[Présentation] Opel Ascona C 1.8 SR/E - 1984

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et au bout d'une quinzaine de kilomètres petit arrêt sur le parking de de la grotte de La Cocalière

 

 

 

 

 

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arrêt restauration à la salle Louis Aragon à Saint Florent sur Auzonnet

 

 

 

 

 

et le départ pour la seconde étape : Saint Florent sur Auzonnet ==> Ponteils

 

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toujours un photographe quelque part pour immortaliser ces bons moments.......

 

 

 

 

 

et des concurrents spectateurs qui attendent leur heure de départ ! ! !

 

[ATALANTE RACING]

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mon épouse m'appelle, c'est l'heure de souper ici ! ! !

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au départ de la zone de navigation N° 3 ==> du fléché allemand au début ! ! !

 

 

 

 

 

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arrêt, regroupement et collation offerte à Ponteils

 

 

 

 

 

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petit arrêt pour se dégourdir les jambes dans la zone de navigation N° 7 ==> Col de Teste Rouge à 1079 mètres d'altitude

 

 

 

 

 

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regroupement au Vans avant de commencer la 4ème étape : Les Vans ==> Saint Florent sur Auzonnet

 

 

 

 

 

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nous nous sortons très bien des zones de navigation N° 8 et 9, très bien au départ de la 10, mais un bruit inquiétant nous fait arrêter 2 fois sur le bord de la route, mais après vérification rien d'anormal de visu :scratch: mais à la sortie de Meyrannes, vers 21 h 45, le bruit s'amplifie et je m'arrête immédiatement au bord. La jante de la roue arrière droite est extra chaude :affraid: après sortie du cri et démontage de la roue, il s'avère que c'est le roulement qui a lâché donc impossible de continuer, il y a un jeu de plusieurs centimètres en bougeant la roue les écrous serrés.

 

Grand merci à l'équipage N° 68 sur Opel Manta GT/E, Michel et Marie qui ont perdu un bon 1/4 d'heure à nous aider, mais hélas nous ne pouvions pas reprendre la route . Nous avons donc reculer un peu la voiture afin qu'elle soit correctement garée et éclairée.

 

Nous appelons l'Organisation et le dépanneur, déjà occupé ailleurs viendra récupérer l'Ascona plus tard. Jean-Jacques Sébastian est venu nous récupérer au bout d'un bon 1/4 d'heure afin que nous puissions souper, et nous sommes rentré au Vacancèze avec nos copains du R.T.B.C. 07/26.

 

Le lendemain matin retour avec l'équipage N° 70 au départ de l'épreuve, formalité avec les organisateurs et mon assurance pour la réparation de l'auto et notre retour dans la Drôme.

 

Dommage car nous abandonnons à une dizaine de kilomètres de la fin de la zone de navigation N° 10, et nous étions 4ème après la 3ème étape.

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le temps de m'occuper de tout cela et passer un bon moment au téléphone, très peu de photos du départ le dimanche matin......

 

Mais pour la 5ème étape nous alourdissons donc la BMW 3.23 i de Jean-Luc et Philippe, mais nous profitons des beaux paysages et belles routes proposées au cours de cette épreuve

 

 

au départ d'une zone de navigation

 

 

 

 

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Parc de regroupement au Château de Portes

 

 

 

 

 

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Sixième et dernière étape : Portes ==> Saint Florent sur Auzonnet avec repas de clôture et remise des prix

 

encore un remerciement pour Michel et Marie qui ont perdu plus de 1/4 d'heure lors de notre arrêt forcé

 

 

le podium navigation, mais dans quel ordre ! ! !

 

3ème

 

Jean-Luc Rohmer et Philippe Collin sur leur BMW 3.23 i de 1981

 

 

2ème

 

Boris Varenne et Laure Gentes sur leur Peugeot 205 GTI 1.6 de 1986

 

 

et vainqueur de cette édition 2018

 

Claude Sanchez et Lionel Reynaud sur leur Mitsubishi Colt 1.4 GLX de 1982

 

 

félicitations et grand bravo

 

 

Une belle épreuve, une équipe au top, même pour ceux qui, comme nous, ont rencontré des problèmes mécaniques ou autres, des paysages magnifiques, des routes ou portions de route parfois un peu limite :suspect: mais une épreuve menée de main de maître par toute l'équipe et les bénévoles de Céze Auto Rétro.

 

Merci à toute l'équipe

[ATALANTE RACING]

 

Dommage pour votre abandon ça ira mieux la prochaine fois

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le 1er abandon en 11 ans de participation à toute genre d'épreuve.....

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