Il va décidément falloir que j'aille plus souvent sur la côte, moi

 

Sympa la série

 

 

 

 

 

 

Tout de même superbes ces 480... à l'époque elles sortaient nettement de l'ordinaire

 

 

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Hé hé... mignonnes tout plein

 

 

 

Ensuite une Uno bien défraichie en plaques françaises.

 

Cette brave escort était sagement stationnée le long de la route

 

 

 

Cette golf GTI a le moral à plat . Un peu de gonflette lui ferait le plus grand bien.

 

Elle me parle bien cette Uno: même modèle que la mienne à l'époque. Quelle petite bagnole géniale c'était

 

Quant à l'Escort, elle a l'air dans un super état ... pas comme cette pauvre GTI

 

 

Aujourd'hui je me suis rendu à la bourse de NIvelles.

 

Ca fait bien longtemps que je n'y suis plus allé, à cette bourse. C'était mieux lorsqu'elle était déplacée sur La Louvière.

 

 

Je ne savais pas...

 

... dommage, ça m'aurait plu de m'y rendre: pas encore trop loin...

 

Tiens pourquoi ne pas prévenir dans ces cas-là, il y aurait matière à rencontres entre croiseurs dans un cadre sympa, non ?!

 

 

 

 

 

 

 

 

Ha la vache

 

ça c'est du beau croisage aussi... elle est superbe

 

 

 

 

 

IL y a un moment que je n'en ai plus vues, des comme cela

 

 

 

Tout le contraire de cette splendide Chamade 16S, qui a dû quitter l'agitation parisienne il y a bien longtemps.

 

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Je ne savais pas qu'il avait existé des Chamades 16S... bel exemplaire

On ne refuse pas une brave Visa Club de 1985.

 

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Oh quelle jolie Visa dans cette couleur... ça lui va grave bien

 

Je ne sais pas si la transformation est artisanale ou d'origine Peugeot, mais je n'avais jamais vu une 305 commerciale avec ce genre de fenêtres. Presque un break de chasse, pour le coup !

 

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J'ai raté une tolée rouge en super état la semaine dernière... grrrrrr :q

 

Ce n'est ni la plus rare (la Ligier, donc), ni la plus ancienne (rendez-vous en bas de ce message) voiture du jour, mais peut-être ma préférée : Simca 1100 GLS de fin 1972. Photographiée juste derrière la vitre d'un garage.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 687-16.jpg

 

Presque neuve... belle rencontre

 

Et voici un agréable trio des Trente Glorieuses, aperçu au fond d'une contre-allée. Enfin, je devrais plutôt dire "duo" faute d'avoir pu approcher la Frégate. Quant à la "Quatche" séquanaise, elle est vraisemblablement de 1960 !

 

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Hééé... joli duo/trio

 

 

 

J'ai un sympathique laborieux: un pick up 404 diesel de 1973.

 

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Il a toujours belle allure

 

 

 

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Très sympa cette première photo... dommage de la Trelle ne soit pas entièrement cadrée

 

Et que dire de ces deux "sorties de showroom" que sont la 5 Alpine Turbal et la Ronze

 

 

 

Stationnée non loin du bord de mer, une Citroën Dyane 6.

 

 

 

Le temps de se retourner, et c'est une Citroën 2CV4 qui passait.

 

 

 

Une Citroën Acadiane sur le parking d'un Leroy Merlin de la Côte d'Opale.

 

 

Enfin, une Renault Avantime sur le périphérique de Lille, venue des Pays-Bas.

 

 

Sympa la série... je retiens particulièrement ces trois chevrons et bien entendu l'Avantime

 

 

1953 pour ce Renault Goélette.

 

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Chôliiiiii

 

 

restons en 1985 avec ma nouvelle vieille voiture...

 

 

 

 

 

Félicitations

 

 

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Je les prends toutes les deux

 

 

Je vous ramène à Rodez, un peu plus tard dans l'après-midi du 19 août. On commence avec la plus moderne de cette série, mais aussi une de celles qui m'a le plus tapé dans l'œil : Citroën XM V6 24v de 1994, Rouge Griotte si je ne me trompe pas.

 

 

 

Rien à jeter dans cette série... je retiens particulièrement les deux Ronzes et cette très sympathique Deuche au toit fleuri

 

 

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Allez, pour ce lundi, j'essaie de sortir un peu des sentiers battus

 

Vue à Carignan lors d'un rasso de vieilles motos

 

 

Tant que je suis dans le jaune...

 

 

Un petit zoom ??

 

 

 

Une certaine idée du bonheur donc... selon la formule consacrée

 

 

Une bonne vieille berline des familles... mais qui me semble bizarre... c'est d'origine ces clignos ??

