1989 : 24H du Mans avec Mercedes + comparo Minichamps/Spark --- Page 832

[Invité §Sal234sP]

au fait fred tu dis que je t ai eu avec ttes les belles bagnoles que j ai vu?

[xp20100]

Ouais, moi le prix m'inquiète

Elle me tente autant que la Bleu Estoril cette Techno Violet, mais elle est aussi chère :/

 

En + la violette est encore + rare que la bleue

[xp20100]

vince il fait pas kdo de sa camelotte! combien pour savoir?

 

Ça cote facile + de 100€

[Invité §Sal234sP]

je t en donne 35€ fdpin!

[xp20100]

je t en donne 35€ fdpin!

 

Ok, dès réception de ton paiement je t'envoie tes 3 paires de baffes

[Invité §Fio855jE]

Ok, dès réception de ton paiement je t'envoie tes 3 paires de baffes

 

en recommandé

[Invité §Sal234sP]

t es sur qu elles logent?

[Fred500E]

au fait fred tu dis que je t ai eu avec ttes les belles bagnoles que j ai vu?

 

 

Yep mister !!!

 

[Fred500E]

Ça cote facile + de 100€

 

 

+100€ ?? Une UT ?????????????????

 

P'tain faut que je me mette à la page moi !!!

 

Ma M3 Bleue, étiquette encore présente, 252 FF !!!! Maintenant près de 650 FF !!!!!

[Invité §Seb735qr]

Et quand il dit "facile + de 100€", je penche plutôt pour 120 à 150€... :/

En tout cas, c'est souvent les prix affichés, et on en voit pas souvent, alors bon...

[Invité §Sal234sP]

ds ces cas la accroche toi! j ai egalement vu: maserati mc12, tesla, lambo diablo gtr, murciélago rgt, pagani zonda R, ss parler de la F1 de massa de 2006! et d autres f1 ferrari!

[Fred500E]

ds ces cas la accroche toi! j ai egalement vu: maserati mc12, tesla, lambo diablo gtr, murciélago rgt, pagani zonda R, ss parler de la F1 de massa de 2006! et d autres f1 ferrari!

 

 

Moi j'ai vu MF67, MF77, MP59, MP73, MP89 et enfin le must ......... MF2000 !!!!!!!!

 

Ouais bon c'est que des métros, mais quand même !!!

 

De toutes celles que tu m'as cité, c'est la Zonda que je voudrais voir et entendre !! Elle hurle de bonheur cette caisse !!!!

Et dire que c'est un V12 Teuton qui braille comme ça !!!

 

Ah sur ce coup ils peuvent être fiers chez Mercedes !!! Merci les relations, hein Juan Manuel ?

 

[Invité §Sal234sP]

bah le 7.3 merco il roooooooooooooooooooooonnnnnnnnfle!!!!!!!!! surtout l echappement qui donne la raisonnance!

[Fred500E]

bah le 7.3 merco il roooooooooooooooooooooonnnnnnnnfle!!!!!!!!! surtout l echappement qui donne la raisonnance!

 

 

Euh il est quand même plus énergique que dans les 600 (du moment), il prend plus de tours.

 

Bon poto Saleen, j'te laisse, j'file ronfler !!

 

Trop crevé !!

 

A demain pour la suite !!

 

Tchuss man !!

[Invité §Sal234sP]

a+ fred! a demain!

[Fred500E]

Allez hop !!! Au boulot !!

 

Entre les topics terribles du coin et les poilades en tout genre, je ne prends même pas le temps de gérer le mien !!!

 

Alors !!! Alors on a eu quelques bons éléments qui ont réussi à débusquer le modèle du jour !!!

 

Je vais pas trop m'attarder parce que ce modèle, comme quelques uns en ma possession, sont issus d'un manufacturier bon marché.

Quand il a débarqué ce fabricant, il a un peu bousculé le monde du 1/18. Une finition nettement en hausse par rapport à Bburago (bien que les plastiques soient grossiers), une foultitude de modèles (avec licence svp !! ), et quelques nouveautés comme les suspensions fonctionnelles.

Bien évidemment, on est loin, TRES loin des standards Aa ou Kyosho, pour la simple et bonne raison qu'ils ne jouent pas dans la même cour (Je n'ose même pas mentionner MR, CMC ou Exoto !!). Ce n'est pas à proprement parler de la me.de mais pas un haut de gamme non plus. Désolé. Vous aurez bien sûr reconnu .... Maisto !!! Et j'en ai quelques unes de chez eux !! A ma décharge je ne connaissais pas Aa ou Kyosho, et pour moi Minichamps se bornait à du 43 !!!!

