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Spécial Belgique. Appel aux possesseurs d'ancêtres.


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Top50 t'es gentil avec mon pote olivier stp ! :)

 

maintenant juste comme ça Top, pourquoi tu peste maintenant que l'on parle de voiture des années 70~80 alors qu'au début de ce même post y en a qq un qui on présenter et parler d'une Taunus TCI coupé de 197X ???

 

Olivier, pour le cable de boite ne le jette pas, si tu as difficile à le retrouver tu peux déposer ton cable chez jeanmart et guillaume à temploux il a une adresse où l'on refait à l'identique les cables, il faut simplement que celui que tu leurs donne soit complet ...

 

pour tes freins pourquoi ne pas essayer le liquide siliconné (Dot 5)??? mais attention qu'il faut avoir tout remis à neuf, et que ce qui a été remonter n'aie jamais été en contact avec du liquide de frein classique (Dot4) sinon les joints se déteriore ...

 

PS: j'aime la pub très discrète pour ta ballade ... :D

 

 

 

Ben le câble il est déjà remplacé! J'en ai trouvé un neuf chez Clément,spécialiste Simca à l'expo de Reims!(grâce à mon pote Djean du forum simca ;) )

 

Pour les freins, j'utilise DOT4 car tout n'a pas été remplacé!! ;)

 

Pour la pub, ben pas encore enlevé la plaque,chef! Mais j'ai déjà fait la pub avec les voeux de nouvel an!!!! :lol: Mais c'est vrai que c'est un bon rappel! (dimanche 30 août!!!!)

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Invité §anc350Bp

Mais quel budget ?

 

bon ça vas, juste un truc, moi qui pencai un jour te voir dans une concentration d'ancetres et venir admirer ta belle 403, je passerai mon chemin, vu que tu 'meprises' les gens et les voitures d'apres 1970.... meme pas besoin de venir se trouver l'un l'autre, car moi j'etais a trasenster en 2008 avec mon escort de 1981, et personne n'a rigolé de ma tronche, bien au contraire, sauf toi peux etre si tu avais été la.... ;)

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Et voila on en revient à un débat vieux comme le monde.

Moi aussi j'aime les anciennes, moi aussi ma voiture sera immatriculée en plaques "O", n'en déplaise à certains, le principal pour moi est d'y trouver du plaisir.

Ma Volvo/Daf n'a que 31 ans et je m'en fout.

Celui qui viendra vers moi la main tendue pour échanger quelques mots me fera plaisir, les autres talibans du boulon d'origine ne concevant pas que l'on puisse aimer les anciennes autrement qu'eux pourront passer leur chemin.

Pour un budget de 1000 euros je roulerais différent et j'en suis heureux.

A force de dénigrer la petite qui n'a que 25 ans on pleurera dans 10 ans qu'il n'en reste plus.

Depuis que je traine dans le milieu des anciennes j'ai rencontré des gens très souvent avec qui le courant n'est jamais passé.

Je préfère des gens comme Ancion qui n'ont pas d'à priori.

Et si demain mes finances me permettent une folie je resterais attaché à ces petites basiques si craquantes.

 

 

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Invité §anc350Bp

Et voila on en revient à un débat vieux comme le monde.

Moi aussi j'aime les anciennes, moi aussi ma voiture sera immatriculée en plaques "O", n'en déplaise à certains, le principal pour moi est d'y trouver du plaisir.

Ma Volvo/Daf n'a que 31 ans et je m'en fout.

Celui qui viendra vers moi la main tendue pour échanger quelques mots me fera plaisir, les autres talibans du boulon d'origine ne concevant pas que l'on puisse aimer les anciennes autrement qu'eux pourront passer leur chemin.

Pour un budget de 1000 euros je roulerais différent et j'en suis heureux.

A force de dénigrer la petite qui n'a que 25 ans on pleurera dans 10 ans qu'il n'en reste plus.

Depuis que je traine dans le milieu des anciennes j'ai rencontré des gens très souvent avec qui le courant n'est jamais passé.

Je préfère des gens comme Ancion qui n'ont pas d'à priori.

Et si demain mes finances me permettent une folie je resterais attaché à ces petites basiques si craquantes.

 

 

:bien: au plaisir :jap:

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Invité §twi484vU

Salut tout le monde.

