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Dacia

CT problème CO trop élevé lambda trop faible


CharlotteMag
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Bonjour à tous.t.e.s

 

J'ai une Dacia Sandero qui n'a pas passé le CT à cause de la pollution :

CO ralenti : 0.13 OK

CO accéléré : 3.93 PAS OK (!)

Lambda : 0.884 (ils ont écrit "coefficient lambda hors tolérances ou non conforme aux spécifications constructeur - le chiffre est trop bas celui-ci)

 

Seulement voilà, ma voiture date de 2018 et n'a que 57'000 km au compteur, et au garage Renault/Dacia, ils disent qu'il faut changer le pot catalytique.... 1'200 euros !! O.O

Renaut prend 60% parce que la voiture est récente etc... et c'est déjà bien mais bon ça fait encore 700 euros de facture...

 

Après avoir lu des forums et quelques infos concernant ces questions de pollution trop élevée et de lambda trop faible, je me demande sincèrement si le problème ne pourrait pas venir d'une fuite, d'un joint ou d'une sonde foutus... enfin d'autre chose que le pot catalytique ? Qu'en pensez-vous ?

 

Je n'y connais rien mais je me dis qu'il y a peut-être anguille-sous-roche comme l'on dit et j'aimerai avoir l'avis de ceux qui s'y connaissent plus que moi, devrais je demander à un garage de contrôler des pièces spécifiques (sonde lambda, joints..?) ?

 

Merci d'avance pour votre aide et vos réponses :D

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Bonsoir,

Je suppose que Reno a fait un diag et qu'il n'a rien vu au niveau des sondes lambda (qui gere la richesse en carburant). Sinon tu peux faire faire un diag même en centre auto pour avoir une  idée si un pb remonte (attention, pas de reparation en centre auto). Si tu as déja payé le diag chez reno, demande le rapport.

En entretien  tes bougies ont été changées une fois? quand? le filtre a air?

La vidange date de quand?

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Bonjour Armand,

Merci pour votre réponse. Je ne sais même pas s'ils ont contrôlé les sondes lambda... Je n'ai rien payé pour leur diagnostique.

Aucune idée concernant les bougies mais je ne pense pas. Elle a eu un service complet (pour la garantie d'achat, qui valait jusqu'en mai 2022, le manque de chance) en mai 2021, mais ils n'ont dû changer ni le filtre à air ni les sondes apparemment.

Je pense demander à un autre garagiste de me contrôler les sondes lambda et les joints + une vidange.

Merci encore pour votre réponse :)

 

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Bonsoir,

il doit y avoir des traces écrites de l'entretien. Il doit certainement etre a jour avec des bougies changées en 21.Car 57 000kms ca commence un peu pour des bougies et c'est ce qui fait l’étincelle,  donc le debut de combustion.

Si tu vas dans un garage sans marque ils pourront relever si il y a des codes defaut qui informent sur le probleme et voir si les sondes lambda semblent fonctionner correctement , avec un diag. Et avec leur expérience ils peuvent peut etre analyser ton pb d'un autre oeil que juste changer le catalyseur. Apres il y a de tout: sérieux ou pas . Cherche en te renseignant autour de toi.

Apres je ne vois pas de quels joints a changer tu parles.

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