 

Voilà le speech Maisto.

 

Le modèle maintenant !!

 

Arrow et Fiorano ont bien cerné la caisse (avec un peu de chance pour certains !! Pour les 2 même !!! ).

Il s'agit d'un baroudeur, un guerrier, un colosse, à mille lieues des gazelles précédentes, un truc qui grimpe aux arbres, et qui s'est (tristement) illustré à plusieurs reprises.

Le monstrueux Hummer H1 !!!

 

Initialement destiné à un usage militaire, le Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), a fait ses preuves notamment dans la Guerre du Golfe aux mains des GI's Yankee. Devant l'affluence des demandes de particuliers pour en avoir un exemplaire (on pense évidemment à ce bon vieux Schwarzzie !!! ), General Motors osa le proposer en version civile !! Imaginez vous ce truc large comme presque DEUX bagnoles, haut comme un Trafic, cruiser devant vous. Garanti que vous vous sentirez tout petit petit !!!

 

Dans l'optique d'un véhicule 4x4, le Hummer H1 fut équipé d'un V8 Turbo Diesel (Spéciale Dédicace à SaleenLover !!! Pour le Turbo !!! ), de 6.5L de cylindrée développant la modeste puissance (c'est le mot exact ! ) de 190 à 205ch pour (là par contre ça calme ! ) 59.6 m.kg-1 !!!! Autant vous dire que s'il ne décolle pas comme un jet, par contre il ramone sévère en chemin, montagne, ou terrain gras !!!

Ce machin est capable de franchir une marche de 1m de haut comme si vous vous pétiez dans l'eau ! Trop facile !!!

 

Proposé en diverses carrosseries (Hard Top, Soft Top, Wagon), le H1 était malgré tout handicapé par une masse importante (quasiment 3.5 T !! TONNES !!! ), et une simple Smart Fortwo lui collerait au train en vitesse de pointe avec seulement .... 140 km/h !!! Mais le but de cet engin n'étant pas les accèl de fou, ou des vitesses records, il se cantonna à défiler an ville aux mains de gens fortunés , ou bien à participer au Raid Hummer. Sa consommation, son gabarit, son image et son prix ont fait de lui une voiture hors normes.

 

Photos ?

 

Hummer H1 by Maisto

 

 

Voili voilou pour ce mastodonte !!! Je vous concède que ce n'est pas la plus jolie des voitures, ni la plus performante, encore moins la mieux reproduite.

Mais ce H1 je l'aime bien, encore une fois pour ce côté décalé, complètement à l'inverse de n'importe quelle tendance. Pour ça que je l'aime bien.

De plus j'ai eu l'occasion de monter (oui oui, monter !!!), et c'est tout simplement .... trop !!! trop large, trop haut, trop grand !!! Du pur Yankee !!! Rien que le tunnel de transmission on pourrait pique-niquer dessus !!!

 

Bon promis, le prochain sujet sera plus fin dans tous les sens du terme !!!

 

Indice :

 

 

 

Encore à tous ceux qui viennent me visiter,

 

Je ne vous dis pas à demain parce que j'ai un WE HYPER ULTRA SUPER OVERBOOKE !!!

Mais dimanche je devrais revenir sur de saines bases !!!

 

A plus tous, et merci !!!

 

PS : ET TOUJOURS EN PAGE 1, LE RECAP DE TOUTES MES PRESENTATIONS !!

[xp20100]

Sacré bestiau !!!!!!!

[Invité §Sal234sP]

tu parles d un truc toi! merci pr la dedi ms qd je parle de turbos c est pr etre colle au siege! ms c est un truc que j aime bien moi aussi le H1!

[Invité §gho750Rx]

et bien tjrs dans une présentation impeccable et des photos superbes !!bravo une nouvelle fois !

[Invité §Fio855jE]

 

j'adore ce hummer

 

je vois exactement le même de temps en temps

 

et puis au moins si on veut se garer dans un petit endroit on écrase la twingo de devant et hop le tour est joué

 

pour ton quizz, alors là aucune idée...

 

ah si peut-être une CLK coupé ou une CL

[AdriHoff]

POLLUEUR!

[Fred500E]

POLLUEUR!