Ha ben dite donc, sa continue ici.

ancion, ppzmoq; je me ferais un plaisire de photographier vos voitures et parler avec vous !

Car moi j'aime toute les voitures.

Comme j'ai déjà dit ici, faite un nouveau topic, comme cela vous serez tranquille.

 

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Invité §anc350Bp

Salut tout le monde.

Ha ben dite donc, sa continue ici.

ancion, ppzmoq; je me ferais un plaisire de photographier vos voitures et parler avec vous !

Car moi j'aime toute les voitures.

Comme j'ai déjà dit ici, faite un nouveau topic, comme cela vous serez tranquille.

 

tous le plaisir sera pour nous :bien: Un nouveau topic...Je pense pas, que top50 soit déja bien content que son sujet n'est pas mort, la plus part, c'est grace a nos voitures des années 70 et 80 qu'il vie encore ce sujet...

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bon ça vas, juste un truc, moi qui pencai un jour te voir dans une concentration d'ancetres et venir admirer ta belle 403, je passerai mon chemin, vu que tu 'meprises' les gens et les voitures d'apres 1970.... meme pas besoin de venir se trouver l'un l'autre, car moi j'etais a trasenster en 2008 avec mon escort de 1981, et personne n'a rigolé de ma tronche, bien au contraire, sauf toi peux etre si tu avais été la.... ;)

 

 

Moi aussi j'espérais te voir un jour...

 

Tout ce que j'ai vu jusqu'à présent c'est ta belle Ford Escort garée à Beyne-Heusay et que tu as photographiée récemment sur le parking de l'Intermarché si je ne m'abuse.

 

Faute de temps et surtout pour des raisons de santé, je n'ai pas pû participer à la balade de Trasanster en 2008. J'y ai participer en 2007 et j'ai trouver sympa d'y voir d'anciennes et de moins anciennes voitures.

 

Quoique tu en penses, je ne méprise pas ceux qui ont des anciennes des années 70/80 car c'est ce sont aussi des véhicules qui ont fait partie du paysage de mon enfance et de ma jeunesse. Mon oncle a d'ailleurs eu la même que toi ainsi que les deux modèles précédents.

 

L'Escort fût une des toutes premières voiture a bord de laquelle j'ai fait mes premiers tours de roues dans le pays de Herve...et plein de souvenirs.

 

Mea culpa. J'aurais dû mettre comme titre du sujet ancienne et non pas ancêtre dès le départ.

 

A vrai dire, question voiture j'aime a peu près tout. J'ai juste un faible pour les anciennes Française de années 1950/1960.

 

J'apprécie aussi toutes les Porsche 911 quelque soit le modèle et l'année. Cela pourrait rentrer dans mon budget mais ma femme n'aime pas car elle sont trop petites à l'intérieur...Pas très pratique car en balade nous somme souvent quatre.

 

Les "bacs" Américains du style Cadillac, Plymouth, Chevrolet & cie me feraient craquer aussi mais là c'est une question de manque de place et surtout de frais d'entretien, de consommation qui me retiennent. Question fiabilité aussi...

 

Le rêve absolu pour moi est de posséder une Audi Quattro S1 en jaune et blanc et une Peugeot 403 cabriolet de couleur identique à celle du célèbre inspecteur Columbo.

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Et voila on en revient à un débat vieux comme le monde.

Moi aussi j'aime les anciennes, moi aussi ma voiture sera immatriculée en plaques "O", n'en déplaise à certains, le principal pour moi est d'y trouver du plaisir.

Ma Volvo/Daf n'a que 31 ans et je m'en fout.

Celui qui viendra vers moi la main tendue pour échanger quelques mots me fera plaisir, les autres talibans du boulon d'origine ne concevant pas que l'on puisse aimer les anciennes autrement qu'eux pourront passer leur chemin.

Pour un budget de 1000 euros je roulerais différent et j'en suis heureux.

A force de dénigrer la petite qui n'a que 25 ans on pleurera dans 10 ans qu'il n'en reste plus.

Depuis que je traine dans le milieu des anciennes j'ai rencontré des gens très souvent avec qui le courant n'est jamais passé.

Je préfère des gens comme Ancion qui n'ont pas d'à priori.

