[Topic officiel] La Saga ou comment se faire plaisir avec une réplique

[Invité §SAG511AO]

Bonsoir à tous

Bravo Saga 55 pour le début de la peinduration de l'alfetta!

ça promets d'être beau!

 

Photos de 2 trouvailles dans une brocante (vendu par des gens qui n'y connaissaient rien!)

http://img513.imageshack.us/img513/3884/compteurs201008007ii1.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/compteurs201008007ii1.jpg/1/w640.png

Compte tours OS, diamétre d'encastrement +- 12cm, glace légérement bombée

Montre Tavannes, diamétre d'encastrement +- 8cm, glace plate, années 30

http://img513.imageshack.us/img513/4404/compteurs201008008oz8.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/compteurs201008008oz8.jpg/1/w640.png

j'attends vos remarques et notamment l'année du compte tour qui me semble plus récent que l'horloge...

Merci

SAGABUG

[Invité §sag507uN]

Bonsoir à tous

Bravo Saga 55 pour le début de la peinduration de l'alfetta!

ça promets d'être beau!

 

Photos de 2 trouvailles dans une brocante (vendu par des gens qui n'y connaissaient rien!)

http://img513.imageshack.us/img513/3884/compteurs201008007ii1.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/compteurs201008007ii1.jpg/1/w640.png

Compte tours OS, diamétre d'encastrement +- 12cm, glace légérement bombée

Bonsoir Sagabug le compte-tour (a mon avis) ne doit pas être pour une automobile, compte-tenu de son diametre 12 cm/et de sa glace bombée je verrais plutôt ce compte-tour pour un moteur industriel

3.000 RPM étant plus approprié a ce type de moteur

Montre Tavannes, diamétre d'encastrement +- 8cm, glace plate, années 30

la Montre indiscutablement est une montre de voiture car les 8 cms du Diametre correspondent a l'appareillage des voitures de ces Amnnées-là

montre/compte-Tours/compteur de vitesse/nivex c'est du 8Omms

http://img513.imageshack.us/img513/4404/compteurs201008008oz8.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/compteurs201008008oz8.jpg/1/w640.png

j'attends vos remarques et notamment l'année du compte tour qui me semble plus récent que l'horloge...

pour cette conclusion je la laisse a ton appréciation

Merci

y a pas de quoi a ton sevice mon ami

Saga55

SAGABUG

 

 

[Invité §atc024YH]

Bonsoir à tous,

 

Un ptit up de la modélisation...

http://images4.hiboox.com/vignettes/4308/8ec1374166bb854402ce3a885d81a2a3.jpg

 

t'as vu diabol x j'ai retrouvé mes parpaings ...Saga a remis ses roues.

 

Bonne soirée à tous

 

Atch

[Invité §sag507uN]

Je tente de contacter Zigomard pour notre rencontre d'Evreux.

Mais là pas de nouvelles..

 

Bonsoir driver27

j'ai cru comprendre que Zygo est rentré de l'Aigle avec une fievre (peut-être celle du Samedi soir) :q :q

il doit être sous la couette

le pochon de glace sur la tête (j'ai dit le pochon) ne pas confondre avec le (pochetron) :q

le thermometre dans la bouche (en espérant qu'il n'ait pas eu une autre usage dans un autre endroit auparavent) :q

Zygomard un seul "remede" dans ce cas là

"celui des 2 Chapeaux"

Bon rétablissement toutefois

Amitié

Saga55

[Invité §sag507uN]

Bonsoir à tous,

 

Un ptit up de la modélisation...

http://images4.hiboox.com/vignettes/4308/8ec1374166bb854402ce3a885d81a2a3.jpg

 

t'as vu diabol x j'ai retrouvé mes parpaings ...Saga a remis ses roues.

 

Bonne soirée à tous

 

Atch

 

Bonsoir atch27

depéche toi pour les parpaings

je te les repique dès demain

quoique avec tes prouesses,

fais nous un tour de prestidigitateur , comme t'as supprimé ceux de l'avant "un coup de levitation" et hop ceux de l'arriére disparus :q

[Invité §atc024YH]

C'est normal, dans le poste de pilotage, il y a 5 sacs de ciments...