 

 

 

Une paire de plaques noires en pleine sieste auvergnate, non loin des rives de l'Allier.

 

[NyvetDuPiC]

Je ne savais pas...

 

... dommage, ça m'aurait plu de m'y rendre: pas encore trop loin...

 

Tiens pourquoi ne pas prévenir dans ces cas-là, il y aurait matière à rencontres entre croiseurs dans un cadre sympa, non ?!

 

Faudrait se donner rendez-vous, à l'occasion, lors de la bourse de Woluwe. Surtout que l'entrée y est gratuite!

[pat060]

Sinon, puisque tu te déplacerais jusque dans le Brabant il y a aussi le Dreamcollector de Braine-L'Alleud, tous les dimanches dès le retour du printemps --> Dreamcollector

[wouter]

Une Citroën Dyane 6 de 1978.

 

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Accompagnée d'une Peugeot 204 Break de 1967.

 

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[MaxFerrari]

Je n'ai vu aucune vieille américaine durant la semaine passée en Espagne. Mais cette Chrysler LHS de 1997, originaire de Barcelone et croisée à Grenade, me semble tout à fait intéressante...

 

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Quant à cet Explorer découvert à Ronda, il semble avoir été vendu neuf dans la capitale en 1992.

 

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[coopey]

Je vous ramène à Rodez, un peu plus tard dans l'après-midi du 19 août. On commence avec la plus moderne de cette série, mais aussi une de celles qui m'a le plus tapé dans l'œil : Citroën XM V6 24v de 1994, Rouge Griotte si je ne me trompe pas.

 

Bien craquante avec les jantes et la couleur qui vont bien !!

 

Cette XM est moins belle que la V6 ci-dessus, moins intéressante que celle de 1991 en plaques noires postée il y a deux semaineq, mais c'est la plus ancienne du lot (automne 1990). Et elle a les enjos "pleins".

 

Mon grand-père en avait une presque identique. Seule la teinte était différente.

 

Les breaks d'aujourd'hui ont laissé les aspects pratiques aux monospaces pour se concentrer sur le style. Mais il y a 40 ans, Peugeot conciliait parfaitement les deux avec sa 304.

 

J'adore

 

Deux 104 devant un garage, qui ont peut être été remplacées par une 208 (104+104)...

 

Je n'ai rien contre la 208, c'est une citadine que je trouve bien sympa, mais je préfère deux 104.

 

Je termine tout de même mes croisées de cette journée avec un petit arrêt du côté de Laissac. Les plaques noires y ont été reçues 4/5 s'agissant des voitures françaises, seule une Méhari faisant exception.

 

Elle aura donc besoin de quelqu'un qui l'adopte.

 

J'aurais dû terminer par une 305 en LY 12 (1984), mais aussi invraisemblable que cela me paraisse j'ai dû supprimer la photo de l'APN par inadvertance (et avant de tout verser sur l'ordinateur), car je ne l'ai jamais retrouvée.

Connais-tu le programme Recuva ? Il peut parfois retrouver quelques-unes des photos supprimées plus récemment.

 

Un petit zoom ??

 

Une bonne vieille berline des familles... mais qui me semble bizarre... c'est d'origine ces clignos ??

 

La Murena et la Traction me plaisent bien, mais on ne peut pas négliger une recisse en plaques noires.

 

Accompagnée d'une Peugeot 204 Break de 1967.

 

Fort désirable

 

Je n'ai vu aucune vieille américaine durant la semaine passée en Espagne. Mais cette Chrysler LHS de 1997, originaire de Barcelone et croisée à Grenade, me semble tout à fait intéressante...

 

Quant à cet Explorer découvert à Ronda, il semble avoir été vendu neuf dans la capitale en 1992.

 

En Espagne (et en Europe, si je ne m'abuse pas), LHS était tout simplement une finition de la New Yorker, pas un modèle différent comme en Amérique du Nord. Puisque cette Chrysler n'affiche pas le logo "LHS" à côté des feux arrière, il s'agit d'une New Yorker basique.

Cela dit, félicitations pour avoir trouvé une des berlines américaines des années 90 les plus improbables à ce côté de la Péninsule Ibérique. J'ai vu ma dernière en... 2010 !!

 

Pour l'Explorer, la plaque arrière étant carrée et non rectangulaire, je dirais plutôt un exemplaire importé de l'étranger.

[MATT-68]

[Groenegel]

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[Rd Runner]

 

 

 

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[wouter]

Faute de Ricaines j'ai une voiture française.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/10/1425386756-simca8-sport-cabriolet-1951-ar-83-80bis.jpg

 

(Simca 8 Sport Cabriolet, 1951)

[NyvetDuPiC]

Tout le contraire de cette splendide Chamade 16S, qui a dû quitter l'agitation parisienne il y a bien longtemps.

