Hyunday i30 2016. Feux stop reste allumé même moteur arreté

[Lolo62118]

Bonjour, mes feux stop reste allumé même moteur éteint , sur le livre il y a le fusible 15 A( commutateur de feu stop, boîte relais du module de commande d'allumage ( relais HAC)

Est ça? Je vois le fusible 15 a mais est ce que le relais HAC c'est ce fusible?

[autodoum]

Bonjour, 

 

contacteur de la pédale de frein bloqué.

[ballbearing]

Bonsoir

+1

( un fusible en cause ne peut pas faire que quelque chose s'allume sans le demander. Il ferait que ça ne fonctionne plus)

 

Déconnecter le connecteur de sur le contacteur de Stop ( qui devrait être au dessus de la pédale) et ça doit les éteindre.

Vu beaucoup de cas résolus, nous  aussi dire si c'est arrivé spontanément ?

Ou après un remplacment d'ampoules ?  ou autre manoeuvre sur le véhicule ? 

Merci 

Modifié 14 mai par ballbearing

[Lolo62118]

Non rien changé juste vu mes feux stop allumé quand j'ai décharger mes courses.

[Lolo62118]

Déconnecter le connecteur,sa ressemble à quoi ? Une broche avec des fils?

[ballbearing]

Le 14/05/2024 à 19:38, Lolo62118 a dit :

Déconnecter le connecteur,sa ressemble à quoi ? Une broche avec des fils?

Je ne sais pas le look de où il est sur ton auto. Fais une recherche internet en site de vente comme si tu en voulais UN ? 

Il peut avoir 4 fils ( deux paires, une pour le calculateur )

Hyundai i30 brake switch

 

Clique   ICI

 

Modifié 14 mai par ballbearing

[Lolo62118]

J'ai déconnecté le contacteur et les feux sont éteints mais du coup plus de feux quand je freine

[Lolo62118]

Le 14/05/2024 à 19:16, autodoum a dit :

Bonjour, 

 

contacteur de la pédale de frein bloqué.

C'est bien ce contacteur, j'ai débranché la broche mais je ''arrive pas a le retirer🤔

[ballbearing]

Le 14/05/2024 à 20:23, Lolo62118 a dit :

J'ai déconnecté le contacteur et les feux sont éteints mais du coup plus de feux quand je freine

Ben oui...C'est comme si tu scie une branche sur laquelle tu est assis

( une des conditions  est qu'il n'y aura plus de branche !!!!  LOL     .............mais pas la pire  🤬 )

Remplace ce truc 

 

Juste le rappel que il est du type >> son contact est fermé au repos si tu en tiens un neuf dans la main 

La pédale s'en sert de lui comme butée de repos et le tient ouvert!   

 

Il  fonctionne par "libération" dès que tu appuie sur la pédale il contacte et allume les Stop

Modifié 14 mai par ballbearing

[Lolo62118]

J'ai réussi à le retirer 🙂

[ballbearing]

OK !  Bravo !😇

Donc lis bien ce que j'ai écrit  juste au dessus !

Car il semble y avoir un reglage , des crans .  Tu peux même t'excercer en le connectant juste en volant et sans le poser 

Et il est pas impossible quil était peut être pas exactement nase ; mais juste longueur règlage à ajuster 

Modifié 14 mai par ballbearing

[Lolo62118]

Oui je vais essayer demain de le remonter pour voir

[Lolo62118]

Le petit téton blanc qui sert d'interrupteur doit être sur la pédale de frein ou dans le trou sur la pédale ?

[ballbearing]

Le 15/05/2024 à 15:21, Lolo62118 a dit :

Le petit téton blanc qui sert d'interrupteur doit être sur la pédale de frein ou dans le trou sur la pédale ?

Vois toi même , car tu l,a deposé.

Je sais en gros que une partie mobile au repos  doit le tenir appuyé poussè sur tous systemes

Des qu,on appuie sur la pedale il est libéré

 

Modifié 15 mai par ballbearing

[ballbearing]

Y a des vidéos dans le lien a cliquer que j,ai mis plus haut jettes y un oeuil ?

Mais  sur celle ci, cet australien parle d'un bidule en nylon dans cette video (manquant? Tombé Pour toi ?

Il dit que ce truc se desagrége

 

Modifié 15 mai par ballbearing