 

Oui en se moment j'fais un peu dans le batiment.. :q

 

Atch

[Invité §fra424vM]

 

 

Un petit conseil à Atch et Saga: Bombez moi ces capots dans les deux sens, et inclinez la calandre de 7°.

 

Bise à tous,

 

Frantz

[Invité §dia647KK]

C'est normal, dans le poste de pilotage, il y a 5 sacs de ciments...

 

Oui en se moment j'fais un peu dans le batiment.. :q

 

Atch

 

 

Des tout ptits sacs alors, parce qu'on les voit pas sur tes images!!

 

Bonne fin de soirée a tous et a demain!

[Invité §sag507uN]

 

Un petit conseil à Atch et Saga: Bombez moi ces capots dans les deux sens, et inclinez la calandre de 7°.

 

Bise à tous,

 

Frantz

 

 

Bonsoir Frantz

effectivement pour la calandre

un oeil exterieur pour en faire la "re-lecture" c'est un peu comme un correcteur pour un ecrivain

Bonne Fin de Soirée

Saga55

 

[Invité §sag507uN]

Bonsoir a tous

a demain

Bonne nuit a tous

Saga55

ma p'tite contre......

"Elle cuvait quand on l'a emballée" :q :q :q

là j'a vraiment honte :q :q :q

[:wiwi_78:5]

[Invité §Ach610jL]

Bonsoir a tous

a demain

Bonne nuit a tous

Saga55

ma p'tite contre......

"Elle cuvait quand on l'a emballée" :q :q :q

là j'a vraiment honte :q :q :q

[:wiwi_78:5]

 

Et bien, Saga55 tes contrepeteries degenèrent...

[Invité §dia647KK]

 

Un petit conseil à Atch et Saga: Bombez moi ces capots dans les deux sens, et inclinez la calandre de 7°.

 

Bise à tous,

 

Frantz

 

 

Salut Frantz,

 

Dis, je suis vraiment désolé mais je ne vois pas comment tu peux bomber un capot dans les deux sens! Comment peut-il encore s'ouvrir par la suite ? Aurais-tu en tete un exemple de voiture qui aurait ce genre de capot parce que la, j'avoue que je vois pas!!

 

Saga55, quand je vois celle d'hier soir, je me dis qu'une contre..... par semaine serait plus raisonnable sinon, ca va dégénérer rapidement.... ma préférée : Salut Patrick !!

[Invité §mam157LZ]

Coucou!

 

Temps magnifique pour les grenouilles par ici !J'irai biens aux cagouilles

 

Bonne journée à tous

 

Zibous Mamicha

 

[Invité §fra424vM]

 

Salut Frantz,

 

Dis, je suis vraiment désolé mais je ne vois pas comment tu peux bomber un capot dans les deux sens! Comment peut-il encore s'ouvrir par la suite ? Aurais-tu en tete un exemple de voiture qui aurait ce genre de capot parce que la, j'avoue que je vois pas!!

 

Saga55, quand je vois celle d'hier soir, je me dis qu'une contre..... par semaine serait plus raisonnable sinon, ca va dégénérer rapidement.... ma préférée : Salut Patrick !!

 

 

Comme sur un Bugatti GP

 

[Invité §atc024YH]

 

Un petit conseil à Atch et Saga: Bombez moi ces capots dans les deux sens, et inclinez la calandre de 7°.

 

Bise à tous,

 

Frantz

 

 

Bonjourno à tous

 

 

 

merci Frantz de l'info pour la calandre, j'arrivais pas à voir sur les photos de combien elle était inclinée. Sur certaines elle parrait droite sur d'autre elle avait un léger angle.

 

Par contre pour le capot, j'vois pas du tout ce que tu entends par "bombé"

 

V++

 

Atch

 

[Invité §sag507uN]

Et bien, Saga55 tes contrepeteries degenèrent...

