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XC60

Durée de vie des pneus sur T6/T8


Eric 83
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Hello la communauté,

 

Pouvez-vous faire état de vos expériences sur les kilomètres parcourus avec vos pneus sur nos PHEV : 30000, 40000, 50000 kms ....

J'ai pour le moment 30000 kms et il reste de la marge mais je ne ferai pas 80000 kms !

Mes Pirelli PZERO d'origine type "été" avec bande antibruit sont pas mal mais je suis un inconditionnel de MICHELIN et les prochains seront probablement des Pilot Sport (comme le nouveau MACAN). Ma seule interrogation concerne le silence de roulement des MICHELIN qui risque d'être un cran en dessous.

 

Je suis preneur de vos avis

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Salut Éric 

Je viens de remplacer les 4 MICHELIN d’origine sur le T8 MY2019 à 95000 kms compteur. Ils avaient environ 80000 kms (- 3 hivers en NOKIAN).

C’étaient des Latitude Sport 3 en 235/55/19 estampillés VOL pour VOLVO.

J’ai fait remonter les mêmes. Difficile de faire mieux sur un T8 coté longévité kms.

Question silence et tenue route, je ne peux pas comparer, sinon que par les étiquettes normalisées.

Parcours essentiellement en zone urbaine, RD/RN et 15/20 % de 4 voies aux limitations.

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(modifié)

J'ai des Pirelli P7 cinturato d'origine sur ma V60 et j'en suis très satisfait. A 42000 km, il reste encore (beaucoup) de marge. Bonne tenue sur le mouillé et peu bruyants. Mais je ne sais pas si çà existe pour gros SUV.

EDIT : Apparemment, çà se trouve

https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/pirelli/cinturato-p7-c2/235-55-r19-105-h-xl-mo-elect.html

Modifié par volvograd49
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De mon côté Michelin XClimate2. Trop tôt pour parler de l'usure, à 15 000 km. Mais ils sont hyper silencieux. Et évidemment ultra polyvalents, car très efficaces l'été -même si un peu moins que des "étés", mais franchement, ça n'est pas énorme-, et tout à fait performants l'hiver, où ils explosent pour le coup des pneus étés. Cela évite de changer la monte 2 fois par an, ou de rouler l'hiver avec des pneus été, ce qui est pour le coup assez limite...

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