Et si demain mes finances me permettent une folie je resterais attaché à ces petites basiques si craquantes.

 

 

 

bien raison, ma capri et aussi avec des plaques "O", et je fait avec se qui je veut quand je veut et je suis regle.

 

 

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Invité §anc350Bp

 

Moi aussi j'espérais te voir un jour...

 

Tout ce que j'ai vu jusqu'à présent c'est ta belle Ford Escort garée à Beyne-Heusay et que tu as photographiée récemment sur le parking de l'Intermarché si je ne m'abuse.

 

Faute de temps et surtout pour des raisons de santé, je n'ai pas pû participer à la balade de Trasanster en 2008. J'y ai participer en 2007 et j'ai trouver sympa d'y voir d'anciennes et de moins anciennes voitures.

 

Quoique tu en penses, je ne méprise pas ceux qui ont des anciennes des années 70/80 car c'est ce sont aussi des véhicules qui ont fait partie du paysage de mon enfance et de ma jeunesse. Mon oncle a d'ailleurs eu la même que toi ainsi que les deux modèles précédents.

 

L'Escort fût une des toutes premières voiture a bord de laquelle j'ai fait mes premiers tours de roues dans le pays de Herve...et plein de souvenirs.

 

Mea culpa. J'aurais dû mettre comme titre du sujet ancienne et non pas ancêtre dès le départ.

 

A vrai dire, question voiture j'aime a peu près tout. J'ai juste un faible pour les anciennes Française de années 1950/1960.

 

J'apprécie aussi toutes les Porsche 911 quelque soit le modèle et l'année. Cela pourrait rentrer dans mon budget mais ma femme n'aime pas car elle sont trop petites à l'intérieur...Pas très pratique car en balade nous somme souvent quatre.

 

Les "bacs" Américains du style Cadillac, Plymouth, Chevrolet & cie me feraient craquer aussi mais là c'est une question de manque de place et surtout de frais d'entretien, de consommation qui me retiennent. Question fiabilité aussi...

 

Le rêve absolu pour moi est de posséder une Audi Quattro S1 en jaune et blanc et une Peugeot 403 cabriolet de couleur identique à celle du célèbre inspecteur Columbo.

 

vu que tu es devenu plus 'sage' je te rencontrerai a une ballade avec plaisir dans ce cas :oui:

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bien raison, ma capri et aussi avec des plaques "O", et je fait avec se qui je veut quand je veut et je suis regle.

 

 

 

 

Sans vouloir polémiquer,je ne suis pas d'accord avec toi!

Tu es en règle, oui! Mais sous certaines conditions,que tu le veuilles ou non! C'est la loi ainsi!

 

Mais bon perso,tu fais ce que tu veux je m'en fout! Du moment que l'on ne vienne pas nous pénaliser du fait d'une trop grande exagération sur l'utilisation d'une plaque "O"!!!

 

;)

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Sans vouloir polémiquer,je ne suis pas d'accord avec toi!

Tu es en règle, oui! Mais sous certaines conditions,que tu le veuilles ou non! C'est la loi ainsi!

 

Mais bon perso,tu fais ce que tu veux je m'en fout! Du moment que l'on ne vienne pas nous pénaliser du fait d'une trop grande exagération sur l'utilisation d'une plaque "O"!!!

 

;)

 

 

oui oui, les condition pour moi sont ideales.

ma capri, j'utilise seulement pour des meetings (belgique ou hollande) ou de temps en temps une randonee avec le club.

j'ai meme repasser le controle technique l'annee passer, pour pouvoir emmener ma remorque de 67 au meetings.

 

mais comme tu dit, ca serrait dommage de etre pénaliser pour abus d'autre qui se foute des regles et qui vont boire un coup ou vont au super marche avec leur ancienne avec plaque "O" :pfff: .

 

 

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Invité §anc350Bp

 

oui oui, les condition pour moi sont ideales.

ma capri, j'utilise seulement pour des meetings (belgique ou hollande) ou de temps en temps une randonee avec le club.

j'ai meme repasser le controle technique l'annee passer, pour pouvoir emmener ma remorque de 67 au meetings.

 

mais comme tu dit, ca serrait dommage de etre pénaliser pour abus d'autre qui se foute des regles et qui vont boire un coup ou vont au super marche avec leur ancienne avec plaque "O" :pfff: .