 

Bonjour Achille123

un petit moment d"égarement, une p'tite faiblesse, :q :q :q

je ne recommencerais plus

Saga55

 

 

[zygomard]

Je tente de contacter Zigomard pour notre rencontre d'Evreux.

Mais là pas de nouvelles..

 

 

 

sorry de pas donné de nouvelles, je suis totalement KO, je commence seulement à émerger, diagnostique: angine blanche, pour ceux qui ont des problèmes au cœur, il comprendront tout de suite, c'est dodo, dodo et encore dodo pûré comment j'étais gelé en plus.

 

je pense ce soir fournir les premiers papiers pour études...

 

je retourne au pieu

[Invité §fra424vM]

 

Bonjourno à tous

 

 

 

merci Frantz de l'info pour la calandre, j'arrivais pas à voir sur les photos de combien elle était inclinée. Sur certaines elle parrait droite sur d'autre elle avait un léger angle.

 

Par contre pour le capot, j'vois pas du tout ce que tu entends par "bombé"

 

V++

 

Atch

 

 

Regardes bien la volumétrie d'un capot de 35 ou de 37 Bugatti.

Tu remarqueras que la ligne de fuite latérale qui va de la calandre au haut vent, décrie une légère courbe donnant une impression de "Gonflé"aux capots et ainsi beaucoup plus d'agressivité à l'ensemble.

La ligne de fuite médiane entre celle de fermeture des capots (précédemment décrite), et celle de la charnière centrale doit être encore plus courbe.

La ligne de fuite centrale doit, elle, être droite.

Voila.

 

à plus,

 

Frantz

 

[Invité §dia647KK]

Merci Frantz pour l'explication détaillée mais ce qui est possible pour un capot en deux parties, avec juste une charnière centrale (comme les T35 ou 37), ne l'est plus pour un capot en 4 parties...

 

C'est ça qui me génait : comment réaliser l'ouverture d'un capot articulé en 4 parties ? J'ai du mal à imaginer le fonctionnement de charnières courbes... A moins que les cotés du capot ne soient pas reliés mécaniquement (charnières ou autre) aux pièces supérieures ?

 

Au fait Frantz, j'ai perdu le compte : combien as tu trouvé de voitures au final dans ta "grange citadine" ?

[Invité §sag507uN]

 

 

sorry de pas donné de nouvelles, je suis totalement KO, je commence seulement à émerger, diagnostique: angine blanche, pour ceux qui ont des problèmes au cœur, il comprendront tout de suite, c'est dodo, dodo et encore dodo pûré comment j'étais gelé en plus.

 

je pense ce soir fournir les premiers papiers pour études...

 

je retourne au pieu

 

 

Bon retablissement Zygomard

pour te rechauffer ,rien de tel que le bon reméde des "2 CHAPEAUX"

avec le "pommoire" de diabol_x tu devrais être d'equerre plus vite qu'il ne faut pouvoir le dire

Amitié

Saga55

 

[Invité §atc024YH]

Merci Frantz pour l'explication détaillée mais ce qui est possible pour un capot en deux parties, avec juste une charnière centrale (comme les T35 ou 37), ne l'est plus pour un capot en 4 parties...

 

C'est ça qui me génait : comment réaliser l'ouverture d'un capot articulé en 4 parties ? J'ai du mal à imaginer le fonctionnement de charnières courbes...

 

Au fait Frantz, j'ai perdu le compte : combien as tu trouvé de voitures au final dans ta "grange citadine" ?

 

 

Si si c'est faisable du moment que la ligne médiane du capot reste droite (la charnière centrale).

Il me suffit dans la modélisation de mettre deux courbes guide en bas du capot pour donner cette impression mais dans l'Alfetta, j'ai pas vu ce Galbe.

V++

 

Atch

[Invité §dia647KK]

Ce que j'essayais d'expliquer (plus ou moins clairement, je te l'accorde) c'est que je vois mal comment il serait possible de réaliser ça si tu as une charnière au niveau de la courbe guide que tu as tracé en haut à droite... Soucis qui n'existe pas sur les T35 ou 37 puisque il n'y a qu'une charnière centrale...

