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1/18ème

[1/18] => R E V- A U T O : Surprise allemande !!


Invité §rev500ms

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Invité §ric568mB

 

 

a tomber par terre toutes ces ITR :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

 

 

 

moi j'aime bien la seconde si seulement chaudman.gif.ac446b14c6a729303a66efc8e200e36d.gifcrepuscule.gif.0160612281ce7aefebb22042392166fc.gif pouvait nous sortir la CR-Z ricainboy78.gif.d3a082ecdd2b912aacc1ae1d50ed67c6.gif:rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

 

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Invité §rev500ms

Hey ... page 29

Je me dois de présenter les Paj' du Dakar ! ^^

 

Le premier, un T2 que j'ai redétaillé un peu :

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Invité §rev500ms

Oui c'est pas mal !

J'ai quand même du refaire l'intérieur du T2 (le 1er) car il n'y avait plus de baquets ...

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Invité §rev500ms

Alors la pour moi c'est la même chose : pas fan de ce genre de véhicules (course en générale)

Mais là le T2 m'a fait craquer ! et le T3 a suivi ^^

 

Pour la situation, je me tate mais je risque de faire ça, il faut que je trouve l'endroit.

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Invité §mis712xU

oui jep ense aussi, regard le temps qu'il met il change de vêtements, il a tout déchiré :D

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Invité §ken136yl

oui jep ense aussi, regard le temps qu'il met il change de sous vêtements, il a tout déchiré :D

 

:ange:

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Invité §rev500ms

Pas de suite lol , j'ai pas encore fait les photos !

Ce week end normalement c'est bon !

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Invité §rev500ms

La Lancer Evolution, familièrement connue sous le nom d'Evo ou Lancer Evo, construite par Mitsubishi Motors, est apparue en 1992. Dérivée de la berline compacte Lancer, elle avait pour mission de défendre les couleurs de Mitsubishi en championnat du monde des rallyes, en remplacement de la Mitsubishi Galant VR-4. Elle est équipée d'un moteur 4-cylindres en ligne de 2 litres turbo-compressé, issu de la Galant VR-4, avec refroidisseur d'air de suralimentation et d'une transmission intégrale. Le prix de certains modèles dépasse la barre des 50 000 euros. Cette voiture concourt en rally avec le modèle Mitsubishi Lancer WRC.

Mitsubishi a annoncé en mars 2011 l'abandon de sa gamme sportive pour se concentrer sur des véhicules moins énergivores.

 

 

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La Mitsubishi Lancer Evolution X est nouvelle par 4-cylindres 16 soupapes turbo de 2 litres en aluminium, pesant douze kilos de moins que le précédent 4G63 qui équipait la version IX. Il délivre 295 ch à 6 500 tr/min et un couple de 407 Nm à 3 500 tr/min. Le choix est proposé entre la boîte de vitesses robotisée à double embrayage à six rapports (Twin Clutch SST) avec palettes au volant, et une nouvelle boîte manuelle à cinq vitesses.

La carrosserie de la Lancer Evolution X est également nouvelle. La grille de calandre est en forme de trapèze, et tous les accessoires tels que les feux, la prise d'air sur le capot, le diffuseur arrière et l'aileron arrière sont nouveaux. L'aluminium est largement employé, notamment pour les amortisseurs avants, les ailes, le bouclier arrière et le toit. Cette voiture est différente de la précédente sur de nombreux autres points, tels qu'un nouveau châssis plus rigide en torsion (40 % de mieux) et en flexion (60 % de mieux), des suspensions plus fermes, le porte-à-faux avant plus court, l'empattement plus long, le moteur plus bas, la batterie déportée.

 

 

 

 

Présentée ici par CSM le modéle n'a pas à rougir des grand standings. Les proportions sont respecté, l'allure générale est trés satisfaisante, on note l'utilisation de photodécoupe par exemple.

Petit bémol au niveau des feux et phares qui auraient être plus réalistes !, la peinture est belle, les jantes plutôt bien finies.

Le moteur est assez bien fait à ce niveau là, idem pour le chassis ... Là où j'ai été un peu plus déçu ( bien qu'averti ) c'est l'intérieur : Heureusement qu'il y a de la feutrine sinon on croirait une Maisto ! siéges brillants, durs au toucher, idem le tableau de bord, et le logo sur le volant est un peu grossier à mon sens.

 

 

 

Bref, pour résumer, cette voiture vaut le coup ! même si elle restera rare à trouver (et donc assez chère) et que ça finition aurait pu être bien meilleure !

 

 

 

J'ai profité d'une journée ensoleillée prés de la mer pour faire le shooting !

 

 

 

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Invité §mis712xU

très jolie modèle, les photos sont très réaliste :love: :love: :love: :love:

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Invité §86m775oM

Beau shooting , et belle caisse dambberrrn.gif.7e6b68885370823389dee2d47d35e799.gif ! Faut que je résiste , faut que je résiste :cyp: ...

 

Vraiment dommage de la part de Mitsu d'abandonner la gamme sportive :cry::cry:

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Invité §rev500ms

Merci les potos !!! :p

 

Mister-lolo : j'ai fait les photos à Boulogne sur mer aujourd'hui il a fait bon ^^

86maniac : ne résistes pas ! :jap:

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Invité §mis712xU

Merci les potos !!! :p

 

Mister-lolo : j'ai fait les photos à Boulogne sur mer aujourd'hui il a fait bon ^^

86maniac : ne résistes pas ! :jap:

 

 

Boulogne sur mer, t'a été aussi loin juste pour des photos mdr'

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Invité §rev500ms

 

Boulogne sur mer, t'a été aussi loin juste pour des photos mdr'

 

Nan j'y allais deja à la base ^^ , j'ai juste pris l'Evo en plus :jap:

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Invité §86m775oM

Mais quel tentateur ce Rev :ddr: !

 

Sinon , dernier bain de l'année :D ?

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