 

 

moi, je vais au super marché, mais juste pour prendre des photos sur le grand parking :lol::jap:

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Invité §Myc885ye

Les "BOUCLES à la LIEGEOISE" 1° manche challenge: 17 MAI.

Rallye d'orientation basé sur le système "Star", très en vogue.

6 parcours prioritaires, tracés en flèché non-mètré, à parcourir dans l'ordre de son choix, liaisons libres entre les 6 points de départ.

 

Date : Dimanche 17 Mai 2009.

Départ : Alleur.

Arrivée: Villers-Le-Bouillet.

 

 

Comptant pour le "Challenge des Copains"

 

ATTENTION :

La date initialement prévue était le 26/04.

Pour diverses raisons, cette date ne convient plus.

Extrait du règlement :

 

6 Parcours en boule-flèche non métré de +- 15 km chacun, à parcourir dans l’ordre de votre choix, en relevant certains signaux routier, ainsi que le nombre de km de chaque parcours.

Un petit parcours d’étalonnage est prévu afin que vous puissiez « ajuster » votre compteur avec celui de l’organisateur.

 

Les parcours de liaison courts et libres d’itinéraire. Les adresses des points de départ fournies à l’avance.

Des cartes détaillées fournies par l’organisation.

 

Pas de moyenne horaire à respecter, véhicules modernes acceptés.

Tout les points de pénalité seront multipliés par un coefficient, suivant l’année de l’auto.

Venez donc en ancienne…

 

PRIX : Pour les 2 manches du challenge : 30 euros.

Les membres ocrt seront automatiquement inscrits pour les 2 manches.

 

Pour les non-membres, possibilité de participer à une seule manche pour 20 euros.

Participation aux 2 manches, également 30 euros pour les non-membres.

 

compte o.c.r.t 751-2025172-46

 

Les inscriptions sont ouvertes, le n° de compte du club est sur le site.

Rendez-vous à Alleur dimanche 17 Mai à 10h, inscriptions et briefing.

A 11h départ de la première voiture.

Les numéros seront attribués suivant l'ordre des inscriptions... Pour qui le n°1 ?

Parcours flèché +- 90 km, total avec liaisons +-140km.

 

Remise de prix à la fin du challenge.

D'autres infos bientôt...

 

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moi, je vais au super marché, mais juste pour prendre des photos sur le grand parking :lol::jap:

 

 

Ne me dis pas que tu ne vas pas chercher 2 ou 3 bricoles avec bobonne, hein m'fi.

 

:lol:

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Invité §Myc885ye

 

 

Ben le câble il est déjà remplacé! J'en ai trouvé un neuf chez Clément,spécialiste Simca à l'expo de Reims!(grâce à mon pote Djean du forum simca ;) )

 

Pour les freins, j'utilise DOT4 car tout n'a pas été remplacé!! ;)

 

Pour la pub, ben pas encore enlevé la plaque,chef! Mais j'ai déjà fait la pub avec les voeux de nouvel an!!!! :lol: Mais c'est vrai que c'est un bon rappel! (dimanche 30 août!!!!)

 

 

ne jette quand même pas le cable péter car tu peux toujours le faire réparer cela peut toujours servir me semble t'il ..

 

pour la ballade je croise les doigts que rien ne me tombe dessus pour pouvoir la faire ... :)

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Invité §anc350Bp

 

Ne me dis pas que tu ne vas pas chercher 2 ou 3 bricoles avec bobonne, hein m'fi.

 

:lol:

 

:ange::non:

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Invité §anc350Bp
:coucou: Et pour Tongres, finalement, la bourse a lieu ou pas?
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Invité §fin833kA

Salut tout le monde, jeudi je vais au control technique en vue d'immatriculer mon escort, elle a 25ans et j'ai pas envie de mettre des plaques "o" donc elle va passer un control normal comme toute occasion je suppose? Puis pour avoir des réduction d'assurance y faut se mettre d'un un club? Merci pour vos réponse

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Invité §anc350Bp

Salut tout le monde, jeudi je vais au control technique en vue d'immatriculer mon escort, elle a 25ans et j'ai pas envie de mettre des plaques "o" donc elle va passer un control normal comme toute occasion je suppose? Puis pour avoir des réduction d'assurance y faut se mettre d'un un club? Merci pour vos réponse