 

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Ne cherchez plus, vous avez trouvé la rareté ultime de la série : une Ligier JS6 Diesel, "état collection" !

 

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Excellent duo, entre la R19 Chamade 16S stock et cette excellente Ligier JS6

 

1953 pour ce Renault Goélette.

 

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http://image.noelshack.com/fic [...] 2-2bis.jpg

 

 

Je vous ramène à Rodez, un peu plus tard dans l'après-midi du 19 août. On commence avec la plus moderne de cette série, mais aussi une de celles qui m'a le plus tapé dans l'œil : Citroën XM V6 24v de 1994, Rouge Griotte si je ne me trompe pas.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 730-32.jpg

 

 

Sinon, puisque tu te déplacerais jusque dans le Brabant il y a aussi le Dreamcollector de Braine-L'Alleud, tous les dimanches dès le retour du printemps --> Dreamcollector

 

Ce qui est sûr avec Woluwe, c'est que jamais je ne reviens bredouille, loin de là.

[Invité §lil641OP]

 

 

[MaxFerrari]

Un peu de retard à rattraper.

 

 

C'est fou toutes ces Jensen qui se baladent à Paris. Je préfère l'Interceptor d'il y a quelques semaines mais cette CV8 est encore plus rare...

Croisée dimanche en allant boire une pinte au bistrot d'un copain en fin de balade moto.

Qualité téléphone portable donc... désolé.

 

 

 

 

Bizarre le positionnement du rétro extérieur

 

 

Ces photos sont excellentes ! Et la voiture aussi, bien entendu.

Puisque je n'ai plus grande chose en British je vous mets une CX 2500 D Pallas de 1981.

 

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https://farm4.staticflickr.com [...] 5d79_z.jpg

 

Deux photos dignes d'un catalogue, aux deux photos près.

Première fois que j'en vois une: une Ford Escort Van 1.6D de 1985.

 

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Bien vu. Il ne doit pas en rester des masses avec volant à gauche...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je pense que tu as eu de la chance de croiser cette Turbo i.e. dans la rue : elle ne doit pas souvent sortir de son garage !

Une pupuce pastel en plaques noires (ben oui il m'en restait encore tout compte fait)

 

Une petite berline des familles

 

 

Et une plus grande qui se dépêche de rentrer au garage avant la nuit

 

 

Pas déplaisantes, surtout la Kadett.

Déjà passée dans ces pages avec des photos plus flatteuses... mais je ne me lasse pas de cette Audi 80 GLS de 1979.

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Content d'en avoir des nouvelles.

 

 

 

 

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Superbe photo de cette W115 !

En vogue sur ce fil ces derniers temps, on ne se lasse pas

 

 

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Et l'air de rien, tu nous places une Civic MKI parisienne en plaques d'origine... Merveilleuse prise !

Une Velorex 16/350 de 1970.

 

https://farm8.staticflickr.com [...] 714f_z.jpg

 

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Je suis dont le neuvième à te féliciter pour l'ambiance extraordinaire qui se dégage de ces deux photos ! Ce machin tchécoslovaque est tout de même particulièrement improbable. Immatriculation d'origine ou pas ?

 

La BX Leader première série sort nettement du lot.

[facel55]

quelques VW

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[wouter]

Deux photos dignes d'un catalogue, aux deux photos près.

Merci mon cher Max.

 

 

Je suis dont le neuvième à te féliciter pour l'ambiance extraordinaire qui se dégage de ces deux photos ! Ce machin tchécoslovaque est tout de même particulièrement improbable. Immatriculation d'origine ou pas ?

Réimmat de 1999.

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pat060]

 

Mmhhh... belle bête

 

 

 

 

 

 

 

Une bonne gueule ce petit Chevy Van

 

 

Faute de Ricaines j'ai une voiture française.

 

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(Simca 8 Sport Cabriolet, 1951)

 

 

Jolie photo encore une fois Wouty... et avec un superbe sujet

 

Juste dommage, les éoliennes dans le lointain... ça fait très peu d'époque malheureusement

 

 

 

Ce qui est sûr avec Woluwe, c'est que jamais je ne reviens bredouille, loin de là.

 

Il y a déjà une date de prévue ?

