Trou accélération Mégane 3 1.5 DCI

[TheKarBer25]

Bonjour,
 

J’ai acheté une Mégane III, il y a maintenant une semaine à 134 000 km. Les changement des injecteurs ont été fait la distribution a été faite, et le véhicule a été très correctement révisé depuis le début.

 

Mais depuis quelques jours, j’ai l’impression d’avoir des ratés au niveau de l’accélération, en quatrième arrivé à 2200 minutes, le moteur a du mal et fait chuter l’aiguille de 2200 tour à 2000.

 

Le problème ne vient pas tout le temps, c’est un véhicule qui a été entreposé pendant deux à trois mois donc très peu roulé, comment faire ?

 

Serait-il un problème de turbo, d’injecteur, de vane EGR ou autre ?

voici une vidéo qui illustre mon problème :

https://youtube.com/shorts/5lnS88NPw-M?si=etRX-NMEVQ_WEt4s

Modifié 24 mai par TheKarBer25

[autodoum]

Bonjour,

 

Pas de témoin allumé ?

 

Lire les codes défauts

[TheKarBer25]

Aucun témoin allumé 😊

 

je ne sais pas si la vidéo t’a aidé ? 

[autodoum]

Pas vue,

 

This video is private

[David60350]

Salut,

Pourquoi les injecteurs ont ete changés?

 

Il y a peut-être un codage à faire.

 

De l'occase ou du reconditionné/neuf?

 

Les 1.5 dci on des probleme de pompe injection qui font de la limaille,peut-être la cause du changement des injecteurs.

 

Est-ce que tu as souvent le reservoir à moitie vide(condensation).

 

Quid du filtre à gasoil?

[TheKarBer25]

Normalement le lien de la vidéo est à jour 😊

 

Je n’ai pas eu l’information du pourquoi du comment les injecteurs ont été changé, vue le prix de la facture 1200 euros je pense que c’est du neufs et les 4 ont été changé il y a 20 000 kilomètres. 

Concernant le réservoir aucune idée cela fait à peine 1 semaine que j’ai la voiture 😊

 

 

[autodoum]

OK, video vue

 

Drôle de bruit ! 

 

On dirait que la vitesse monte plus ou moins linéairement, alors que le régime varie : embrayage qui patine ??

[David60350]

Pour moi,le vendeur etait au courant du probleme.

Il existe des protections contre les vendeurs qui vendent des voitures avec des surprises.

 

Le ct date de moins de 6 mois?

Modifié 25 mai par David60350

[TheKarBer25]

Embrayage et volant moteur changé il y a deux mois par la personne qui me l’a vendu, c’est un mécano qui m’a vendu la voiture qu’il avait acheter à une femme. 
 

Le contrôle technique date de Février de tête 😊

[TheKarBer25]

Après j’ai gardé le numéro du mécano, je lui ai dit que la voiture avait un « problème » et il m’a dit qu’il devait passer la semaine prochaine pour regarder mais je voulais avoir d’autre avis 😊

[ericdelain]

Le 24/05/2024 à 07:36, TheKarBer25 a dit :

Bonjour,
 

J’ai acheté une Mégane III, il y a maintenant une semaine à 134 000 km. Les changement des injecteurs ont été fait la distribution a été faite, et le véhicule a été très correctement révisé depuis le début.

 

Mais depuis quelques jours, j’ai l’impression d’avoir des ratés au niveau de l’accélération, en quatrième arrivé à 2200 minutes, le moteur a du mal et fait chuter l’aiguille de 2200 tour à 2000.

 

Le problème ne vient pas tout le temps, c’est un véhicule qui a été entreposé pendant deux à trois mois donc très peu roulé, comment faire ?

 

Serait-il un problème de turbo, d’injecteur, de vane EGR ou autre ?

voici une vidéo qui illustre mon problème :

https://youtube.com/shorts/5lnS88NPw-M?si=etRX-NMEVQ_WEt4s

Bonjour , entreposée 3 mois pourquoi ? à l'extérieur ?

[jeanlou43]

Bonjour, +1, soucis embrayage.

[TheKarBer25]

Elle a du être entreposé sur le parking à l’extérieur de sont entreprise en attendant de recevoir l’embrayage et d’avoir le temps pour faire les révisions et les dernières modification pour la vente. 

[autodoum]

Ce n'est pas non plus un stockage 3 mois en extérieur qui bouzille une voiture, hein !

[ericdelain]

Le 25/05/2024 à 09:30, autodoum a dit :

Ce n'est pas non plus un stockage 3 mois en extérieur qui bouzille une voiture, hein !

Non mais parfois ça donne une idée du contexte...

[ericdelain]

Le 24/05/2024 à 23:56, TheKarBer25 a dit :

Après j’ai gardé le numéro du mécano, je lui ai dit que la voiture avait un « problème » et il m’a dit qu’il devait passer la semaine prochaine pour regarder mais je voulais avoir d’autre avis 😊

ça sent la voiture bidouillée , achat et revente dans la foulée après quelques réparations...

[TheKarBer25]

Vous avez certainement raison mais je n’arrive à pas la faire à l’idée qu’elle peut être bidouillé avec le nombre de facture réalisé chez Renault, avec des contrôles et des révisions soigné toujours dans les temps.. 😔

[ericdelain]

Le 25/05/2024 à 10:05, TheKarBer25 a dit :

Vous avez certainement raison mais je n’arrive à pas la faire à l’idée qu’elle peut être bidouillé avec le nombre de facture réalisé chez Renault, avec des contrôles et des révisions soigné toujours dans les temps.. 😔

Peut qu'en allant sur histovec vous aurez plus d'infos sur l'historique du véhicule...

[TheKarBer25]

Cela me permettrait d’avoir plus d’information ? Cela est il vraiment fiable ? 

[TheKarBer25]

[ericdelain]

Le 25/05/2024 à 11:00, TheKarBer25 a dit :

C'est ce que je disais , achat et revente dans la foulée et on peut se demander où sont les 3 mois d'entreposage , bizarre...

[TheKarBer25]

Le mécano a une micro entreprise où il rachète des voitures les « répares » et les revends, certainement que c’est l’ancienne proprio qui la stocké dans sont garage avant de la vendre au mécano, après ce sont que des suppositions cela ne résous en rien mon « trou d’accélération »…