 

moi a mon assurance tu peux rouler en plaques normal avec tarif réduit, mais tu dois passer a l'auto sécurité chaque année

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Invité §anc350Bp

JOYEUSES FETES DE PAQUES A TOUS

 

:bien: merci a toi aussi :jap:

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Invité §fin833kA

Salut tout le monde, jeudi je vais au control technique en vue d'immatriculer mon escort, elle a 25ans et j'ai pas envie de mettre des plaques "o" donc elle va passer un control normal comme toute occasion je suppose? Puis pour avoir des réduction d'assurance y faut se mettre d'un un club? Merci pour vos réponse

 

 

 

 

Et voila mon escort est passée au control technique!!! :):):)

 

Demain la demande d'immatriculation sera envoiyé :p

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Invité §pol641mC

salut vous tous, et bien voila je cherche des renseignements pour renover une polo coupe 1300 gt ancetre.

nous aimerions la mettre completement en ordre et l equiper rallye juste pour le fun.

pour nous rappeler le bon temps passe en circuit...

qui peut nous donner des infos concernant ces modif ??

est ce en reglementaire ?

d avance merci bien a vous bea

 

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Invité §anc350Bp

 

 

 

Et voila mon escort est passée au control technique!!! :):):)

 

Demain la demande d'immatriculation sera envoiyé :p

 

:bien:

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Invité §pol641mC

salut vous tous, et bien voila je cherche des renseignements pour renover une polo coupe 1300 gt ancetre.

nous aimerions la mettre completement en ordre et l equiper rallye juste pour le fun.

pour nous rappeler le bon temps passe en circuit...

qui peut nous donner des infos concernant ces modif ??

est ce en reglementaire ?

d avance merci bien a vous bea

 

 

:bien:

 

salut ton escort est deja en ordre pour etre ancetre pas de frais a faire dessus ?

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Invité §anc350Bp

salut ton escort est deja en ordre pour etre ancetre pas de frais a faire dessus ?

 

elle est passée ancetre, non aucun frais, appart y'a une semaine un souflet de crémalliere

oups ce message ne m'etai pas destiné, sorry, tu parles a finofino :p

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Invité §pol641mC

elle est passée ancetre, non aucun frais, appart y'a une semaine un souflet de crémalliere

oups ce message ne m'etai pas destiné, sorry, tu parles a finofino :p

 

nonnn pas de blemes !!

je me renseigne, je reniche toutes infos concernant la restauration.

j attends ma fourmi et boulot qui va avec car on veut la mettre a nu et faire des modifications.

mais je ne trouve pas la reglementation ggrrrr.

bien a toi bea

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Tout dépends l'utilisation que tu veux faire de ta polo.Si c'est pour faire de la régularité style "classic" aux boucles de Spa (50 km/h) il n'y a pas de problèmes tout ou presque est possible, si par contre tu veux monter de classe et rouler en "Legend" tu vas devoir avoir un arceau homologué, des combis homologuées,...

Essayes sur le site des Boucles de Spa pour y voir un peu plus clair.

C'est pas parole d'évangile (ça peut varier d'un rallye à l'autre ) mais ça dégrossi un peu le truc.

http://www.race-rally.be/2009/bsl2009/documents/file/Reglement%20LBS%202009%20DEFINITIF(2).pdf

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Invité §pol641mC

Tout dépends l'utilisation que tu veux faire de ta polo.Si c'est pour faire de la régularité style "classic" aux boucles de Spa (50 km/h) il n'y a pas de problèmes tout ou presque est possible, si par contre tu veux monter de classe et rouler en "Legend" tu vas devoir avoir un arceau homologué, des combis homologuées,...

Essayes sur le site des Boucles de Spa pour y voir un peu plus clair.

C'est pas parole d'évangile (ça peut varier d'un rallye à l'autre ) mais ça dégrossi un peu le truc.

http://www.race-rally.be/2009/bsl2009/documents/file/Reglement%20LBS%202009%20DEFINITIF(2).pdf

 

 

Merci c est sympa de la reponse.

Je n'ai plus qu' a etudier...et faire un compte rendu a monsieur ... :lol:

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