 

 

:lol:

[Invité §Sal234sP]

adri exagere pas!!! ça fait que 40 litres au 100! ça doit etre a peu pres ça non?

[xp20100]

adri exagere pas!!! ça fait que 40 litres au 100! ça doit etre a peu pres ça non?

 

Un peu + de la moitié

[Fred500E]

adri exagere pas!!! ça fait que 40 litres au 100! ça doit etre a peu pres ça non?

 

 

 

pas autant! En moyenne normalisée, il fait du 22l aux 100. Pas mal quand même. En extrême, il doit flirter avec 35l.

 

Sinon je vois qu'il n'inspire pas grand monde ce H1. le fabricant peut être?

 

Et l'indice? Pas beaucoup de propositions. Trop dur peut être? :s

 

De retour ce soir à la maison, je vous promets une belle voiture détaillée dans une gamme au dessus!

[Invité §Fio855jE]

j'adore ce hummer

 

je vois exactement le même de temps en temps

 

et puis au moins si on veut se garer dans un petit endroit on écrase la twingo de devant et hop le tour est joué

 

pour ton quizz, alors là aucune idée...

 

ah si peut-être une CLK coupé ou une CL

 

si moi

 

[Fred500E]

C'est vrai! Autant pour moi! mea culpa.

 

Et pour dire vrai, t'es pas loin de la vérité!

[Invité §arr631aB]

Salut Fred,

 

A vrai dire, pour ma part, je l'ai un peu en travers de la gorge ce H1. Et oui, a l'epoque, quand l'armée americaine avait lancé son appel d'offre pour un 4X4 qui déchire tout sur son passage, 2 modeles se sont retrouvés en finale : ce H1 mais aussi le LM 002 de lamborghini !!! Eh oui.

 

Mais au final, le gouvernement US a opté pour le hummer

 

Mais bon, faut le reconnaitre, c'etait le meilleur. Encore aujourd'hui

 

Voila, et pour l'indice, binh je seche. J'dirais un modele haut de gamme. P'tetre une serie 7...................

[Invité §edo073tZ]

Sympa le reportage, qui remet bien dans l'ambiance des commentaires faits à l'époque de sa sortie!

Il est bien au 1/18 ou c'est une échelle adaptée du genre 1/20 pour pas qu'il soit du même gabarit que des miniatures un peu plus classiques?...

[Invité §Cis225sB]

Ptain le LM002 aurait pu se retrouvé chez les ricains ?

 

par contre, je comprend limite le choix du gouvernement, deja un modele US pour les US, normal, lors qui faut reparé, ils ont les pieces de suite, et surtout le prix ...

[Invité §Fio855jE]

 

pour ton quizz, clk kyosho ou SL minchamps

[Fred500E]

Salut Fred,

 

A vrai dire, pour ma part, je l'ai un peu en travers de la gorge ce H1. Et oui, a l'epoque, quand l'armée americaine avait lancé son appel d'offre pour un 4X4 qui déchire tout sur son passage, 2 modeles se sont retrouvés en finale : ce H1 mais aussi le LM 002 de lamborghini !!! Eh oui.

 

Mais au final, le gouvernement US a opté pour le hummer

 

Mais bon, faut le reconnaitre, c'etait le meilleur. Encore aujourd'hui

 

Voila, et pour l'indice, binh je seche. J'dirais un modele haut de gamme. P'tetre une serie 7...................

 

 

Salut Arrow.

 

Je savais pas qu'il y avait eu concurrence entre le LM et le H1. Mais bon, le LM a beau avoir eu une mécanique du tonnerre, il n'en reste pas moins que dans le 002 elle était fragile. Et puis un V12 essence dans le désert .......

 

Pour l'indice, euh ...................... NON !!!

 

Pour le LM j'ai eu l'occasion d'en croiser un Porte de Versailles au Salon de Paris : MONSTRUEUSEMENT IMPRESSIONNANT !!! Mais quelle gueule !!!

 

 

Sympa le reportage, qui remet bien dans l'ambiance des commentaires faits à l'époque de sa sortie!

Il est bien au 1/18 ou c'est une échelle adaptée du genre 1/20 pour pas qu'il soit du même gabarit que des miniatures un peu plus classiques?...

 

 

Salut Edonis, merci d'être passé.

Alors là, question échelle, je n'ai pas refait les calculs des cotes !!!

 

Mais il est bien présenté comme du 1/18. donc je pense que oui. J'espère en tout cas !!

