Boite de vitesse HS ou tringlerie HS?

[Sellig]

Bonjour à tous,

Et merci d'avance pour votre aide.

Je viens à la recherche d'avis car de grosses réparations sont envisagées, je souhaite donc avoir plusieurs point de vue concernant mon problème.

J'ai actuellement un Citroen Nemo 1.4 HDI de 2008 avec 180 000 Km.

 
Au moment de vouloir passer la 1re vitesse après un feu rouge, un petit "clac" puis le levier flotte complètement dans tous les sens (dans le vide). Aucun passage de vitesse, ou seulement la 4 qui s'enclenche mais d'une façon très molle. Je tiens à préciser, jusqu'à maintenant, il n'y a pas eu de craquements ou autres problème pouvant penser que la boîte de vitesse avait des signes de fatigue. 

Je vois donc le problème avec un garage, après leur diagnostic, la boîte de vitesse est HS. 

J'ai demandé à un ami mécano (mais pas du tout dans mon secteur géographique) son avis. Pour lui, le problème vient très certainement de la tringlerie. Une boîte aurait donné des signes de fatigue avant.

Qu'en pensez-vous, est-ce qu'il est possible qu'une boîte de vitesse HS ne donne plus aucune résistance au niveau du levier?

De même, est-ce qu'une tringlerie HS, un câble HS ( le fameux clac que j'ai ressenti) puisse avoir cette incidence? (un levier dans le vide)

 

Merci d'avance et bonne soirée

 

 

Modifié 16 mars 2021 par Sellig

[manmen]

Bonjour...

Je suis tout à fait d'accord avec votre ami mécanicien....

Avant de dire que la boite est morte il faut analyser le problème..et si quelque chose a laché ..ça se répare...

Il n'y aurait pas eu une intervention sur la voiture...telle que remplacement embrayage par exemple.??

Un levier de vitesses qui "flotte" c'est signe d'un cable  ou rotule que c'est déccrochée ou commande cassée.

Si tu as entendu le "clac" à l'intérieur commence déjà par regarder les rotules sur le levier de vitesses...

 

A+

Modifié 17 mars 2021 par manmen

[Sellig]

Super merci pour ta réponse.

 

J'ai demandé un deuxième diagnostic du garage ce matin pour vérifier leur premier avis, j'espère qu'il vont le faire réellement.

 

Concernant l'embrayage, pas de changement à ma connaissance, mais c'est un véhicule que j'ai acheté il y a peu de temps.

 

J'attends le 2eme diagnostic du garage, ensuite j'aviserai pour l'amener peut être ailleurs si besoin.

 

Je vous tiens au courant de l'avancer du sujet, je croise les doigts pour qu'ils me disent que c'est la tringlerie, rotule ect...

[manmen]

RE

Il y a peut être un lien avec cet autre problème...

[Sellig]

Oui, dommage qu'il n'y a pas la résolution du problème, mais en effet les rotules peuvent être en cause aussi j'imagine. 

[Sellig]

Alors, je donne les nouvelles, qui sont bonnes.

 

Après avoir demandé un 2eme diagnostic au garage, par hasard avec mon travail j'étais juste à côté du garage et vu sur ma voiture. J'ai pu louper un moment, mais je suis quasi sûr qu'elle n'a pas bougé.

Bref, ils auraient revérifié et ce serait bien la boite HS.

 

Au vu du prix, des symptômes, des infos de mon pote mécano, de ta part Manmen, des forums, etc.. je restais sceptique. Je voulais donc un autre avis, j'ai trouvé une connaissance mécano qui a pu vérifier la voiture hier.

 

Et finalement, après quelques difficultés quand même et en ayant dans un premier temps pensé que c'était la boite, il a fini par trouver et c'était donc bien la tringlerie.( photo ci-joint).

 

En tout cas, je suis déçu du garage en question, j'avais confiance en eux, je suis sur que ce ne sont pas des escrocs mais ils ont fait une erreur de diag, et non pas approfondie pour être sur à 100%

 

Merci Manmen

[manmen]

Bonjour...

Merci pour l'info

Je suis content que tu aies trouvé le problème....ça te coutera moins cher qu'une boite de vitesses.

Une boite ne lâche pas comme ça si on ne la torture pas..

Pour le diagnostic...le problème est qu'ils ne prennent pas le temps de démonter pour analyser....donc ils vont au plus simple....

Bon dimanche

A+