---- SHELBY GT 500 KR (Revell) Quelques photos dans un dio page 17----

[JAG DRIVER]

On rigole mais il faut quand même travailler un peu..... assemblage de l'intérieur et du moteur sur le chassis et fin de la partie vitrage.

 

 

[biker521]

ah si, c'est bien ...

 

(assis, c'est bien aussi )

[toxicat]

Bon, chuis un peu myope, mais que vient faire Lassie dans cette histoire!? Ya des poils de chiens sur la banquette Ar, c'est ça!?

 

 

Je sais plus quoi dire tellement c'est beau!!!!

[Fmid]

……

 

(moi non plus )

[Invité §rap032YG]

c'est très bien nickel chrome carré de la touffe !

 

super montage je suis fan

 

c'est dingue comme le niveau des réalisations a évolué sur ce forum .

[JAG DRIVER]

Merci..... carré de la touffe .

 

Suite de l'histoire du fil postée chez Mario ici afin de ne pas polluer son topic.

 

On ne voit plus rien une fois la calandre posée .

 

 

 

Par contre, mon filtre à air maison empêche la fermeture du capot d'un bon millimètre.... ça sera pour demain.

[toxicat]

c'est très bien nickel chrome carré de la touffe !

 

super montage je suis fan

 

c'est dingue comme le niveau des réalisations a évolué sur ce forum .

 

 

Ca doit pas être pratique pour les galipettes...

 

 

J'ai pas très bien compris l'histoire du fil (dont j'ai vu le début chez Mario pourtant), c'est pour faire office de serre-joint!?

[JAG DRIVER]

En fait, les intérieurs d'ailes ont tendance à déborder un peu en-dessous de la courbure de l'aile (c'est clair ????)

 

Il faut donc appuyer très fort pour que la partie moteur/habitacle jointe bien avec le chassis afin que les intérieurs d'ailes remontent au maximum. En plaçant ce fil dont la longueur a été calculée au mm pour relier le chassis à l'autre partie (pffff, il est tard et c'est compliqué à expliquer ), tout rentre dans l'ordre.

 

Voilà.

 

Edit: on peut considérer que cela fait serre-joint.

[toxicat]

Heu... si j'ai plus ou moins bien compris, ça serait l'intérieur de l'aile moulé dans la baignoire de la baie moteur qui fout le bordel avec l'aile côté carrosserie!?

(pareil, j'ai pu que 2 neuronnes qui se battent en duel et j'ai l'impression que le vainqueur sucombera a ses blessures... )

[JAG DRIVER]

Voilà, t'as pigé!

A ma décharge, je me suis bien pris la tête avant de trouver ce petit truc tout bête.

J'espère qu'il sera utile à Mario car je suppose qu'il a le même souci.

[Fmid]

C'est pô con !!

[toxicat]

Ya des chances!!

En tous cas, bien vu!!

[Invité §Cam776xk]

page 11 il me semble mais il se peut que je me soit mélé les pinceaux

 

pour la GT stock , elle développe 310 ch

 

et 210 pour la V6 pony

 

 

Sinon j'ai moi même transformé une gt 500 en gt500 KR-K3000 je vous posterais des photos a l'occasion (il faut que je change les diodes devant que je mette un cache et que je change les jantes)

 

au fait ça va être bête mais pourquoi il manque un bout du capot ?

[JAG DRIVER]

C'est pô con !!

 

Ya des chances!!

En tous cas, bien vu!!

 

Merci

[titipau]

oui bonne idée Jag

[Invité §pha556ix]

Elle est vraiment splendide!! C'est un montage très propre!

[JAG DRIVER]

Merci phanou et titipau.

 

Bon,aujourd'hui, ça va pas le faire .....

 

Je me suis aperçu que j'avais oublié de coller les collecteurs d'échappement, obligé de tout redémonter pour accéder aux côtés du moteur, c'est fait.