[Invité §atc024YH]

Sur l'alfetta il n'y a qu'une seule charnière au centre, tout pareil.

 

Atch

 

[Invité §fra424vM]

La Saga Alfeta n'a pas de charnières latérales, sur les capots. On peu donc au plan de joint, entre le volet supérieur et la joue latérale fixe, prévoir un raccordement courbe.

 

Frantz

[Invité §sag507uN]

re, pour mettre tout le monde d"accord

sur la Saga-Alfetta

il y a 3 points d'ancrage de verrouillage de capots par coté donc très difficile de conserver un galbe qui doit etre de 10/15 mm sur environ la longueur de 1m Saga55

[Invité §mam157LZ]

 

je vois que ça avance, Saga, et t'es doué pour le paindu.

 

Il y en aura aussi à faire chez moi, mais pas tout de suite...

Pour l'instant, rebouchage des trous au plafond...

 

[:206mystere]Quel est l'imbécile qui les a mis là-haut ???[:206mystere]

Rien que d'm'embêter !

[Invité §fra424vM]

re, pour mettre tout le monde d"accord

sur la Saga-Alfetta

il y a 3 points d'ancrage de verrouillage de capots par coté donc très difficile de conserver un galbe qui doit etre de 10/15 mm sur environ la longueur de 1m Saga55

 

 

Avec deux sangles de capot, un contre bâti intérieur, le problème est réglé.

 

J'ai fais comme çà sur la Saga Monza.

 

Frantz

 

[Invité §sag507uN]

re,

l'angine "BLANCHE" de zygomard doit être contagieuse

figurez-vous que la Saga-Alfetta vient d'en être atteinte

donc je viens de lui perscrire un repos complet :q

mais ou trouver un thermometre pour controler sa température

Zygomard s'il te reste une p'tite place sous ta couette ...............

Saga55

[Invité §mam157LZ]

Hé, les mecs !

 

On vous l'a dit et répété... En Normandie, le footing...

 

...

 

 

 

...

 

 

 

...

 

 

 

...

 

 

 

tout nu, c'est pas compatible !

 

 

Qu'elle soit Basse ou Haute, la Normandie a un climat qui ne s'y prête pas du tout !!!

 

Soignez-vous bien, gardez vos microbes et vos crobes-entiers

[Invité §dia647KK]

 

 

♪♪ Il neige suuuuur l'Alfettaaaa ♪♪♪

 

ou peut être plus approprié :

 

♪♪ I'm paaaainding in the rain, just paaaainding in the rain,

what a wonderful feeling I'm paaaainding again... ♪♪ (eh oui, paindure se dit pareil en anglais... )

 

[Invité §SAG511AO]

Pour ce qui est des parpaings, Saga 55 semble avoir pris des leçons chez Atch27

 

Concernant l'origine du compte tours OS que j'ai posté en haut

de page, quelqu'un aurait-il d'autres infos à me donner ?...

Merci d'avance

SAGABUG

[Invité §sag507uN]

Hé, les mecs !

 

On vous l'a dit et répété... En Normandie, le footing...

...

..

...

...

tout nu, c'est pas compatible !

Zygomard courrait peut-être après le Cri-Cri en String Rose

ahhhhhhhh ma Bonne Dame lors"queue" l'on arrive pas a freiner ses envies

voyez ou cela vous mène :q :q :q

 

 

Qu'elle soit Basse ou Haute, la Normandie a un climat qui ne s'y prête pas du tout !!!

 

Soignez-vous bien, gardez vos microbes et vos crobes-entiers

 

 

[Invité §sag507uN]

re, Bonsoir a tous

pour ceux qui aiment les belles maquettes

voila de quoi

Saga55

 

[Invité §atc024YH]

 

Tiens si tu aimes les maquettes et le modélisme

 

V++

 

Atch

 

[Invité §mam157LZ]

 

elles isont vraiment superbes !

 

Zibous Mamicha