 

A plus !!

 

pour ton quizz, clk kyosho ou SL minchamps

 

 

Euh ..........................................................................................................................................................................................NON !!!

[Invité §via220Ri]

Magnifiqu le H1!!

J'adore !!

[Fred500E]

Salut FA !!

 

Allez ce soir je vais vous présenter un modèle un peu plus haut de gamme que le gros H1, qu'il s'agisse du fabricant ou bien du véhicule en lui même.

 

Le fabricant de ce soir est ... non .... pas UT Models ...... ......... vous ai bien eu ........ .....il s'agit de AutoArt !!!

 

Tous ceux qui parcourent cette section 1/18 connaissent AutoArt, fabricant aussi célèbre que sérieux. Finition, finesse, détails, fidélité, AutoArt fait du beau, du très beau. Pas besoin de vous l'expliquer. Encore que .....

Sur le modèle de ce soir, en voyant les gros plans, je me suis rendu compte d'un défaut de la carrosserie, à savoir l'aile avant gauche, dont l'enveloppé de l'optique est mal moulé. On a l'impression d'un oeil de coker, triste, la paupière tombante. vraiment dommage à ce niveau de gamme. Mais ceci dit, je ne m'en suis rendu compte qu'à la vue des photos en gros plan. Mais je l'aime quand même !!!!!

 

Le modèle de ce soir ??? Fiorano n'est pas tombé bien loin et a même effleuré la chose.

 

Sa mécanique ? Un gros V8 de 5.0L de cylindrée développant la puissance de 306ch et 46.9 m.kg-1 propulsé par une boîte automatique à 5 rapports. Ok je vous accorde que la puissance spécifique n'est pas violente (environ 61ch par litre de cylindrée ), mais son couple assez important (quasiment 50 m.kg-1) lui procure des accélérations honnêtes au vu de sa masse (1865 kg !!! ), et des relances plus qu' acceptables (je les ferais bien miennes sur mon 407 SW HDi !!! ).

Ainsi donc :

- 250 km/h en vitesse de pointe (limité d'origine en usine),

- 0 à 100 km/h en 6"5 sec,

- et le kilomètre départ arrêté en 26"3 sec.

Moi, on me met ça dans ma mazout, je prends direct !!!!

 

Donc, on a :

1 - un gros V8 essence avec boîte auto,

2 - une lourde et performante voiture,

3 - une vitesse maxi de 250 km/h.

 

Et ouais il s'agit d'une Allemande et en l'occurrence de la .... Mercedes Benz CL500 (C215) de 2000.

 

Sortie en 2000, la CL500 devait succéder à la très imposante CL génération C140 (ex SEC), dont le gabarit et la masse faisaient d'elle un véhicule hors normes.

Ainsi redessinée, la génération C215 des CL allait réconcilier le grand public avec les gros coupés Mercedes. Beaucoup plus fluide, fin et élancé, doté de belles courbes (l'arc de pavillon arrière est magnifique !!) il faisait ainsi disparaître cet aspect mastodonte qui caractérisait la génération précédente.

Mercedes Benz ayant dans son Histoire des générations entières de coupés, la firme de Stuttgart perpétua la chose et proposa un coupé Pullman de grande classe. Même dans votre salon, vous ne seriez pas aussi bien installé !!!

 

Allez, photos !!

 

Mercedes Benz CL500 (C215) 2000 by AutoArt

 

 

Voilà pour le Pullman des Autobahnen !!!

 

D'un point de vue strictement personnel, le CL C215 est un des coupés Mercedes que j'affectionne particulièrement. J'aime cette finesse dans l'énormité, la ballerine hippopotame dans le Fantasia de Disney. Une belle bête dont l'Etoile sur la malle arrière est à moitié partie.

 

Voilà pour ce soir, j'espère que cette Flèche d'Argent (Der Silber Pfeil in Deutsch ) vous inspirera plus !!!

 

Sinon, je vous donne un indice un peu clair, plus net que le précédent, mais pas forcément plus simple à trouver !!!

 

Allez hop, indice :

 

 

 

Allez je vous laisse cogiter et vous dis encore et .... à demain !!!

 

Bye

 

Fred

 

PS : ET TOUJOURS EN PAGE 1, LE RECAP DE TOUTES MES PRESENTATIONS

[xp20100]

Superbe ce CL500 !!!

Et assez rare dans les collections mine de rien, on voit + souvent les versions AMG ou Lorinser