Mais y a rien qui marche, petits fils de détaillage qui ne veulent pas coller, le noir mat acrylique ne se pose pas bien... etc etc.

On va lui éviter de se retrouver sur wrecked exotic cars et faire une petite pause .

[toxicat]

Ya des jours comme ça ou tu sent monter le brusque mouvement du poignet incontrolable qui va incruster la belle dans un mur!!!

Y faut mieux se mettre sur une autre titinne le temps que ça passe...

[biker521]

ouais, ou alors se rappeller que t'avait promis un truc à ton voisin quand son clébard a laissé un souvenir mou et malodorant devant ta porte, juste quand tu sortais avec un gros truc qui t'empêchait de voir où tu mettais les pieds ...

 

je dis pas que c'est pas injuste, je dis que ça soulage

[JAG DRIVER]

Bonne idée ça!

[toxicat]

ouais, ou alors se rappeller que t'avait promis un truc à ton voisin quand son clébard a laissé un souvenir mou et malodorant devant ta porte, juste quand tu sortais avec un gros truc qui t'empêchait de voir où tu mettais les pieds ...

 

je dis pas que c'est pas injuste, je dis que ça soulage

 

 

 

 

Je critique pas le côté farce, mais niveau fair-play, yaurait à redire

[JAG DRIVER]

Yo les membres ,

 

Je vais traiter quelques pièces façon carbone, histoire de varier les plaisirs et de voir ce que vaut celui que j'ai.

La trame est très fine mais il n'y en avait plus d'autre et je ne connais pas cette marque (ffsmc).

En avez-vous déjà utilisé?

 

 

 

 

 

..... finalement, j'ai trouvé une photo du carbone posé, ça n'a pas l'air mal.

 

[Fmid]

J'ai tout récemment utilisé le kevlar de la même marque. Sans aucun souci, mais c'était sur un fond plat.

 

Quant au carbone, je vais le tester très vite pour les ailerons de la Williams.

[JAG DRIVER]

Merci pour le renseignement, j'ai lu sur leur site que 3 gouttes de vinaigre dans l'eau suffisaient pour assouplir le décal.

[toxicat]

Encore une combine de pochtron ça!!!

 

Tiens, l'autre jour, je suis tombé sur du Renaissance transparent, ya juste une trame en diagonale noire dessus, c'est pas mal ça permet de pouvoir faire le carbonne qu'on veut...

[JAG DRIVER]

 

Oui, il y en a aussi chez mon fournisseur en FFSMC http://www.maquetteloisir.be/-c-193_194_234.html

[toxicat]

Y font du carbonne rose!?!? :/

[Invité §pfl382Iv]

bon je suis en retard mnais je regardais les photos du derriere de la mustang a lautre page et je me dit que les lumiere arriere smoker sa serais juste débile

[JAG DRIVER]

Bah, écoute j'y ai pensé car je l'avais fait sur celle-ci ( ma 2ème maquette, qui est passée par toutes les couleurs ).

 

 

Phares smokés aussi

 

mais comme la Shelby est d'origine j'hésite ou alors juste un voile avant de peindre le rouge.

Merci pour ton com .

[toxicat]

Elle a une bonne tronche ta Z, je l'avais loupé celle la...

 

[JAG DRIVER]

Merci.

 

Suite du moteur : montage des 2 durites qui partent du radiateur et de la finition qui se trouve au-dessus de celui-ci.

 

[toxicat]

Elle est vraiment superbe cette baie moteur!!!

[one35]

oula il est vraiment enorme ce moulin

felicitation

[Fmid]

On ne s'en lasse pas...

[JAG DRIVER]

Merci les gars, c'est presque terminé à ce niveau. Il restera à fabriquer 2 durites qui partent de chaque côté du moteur au-dessus de celles qui arrivent du radiateurs et qui n'en forme plus qu'une pour rejoindre le bocal situé à gauche sur la "plaque de finition". Mais il faut que tout soit monté pour le faire.