 

 

quelques VW

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Les Cox sont parmi les rares modèles que j'apprécie dans tous les styles (un peu moins en "rats" quand même) et ces deux-là me parlent gravement

 

 

 

Elles ont toutes (trop) bien vécu... sauf peut-être cette jolie petite Fiesta "William Saurin" et la dernière BX qui tirent bien leur épingle du jeu

 

 

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Tout juste celle qu'il fallait pour poster ce mardi

 

 

 

 

Je suis facel dans sa série de Cox avec un modèle plus classique, dans une couleur emblématique des seventies

 

 

 

[MaxFerrari]

Une samedo-jeudible... cette rarissime Triumph Acclaim a connu des jours meilleurs mais roule toujours régulièrement.

 

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Splendide. :rs:

 

Très distinguée, cette SL.

Ma petite contribution de ce beau dimanche ensoleillé (pour le moment...)

 

Rien de bien décoiffant malheureusement, bien que j'aime particulièrement cette belle Volvo jaune version break

 

 

Couleur peu banale ! Sans doute indisponible en France, d'ailleurs...

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Bonne nouvelle : il y a donc une Bianchina Eden Roc sur la Côte d'Azur !

 

 

 

Une Granada ! Tu peux être content de cette trouvaille, tant la voiture se fait discrète aujourd'hui...

 

 

J'ai vraiment un faible pour ces Volvo 164 et leur je-ne-sais-quoi (enfin si, la calandre) de charme anglais.

Encore une superbe série, Max!! Bravo.

 

Et encore énormément de plaques noires (tu sais que j'apprécie ça )

 

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J'ai un sympathique laborieux: un pick up 404 diesel de 1973.

 

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Merci Wouter d'être toujours autant "bon public".

 

Pas désagréable ce pick-up 404...

Une vision agréable

 

Même chose pour ton duo 2 CV/R4 et la R21 des débuts.

 

Je constate également que tu as franchi un nouveau pas en matière de Clio (SIV).

Direction Berck-sur-Mer, avec cette Renault 25 de 1988.

 

 

Voici mon choix, mais je salue aussi la troisième photo du camping-car.

1953 pour ce Renault Goélette.

 

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Un joli laborieux. Que j'imagine rare aux Pays-Bas.

[MaxFerrari]

Il est temps que Peugeot en crée une telle version pour la 308.

 

Je serais curieux de voir à quoi pourrait ressembler un break populaire à deux portes de nos jours.

tout frais du jour, j'ai attrapé cette après midi cette Renault 9 Louisiane de 1985

 

 

restons en 1985 avec ma nouvelle vieille voiture...

 

 

 

 

Jolie Louisiane et félicitations pour ce superbe achat !

Je ne savais pas qu'il avait existé des Chamades 16S... bel exemplaire

 

Pendant longtemps que j'en ai vu que sur papier ou écran... C'est seulement ma troisième. La phase 2 est encore plus rare.

 

J'aime beaucoup la Murena et la R6 croisée dans le Puy-de-Dôme.

Accompagnée d'une Peugeot 204 Break de 1967.

 

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Remarquable !

Mon grand-père en avait une presque identique. Seule la teinte était différente.

 

Un Citroëniste ?

Connais-tu le programme Recuva ? Il peut parfois retrouver quelques-unes des photos supprimées plus récemment.

 

Non mais je vais me renseigner, ça semble intéressant.

En Espagne (et en Europe, si je ne m'abuse pas), LHS était tout simplement une finition de la New Yorker, pas un modèle différent comme en Amérique du Nord. Puisque cette Chrysler n'affiche pas le logo "LHS" à côté des feux arrière, il s'agit d'une New Yorker basique.

Cela dit, félicitations pour avoir trouvé une des berlines américaines des années 90 les plus improbables à ce côté de la Péninsule Ibérique. J'ai vu ma dernière en... 2010 !!

 

Pour l'Explorer, la plaque arrière étant carrée et non rectangulaire, je dirais plutôt un exemplaire importé de l'étranger.

 

Deux voitures et deux erreurs, je ne suis pas fier. Je n'ai pas photographié à l'arrière de la Chrysler à cause du scooter qui gênait, mais je me souviens bien qu'il était écrit "New Yorker". Quant au premier Explorer, j'avoue ne pas savoir s'il a ou non été officiellement importé par Ford dans certains pays d'Europe.

 

Belle prise !

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La Fiesta valait le détour.

Faute de Ricaines j'ai une voiture française.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -80bis.jpg

 

(Simca 8 Sport Cabriolet, 1951)

 

Splendide !

Merci mon cher Max.

 

Je ne sais pas si tu l'as compris, mais je voulais bien sûr dire "aux deux poteaux près".

 

Et encore une 504 dans son jus.

Tout juste celle qu'il fallait pour poster ce mardi

 

 

 

Bonne dégaine. :rs:

[Mouss-35]

Je serais curieux de voir à quoi pourrait ressembler un break populaire à deux portes de nos jours.

 

Vous parlez de quelle photo ?

[facel55]

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